JPH04319532A - 情報記録媒体とトラッキング誤差信号検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、光学的あるいは磁気的
な高密度記録が可能なディスク状情報記録媒体、および
この情報記録媒体よりトラッキング誤差信号を得るトラ
ッキング誤差信号検出装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、光学あるいは磁気情報記録媒体は
着実に高密度化への道を辿っている。

【０００３】以下、図面を参照しながら、上述した従来
の情報記録媒体の一例について説明する。図６は従来の
情報記録媒体の構成図、図７はその要部構成図を示すも
のである。図６および図７において１１および１２はス
パイラル状のトラック中心線１０に沿って形成されたウ
ォブルマークである。ウォブルマーク１１、１２は互い
に所定の間隔で形成されていて、しかも、トラック中心
線１０に対して１／４トラックピッチづつ、互いに反対
方向（外周側と中心側）にずれた位置に形成されている
。上記ウォブルマーク１１、１２はトラッキング誤差信
号、すなわち記録・再生ヘッドのトラック中心線からの
位置ずれ誤差を検出するために設けられたものである。 記録・再生ヘッドがトラック中心線に対し外周側あるい
は中心側にずれるとウォブルマーク１１あるいは１２が
他方より大きく検出されるので、これによりトラッキン
グ誤差を検出できるのである。（例えば、米国特許第４
，５６２，５６４号、１９８５年１２月３１日）ここで
トラック中心線とは、情報記録媒体上に実在する線状の
形成物を必ずしも意味するわけではなく、むしろ上記ウ
ォブルマーク１１、１２と等距離にある線分を連続的に
つなげた仮想的な線とみなすことが一般的である。 記録情報２０はこのトラック中心線１０に沿って記録さ
れる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな構成では、トラック記録密度を上げる構成にした場
合、下記のような問題が発生する。

【０００５】まず、トラックピッチを情報読み取りヘッ
ドの最小分解能近くまで縮めた場合、ウォブルマーク１
１あるいは１２はそれぞれの隣接トラックにおけるウォ
ブルマークとの識別が困難になる。すなわち、トラッキ
ング誤差にかかわらず各ウォブルマークが等振幅で検出
されるわけである。その結果、トラッキング誤差信号が
検出できなくなる。

【０００６】ウォブルマークのトラック密度を保ったま
ま記録情報のトラック密度を倍にすることは可能である
。すなわち、図７に波線で示されたように隣接するトラ
ック中心線１０の間に情報２００を記録すればよい。 しかしこの場合、情報２０が形成されているトラックと
情報２００が形成されているトラックとをスパイラル状
に連続的に形成することはできない。これは図６より明
かである。例えば、今、ヘッドが記録情報２０上に位置
しているとする。トラック中心線１０がスパイラル状に
形成されている場合、ディスク状の情報記録媒体が一回
転すると、上記ヘッドはトラック間に記録された記録情
報を飛び越して、記録情報３０上に位置することになる
。記録情報２００上にヘッドを位置させるためには、一
旦トラッキングの極性を反転させなくてはならない。 このことは、動画像のような連続した大容量の情報を高
速に処理する場合、極めて不都合である。

【０００７】本発明は上記問題点に鑑み、従来のものよ
りも倍のトラック密度で情報を記録することができ、し
かも全トラックが連続的に形成できる情報記録媒体、お
よびこれよりトラキング誤差信号を生成するトラッッキ
ング誤差検出装置を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに本発明の情報記録媒体は、互いに逆極性のトラッキ
ング誤差信号を生成する第１および第２のウォブルマー
クを交互に、しかも１トラック周期あたりの総数が奇数
個となるように配置したものである。

【０００９】

【作用】本発明は上記した構成によって、正および負の
トラッキング誤差極性を有するウォブルマーク対がそれ
ぞれ千鳥状に配置されることになるため、全トラックを
連続スパイラル状につなげたままトラック密度を倍にし
ても、各ウォブルマークは独立に識別され、その結果、
従来のものより記録密度の２倍高い情報記録媒体を実現
することができる。

