JPH0430778Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車用バツテリイ装置に関するも
のである。

［従来の技術］ 従来の自動車用バツテリイ装置は、第２図に示
すように自動車のエンジンルーム内に固定された
皿状部材１にバツテリイ２が載置され、該バツテ
リイ２が図示しない締付金具によつて皿状部材１
に固定されたものからなつていた。

しかしながら、上記のように自動車のエンジン
ルーム内に固定された皿状部材１にバツテリイ２
を固定すると、バツテリイ２の大部分が露出し、
該バツテリイ２の露出部分がエンジンからの熱気
を直接受けてしまい、この熱によりバツテリイ２
の極板格子の腐蝕並びに電解液の液枯れが起きて
寿命が低下するという問題点があつた。そこで実
開昭56−169364号のマイクロフイルムに示された
装置のように、間に断熱層を形成するようにして
バツテリイ全体を覆うカバー部材が提案された。
このマイクロフイルムに示されたカバー部材は、
上下方向に二分割される構造を有しており、カバ
ー部材の下側半部の底部には、バツテリイ液や水
等を排水するためのドレン筒が設けられている。

［考案が解決しようとする問題点］ 寒冷地においては、冬期においてしばしばバツ
テリイ性能を回復させるために、バツテリイに湯
をかけて該バツテリイを暖めることが行なわれ
る。しかしながら実開昭56−169364号のマイクロ
フイルムに示された自動車用バツテリイ装置のよ
うに、バツテリイ全体をカバー部材で覆つてしま
うものでは、バツテリイに湯をかけるためには、
カバー部材の上側半部を外さなければならない。
またカバー部材の上側半部を外して湯をかけた場
合、図２に示した従来の自動車用バツテリイ装置
と同様に、湯はバツテリイの側面の一部分にわず
かな時間あたるだけである。そのため、従来の装
置では簡単に且つ効率よくバツテリイ２を暖める
ことはできなかつた。また、この湯がエンジンの
電気系統にかかり該電気系統にトラブルを起こす
虞れがあるという問題点もあつた。

本考案の目的は、エンジンから発散される熱気
の影響を阻止することができて、しかもバツテリ
イを効率よく暖めることができる自動車用バツテ
リイ装置を提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案を、第１図に示す実施例をもとに説明す
ると、本考案は、自動車のエンジンルーム内に取
付けられたバツテリイ取付箱３と、バツテリイ取
付箱３に締付金具により取付けられたバツテリイ
２とを備えた自動車用バツテリイ装置を対象とす
る。そして、本考案においては、バツテリイ取付
箱３は上方に向かつて開口し且つその側壁部３ａ
はバツテリイ２の上面付近までの高さを有してい
る。またバツテリイ取付箱３はその側壁部３ａと
バツテリイ２の側壁部２ａとの間に全周にわたつ
て所定のギヤツプｄを設ける大きさに形成され、
バツテリイ取付箱３にはその側壁部３ａの底部付
近にドレンコツク４が設けられている。

［作用］ 本考案の装置では、バツテリイ２の上面付近ま
での高さを有するバツテリイ取付箱３の側壁部３
ａによつてエンジンからの直接的な熱の影響を阻
止する。バツテリイ取付箱３は上方の向かつて開
口しており、しかもドレンコツク４を備えている
ので、バツテリイに湯をかける際には、ドレンコ
ツク４を閉じてバツテリイ取付箱３の開口部から
湯を入れ、バツテリイ取付箱３内に湯を溜めるこ
により、バツテリイを全体的に効率よく加熱する
ことができる。バツテリイ取付箱３が上方に向か
つて開口しているため、バツテリイに湯をかける
際には、バツテリイ取付箱３を構成する部品を取
外す等の面倒な作業は必要ない。またバツテリイ
取付箱３の側壁部３ａはバツテリイ２の上面付近
まで延びているため、湯をバツテリイ２にかける
場合でも、湯が飛散つて電気系統に湯がかかるこ
とがない。バツテリイ２を暖めた後は、ドレンコ
ツク４を開くことにより、用いた湯を簡単に排出
することができる。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を第１図を参照して詳
細に説明する。

本実施例において、図示しないが、自動車のエ
ンジンルーム内には適宜な手段によりポリプロピ
レン製等のバツテリイ取付箱３が取付けられてい
る。バツテリイ取付箱３にはバツテリイ２が収納
され、図示しない締付金具により該バツテリイ取
付箱３に固定されている。バツテリイ取付箱３は
上方に向かつて開口しており、その側壁部３ａは
バツテリイ２の上面付近までの高さを有してい
る。またバツテリイ取付箱３は、その側壁部３ａ
とバツテリイ２の側壁部２ａの間に全周にわたつ
て所定のギヤツプ（例えば、約20mm）を設ける大
きさに形成されている。更にバツテリイ取付箱３
の側壁部３ａの底部付近にはドレンコツク４が設
けられている。

上記実施例において、寒冷地でエンジンを円滑
に始動させようとする場合には、バツテリイ２に
例えば30℃程度の湯をかけると、該湯はバツテリ
イ取付箱３内に溜り、バツテリイ２をその周囲か
ら暖めることができる。そしてエンジンが始動し
てその湯が不要になつたときには、ドレンコツク
４を開けて該湯を排出することができる。

［考案の効果］ 以上のように、本考案によれば、バツテリイ取
付箱は上方に向かつて開口しており、しかもドレ
ンコツクを備えているので、バツテリイに湯をか
ける際には、ドレンコツクを閉じてバツテリイ取
付箱の開口部から湯を入れ、バツテリイ取付箱内
に湯を溜めることにより、バツテリイを全体的に
効率よく加熱することができる。そしてバツテリ
イ取付箱が上方に向かつて開口しているため、バ
ツテリイに湯をかける際には、バツテリイ取付箱
を構成する部品を取外す等の面倒な作業が必要な
いという利点がある。またバツテリイ取付箱の側
壁部はバツテリイの上面付近まで延びているた
め、湯をバツテリイにかける場合でも、湯が飛散
つて電気系統に湯がかかることはないという利点
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例のバツテリイ装置を
示す斜視図、第２図は従来のバツテリイ装置を示
す斜視図である。 ２……バツテリイ、２ａ……側壁、３……バツ
テリイ取付箱、３ａ……側壁部、４……ドレンコ
ツク、ｄ……ギヤツプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車のエンジンルーム内に取付けられたバツ
   テリイ取付箱と、前記バツテリイ取付箱に締付金
   具により取付けられたバツテリイとを備えた自動
   車用バツテリイ装置において、 前記バツテリイ取付箱は上方に向かつて開口し
   且つその側壁部は前記バツテリイの上面付近まで
   の高さを有し、前記バツテリイ取付箱はその側壁
   部と前記バツテリイの側壁部との間に全周にわた
   つて所定のギヤツプを設ける大きさに形成され、 前記バツテリイ取付箱はその底部付近にドレン
   コツクが設けられていることを特徴とする自動車
   用バツテリイ装置。