JPH04297347A - ドアウェザーストリップ取付用クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車用ドアの周縁
部にドアウェザーストリップを取り付ける際に用いられ
るクリップ、特にコーナ部分の取付に好適なクリップに
関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用のウェザーストリップを車体に
取り付けるにあたっては、図９に示すように平板状の係
止片２２とクリップ部２３とを合成樹脂にて一体成形し
たクリップ２１を用いるクリップ方式が広く採用されて
いる。

【０００３】図１０は、このようなクリップ２１を用い
て、ドアウェザーストリップ１をドアの周縁部に取り付
けた状態を示し、特にドアのコーナ部における取付状態
を示している。詳しくは、ドアのインナパネル２によっ
てドア面と略直交するようなウェザーストリップ取付面
が形成されており、この取付面にドアウェザーストリッ
プ１が取り付けられている。そして、ドアコーナ部にお
いては、上記取付面は比較的大きな曲率半径でもって曲
げられている。

【０００４】ドアウェザーストリップ１は、上記取付面
に沿う帯状のベース部３と、このベース部３の一端から
立ち上がった壁部４と、この壁部４とベース部３とを斜
めに連結する連結部５と、該連結部５から斜めに突出し
、図示せぬ車体側パネル面に圧接する中空シール部６と
を有しており、上記連結部５とベース部３との間には、
クリップ２１の係止片２２を収容する中空部７が形成さ
れている。そして、ベース部３に設けたクリップ取付孔
８を通してクリップ２１の係止片２２を中空部７に挿入
し、この状態でクリップ部２３をドアインナパネル２の
取付孔９に圧入することで、ドアウェザーストリップ１
が取り付けられるようになっている。

【０００５】尚、図示例では、ドアウェザーストリップ
１の一般部１Ａが押出成形品であるのに対し、コーナ部
分１Ｂは押出成形品の端部同士を型成形によって連結し
た型成形部分となっている。従って、このコーナ部分１
Ｂの断面形状は一般部１Ａと若干異なったものとなって
いるが、クリップ２１の取付構造自体は特に変わりがな
く、該クリップ２１によってコーナの中間部が支持され
ている。

【０００６】また、このほか、コーナ部については両面
テープを用い、ベース部３をドアインナパネル２表面に
接着するようにした例もある。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うに、通常のクリップ２１を用いてドアウェザーストリ
ップ１のコーナ部を固定支持するようにした場合には、
図１０に示すように、ドアウェザーストリップ１とパネ
ル面との間に隙間２４が生じ易く、シール性が悪化する
。

【０００８】また両面テープを用いた構成では、両面テ
ープのしわによる隙間が生じたり、劣化による剥がれが
生じたりし易い。

【０００９】

【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、コ
ーナ部の固定に好適なドアウェザーストリップ取付用ク
リップを提供しようとするものである。すなわち、この
発明に係るドアウェザーストリップ取付用クリップは、
コーナ形状に沿うように湾曲した略円弧状の係止片と、
ドアパネル側の取付孔に圧入されるクリップ部とを備え
たことを特徴としている。

【００１０】

【作用】上記構成では、クリップ部に支持される係止片
がコーナ形状に沿うように湾曲しているため、ウェザー
ストリップを長手方向の広い範囲に亙って支持できる。

【００１１】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
詳細に説明する。

【００１２】図１〜図３は、この発明の第１実施例を示
している。尚、ウェザーストリップ１等の基本的構成は
前述した従来例と特に変わらないので、同一部分に同一
符号を付し、重複する説明は省略する。図３は、ドアウ
ェザーストリップ１の取付用クリップ１１のみを示すも
ので、図示するように、コーナ形状に沿うように湾曲し
た略円弧状の細長い係止片１２を有し、ドアインナパネ
ル２の取付孔９に圧入されるクリップ部１３が上記係止
片１２の中心部に設けられている。このクリップ１１は
、全体が合成樹脂にて一体に成形されている。

