JPH0428900Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0428900Y2 JPH0428900Y2 JP8859885U JP8859885U JPH0428900Y2 JP H0428900 Y2 JPH0428900 Y2 JP H0428900Y2 JP 8859885 U JP8859885 U JP 8859885U JP 8859885 U JP8859885 U JP 8859885U JP H0428900 Y2 JPH0428900 Y2 JP H0428900Y2
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- Expired
Links
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- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 7
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
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- 238000007747 plating Methods 0.000 description 2
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Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Fencing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は路肩等に設置されるガードレールにお
いて、道路の補修等により嵩上げされた新路面に
適合してガードレールを嵩上げ支持するためのガ
ードレールの嵩上げ支柱に関するものである。
いて、道路の補修等により嵩上げされた新路面に
適合してガードレールを嵩上げ支持するためのガ
ードレールの嵩上げ支柱に関するものである。
(従来の技術)
従来、この種の嵩上げ支柱はガードレールの既
設支柱の上部に被着しうる中空円筒状となされ、
上部相対向する側壁にガードレール取付用ボルト
の挿通孔が貫通され、下部相対向する側壁に該支
柱を既設支柱に取付けるボルト挿通用の長孔が貫
通されると共に、一方の側壁内面長孔の両側に、
既設支柱との間のがたつきを防止するための所定
長さの鉄筋や鉄板支柱の長さ方向に沿つて溶接さ
れていた。
設支柱の上部に被着しうる中空円筒状となされ、
上部相対向する側壁にガードレール取付用ボルト
の挿通孔が貫通され、下部相対向する側壁に該支
柱を既設支柱に取付けるボルト挿通用の長孔が貫
通されると共に、一方の側壁内面長孔の両側に、
既設支柱との間のがたつきを防止するための所定
長さの鉄筋や鉄板支柱の長さ方向に沿つて溶接さ
れていた。
(考案が解決しようとする問題点)
しかしながら、かかる従来の嵩上げ支柱は側壁
内面に鉄筋や鉄板が溶接されているので、溶接作
業に手間がかかり加工性が悪いと共にコスト高と
なる問題点があつた。又、少なくとも溶接部分は
メツキ等の表面処理が施されていると溶接が困難
なため表面処理が施されておらず防食性の面でも
問題点があつた。しかも、鉄筋や鉄板を溶接する
ので、加工精度が悪く均一な品質の支柱を大量生
産できず、既設支柱との間のがたつき防止効果に
もばらつきが生じやすい問題点があつた。
内面に鉄筋や鉄板が溶接されているので、溶接作
業に手間がかかり加工性が悪いと共にコスト高と
なる問題点があつた。又、少なくとも溶接部分は
メツキ等の表面処理が施されていると溶接が困難
なため表面処理が施されておらず防食性の面でも
問題点があつた。しかも、鉄筋や鉄板を溶接する
ので、加工精度が悪く均一な品質の支柱を大量生
産できず、既設支柱との間のがたつき防止効果に
もばらつきが生じやすい問題点があつた。
(問題点を解決するための手段)
本考案はかかる従来の問題点に鑑み鋭意工夫の
結果、上述の問題点を解決したガードレールの嵩
上げ支柱を提供するものである。
結果、上述の問題点を解決したガードレールの嵩
上げ支柱を提供するものである。
以下、図面を参照しながら本考案について説明
する。
する。
図面において、1は支柱本体であつて、金属製
の中空円筒状となされている。支柱本体1の上部
相対向する側壁11,11′に挿通孔12,1
2′が貫通されている。支柱本体1の下部相対向
する側壁13,13′に支持本体1の長さ方向に
延びる適宜長さの長孔14,14′が貫通されて
いる。上述の挿通孔12,12′と長孔14,1
4′の貫通方向は同一方向となされている。又、
第1図の如く支柱本体1の下部の相対向する側壁
13,13′の一方の側壁13にプレス加工が施
され、側壁13の内面長孔14の両側に支柱本体
1の長さ方向に延び長孔14の長径より長いリブ
15,15′がほぼ平行に突設されている。なお、
16は支柱本体1の上端部に被せられたキヤツプ
である。
の中空円筒状となされている。支柱本体1の上部
相対向する側壁11,11′に挿通孔12,1
2′が貫通されている。支柱本体1の下部相対向
する側壁13,13′に支持本体1の長さ方向に
延びる適宜長さの長孔14,14′が貫通されて
いる。上述の挿通孔12,12′と長孔14,1
4′の貫通方向は同一方向となされている。又、
第1図の如く支柱本体1の下部の相対向する側壁
13,13′の一方の側壁13にプレス加工が施
され、側壁13の内面長孔14の両側に支柱本体
1の長さ方向に延び長孔14の長径より長いリブ
15,15′がほぼ平行に突設されている。なお、
16は支柱本体1の上端部に被せられたキヤツプ
である。
2は地面に建植された支柱であつて、一般には
ガードレール3を備えた既設支柱であり、該支柱
2は支柱本体1よりやや小径の中空円筒状となさ
れている。既設支柱2の上部の相対向する側壁2
1,21′にはガードレール3取付用ボルトの挿
通孔22,22′が貫通されている。
ガードレール3を備えた既設支柱であり、該支柱
2は支柱本体1よりやや小径の中空円筒状となさ
れている。既設支柱2の上部の相対向する側壁2
1,21′にはガードレール3取付用ボルトの挿
通孔22,22′が貫通されている。
次に本考案嵩上げ支柱の使用について説明する
