JPH042878Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、空気抵抗を減少させると共に、翼の
成形の良いウイングレツトパラグライダーに関す
る。

〔従来の技術〕

第５図に示すように、従来のパラシユートグラ
イダー１０は前部に開口部１１が設けられた複数
の袋体１２を横方向に連接した翼体１３と、該翼
体１３の下部にその一端が接続される複数の支持
索１４と、該支持索１４の下部に設けられたハー
ネス１５とを有して構成されていた。

そして、このパラシユートグライダー１０を使
用する場合には、予め人１６の体にハーネス１５
を装着して、適当な風のあるときに上記パラシユ
ートグライダー１０の前部の開口部１１から袋体
１２内に風を入れることによつて膨脹させて翼体
１３を成形し、この翼体１３の揚力によつて上昇
あるいは滑空させるようにしていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、上記従来例に係るパラシユートグラ
イダー１０においては、袋体１２は通常軽い布材
からなつており、風が袋体１２の前部に形成され
た開口部１１から入るようになつているので、風
の方向又は強弱によつて、前部の開口部１１が潰
れることがあり、袋体１２内に風が入らなくなる
という問題点があつた。

また、翼体１３の両端部には常時強力なエネル
ギーの翼端渦が発生し、それに伴う空気抵抗を受
けて滑空しているので、場合によつて翼体１３は
バランスを失う可能性があり、更には事故が起こ
る危険性もあつた。

ここで、翼端渦を減らす最も簡単な方法とし
て、翼幅を増しアスペクト比を大きくすることが
考えられるが、翼体１３に働く荷重によつて翼体
１３の付け根に生じる曲げモーメントが増加する
ので、実際には不可能であつた。

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、空
気抵抗を減少させることができ翼体の成形が良
く、しかも安全性の高いウイングレツトパラグラ
イダーを提供することを目的とする。

〔問題点を解決する手段〕

上記問題点を解決する本考案に係るウイングレ
ツトパラグライダーは、前部に開口部が設けられ
た複数の袋体を横方向に連接した翼体と、該翼体
の下部にその一端が接続される複数の支持索と、
該支持索の下部に設けられたハーネスとを有して
なるパラシユートグライダーにおいて、上記翼体
の両側端に翼体と略垂直となつた袋状の小翼を設
けて構成されている。

ここで、小翼の前部は閉塞となつて、該小翼へ
の空気の導入は翼体と小翼との壁面に形成された
空気導入口から行われるようになつていることが
好ましく、更に上記小翼には空気取入孔が設けら
れた複数のリブが形成されていることが望まし
い。

〔作用〕

本考案に係るウイングレツトパラグライダー
は、翼体の両側端に翼体と略垂直となつた袋状の
小翼を設けているので、滑走の際の翼端渦が減少
し、空気抵抗が減ることになる。

〔実施例〕

続いて、添付した図面を参照しつつ、本考案を
具体化した一実施例につき説明し、本考案の理解
に供する。

ここに、第１図は本考案の一実施例に係るウイ
ングレツトパラグライダーの斜視図、第２図は上
記ウイングレツトパラグライダーの翼体の正面
図、第３図は第２図における矢視Ａ−Ａ断面図、
第４図は第３図における矢視Ｂ−Ｂ断面図であ
る。

第１図に示すように本考案の一実施例に係るウ
イングレツトパラグライダー２０は、前部に開口
部２１が設けられた複数の袋体２２を横方向に連
接してなる翼体２３と、該翼体２３の下部に取付
けられた複数の支持索２４と、該支持索２４の下
部に設けられたハーネス２５と、上記翼体２３の
左右両側端に翼体２３と略垂直に設けられた袋体
の小翼２６とを有して構成されている。以下、こ
れらについて詳しく説明する。

上記袋体２２は合成樹脂等からなる軽い布材
（ナイロン、ビニロン、テトロン等）からなつて、
先端に開口部２１が設けられていて、複数個横方
向に連接されて翼体２３を構成している。

上記翼体２３には複数の合成樹脂繊維からなる
支持索２４が取付けられているが、該支持索２４
は翼体２３に吊下される人２７の荷重が分散され
るように、複数個所に取付けられ、しかも該支持
索２４は左右２系統に分割されて、下部のハーネ
ス２５に連結されている。

