JPH0455021Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0455021Y2 JPH0455021Y2 JP16307087U JP16307087U JPH0455021Y2 JP H0455021 Y2 JPH0455021 Y2 JP H0455021Y2 JP 16307087 U JP16307087 U JP 16307087U JP 16307087 U JP16307087 U JP 16307087U JP H0455021 Y2 JPH0455021 Y2 JP H0455021Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- ceiling
- passenger
- passenger conveyor
- handrail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001012 protector Effects 0.000 claims description 16
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、乗客コンベアの安全装置に関する。
一般に、乗客コンベアは公共輸送機関として安
全性が極めて強く要求されていることから、最近
では主に回動する部分とその周囲における危険な
現象を検出する安全装置や、乗客コンベアの上階
からの落下を防止する棚および乗客コンベア自体
からの落下を防止する棚、あるいは、上昇する乗
客コンベアの乗客が建屋の天井部に衝突すること
を防止する保護体を装備するなどの安全対策が極
めて広範に及んでいる。
全性が極めて強く要求されていることから、最近
では主に回動する部分とその周囲における危険な
現象を検出する安全装置や、乗客コンベアの上階
からの落下を防止する棚および乗客コンベア自体
からの落下を防止する棚、あるいは、上昇する乗
客コンベアの乗客が建屋の天井部に衝突すること
を防止する保護体を装備するなどの安全対策が極
めて広範に及んでいる。
そして、上記の保護体を装備する安全装置とし
て、例えば、実開昭53−96789号公報に示されて
いるように、天井部に吊持ちされた三角形の保護
体を設けるものが一般に実用されており、また、
実開昭53−77991号公報に示されるように、下端
部が移動手摺のフレームに、上端部が天井部にそ
れぞれ固設された保護体を備えるものも提案され
ている。
て、例えば、実開昭53−96789号公報に示されて
いるように、天井部に吊持ちされた三角形の保護
体を設けるものが一般に実用されており、また、
実開昭53−77991号公報に示されるように、下端
部が移動手摺のフレームに、上端部が天井部にそ
れぞれ固設された保護体を備えるものも提案され
ている。
ところで、上述した従来の乗客コンベアの安全
装置にあつて、前者は、狭角部を覆う保護体が天
井部から揺動自在に吊持ちされているので、乗客
の身体が付き当つたときに、反動により保護体が
揺動して移動手摺から離隔してしまい、乗客の身
体を引つ込めることが遅いと、この乗客が狭角部
に挟まり、重大な人身事故となる恐れがあつた。
また、後者の方は、保護体の下端部が移動手摺の
フレームに固定されているので、この保護体の下
端部に乗客の手や荷物がぶつかるという問題があ
つた。
装置にあつて、前者は、狭角部を覆う保護体が天
井部から揺動自在に吊持ちされているので、乗客
の身体が付き当つたときに、反動により保護体が
揺動して移動手摺から離隔してしまい、乗客の身
体を引つ込めることが遅いと、この乗客が狭角部
に挟まり、重大な人身事故となる恐れがあつた。
また、後者の方は、保護体の下端部が移動手摺の
フレームに固定されているので、この保護体の下
端部に乗客の手や荷物がぶつかるという問題があ
つた。
本考案は、このような従来技術における実情に
鑑みてなされたもので、その目的は、狭角部を覆
う保護体が、下端部を移動手摺のフレームに取付
けることなく、狭角部に固設される乗客コンベア
の安全装置を提供することにある。
鑑みてなされたもので、その目的は、狭角部を覆
う保護体が、下端部を移動手摺のフレームに取付
けることなく、狭角部に固設される乗客コンベア
の安全装置を提供することにある。
この目的を達成するために、本考案は、移動手
摺および、この移動手摺と交差する天井部の間に
形成される狭角部に、この狭角部を覆う保護体を
備えた乗客コンベアの安全装置において、前記保
護体は、下端部が外デツキに、上端部が前記天井
部にそれぞれブラケツトを介して固設された直立
する板により構成してある。
摺および、この移動手摺と交差する天井部の間に
形成される狭角部に、この狭角部を覆う保護体を
備えた乗客コンベアの安全装置において、前記保
護体は、下端部が外デツキに、上端部が前記天井
部にそれぞれブラケツトを介して固設された直立
する板により構成してある。
本考案は、上記のように構成してあることか
ら、保護体は、下端部が外デツキに、上端部が天
井部にそれぞれブラケツトを介して固設され、移
動手摺と天井部との間に形成される狭角部を覆う
ようになつている。これにより、下端部を移動手
摺のフレームに取付けることなく、保護体を狭角
部に固設することができる。
ら、保護体は、下端部が外デツキに、上端部が天
井部にそれぞれブラケツトを介して固設され、移
動手摺と天井部との間に形成される狭角部を覆う
ようになつている。これにより、下端部を移動手
摺のフレームに取付けることなく、保護体を狭角
部に固設することができる。
以下、本考案の乗客コンベアの安全装置を図に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
第１図は本考案の乗客コンベアの安全装置の一
