JPH0431300Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 産業上の利用分野 本考案は除雪器、殊にアスフアルト等の舗装路
面上の積雪を除雪して一本の連続的歩道を形成す
るに適する除雪器に関するものである。

従来の技術 従来舗装路面上の積雪を除雪するには、シヤベ
ルで積雪をすくい路面わきに抛るか、又はシヤベ
ルを押して除雪し、一本の連続的歩道を形成して
いた。前者の場合は疲労甚しく、完全な除雪はお
こない得ず、又後者の場合には前者に比し、比較
的に疲労は少いがこれ又完全な除雪はおこない得
ず、前者に比し比較的迅速な除雪が可能とは、い
いながらも、巾30cmで50ｍの除雪歩道を形成する
のに20分乃至30分を要した。

考案が解決しようとする問題点 本考案は舗装路面上の積雪を積雪の状況、地形
等に応じて前方に押し寄せることも、又側方に寄
せることも、更に前方に押し寄せるとともに側方
に寄せることも可能であり、作業上の疲労が極め
て少く積雪の除去は完全に近い状態でおこなうこ
とができ、而も巾30cmで50ｍの除雪歩道を形成す
るのに僅か３分程度という極めて短時間で作業を
終了することもできる除雪器を提供しようとする
ものである。

〔考案の構成〕

問題点を解決するための手段 本考案は、前述の目的を達成するため、台板１
の下方に左右対称に車輪２，３を取り付け、台板
１上の前方左右いずれか一方の側縁側に偏寄させ
て起立させた支持杆２１に側方除雪板８の前方を
回動可能に取り付けるとともに、その後方を他の
支持杆２２に回動可能に取り付け、上記他の支持
杆２２を台板１の後方の前記一方の側縁側から内
方に向けて形成した円弧状ガイド条孔２５に嵌合
支持して側方除雪板８の後方が前記円弧状ガイド
条孔に沿つて移動可能に構成し、前記側方除雪板
８の後方に開閉可能に後方除雪板２８の一方の縁
２８ａ側を蝶着し、他方の縁２８ｂ側を回動可能
に取り付けた支持杆２３を台板１の前記円弧状ガ
イド条孔２５よりも更に後方に左右方向に向けて
形成したガイド条孔３１に嵌合支持して後方除雪
板２８の他方の縁２８ｂを前記ガイド条孔３１に
沿つて移動可能に構成し、台板１の後方に把杆３
４を突設したことを特徴とする除雪器なる構成を
有するものである。

実施例 前記構成を図面に示す実施例について説明すれ
ば次の通りである。

第１図乃至第３図に示すごとく木製、硬質合成
樹脂製、アルミニユームその他の金属製の台板１
を形成する。台板１の下方であつて左右両側寄り
の対称位置に車輪２，３を設ける。上記車輪２，
３の取付手段の１例を示せば台板１の下面から軸
受板４，５，６，７を垂下し、軸受板４，５，
６，７間に軸挿した固定軸に車輪２，３を回転自
在に軸架する。軸受板４，５，６，７、車輪２，
３の材質は前記台板と同一材質或はそれ以外の当
該部材に適した適宜の素材を用いてもよい。

台板１上の前方１ａの左右いずれか一方（図示
においては左側）の側縁１ｂ側に偏寄させて支持
杆２１を起立させる。図示においては有頭２１ａ
のボルト状支持杆２１を台板１の裏側から螺入し
て台板１上に突設させる。第４図に示すように支
持杆２１に金属板１０を回動可能に巻き付け、そ
の開放両端を重ねて延長し、上記延長部１０ａの
外側に木、硬質合成樹脂、金属等の硬質材料によ
り形成された補強板１１の前方を当ててビス１
２′により固定する。延長部１１の内側に肉厚の
軟質ゴム、軟質合成樹脂のごとき可撓性のある側
方除雪板８の前方を当て、薄金属板、皮革、合成
樹脂シート、その他堅牢な布地等から選ばれた当
て部材９により前記支持杆２１に巻き付けた金属
板１０、上記金属板の延長部１０ａの内外に重ね
られた前記側方除雪板８の前方、補強板１１の前
方を共に被覆し、ビス１２とナツト１３により固
定して支持杆２１に側方除雪板８を回動可能に取
り付けた実施例を示した。２１ｂは当て部材９の
抜け止め用ナツトである。尚図示はしていないが
支持杆２１を台板１上に回動自在に突設支持し、
この突設した支持杆２１に適宜な手段で側方除雪
板８の前方を固定することにより、支持杆２１に
側方除雪板８の前方を回動自在に取り付けてもよ
い。側方除雪板８は必ずしも可撓性の素材である
必要はなく、硬質の素材を用いてもよい。