と、既設支柱22に取付けられたガードレール3
を取りはずし、既設支柱2の上部に支柱本体1を
被せる。次いで、ボルト4を支柱本体1の長孔1
4,14′及び既設支柱2の挿通孔22,22に
挿通し、長孔14,14′に沿つて支柱本体1を
摺動させて嵩上げされた新路面に適合する位置で
ボルト4を締付けて支柱本体1を固定する。この
とき、支柱本体1の側壁13の内面リブ15,1
5′は第3図の如く既設支柱2の側壁に圧接され、
支柱本体1ががたつくことなく安定した状態で固
定される。次いで、ガードレール3を支柱本体1
に当接し、ボルト5をガードレール3を介して挿
通孔12,12′に挿通して取付ければよい。
と、既設支柱22に取付けられたガードレール3
を取りはずし、既設支柱2の上部に支柱本体1を
被せる。次いで、ボルト4を支柱本体1の長孔1
4,14′及び既設支柱2の挿通孔22,22に
挿通し、長孔14,14′に沿つて支柱本体1を
摺動させて嵩上げされた新路面に適合する位置で
ボルト4を締付けて支柱本体1を固定する。この
とき、支柱本体1の側壁13の内面リブ15,1
5′は第3図の如く既設支柱2の側壁に圧接され、
支柱本体1ががたつくことなく安定した状態で固
定される。次いで、ガードレール3を支柱本体1
に当接し、ボルト5をガードレール3を介して挿
通孔12,12′に挿通して取付ければよい。
なお、再度道路の補修等により路面が嵩上げさ
れた場合には、ボルト4をゆるめて支柱本体1を
長孔14,14′に沿つて引き上げて新路面に適
合する位置でボルト4を締付ければよい。
れた場合には、ボルト4をゆるめて支柱本体1を
長孔14,14′に沿つて引き上げて新路面に適
合する位置でボルト4を締付ければよい。
(考案の効果)
以上詳述した如く、本考案嵩上げ支柱は、側壁
にプレス加工が施されて該側壁の内面にリブが突
設されているので、従来の如き溶接作業が不要で
あり、加工性を向上させることができると共に、
加工精度を向上させて均一な品質の支柱を大量生
産でき、コスト面でも割安とすることができる。
にプレス加工が施されて該側壁の内面にリブが突
設されているので、従来の如き溶接作業が不要で
あり、加工性を向上させることができると共に、
加工精度を向上させて均一な品質の支柱を大量生
産でき、コスト面でも割安とすることができる。
又、従来の如き溶接作業が不要となるので、溶
接部から発錆するようなことがなく、メツキや塗
装等の表面処理により防食性の良い支柱とするこ
とができる。
接部から発錆するようなことがなく、メツキや塗
装等の表面処理により防食性の良い支柱とするこ
とができる。
さらに、側壁にプレス加工が施されて該側壁の
内面長孔の両側に、支柱本体の長さ方向に延び長
孔の長径より長いリブがほぼ平行に突設されてい
るので、支柱本体を地面に建植された支柱に固定
する際、従来に比べ長孔に挿通されたボルトの締
付力によつてリブ全体を上記支柱側壁に圧接しや
すく、支柱本体をがたつくことなく安定した状態
で固定することができる。
内面長孔の両側に、支柱本体の長さ方向に延び長
孔の長径より長いリブがほぼ平行に突設されてい
るので、支柱本体を地面に建植された支柱に固定
する際、従来に比べ長孔に挿通されたボルトの締
付力によつてリブ全体を上記支柱側壁に圧接しや
すく、支柱本体をがたつくことなく安定した状態
で固定することができる。
第1図は本考案嵩上げ支柱の一実施例を示し、
イは正面図、ロはイのA−A線断面図、ハはイの
B−B線断面図、第2図は本考案嵩上げ支柱の使
用状態を示す縦断面図、第3図は同要部の横断面
図である。 1……支柱本体、11′,11′,13′,1
3′……側壁、12′,12′……挿通孔、14′,
14′……長孔、15′,15′……リブ、2……
既設支柱、3……ガードレール、4,5……ボル
ト。
イは正面図、ロはイのA−A線断面図、ハはイの
B−B線断面図、第2図は本考案嵩上げ支柱の使
用状態を示す縦断面図、第3図は同要部の横断面
図である。 1……支柱本体、11′,11′,13′,1
3′……側壁、12′,12′……挿通孔、14′,
14′……長孔、15′,15′……リブ、2……
既設支柱、3……ガードレール、4,5……ボル
ト。
Claims (1)
- 地面に建植された支柱2の上部に被せられ、ガ
ードレール3の嵩上げをするための中空円筒状の
嵩上げ支柱において、支柱本体1の下部相対向す
る側壁13,13′に支柱本体1の長さ方向に延
びる長孔14,14′が貫通され、一方の側壁1
3にプレス加工が施されて該側壁13の内面長孔
14の両側に、支柱本体1の長さ方向に延び長孔
14の長径より長いリブ15,15′がほぼ平行
に突設されたことを特徴とするガードレールの嵩
上げ支柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8859885U JPH0428900Y2 (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8859885U JPH0428900Y2 (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61206712U JPS61206712U (ja) | 1986-12-27 |
| JPH0428900Y2 true JPH0428900Y2 (ja) | 1992-07-14 |
Family
ID=30641889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8859885U Expired JPH0428900Y2 (ja) | 1985-06-12 | 1985-06-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0428900Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-06-12 JP JP8859885U patent/JPH0428900Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61206712U (ja) | 1986-12-27 |
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