実施例を示す全体側面図、第２図は第１図の乗客
コンベアの−線に沿う要部縦断面図である。
実施例を示す全体側面図、第２図は第１図の乗客
コンベアの−線に沿う要部縦断面図である。
この乗客コンベアは、第１図に示すように、乗
場の床１とこの床１の上階を構成する床２の間に
設置されており、また、床１の上方には天井部３
が設けられている。そして、乗客コンベアには、
無端状に回動する踏段４、この踏段４の両側部に
立設された欄干５、この欄干５の上部に設けられ
踏段４と同期して回動する移動手摺６、欄干５基
部の踏段４側を覆う第２図の内デツキ７、欄干５
基部の踏段４の反対側を覆う外デツキ８が備えら
れている。
場の床１とこの床１の上階を構成する床２の間に
設置されており、また、床１の上方には天井部３
が設けられている。そして、乗客コンベアには、
無端状に回動する踏段４、この踏段４の両側部に
立設された欄干５、この欄干５の上部に設けられ
踏段４と同期して回動する移動手摺６、欄干５基
部の踏段４側を覆う第２図の内デツキ７、欄干５
基部の踏段４の反対側を覆う外デツキ８が備えら
れている。
また、移動手摺６、および、この移動手摺６と
交差する天井部３の間に形成される狭角部Ａに
は、この狭角部Ａを覆う保護体９が設けられてい
る。この保護体９は、下端部がブラケツト１０を
介して外デツキ８に、上端部がブラケツト１１を
介して天井部３にそれぞれ固設されており、前端
には筒状の保護縁１２が立設されている。
交差する天井部３の間に形成される狭角部Ａに
は、この狭角部Ａを覆う保護体９が設けられてい
る。この保護体９は、下端部がブラケツト１０を
介して外デツキ８に、上端部がブラケツト１１を
介して天井部３にそれぞれ固設されており、前端
には筒状の保護縁１２が立設されている。
この実施例にあつて、床１から上階の床２へ移
動中の乗客が、移動手摺６の外側に身を乗り出し
たまま狭角部Ａに接近すると、この狭角部Ａに固
設される保護体９の保護縁１２に乗客はつき当た
り押し戻されるので、狭角部Ａに乗客が挟まるこ
とが防止され、したがつて、重大な人身事故を生
じることがない。また、保護体９の下端部が外デ
ツキ８に固設されるので、この保護体９の下端部
に乗客の手や荷物などがぶつかることがない。
動中の乗客が、移動手摺６の外側に身を乗り出し
たまま狭角部Ａに接近すると、この狭角部Ａに固
設される保護体９の保護縁１２に乗客はつき当た
り押し戻されるので、狭角部Ａに乗客が挟まるこ
とが防止され、したがつて、重大な人身事故を生
じることがない。また、保護体９の下端部が外デ
ツキ８に固設されるので、この保護体９の下端部
に乗客の手や荷物などがぶつかることがない。
本考案は、以上のように構成したので、保護体
は、下端部を移動手摺のフレームに取付けること
なく、狭角部に固設され、したがつて、乗客が狭
角部に挟まり重大な人身事故に至ることが防止で
きるばかりか、保護体の下端部に乗客の手や荷物
などがぶつかることも防止できるという効果があ
る。
は、下端部を移動手摺のフレームに取付けること
なく、狭角部に固設され、したがつて、乗客が狭
角部に挟まり重大な人身事故に至ることが防止で
きるばかりか、保護体の下端部に乗客の手や荷物
などがぶつかることも防止できるという効果があ
る。
第１図は本考案の乗客コンベアの安全装置の一
実施例を示す全体側面図、第２図は第１図の乗客
コンベアの−線に沿う要部縦断面図である。 ３……天井部、４……踏段、５……欄干、６…
…移動手摺、８……外デツキ、９……保護体、１
０，１１……ブラケツト、Ａ……狭角部。
実施例を示す全体側面図、第２図は第１図の乗客
コンベアの−線に沿う要部縦断面図である。 ３……天井部、４……踏段、５……欄干、６…
…移動手摺、８……外デツキ、９……保護体、１
０，１１……ブラケツト、Ａ……狭角部。
Claims (1)
- 踏段の両側部に立設された欄干の上部に設けら
れ前記踏段と同期して回動する移動手摺、およ
び、この移動手摺と交差する天井部の間に形成さ
れる狭角部に、この狭角部を覆う保護体を備えた
乗客コンベアの安全装置において、前記保護体
は、下端部が前記欄干基部の反踏段側を覆う外デ
ツキに、上端部が前記天井部にそれぞれブラケツ
トを介して固設された直立する板であることを特
徴とする乗客コンベアの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16307087U JPH0455021Y2 (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16307087U JPH0455021Y2 (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0168378U JPH0168378U (ja) | 1989-05-02 |
| JPH0455021Y2 true JPH0455021Y2 (ja) | 1992-12-24 |
Family
ID=31447464
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16307087U Expired JPH0455021Y2 (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0455021Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-10-27 JP JP16307087U patent/JPH0455021Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0168378U (ja) | 1989-05-02 |
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