【００１０】

【実施例】以下本発明の一実施例の情報記録媒体につい
て、図面を参照しながら説明する。

【００１１】図２は本発明の一実施例における情報記録
媒体の上面図を示すものであり、図１はその要部構成図
である。図２において、１０はスパイラル状に設けられ
たトラック中心線である。これも従来例で述べたと同様
に仮想状のものである。トラックピッチは従来例のもの
の半分、すなわちトラック密度は倍となっている。１１
、１２はトラック中心線１０に沿って形成された第１の
ウォブルマーク、１３、１４は同一のトラック中心線１
０に沿って形成された第２のウォブルマークである。 従来例に対して、本実施例のトラックピッチは半分にな
っているため、上記ウォブルマークのトラック中心線か
らの距離は１／２トラックピッチとなっている。第１の
ウォブルマーク１１、１２と第２のウォブルマーク１３
、１４との違いは、図１および図２に明示されているよ
うに、それぞれにおけるウォブルマークの配置が逆にな
っていることである。つまり、第１のウォブルマーク１
１、１２から得られるトラッキング誤差信号に対して、
第２のウォブルマーク１３、１４から得られるトラッキ
ング誤差信号は反対の極性になる。

【００１２】また、上記第１のウォブルマーク１１、１
２と第２のウォブルマーク１３、１４は交互に形成され
ていることを特徴とし、さらに、上記第１ならびに第２
のウォブルマークの総数は１トラック周期（１周分のト
ラック）あたり奇数個であるとする。

【００１３】以上のように構成された情報記録媒体につ
いて、以下、図１、図２及び図３を用いてその動作を説
明する。

【００１４】図３は互いに逆極性を持っていて、しかも
交互に配置された第１および第２のウォブルマークの機
能を示すものである。図３において、黒丸は一極性（例
えば正極性）のトラッキング誤差信号を生成させるウォ
ブルマーク対を表す。今、ヘッドがトラック１０ａにお
ける位置Ａにあるとする。このとき、ヘッドはウォブル
マーク対１１、１２から正極性のトラッキング誤差信号
を得る。次にヘッドがウォブルマーク対１３、１４上を
走査するが、これらは反対の極性（負極性）のトラッキ
ング誤差信号を提供するものであるため、これを無視し
、次のウォブルマーク対（Ｂの位置）まで前のトラッキ
ング誤差信号をホールドする。さもなくば、正と負のト
ラッキング誤差信号が互いに相殺しあうことになる。 しかして、このようにひとつおきにトラッキング誤差信
号を採取すればすべて同極性のものが得られる。

【００１５】さらに、ヘッドがトラック１周期分を走査
すれば、上記ヘッドは隣接トラック１０ｂ上に来るが、
先述したように、正および負のウォブルマーク対の１ト
ラック周期あたりの総数は奇数個であるため、隣接トラ
ックにおける正極性ウォブルマーク対の位置は先行トラ
ック１０ａにおける負極性ウォブルマーク対の隣の位置
（Ｃ）に来る。先行トラックにおいて負極性ウォブルマ
ーク対を構成していたウォブルマーク１３は、隣接トラ
ックにおいては正極性ウォブルマーク対の１角を成すこ
とになる。さらに隣接トラックについても同様のことが
言え、結局、全トラックはスパイラル状に連続的に形成
されることになる。このとき、正極性ウォブルマークお
よび負極性ウォブルマークはそれぞれ千鳥状に配置され
ていることになる。

【００１６】以上のように本実施例のよれば、互いに逆
極性のトラッキング誤差信号を生成する第１および第２
のウォブルマーク対を交互に、しかも１トラック周期あ
たりの総数を奇数個とすることにより、従来のものに比
してトラック密度が２倍であり、しかも全トラックが連
続的にスパイラル状につながった情報記録媒体を実現す
ることができる。

