JPH0430220Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0430220Y2 JPH0430220Y2 JP1987140008U JP14000887U JPH0430220Y2 JP H0430220 Y2 JPH0430220 Y2 JP H0430220Y2 JP 1987140008 U JP1987140008 U JP 1987140008U JP 14000887 U JP14000887 U JP 14000887U JP H0430220 Y2 JPH0430220 Y2 JP H0430220Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- ceiling
- moving handrail
- narrow corner
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、乗客コンベアの安全装置に関する。
一般に、乗客コンベアは公共の輸送機関として
用いられるので、安全性が強く求められている。
このため、乗客コンベアで上昇中の乗客が建屋の
天井等に衝突するのを防止する保護体を装備する
などの安全対策が講じられている。
用いられるので、安全性が強く求められている。
このため、乗客コンベアで上昇中の乗客が建屋の
天井等に衝突するのを防止する保護体を装備する
などの安全対策が講じられている。
このような保護体を有する従来の乗客コンベア
の安全装置の一例として、実開昭53−96789号公
報に示すように、天井部に吊持ちされた三角形状
の保護体を装備するものが提案されている。ま
た、実開昭53−77991号公報に示すように、下端
が移動手摺のフレームに、上端が天井部に固設さ
れた保護体を設けるものも提案されている。
の安全装置の一例として、実開昭53−96789号公
報に示すように、天井部に吊持ちされた三角形状
の保護体を装備するものが提案されている。ま
た、実開昭53−77991号公報に示すように、下端
が移動手摺のフレームに、上端が天井部に固設さ
れた保護体を設けるものも提案されている。
上記の従来技術において、前者の天井部に吊持
ちされたものでは、移動手摺より身を乗り出して
いる乗客が保護体に接触することにより身を引く
よう促がされるが、この身を引くのが遅いと移動
手摺と天井部の交差する狭角部に挟つてしまい重
大な人身事故に至る恐れがある。一方、後者の上
端が天井部に、下端が移動手摺のフレームに固設
されるものでは、移動手摺により固設された保護
体の下端部に乗客の手や荷物がつき当たる危険性
があるとともに、乗客が身を乗り出していると、
予告が与えられることなく、固設された保護体に
衝突するので、衝撃が大きいという問題もあつ
た。
ちされたものでは、移動手摺より身を乗り出して
いる乗客が保護体に接触することにより身を引く
よう促がされるが、この身を引くのが遅いと移動
手摺と天井部の交差する狭角部に挟つてしまい重
大な人身事故に至る恐れがある。一方、後者の上
端が天井部に、下端が移動手摺のフレームに固設
されるものでは、移動手摺により固設された保護
体の下端部に乗客の手や荷物がつき当たる危険性
があるとともに、乗客が身を乗り出していると、
予告が与えられることなく、固設された保護体に
衝突するので、衝撃が大きいという問題もあつ
た。
本考案の目的は、移動手摺と天井部の交差する
狭角部への乗客の挟まり事故を防止できるばかり
か、乗客の手や荷物が固定部に衝突することのな
い乗客コンベアの安全装置を提供することにあ
る。
狭角部への乗客の挟まり事故を防止できるばかり
か、乗客の手や荷物が固定部に衝突することのな
い乗客コンベアの安全装置を提供することにあ
る。
上記目的は、移動手摺と、この移動手摺と交差
する天井部との間に形成される狭角部に設けら
れ、前記移動手摺の走行方向に沿つて前記天井部
から吊持される保護体を有する乗客コンベアの安
全装置において、上端が前記天井部に、下端が外
デツキにそれぞれ固設され、前記狭角部の保護体
後端の後方部分を覆う第２の保護体を備えたこと
により、達成される。
する天井部との間に形成される狭角部に設けら
れ、前記移動手摺の走行方向に沿つて前記天井部
から吊持される保護体を有する乗客コンベアの安
全装置において、上端が前記天井部に、下端が外
デツキにそれぞれ固設され、前記狭角部の保護体
後端の後方部分を覆う第２の保護体を備えたこと
により、達成される。
第２の保護体は、上端が天井部に、下端が外デ
ツキにそれぞれ固設され、狭角部の保護体後端の
後方部分を覆う。これにより、狭角部が覆われて
いるのでこの狭角部への挟まり事故が防止され
る。また、固設された第２の保護体の手前に吊持
された保護体によつて予め注意を喚起して第２の
保護体への衝突を防ぐとともに、この第２の保護
体の下端が外デツキに固設されているので、乗客
の手や荷物がこの下端部につき当たることがな
