JPH0428630B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、エスカレーターあるいは電動道路等
のマンコンベアに係り、特に欄干部における表示
装置に関する。

一般に、マンコンベアに要求される性能は、輸
送能力及び安全性などのほか、省電力施等による
経済性、建築デザインとの調和を図る意匠性ある
いは総合的な管理費の低減に直結する保全性など
実に多様な項目がある。当然、これら種々の項目
を達成する新技術が要望され、その優劣が商品価
値の決定に重要となつている。

〔発明の背景〕

従来のマンコンベアは、第１図以下第３図に示
した通り、無端状に配列されて利用客を運ぶステ
ツプ１とハンドレール２のような回動体、それに
欄干３を構成する内デツキ４、外デツキ５、ガラ
スパネル６、ハンドレールフレーム７や階床文字
８ａを有する床板８などの固定体で成立つており
この欄干３部分が主要な意匠範囲となつている。
また、この欄干３の上部付近には、ランプ９及び
照明カバー１０で構成される欄干照明装置１１が
配置されていてマンコンベアの全長にわたつて照
明光Ｋを発する仕組みになつている。

以上が意匠面を主体とした欄干３の構成である
が、この欄干３は安全性を確保する上でも重要な
装置となつている。

すなわち、欄干３の終端（マンコンベアの乗降
口付近）部には、 (1) ステツプ中央にお乗り下さい。

(2) お子様は手を引いてお乗り下さい。

(3) ハンドレールにおつかまり下さい。

などのマンコンベアの利用上の注意を書いた注意
銘板１２、あるいは利用上の注意を音声で放送す
る放送装置１３などのソフト面の安全サービスを
行うものが配置される一方、ハンドレールの入口
に異物を引込んだ時に備えたハンドレール安全装
置１４、ステツプ１の側部のスカートガードとの
間に異物を引込んだ時に備えたスカートガード安
全装置１５、さらにマンコンベアの運転を急停止
させる非常停止装置１６、外デツキ５への進入を
阻止する仕込板１７などハードな安全サービスを
行う装置も取付けられている。

ここで、上述した従来の各安全装置の代表例に
ついて(1)装備した理由と機能、(2)改善の余地（欠
点）について説明する。

１ 注意銘板１２について。

(1) マンコンベアにおける人身事故は、利用時の
不注意に起因するものが大半を占め、この予防
策として視覚に訴えて注意喚起するものであ
る。

(2) 乗降時には、固定体の床板８から回動するス
テツプ１に移行するため、その足元に十分な注
意が必要であるが、この注意銘板１２に気を取
られると転倒する恐れがある。

２ スカートガード安全装置１５について。

(1) ステツプ１の側部で、このステツプ１とスカ
ートガードとの間に足が挾まれると重大事故と
なるため、これの初期現象を検出してマンコン
ベアの運転を停止する装置である。その詳細は
第４図に示した通り、スカートガードが異物に
押されて二点鎖線のように変形した時マイクロ
スイツチ１８が動作するものである。なお、マ
ンコンベアにはこのスカートガード安全装置１
５のほかにハンドレール安全装置１４や図示は
省略せるもマンコンベアの内部にはステツプ異
状検出装置、駆動チエン異状検出装置及びステ
ツプチエン安全装置など多数の安全装置が配置
されている。

(2) このマイクロスイツチ１８に限らず、各安全
装置共通の問題として、何らかの事情によつて
停止したマンコンベアの運転を復帰する場合
に、その判断に迷う事態が生じる。すなわち、
このスカートガード安全装置１５などはその動
作要因が乗客の足や異物の影響によるものであ
り、この要因を取除けば目視で確認して即運転
を開始してもよい。しかし、マンコンベアの内
部に収納しているステツプチエン安全装置など
が動作して停止した場合には、運転復帰が更に
重大なトラブルを招くことになる。このため、
従来のマンコンベアにおける運転再開の判断は
専用の保守員による内部点検が必要となり、当
然その休止時間も長くなる。

３ 仕切板１７について。

(1) 外デツキ５の上ですべり台のような遊びをし
たり、上階から外デツキ５へ進入した子供が落
下するのを防止するための板である。

(2) 運搬を旨とするマンコンベアの諸機器とは全
く異質の部品であり、意匠及び機能の面での異
和感は否めない。

以上述べたことを要約すると次のようになる。

１ 乗客が慎重な気配りを要する乗降動作の最中
に注意銘板１２、階床文字８ａに目を、放送装
置１３に耳を奪われてその注意力が散慢とな
る。この結果、転倒トラブルを誘発することが
懸念される。

２ 安全装置の動作によつて停止したマンコンベ
アの運転再開に際して、特にマンコンベア内部
の安全装置の状況判断に手間取る。

３ 仕切板の存在がマンコンベアの全体意匠に合
致しない。

さらに、この３項目に加えて従来のマンコンベ
アでは、マンコンベアの運転方向が遠くから判断
できずに不便である、という利用上の欠点やマン
コンベア全体の意匠に変化が乏しいなどのデザイ
ン上の物足りなさも指摘されている。

