JPH042801Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車の車体装備の技術分野で利用
され、特に窓ガラスの取付構造に関する。

（従来の技術） 自動車の窓ガラスを窓縁部に接着するとき、正
確なセンタリングを行わないと、モールやアクセ
サリを取り付ける際に不都合が生じる。

従来、このセンタリングを正確に行うために
種々の方式が考えられている。たとえば、窓ガラ
ス及び車体にそれぞれ合印を付けておき、これら
を合致させる方式、あるいは窓ガラスを車体開口
部にセンタリングするための治具を用いる方式が
あつた。さらに、実開昭55−22253号公報に開示
されているものは、窓ガラスと車体フランジとを
ボルト締めするものであつた。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上記合印を合致させる方式で
は、合印とその周辺との色調が似通つて見えにく
かつたり、取扱い中に誤つて合印の一部が消され
たりしてセンタリングが容易ではなかつた。ま
た、治具を用いる方式では、装置や作業が大掛り
となる不具合があつた。さらに、ボルト締めする
方式では、部品点数が多く、したがつて、工数が
増大するという問題があつた。

この考案はかかる従来の上記問題点に鑑み、自
動車の窓ガラスのセンタリングを、簡単な構造で
もつて作業が容易でかつ確実になしうるようにし
た自動車の窓ガラスの取付構造を提供すること
を、目的とする。

（課題を解決するための手段） この考案の上記目的を達成する手段は、接着式
の窓ガラス取付構造を有する自動車を対象とし、
上記窓ガラスの下端縁の中央には下方に延長され
た突出部が形成されているとともに、該突出部を
挾んで上記窓ガラスの下端縁の左右両側には上記
突出部の左右側面と窓ガラスの左右両側下面とで
構成される段部が形成されている。一方、上記窓
ガラスを取付ける車体パネルの窓縁部の下部左右
両側には上記窓ガラスの両段部に対応してそれぞ
れ位置決め孔が設けられ、該各位置決め孔には上
記窓ガラスの段部を構成する突出部の左右側面と
窓ガラスの左右両側下面とにそれぞれ当接可能な
側面及び上面を有する位置決めスペーサが該各位
置決めスペーサの側面を相対向せしめて取付けら
れている。そして、上記窓ガラスは、上記段部を
構成する突出部の左右側面及び窓ガラスの左右両
側下面を上記両位置決めスペーサの上面及び相対
向する側面にそれぞれ当接せしめて心合わせした
状態で窓縁部に取付けられているものとする。

（作用） これにより、この考案では、両位置決めスペー
サに窓ガラス下端縁に設けた両段部を係合せしめ
ることによつて、窓ガラスが窓縁部に心合わせさ
れることになる。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳述
する。

自動車の車体パネル１に形成された窓縁部１ａ
の下部１ｂで自動車前面から見て左右両側には、
それぞれ正方形の位置決め孔１ｃが穿設され、こ
の各位置決め孔１ｃには位置決めスペーサ２が取
り付けられる。位置決めスペーサ２は、位置決め
孔１ｃに圧入しうる断面正方形の取付脚２ｂが突
設された金属製の本体２ａと、該本体２ａの上記
取付脚２ｂが突設された側と反対側に取付けられ
た合成樹脂製の受け部２ｃとよりなる。

一方、窓ガラス３はその下端縁３ａの央部に下
方に延長された突出部３ｂが形成されており、こ
の突出部３ｂの左右両側には上記突出部３ｂの左
右側面３ｅ，３ｅと窓ガラス３の左右両側下面３
ｆ，３ｆとで構成される段部３ｃ，３ｃが形成さ
れている。段部３ｃ、３ｃは前記両位置決めスペ
ーサ２，２の互いに向い合つた受け部２ｃ，２ｃ
間に嵌入しうるように、その間隔を定めて形成さ
れる。窓ガラス３の取付面（第１図において下
面）には、窓縁部１ａに対して窓ガラス３を若干
浮き上らせて取り付けるためのゴム製のスペーサ
（ダム）３ｄが固設される。

次に前記実施例の作用を説明する。

左右の位置決め孔１ｃ，１ｃにそれぞれ位置決
めスペーサ２の取付脚２ｂを窓ガラス３を取り付
ける側（第１図において上側）から圧入して、窓
縁部下部１ｂに位置決めスペーサ２を固定する
（第２図において向つて左側の位置決めスペーサ
２のみを図示し、右側の位置決めスペーサはその
図示を省略している）。

次に、窓ガラス３と窓縁部１ａとの間の接着個
所に接着剤４を塗布したうえで、窓ガラス３の各
段部３ｃ，３ｃを構成する突出部３ｂの左右側面
３ｅ，３ｅを両位置決めスペーサ２，２の受け部
２ｃ，２ｃの相対向する側面２ｄ，２ｄ間に嵌装
して、窓ガラス３の窓縁部１ａに対する左右の位
置決めをする。次に窓ガラス３を下方に滑らせて
段部３ｃ，３ｃを構成する窓ガラス３の左右両側
下面３ｆ，３ｆを両位置決めスペーサ２、２のそ
れぞれ受け部２ｃの上面２ｅに当接させて窓縁部
１ａに対する上下の位置決めを行う。その後、窓
ガラス３を窓縁部１ａに押し付ければ、接着剤４
によつて窓ガラス３は心合わせされた状態で窓縁
部１ａに固定される。窓ガラス３を取り付けた
後、カウルグリル５が取り付けられる。

（考案の効果） この考案は、窓縁部下部の左右両側に位置決め
スペーサを取り付ける一方、窓ガラス下端の左右
両側にこの位置決めスペーサに対応した段部を形
成し、この段部を位置決めスペーサに当接させて
窓ガラスを窓縁部に対して心合わせしたことによ
り、窓ガラスの窓縁部に対するセンタリングを簡
単な構造でもつて容易かつ確実に行うことがで
き、窓ガラスの取付作業性が著しく向上するとい
う優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を例示し、第１図は自
動車の窓ガラス下端の位置決め部分を示すもので
第２図の−線における縦断側面図、第２図は
第１図の−線矢視の正面図、第３図は窓ガラ
スの平面図である。 １……車体パネル、１ａ……窓縁部、１ｂ……
窓縁部下部、１ｃ……位置決め孔、２……位置決
めスペーサ、２ｄ……側面、２ｅ……上面、３…
…窓ガラス、３ａ……下端縁、３ｂ……突出部、
３ｃ……段部、３ｅ……側面、３ｆ……下面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 接着式の窓ガラス取付構造を有する自動車おい
   て、 上記窓ガラスの下端縁の央部には下方に延長さ
   れた突出部が形成されているとともに、該突出部
   を挾んで上記窓ガラスの下端縁の左右両側には上
   記突出部の左右側面と窓ガラスの左右両側下面と
   で構成される段部が形成されており、 上記窓ガラスを取付ける車体パネルの窓縁部の
   下部左右両側には上記窓ガラスの両段部に対応し
   てそれぞれ位置決め孔が設けられ、該各位置決め
   孔には上記窓ガラスの段部を構成する突出部の左
   右側面と窓ガラスの左右両側下面とにそれぞれ当
   接可能な側面及び上面を有する位置決めスペーサ
   が該各位置決めスペーサの側面を相対向せしめて
   取付けられており、 上記窓ガラスは、上記段部を構成する突出部の
   左右側面及び窓ガラスの左右両側下面を上記両位
   置決めスペーサの上面及び相対向する側面にそれ
   ぞれ当接せしめて心合わせした状態で窓縁部に取
   付けられていることを特徴とする自動車の窓ガラ
   スの取付構造。