前記側方除雪板８の後方を他の支持杆２２に回
動自在に取り付ける実施例としては第５図に示す
ごとく他の支持杆２２に金属板１４を回動可能に
巻き付け、その開放両端を重ねて延長し、上記延
長部１４ａの内側に、木製、硬質合成樹脂製、金
属製等の硬質素材により形成された補強板１５を
当て、上記補強板１５の内側に蝶番１６の１片１
６ａを当てて延長部１４ａ、補強板１５、蝶番１
６の１片１６ａを共にビス１７により固定する。
又蝶番１６の１片１６ａの内側から補強板１５の
裏側にわたり、前記側方除雪板８の後方を重ね座
板１８を介してビス止又はカシメ付けにより固定
する。蝶番１６の他片１６ｂの外側に他の補強板
１９を当て、前記他片１６ｂの内側に後方除雪板
２８の左側縁２８ａ側を重ねて、補強板１９，蝶
番１６の他片１６ｂ、側方除雪板２８の左側縁２
８ｂ側座板２０をともにビス止、又はカシメ付け
等の手段２４により一体に固着する。又他の支持
杆２２はボルト状に形成され、台板１の表裏を貫
通して前記支持杆２１を中心として形成された円
弧状ガイド条孔２５に、台板の裏側から挿通さ
れ、台板１上に突出した支持杆２２の上方にナツ
ト２２ｂを螺合する。後方除雪板２８は肉厚の軟
質ゴム、軟質合成樹脂のごとき可撓性のある材料
で形成され、その右側縁２８ｂ側を更に他の支持
杆２３に回動自在に取り付ける実施例としては、
第６図に示すごとく、前記支持杆２３に金属板２
５を回動可能に巻き付け、その開放両端を重ねて
延長し、上記延長部２５ａの外側に木製、硬質合
成樹脂製、金属製等の硬質材料により形成された
補強板２６を当て、前記延長部２５ａの内側に、
前記後方除雪板２８の右側縁２８ｂ側を重ね、座
板２９を介して補強板２６、延長部２５ａ、後方
除雪板２８の右側縁２８ｂ側、座板２９をともに
ビス止、又は鋲によるカシメ付け等の手段３０に
より固定する。前記の支持杆２３は、台板１の前
記円弧状ガイド条孔２５よりも更に後方１ｄ寄り
に表裏を貫通して左右方向に直線的に設けられた
ガイド条孔３１に、台板１の裏側からボルト状の
支持杆２３を挿入し、台板１上に突出した部分の
上部にナツト２３ｂを螺着する。３２，３３は台
板１の下方に突出する支持杆２２，２３の下部即
ち図示の実施例の場合にはボルト状の頭部を支持
するための支持部材である。

以上述べた実施例においては、側方除雪板８、
後方除雪板２８を可撓性のある素材により形成し
た実施例について述べたが必ずしも可撓性素材を
用いる必要はなく、除雪板として適する素材を用
いればよい。

又支持杆２１に側方除雪板８の前方を回動可能
に取り付ける手段、側方除雪板８の後方を他の支
持杆２２に回動自在に取り付ける手段、側方除雪
板８の後方に開閉可能に後方除雪板２８の一方の
縁２８ａ側を蝶着する手段、後方除雪板２８の他
方の縁２８ｂ側を支持杆２３に回動可能に取り付
ける手段は図示の実施例に限るものではない。

更に又、台板１の後方、斜め上方に突設した把
杆３４の取り付け手段は、図示の実施例において
は、台板１の後方の上方から下方にわたり形成さ
れた取付板３５，３６間に把杆３４の先方を挿入
し、台板１の下方における取付板３５，３６に設
けられた支持板３７，３８に挿入した軸杆３９に
回動可能に取り付け、台板１上の取付板３５，３
６に設けた角度調節用孔４０にボルト等のストツ
パー杆４１を差し込み角度調節可能とした実施例
を示したが、把杆３４は台板１に対し角度調節可
能に取り付ける必要はなく、一定角度で固定して
もよい。