【００１３】図１は、上記クリップ１１を用いてドアウ
ェザーストリップ１をドアのコーナ部に取り付けた状態
を示しており、上記クリップ１１の係止片１２がドアウ
ェザーストリップ１の型成形部分１Ｂ内に挿入されてい
る。つまり、型成形部分１Ｂでは、図２に断面形状を示
すように中子によって中空状に形成されており、かつ壁
部４に相当する部分に、中子を抜き取るための中子取り
出し口１４がスリット状に開口形成されているので、こ
の中子取り出し口１４からドアウェザーストリップ１内
部に上記係止片１２が挿入され、かつクリップ取付孔８
を通してクリップ部１３が突出するようになっている。 従って、このクリップ部１３をドアインナパネル２の取
付孔９に圧入することで、ベース部３に相当する部分が
係止片１２によって広く押圧され、ドアインナパネル２
の湾曲したパネル面に密接した状態となる。尚、上記係
止片１２の円弧の曲率半径Ｒ（図３参照）は、取付状態
で必要な曲率半径より僅かに小さく設定されている。従
って、取付状態で係止片１２の反力が生じ、係止片１２
端部での浮き上がりが一層確実に防止される。

【００１４】次に図４〜図６は、この発明の第２実施例
を示している。この実施例では、ドアウェザーストリッ
プ１の型成形部分１Ｂの断面形状が前述した第１実施例
とは異なっており、図６に示すように、ベース部３上面
に重なる帯状部１５が凹部１６とともに設けられ、該帯
状部１５とベース部３との間隙から中子が取り出される
ようになっている。そして、クリップ１１の円弧状係止
片１２は上記凹部１６内に収容され、帯状部１５とベー
ス部３とを貫通したクリップ部１３がドアインナパネル
２の取付孔９に圧入されている。従って、帯状部１５と
ベース部３とは、図５に示すように係止片１２に押され
て密接状態となり、この状態でドアインナパネル２に取
り付けられる。

【００１５】次に、図７，図８は、この発明の第３実施
例を示している。この実施例では、ドアウェザーストリ
ップ１の中空シール部６と壁部４との間の凹部１７に沿
ってクリップ１１の円弧状係止片１２が配設され、クリ
ップ部１３がドアウェザーストリップ１を上下に貫通し
た状態となっている。尚、この場合、クリップ１１を配
置するコーナ部分の断面形状としてドアウェザーストリ
ップ１一般部１Ａの断面形状のままで良いから、コーナ
の曲率半径が極端に小さい場合を除いて、特に型成形を
する必要がなく、押出成形品をそのまま湾曲配置して用
いることが可能である。勿論、コーナ部分を型成形した
場合でも、同様の取付構造を適用することができる。ま
た、この実施例では、係止片１２の断面形状がウェザー
ストリップ１の凹部１７に応じた台形状となっている。

【００１６】尚、上記各実施例では円弧形をなす係止片
１２の中央部に１本のクリップ部１３を設けた例を示し
たが、この発明はこれに限られず、例えば係止片１２の
両端部にそれぞれクリップ部１３を設けるようにしても
良い。

【００１７】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、この発明
に係るドアウェザーストリップ取付用クリップによれば
、ドアのコーナ部においてドアウェザーストリップを広
い範囲に亙ってドアパネルに密接させることができ、そ
の浮き上がりによるシール性の悪化を防止できる。また
、通常のクリップと同様に簡単に取付作業が行え、工程
の複雑化を招くことがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係るクリップを用いてウェザースト
リップを取り付けた第１実施例を示す一部切欠の断面図
。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図。

【図３】この第１実施例のクリップを示す平面図。

【図４】この発明の第２実施例を示す平面図。

【図５】図４のＢ−Ｂ線に沿った断面図。

【図６】この実施例の型成形部の自由状態における断面
形状を示す断面図。

【図７】この発明の第３実施例を示す平面図。

【図８】図７のＣ−Ｃ線に沿った断面図。

【図９】従来のクリップの一例を示す平面図。

【図１０】このクリップを用いた従来のウェザーストリ
ップ取付構造を示す一部切欠断面図。

【符号の説明】

１…ドアウェザーストリップ ２…ドアインナパネル １１…クリップ １２…係止片 １３…クリップ部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ドアウェザーストリップをドア周縁部
   のコーナ部分に沿って取り付けるドアウェザーストリッ
   プ取付用クリップであって、コーナ形状に沿うように湾
   曲した略円弧状の係止片と、ドアパネル側の取付孔に圧
   入されるクリップ部とを備えたことを特徴とするドアウ
   ェザーストリップ取付用クリップ。