JPH0431403Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 産業上の利用分野 本考案はボツクスカルバートを量産する型枠の
内型で、特に外型内に縦に配せられる、いわゆ
る、縦打ち式の型枠の内型に関するものである。

従来の技術 ボツクスカルバート型枠は、上面を開口した略
箱状の外型と、その内方に配する略筒状の内型と
から成り、この外型と内型の間にコンクリートを
充填し、固形した後外型と内型を脱型してボツク
スカルバートを作成している。また内型を縦に配
するか横に配するかの違いにより縦打ち式、横打
ち式があり、一般に縦打ち式がコンクリート面の
仕上りの滑らかさで勝る。内型は、通常、縦断開
口を有する周壁とこの開口を閉塞する閉塞壁およ
びこれらの移動手段から成つており、この内型の
脱型は、閉塞壁および周壁の一部を内方へ移動せ
しめ（通常「しぼる」という）内型とボツクスカ
ルバートの間に〓間を形成して内型を抜き取るこ
とにより行われている。縦断開口を設ける位置
は、面の中央に設けるものと隅の面取り部に設け
るものの２種類あるが、面取り部に設けた場合、
閉塞壁および周壁の移動手段を小型軽量化できる
という大きな利点がある反面、移動手段としては
小型軽量化に対応してねじ等の単純な手段のみを
用いていたため作業能率その他の問題を生じてい
た。

第６図に示すのは、縦打ち式で、内型の縦断開
口を面取り部に設けた従来のボツクスカルバート
の型枠を示す斜視図である。

この型枠は内型３１と外型３２から成り、内型
３１の周壁には、面取り部に縦断開口が設けら
れ、縦断開口は閉塞壁３３で閉塞される。縦断開
口の両側の周壁は移動部３６，３７となつてい
る。閉塞壁の移動手段としてはねじ３４が上下２
カ所設けられ、移動部３６，３７の移動手段とし
てはターンバツクル３５が１カ所設けられてい
る。

考案が解決しようとする問題点 上記内型の閉塞壁は、脱型に際して、固形した
コンクリートに損傷を与えないため、また型枠自
体の変形を防ぎ長期間の反復使用に耐えるため、
完全に平行移動することが望ましい。しかし上下
２カ所のねじ３４を全く同時に回転するのは不可
能で、完全な平行移動とはなり得ない。また下方
のねじを回転するためには、上方から手を下方に
伸ばして行うが、大型の場合は、内型内部に人が
入り込んで行う必要があり、いずれにしても作業
性が悪い。移動部３６，３７の移動のためターン
バツクル３５を回転する場合も、上方から手を下
方に伸ばして行うが、内型内部に人が入り込んで
行うため作業性が悪い。

本考案は上記のごとき従来の内型の問題点を解
消し、小型軽量の移動手段をもつて、内型の脱型
に際して閉塞壁の完全なる平行移動を実現し、し
かも内型の脱型、組み立て作業が極めて簡単な内
型を提供するものである。

考案の構成 問題点を解決するための手段 本考案においては上記問題点を解決するために
次のような手段を講じた。すなわち本考案は、縦
断開口を有し該縦断開口の両側が移動部に該縦断
開口の対向位置が固定部になつている周壁と、縦
断開口を閉塞しまたは開口するごとく移動可能な
閉塞壁と、この閉塞壁および周壁移動部の移動手
段とから成り、これら移動手段により閉塞壁およ
び周壁移動部を内方へ移動させ固形したコンクリ
ート製品との間に〓間を形成することにより脱型
する内型であつて、外型内に縦に配せられ、縦断
開口および閉塞壁を面取り部に設け、閉塞壁の移
動手段は閉塞壁内面と周壁移動部間に渡された梁
部材とを連結する上下２カ所に設けられ１本の駆
動棒で連動する菱形リンク機構であり、周壁移動
部の移動手段は対向する周壁移動部を連結する上
下２カ所に設けられたターンバツクルでこれらタ
ーンバツクルはその回転部外周に一体に設けられ
た鎖歯車に装着されたチエーンにより相互に連動
することを特徴とするボツクスカルバート型枠の
内型である。