い。
ツキにそれぞれ固設され、狭角部の保護体後端の
後方部分を覆う。これにより、狭角部が覆われて
いるのでこの狭角部への挟まり事故が防止され
る。また、固設された第２の保護体の手前に吊持
された保護体によつて予め注意を喚起して第２の
保護体への衝突を防ぐとともに、この第２の保護
体の下端が外デツキに固設されているので、乗客
の手や荷物がこの下端部につき当たることがな
い。
以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明す
る。
る。
図において、１は建物の床、２は床１の上階を
構成する床、３は床１上方の天井である。これら
の床１と上階の床２間に設けられる乗客コンベア
には、無端状に回動するステツプ４、このステツ
プ４の両側方に立設された欄干５、この欄干５上
部を走行する移動手摺６、欄干５の内側を覆う内
デツキ７、これに対応して欄干５の外側を覆う外
デツキ８などが備えられている。Ａは移動手摺６
と、この移動手摺６と交差する天井３部との間に
形成される狭角部で、この狭角部Ａを覆う第１の
保護体９は、三角形状に形成され、天井３にチエ
ーン１０を介して吊持ちされるとともに、前端に
は円筒状の保護縁１１が固設されている。また、
A′は狭角部Ａの第１の保護体９後端の後方部分
で、上端がブラケツト１４を介し天井３に、下端
がブラケツト１３を介し外デツキ８にそれぞれ固
定される第２の保護体１２が、狭角部Ａの後方部
分A′を覆うようになつており、第２の保護体１
２の前端には円筒の保護縁１５が固設される。
構成する床、３は床１上方の天井である。これら
の床１と上階の床２間に設けられる乗客コンベア
には、無端状に回動するステツプ４、このステツ
プ４の両側方に立設された欄干５、この欄干５上
部を走行する移動手摺６、欄干５の内側を覆う内
デツキ７、これに対応して欄干５の外側を覆う外
デツキ８などが備えられている。Ａは移動手摺６
と、この移動手摺６と交差する天井３部との間に
形成される狭角部で、この狭角部Ａを覆う第１の
保護体９は、三角形状に形成され、天井３にチエ
ーン１０を介して吊持ちされるとともに、前端に
は円筒状の保護縁１１が固設されている。また、
A′は狭角部Ａの第１の保護体９後端の後方部分
で、上端がブラケツト１４を介し天井３に、下端
がブラケツト１３を介し外デツキ８にそれぞれ固
定される第２の保護体１２が、狭角部Ａの後方部
分A′を覆うようになつており、第２の保護体１
２の前端には円筒の保護縁１５が固設される。
しかして今、上昇するステツプ４に乗る乗客が
移動手摺４の外側に身を乗り出している場合、狭
角部Ａに接近すると、まず第１の保護体９の保護
縁１１に接触するので身を引くように促がされ
る。さらに、身を乗り出したままでいると、狭角
部Ａの後方部分A′を覆う第２の保護体１２の保
護縁１５につき当たる。これにより、狭角部Ａの
挟まり事故などが防止される。また、固設された
第２の保護体１２だけを設けることも考えられる
が、この場合直接固定体への衝突となつて衝撃が
大きく、本実施例では、まず吊持ちされた第１の
保護体９に接触して身を引くように促すようにし
たので、衝突の衝撃を小さくできる。更に、第２
の保護体１２は、外デツキ８から立ち上がつてい
るため、乗客の手や荷物などが第２の保護体１２
の下端部につき当たることがない。
移動手摺４の外側に身を乗り出している場合、狭
角部Ａに接近すると、まず第１の保護体９の保護
縁１１に接触するので身を引くように促がされ
る。さらに、身を乗り出したままでいると、狭角
部Ａの後方部分A′を覆う第２の保護体１２の保
護縁１５につき当たる。これにより、狭角部Ａの
挟まり事故などが防止される。また、固設された
第２の保護体１２だけを設けることも考えられる
が、この場合直接固定体への衝突となつて衝撃が
大きく、本実施例では、まず吊持ちされた第１の
保護体９に接触して身を引くように促すようにし
たので、衝突の衝撃を小さくできる。更に、第２
の保護体１２は、外デツキ８から立ち上がつてい
るため、乗客の手や荷物などが第２の保護体１２
の下端部につき当たることがない。
本考案によれば、移動手摺と天井部の交差する
狭角部に、身を乗り出している乗客が挟まる事故
を防止できるばかりか、乗客の手や荷物などが固
定部に衝突するのを防ぐことができるという効果
がある。
狭角部に、身を乗り出している乗客が挟まる事故
を防止できるばかりか、乗客の手や荷物などが固
定部に衝突するのを防ぐことができるという効果
がある。
第１図は本考案の一実施例になる安全装置を備
えた乗客コンベアの全体側面図、第２図は第１図
の−線に沿う縦断面図、第３図は第１図の
−線に沿う縦断面図である。 ３……天井、６……移動手摺、８……外デツ
キ、９……第１の保護体、１２……第２の保護
体、１３，１４……ブラケツト、Ａ……狭角部、
A′……狭角部の後方部分。
えた乗客コンベアの全体側面図、第２図は第１図