〔発明の目的〕

本発明はこの点にかんがみ、特に乗降口付近の
欄干に多目的の表示装置を設け、乗客の安全性を
増す欄干構成を提供するためになされたものであ
る。

〔発明の概要〕

乗り口と降り口との間において無端軌道を構成
するステツプと、上記無限軌道の上側軌道部の両
側に沿つて設けられ、少なくとも上記乗り口およ
び降り口付近の壁部をガラスパネルにより構成さ
れた欄干と、乗降者への注意を促すメーセージ、
運転方向表示、店名表示、安全装置動作状況表示
が、上側から下側に向かつて該記載の順に記され
た表示面を有し、上記欄干のステツプのない側に
おいて上記ガラスパネルに該表示面を向けて配置
された表示装置とを備えたことを特徴とする。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を図にもとづき説明す
る。

第５図及び第６図において、ステツプ１やハン
ドレール２のような回動体とガラスパネル６、ハ
ンドレールフレーム７等は従来と同様であるが、
本発明ではガラスパネル６に接して設けられた表
示装置１９と、このガラスパネル下辺の外デツキ
２０の下方に設けられた表示装置１９用の出力装
置２１を設けたことに特徴がある。ここで、表示
装置１９には表面に表示面１９ａと裏面に仕切体
１９ｂを備えている。

この表示面１９ａには、前述したようなマンコ
ンベアの正しい利用方法に関する注意文２２（従
来の注意銘板１２に相当）、マンコンベアの運転
方向である上昇：UP、下降：DOWN（略DN）
の表示２３、マンコンベアを設置している店名
（例：ABC）の表示２４、スカートガード安全装
置１５が動作した時に消える表示２５、ステツプ
チエン安全装置が動作した時消える表示２６、ハ
ンドレール安全装置が動作した時消える表示２７
階床名（例：２）を表わす表示２９などの各種の
表示を出力装置２１から伝送体２８を通じて発光
する発光表示によつて表現する仕組みになつてい
る。なお、出力装置２１と表示部の電気回路は図
示せざるも、この発光表示は、単純なものは光フ
アイバーを使つた表示２５，２６，２７、さらに
複雑な文章は電子で構成された光デイスプレイに
よつて表現されるものであり、この安全装置の動
作を表示する表示２５等は、この他に非常停止装
置１６の動作で光が消える表示３０とするなどス
テツプ異状検出装置、駆動チエン安全装置などの
表示手段も適宜追加できる。また、表示２２の部
分には音声装置を追加して聴覚に訴えるサービス
を行うこともできる。

以上のような構成において、特に表示装置１９
と仕切板１９ａを一体に構成した点、表示装置１
９の下端を外デツキ２０の内部まで下げて収納し
た点は次のような利点がある。

(1) 仕切板１９ａが表示装置１９の一部となつて
いるため意匠的な異和感がない。

(2) 出力装置２１と表示装置１９との間の結線
（接合部）部が外デツキ２０によつて隠され、
この結線の外観的な仕切りに配慮する必要がな
い。

さらに、本発明の主たる利点は次の通りであ
る。

(1) 従来分散していた階床文字８ａ、注意銘板１
２を集中して表示装置１９の中に表示したた
め、これを見る乗客の注意力を一点に集約させ
ることができる。

(2) マンコンベアの運転方向が表示２３によつて
遠くからでも確認できる。

(3) 店名が表示され、営業上のPRや意匠の変化
を楽しむことができる。

(4) 各安全装置の動作状況を目視でき、運転再開
の処置が迅速にできる。

なお、表示装置１９の外皮に着色性の良い材料
（プラスチツク材など）を用いて色調の変化をも
たせることによつて欄干全体の意匠変化を現出で
きる利点もある。

〔発明の効果〕

以上説明した本発明によれば、マンコンベアの
乗客に対する安全サービスを一層充実でき、意匠
性、保全性の面でも大幅に改善できる効果があ
る。

なお、以上説明した一実施例のほかに第７図及
び第８図に示した応用例も考えられる。この例は
表示装置３１をガラスパネル６の内方に設け、そ
の表示面を内デツキ３２とガラスパネル６の面に
配置したものである。そして、注意文３３、運転
方向３４、店名３５、安全装置の動作灯３６など
を表示する一方、非常停止装置３７、運転操作装
置３８をこの表示装置３１に集中させたものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のマンコンベアの下部付近の正面
図、第２図は第１図の−線に沿う断面図、第
３図は第１図の側面を示した要部斜視図、第４図
は第１図の−線に沿う断面図、第５図は本発
明の一実施例を示すもので従来の第３図に相当す
る斜視図、第６図は第５図の−線に沿う側面
図、第７図は本発明の他の実施例を示すもので第
６図相当の側面図、第８図は第７図の−線に
沿う断面図である。 １……ステツプ、２……ハンドレール、３……
欄干、５，２０……外デツキ、１９……表示装
置、２３，３４……運転方向の表示、２１……出
力装置、２５，２６，２７，３０，３６……安全
装置の表示、２９……階床の表示。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 乗り口と降り口との間において無端軌道を構
   成するステツプと、 上記無限軌道の上側軌道部の両側に沿つて設け
   られ、少なくとも上記乗り口および降り口付近の
   壁部をガラスパネルにより構成された欄干と、 乗降者への注意を促すメーセージ、運転方向表
   示、店名表示、安全装置動作状況表示が、上側か
   ら下側に向かつて該記載の順に記された表示面を
   有し、上記欄干のステツプのない側において上記
   ガラスパネルに該表示面を向けて配置された表示
   装置と、 を備えたことを特徴とするマンコンベアの表示装
   置。