作 用 閉塞壁の移動手段である上下２カ所の菱形リン
ク機構は、その従節の各一端が閉塞壁内面の上下
２カ所に、他端が反力部材である周壁移動部間に
渡された梁部材に係止され、これらの菱形リンク
機構は１本の駆動棒により連動するから内型の脱
型に際して駆動棒を所定の方向に回せば２カ所の
菱形リンク機構の従節の間隔は同時に同量だけ縮
小する。従つて閉塞壁の内方への移動距離は上下
とも菱形リンク機構の従節の間隔の縮小した長さ
に等しくなり、完全なる平行移動が実現される。
内型の組み立てに際して閉塞壁を外方へ移動する
場合も、同様に、完全に平行移動する。周壁移動
部の移動手段は対向する周壁移動部を連結する上
下２カ所のターンバツクルで、これらターンバツ
クルの回転部はチエーンにより連動するから内型
の脱型に際して上方のターンバツクルの回転部を
回せば下方のターンバツクルの回転部も同時に同
方向に同量だけ回転し、２本のターンバツクルの
長さは同量だけ縮小する。従つて移動部も、内方
への移動距離は上下ともターンバツクルの縮小し
た長さに等しくなり、完全なる平行移動が実現さ
れる。これらの移動作業は、内型の上部のみを操
作すれば足りるから、一人の作業員で簡単に行う
ことができる。

実施例 第１図〜第５図は本考案の１実施例たる内型１
を表したもので、第１図は使用状態を示す上面
図、第２図は脱型状態の上面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ線断面図、第４図は菱形リンク機構の側
面図、第５図は内型１の一部切欠斜視図である。

内型１は、第１図に示すごとく外型２の内方に
縦に配せられる。外型２は基台１４、側板１５，
１６，１７，１８により略箱状に形成され、脱型
のため、側板１６，１７は側板１５に蝶番１９に
より、側板１８は基台１４に図示しない蝶番によ
り接続されている。

内型１の周壁３は、第１図等に示すごとく、面
取り部３ｅの１つに縦断開口を有し、その両側が
移動部３ａ，３ｂ対向位置が固定部３ｃとなつて
おり、移動部３ａ，３ｂおよび固定部３ｃは補強
材２０で補強されており、移動部３ａ，３ｂの移
動は、第２図に示すごとく、補強のない折曲部３
ｄが折り曲がることにより行われる。

閉塞壁４は、周壁３の縦断開口の形状に適合す
るよう切断加工された鉄板に適当な補強を施し下
部に移動を容易にする車輪１３を軸着したもの
で、第１図または第２図に示すごとく、周壁３の
縦断開口を閉塞しまたは開口するごとく移動可能
となつており、その内面上下２カ所には、第３，
４図に示すごとく、移動手段である２個の菱形リ
ンク機構の従節５ｂの各一方が係止されている。

閉塞壁４の移動手段である菱形リンク機構５
は、第３，４図に示すごとく、ナツトを付した対
向する原節５ａ，５ｂを、左右ねじを有する駆動
棒６を回転して、離反接近させることにより、対
向する従節５ｂ，５ｂを接近離反せしめるもので
あり、上下２カ所の菱形リンク機構５，５は共通
の駆動棒６により連動する。これら菱形リンク機
構の従節５ｂの他方は、第３〜５図に示すごと
く、周壁移動部３ａ，３ｂ間に渡された梁部材７
に係止されている。

周壁移動部３ａ，３ｂの移動手段である上下２
本のターンバツクル８は中央の回転部たる雄ねじ
部と両端の雌ねじ部１１からなり、さらに雄ねじ
部のほぼ中央外周に六角部９および鎖歯車１０が
一体に設けられ、これら鎖歯車は、第３図または
第５図に示すごとく、チエーン１２にて連動す
る。これらターンバツクルの一端は移動部３ａ内
面に、他端は移動部３ｂにピン接合されている。