上記ハーネス２５は周知の構造となつて、人２
７の体を吊下するベルト体からなつている。

上記小翼２６は第２図及び第３図に示すよう
に、上記翼体２３の左右両側端に上方に向かつて
翼体２３と略垂直に設けられていると共に、前部
に閉塞部２８が形成されて流線型を構成し風抵抗
を受け難くなつている。

上記小翼２６は、滑走の際に翼体の両側端に発
生する強力な翼端渦を空気力の推進成分によつて
分散させ、更に誘導抵抗の減少によつて揚抗比を
向上させることができるものである。

また、第３図、第４図に示すように、小翼２６
と袋体２２との壁面２９には複数の空気導入口３
０か形成されて、開口部２１から袋体２２に入つ
た空気が小翼２６へ送り込まれるものである。

更に、上記小翼２６には複数のリブ３１が形成
され、該リブ３１には夫々空気取入孔３２が設け
られてリブ３１で仕切られた小翼２６内の空気圧
を一定にすることがてきるようになつている。

続いて、上記ウイングレツトパラグライダー２
０の使用方法及びその作用について詳しく説明す
る。

まず、ハーネス２５を装着した状態で、該ウイ
ングレツトパラグライダー２０の前部を風の方向
に向けると、空気が袋体２２の前部の開口部２１
を通つて袋体２２の内部に入り、更に、空気導入
口３０及び空気取入孔３２を通つて左右の小翼２
６の内部に入るが、入つた空気は内部に停滞する
ので、袋体２２及び小翼２６全体に略均等な圧力
が働き、これによつて袋体２２、小翼２６は膨脹
することになる。

ところが、袋体２２自体は横方向に連接されて
いるので、膨らむことによつて翼体２３を成形す
ることになる。

これによつて、該ウイングレツトパラグライダ
ー２０のハーネス２５の部分に紐を付けて引く
か、あるいは上記ハーネス２５の付いた所定長さ
の紐の端を固定して上記翼体２３を風に当てる
と、凧の原理によつて該翼体２３は上昇するが、
風抵抗の減少から揚力が増加することになる。

そして、下部のハーネス２５に接続された紐を
外すと、該ウイングレツトパラグライダー２０は
滑空することになる。

このとき、仮に風の方向が変わつてウイングレ
ツトパラグライダー２０の側部から風が吹いたと
しても、翼体２３の両側端の小翼２６が翼体２３
を補強する役目を果たしているので、翼体２３は
潰れることがなく、安全な滑空を楽しむことがで
きるものである。

〔考案の効果〕

本考案に係るウイングレツトパラグライダーは
以上の説明からも明らかなように、翼体の両側端
に翼体と略垂直となつた袋状の小翼を設けている
ので、滑走の際の翼端渦が減少し、空気抵抗が減
ることになり、揚力及び滑空性能が向上するよう
になつた。

また、袋状の小翼が補強部材の役目をするの
で、翼体全体が安定、従つて、滑空時にバランス
を崩す可能性が少なくなり、安全に滑空を楽しむ
ことができるようになつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るウイングレツ
トパラグライダーの斜視図、第２図は上記ウイン
グレツトパラグライダーの翼体の正面図、第３図
は第２図における矢視Ａ−Ａ断面図、第４図は第
３図における矢視Ｂ−Ｂ断面図、第５図は従来例
に係るパラシユートグライダーの斜視図である。 〔符号の説明〕、２０……ウイングレツトパラ
グライダー、２１……開口部、２２……袋体、２
３……翼体、２４……支持索、２５……ハーネ
ス、２６……小翼、２７……人、２８……閉塞
部、２９……壁面、３０……空気導入口、３１…
…リブ、３２……空気取入孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前部に開口部が設けられた複数の袋体を横方
   向に連接した翼体と、該翼体の下部にその一端
   が接続される複数の支持索と、該支持索の下部
   に設けられたハーネスとを有してなるパラシユ
   ートグライダーにおいて、上記翼体の両側端に
   翼体と略垂直となつた袋状の小翼を設けたこと
   を特徴とするウイングレツトパラグライダー。 (2) 小翼の前部は閉塞となつて、該小翼への空気
   の導入は翼体と小翼との壁面に形成された空気
   導入口から行われるようになつている実用新案
   登録請求の範囲第１項記載のウイングレツトパ
   ラグライダー。 (3) 小翼には、空気取入孔が設けられた複数のリ
   ブが形成されている実用新案登録請求の範囲第
   １項または第２項記載のウイングレツトパラグ
   ライダー。