の−線に沿う縦断面図、第３図は第１図の
−線に沿う縦断面図である。 ３……天井、６……移動手摺、８……外デツ
キ、９……第１の保護体、１２……第２の保護
体、１３，１４……ブラケツト、Ａ……狭角部、
A′……狭角部の後方部分。
Claims (1)
- 移動手摺と、この移動手摺と交差する天井部と
の間に形成される狭角部に設けられ、上記移動手
摺の走行方向に沿つて配置された保護体を有する
乗客コンベアの安全装置において、上記狭角部の
前方に配置された上記天井部から吊持ちされた第
１の保護体と、上記天井部と外デツキ間に固設さ
れ上記狭角部の後方部分を覆う第２の保護体とを
備えたことを特徴とする乗客コンベアの安全装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987140008U JPH0430220Y2 (ja) | 1987-09-16 | 1987-09-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987140008U JPH0430220Y2 (ja) | 1987-09-16 | 1987-09-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6445681U JPS6445681U (ja) | 1989-03-20 |
| JPH0430220Y2 true JPH0430220Y2 (ja) | 1992-07-21 |
Family
ID=31403787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987140008U Expired JPH0430220Y2 (ja) | 1987-09-16 | 1987-09-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0430220Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5755264U (ja) * | 1980-09-17 | 1982-03-31 | ||
| JPS60161890A (ja) * | 1984-01-30 | 1985-08-23 | 株式会社日立製作所 | エスカレ−タ−の狭角部保護装置 |
| JPS6117618U (ja) * | 1985-06-28 | 1986-02-01 | 大同信号株式会社 | 列車運行記録装置 |
-
1987
- 1987-09-16 JP JP1987140008U patent/JPH0430220Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6445681U (ja) | 1989-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4467278B2 (ja) | エスカレータおよび先端スカート部構造 | |
| JPH0430220Y2 (ja) | ||
| JPH0522548Y2 (ja) | ||
| JPH0455021Y2 (ja) | ||
| JPH07468Y2 (ja) | 乗客コンベアの安全装置 | |
| JP2009292626A (ja) | 乗客コンベアの保護設備 | |
| JPH0412987A (ja) | 乗客コンベア | |
| JPS5830237B2 (ja) | マンコンベアの欄干 | |
| JPH09249372A (ja) | 乗客コンベアの保護装置 | |
| JP2555108B2 (ja) | 乗客コンベアの安全設備 | |
| JPS583814Y2 (ja) | マンコンベアの欄干 | |
| KR20240000518U (ko) | 버스정류장용 대기장치 | |
| JPH09301665A (ja) | 乗客コンベアの安全装置 | |
| JPH0578083A (ja) | 乗客コンベア用安全装置 | |
| JP2009190895A (ja) | 乗客輸送体の保護設備 | |
| JPH02163283A (ja) | エレベータの乗りかご敷居及び乗り場敷居 | |
| JPH0986852A (ja) | 乗客コンベアの放送装置 | |
| JPS62136484U (ja) | ||
| JPS5816770U (ja) | マンコンベアの安全装置 | |
| JPH02215692A (ja) | 乗客コンベアの退避構造 | |
| JPS63189384A (ja) | 乗客コンベアの安全設備 | |
| JPH0514076U (ja) | 乗客コンベア用の安全装置 | |
| JPH0873168A (ja) | 乗客コンベアの安全設備 | |
| JPH1036053A (ja) | 乗客コンベアの安全設備 | |
| JP2001072368A (ja) | 乗客輸送体の安全設備 |