上下２組の梁部材７，７は対向する周壁移動部
３ａ，３ｂ間に渡され、その接合部は、第５図に
示すごとく、周壁移動部の内方への移動を妨げな
いように長穴２１となつている。

内型１を脱型するには、まず、閉塞壁４の移動
手段である菱形リンク機構５の駆動棒６頭部にス
パナを当てて所定の方向に回転し、第４図に示す
ごとく閉塞壁４を内方へ移動せしめる。次に、周
壁移動部３ａ，３ｂの移動手段であるターンバツ
クル８の六角部９にスパナを当ててその回転部た
る雄ねじ部を所定の方向に回転させ、ターンバツ
クルの長さを縮小させる。上下２本のターンバツ
クル８，８はチエーン１２により相互に連動し、
周壁移動部も容易に内方へ移動する。これらの作
業は１人の作業員が外部から内型の上部のみを操
作することにより容易に行えるものである。内型
の脱型状態を第２図に示すが、内型１とボツクス
カルバートＢとの間に〓間が生じている。内型の
組立は脱型と逆の手順でターンバツクルおよび駆
動棒を回転させることにより容易に行われる。

考案の効果 本考案の内型は、閉塞壁を面取り部に設け、周
壁移動部間に渡した梁部材を反力部材とすること
により堅固に構成され、閉塞壁移動手段を小型計
量となしうる。閉塞壁の移動手段は、１つの駆動
棒で連動する上下２カ所の菱形リンク機構を用
い、簡単な操作と閉塞壁の完全な平行移動を実現
し、型枠やボツクスカルバートを損傷させること
がない。従来菱形リンク機構は、閉塞壁の移動に
際してガタつきが多く重量増の源となるとされて
いたが本考案においてはその媒介節を極めて短く
できることからこれらの欠点を解消している。周
壁移動部についても上下２本のターンバツクルを
チエーンで連動させることにより直立状態のまま
スムーズに移動させることができる。しかも脱型
組立作業は１人の作業員で外部から容易に行うこ
とができ、安全で作業能率も優れるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本考案の１実施例たる内型１
を表したもので、第１図は使用状態を示す上面
図、第２図は脱型状態の上面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ線断面図、第４図は菱形リンク機構の側
面図、第５図は内型１の一部切欠斜視図である。
第６図は従来のボツクスカルバートの型枠の斜視
図である。 １……内型、２……外型、３……周壁、３ａ，
３ｂ……移動部、３ｃ……固定部、３ｄ……折曲
部、３ｅ……面取り部、４……閉塞壁、５……菱
形リンク機構、５ａ……原節、５ｂ……従節、６
……駆動棒、７……梁部材、８……ターンバツク
ル、９……六角部、１０……鎖歯車、１１……雌
ねじ部、１２……チエーン、１３……車輪、１４
……基台、１５，１６，１７，１８……側板、１
９……蝶番、２０……補強材、２１……長穴、３
１……内型、３２……外型、３３……閉塞壁、３
４……ボルト、３５……ターンバツクル、３６，
３７……移動部、Ｂ……ボツクスカルバート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 縦断開口を有し該縦断開口の両側が移動部に該
   縦断開口の対向位置が固定部になつている周壁
   と、縦断開口を閉塞しまたは開口するごとく移動
   可能な閉塞壁と、この閉塞壁および周壁移動部の
   移動手段とから成り、これら移動手段により閉塞
   壁および周壁移動部を内方へ移動させ固形したコ
   ンクリート製品との間に〓間を形成することによ
   り脱型する内型であつて、外型内に縦に配せら
   れ、縦断開口および閉塞壁を面取り部に設け、閉
   塞壁の移動手段は閉塞壁内面と周壁移動部間に渡
   された梁部材とを連結する上下２カ所に設けられ
   １本の駆動棒で連動する菱形リンク機構であり、
   周壁移動部の移動手段は対向する周壁移動部を連
   結する上下２カ所に設けられたターンバツクルで
   これらターンバツクルはその回転部外周に一体に
   設けられた鎖歯車に装着されたチエーンにより相
   互に連動することを特徴とするボツクスカルバー
   ト型枠の内型。