作 用 本考案は把杆３４を握持し、台板１の後方を上
方にもちあげ、台板１の先端１ｂが路面に接する
ように台板１を前下りにして前方に向け押圧して
ゆく。その際車輪２，３は路面上を回転し円滑軽
快に前進させることができる。地形、積雪の厚さ
に応じ積雪を前方のみに押し出し台板１巾の歩道
を形成しようとするときは、第７図に示すごとく
支持杆２２を円弧状ガイド条孔２５の台板１の左
右縁部のいずれか一方の、縁部寄り即ち図示にお
いては最右端に移動すると、支持杆２３も連動し
てガイド条孔３１の第６図、図示の実施例におけ
る右側即ち第７図の条孔３１の左側に移動し、側
方除雪板８と後方除雪板２８とにより直角に近い
除雪部を形成し積雪を矢印に示すごとく、前方に
押圧排除しつゝ台板１巾の歩道を形成する。又第
８図に示すごとく支持杆２２を円弧状ガイド条孔
２５の前記第７図と反対側に移動させるときは、
支持杆２２も前記と反対側に移動し、側方除雪板
８と後方除雪板２８とは台板１上において前方か
ら後方にわたり略、斜め状態となり積雪は側方に
矢印の方向に排除されつつ台板１巾の歩道を形成
する。又地形により積雪を前方及び側方に排除し
つゝ台板１巾の歩道を形成するには第１図に示す
ように、支持杆２２を円弧状ガイド条孔２５の
ほゞ中間位置に移動するときは側方除雪板８と、
後方除雪板２８とは鈍角を形成し、積雪を矢印に
示すごとく、前方及び側方に排除する。又支持杆
２２は円弧状ガイド条孔２５内を移動するため、
積雪を排除する際側方除雪板８、後方除雪板２８
にかゝる雪の圧力により、その位置を移動するこ
とは殆どない。

〔考案の効果〕

本考案は以上述べたごとく、舗装路面上の積雪
を積雪の状況、地形等に応じて前方に押し寄せる
ことも、又側方に寄せることも更に又、前方に押
し寄せるとともに側方に寄せることも可能であ
り、作業上の疲労が極めて少く積雪の除去は完全
に近い状態でおこなうことができ、而も巾30cmで
50ｍの除雪歩道を形成するのに僅か３分程度とい
う極めて短時間で作業を終了することができる除
雪器を提供することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の１実施例を示すものであつて、
第１図は平面図、第２図は第１図の左側面図、第
３図は第１図の正面図、第４図は第２図Ｘ−
X′の拡大横断面図、第５図は第２図Ｙ−Y′の拡
大横断面図、第６図は第２図Ｚ−Z′の拡大横断面
図、第７図、第８図は側方除雪板と後方除雪板の
相対角度位置の変化を示す平面図である。 １……台板、２，３……車輪、８……側方除雪
板、２１，２２，２３……支持杆、２５……円弧
状ガイド条孔、２８ａ……側方除雪板の一方の
縁、２８ｂ……側方除雪板の他方の縁、３１……
ガイド条孔、３４……把杆。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 台板１の下方に左右対称に車輪２，３を取り付
   け、台板１上の前方左右いずれか一方の側縁側に
   偏寄させて起立させた支持杆２１に側方除雪板８
   の前方を回動可能に取り付けるとともに、その後
   方を他の支持杆２２に回動可能に取り付け、上記
   他の支持杆２２を台板１の後方の前記一方の側縁
   側から内方に向けて形成した円弧状ガイド条孔２
   ５に嵌合支持して側方除雪板８の後方が前記円弧
   状ガイド条孔に沿つて移動可能に構成し、前記側
   方除雪板８の後方に開閉可能に後方除雪板２８の
   一方の縁２８ａ側を蝶着し、他方の縁２８ｂ側を
   回動可能に取り付けた支持杆２３を台板１の前記
   円弧状ガイド条孔２５よりも更に後方に左右方向
   に向けて形成したガイド条孔３１に嵌合支持して
   後方除雪板２８の他方の縁２８ｂを前記ガイド条
   孔３１に沿つて移動可能に構成し、台板１の後方
   に把杆３４を突設したことを特徴とする除雪器。