【００１７】次に、上記情報記録媒体よりトラッキング
誤差信号を生成するトラッキング誤差検出装置について
図面を参照しながら説明する。図４は一実施例における
トラッキング誤差検出装置のブロック図である。図４に
おいて、５１はマーク同期回路であって、ヘッドが上記
ウォブルマーク対を走査するタイミングに１パルス発す
るものである。５２はトラッキング誤差演算成回路であ
って、上記ウォブルマーク対よりトラッキング誤差信号
を生成するものである。５３は正論理および負論理出力
を有すトグルフリップフロップであり、上記マーク同期
回路５１の出力パルスの立ち上がりに応じて上記出力は
逐次反転する。５５、５７はそれぞれ非反転アンプ、反
転アンプである。５６、５７はそれぞれ非反転アンプ５
５、反転アンプ５７の出力に接続されたスイッチであり
、上記トグルフリップフロップ５３の正論理出力、負論
理出力によってそれぞれ開閉が制御され、いずれか一方
の出力がトラッキング誤差信号として出力される。

【００１８】以上のように構成されたトラッキング誤差
検出装置について、以下説明する。先の実施例で述べた
ように、トラック上には正および負のトラッキング誤差
信号を供給するウォブルマーク対が交互に千鳥状に配置
されているが、先の実施例では、このうち同一極性のウ
ォブルマークをひとつおきに採取することにより、同一
極性のトラッキング誤差信号が検出できるできることを
示した。しかし、これは、言い替えれば、トラッキング
誤差の情報量が半分になることを意味し、トラッキング
制御システムから見れば好ましいことではない。本実施
例は、トラッキング誤差情報量を落とさずに同一極性の
トラッキング誤差信号を検出する装置について述べてい
る。すなわち、トグルフリップフロップ５３の２出力は
、これらのウォブルマーク対が検出されるごとに逐次反
転し、それに応じて非反転アンプ５５、反転アンプ５７
の出力が入れ替わる。その結果、正極性のウォブルマー
ク対に対しては非反転アンプ５５が有効になり、負極性
のウォブルマーク対に対しては反転アンプ５７が有効に
なるため、結局、同一極性のトラッキング検出出力が得
られることになる。

【００１９】以上のように、本実施によれば、トラッキ
ング誤差情報量を落とさずに同一極性のトラッキング誤
差信号を検出することが可能である。

【００２０】以下本発明の第２の実施例について図面を
参照しながら説明する。図５は本発明の第２の実施例を
示す情報記録媒体の要部構成図である。同図において、
トラック中心線１０、記録情報２０は第１の実施例、図
１の構成と同様なものである。

【００２１】図１と異なるのは第１、第２のウォブルマ
ーク対１１、１２、および１３、１４の代わりに、トラ
ック中心線上にトラッキング溝６１を１つおきに、しか
も１トラック周期に奇数個設けた点である。第１の実施
例と同様、本実施例においても正および負のトラッキン
グ誤差信号が交互に得られる。従って、この場合も倍密
度のトラックを連続的に形成することが可能である。本
実施例の特徴は、情報記録媒体の構造がより簡単になる
ことと言えよう。第１の実施例ではトラック中心線から
１／２トラックピッチ離れたところにウォブルマークを
形成しなければならなかったが、本実施例ではトラック
中心線上に溝を形成するかしないかでほぼ同等の機能が
得られる。なおトラッキング溝よりトラッキング誤差信
号を得る方法については米国特許４，７０４，７１１等
ですでに公知である。

【００２２】以上のように、第１、第２のウォブルマー
ク対の代わりに、トラック中心線上にトラッキング溝を
１つおきに設けることにより、より簡単な構成で高トラ
ック密度の情報記録媒体を実現することができる。

【００２３】

【発明の効果】以上のように本発明は、互いに逆極性の
トラッキング誤差信号を生成するトラッキング誤差識別
手段を交互に、しかも１トラック周期あたりの総数を奇
数個とすることにより、従来のものに比してトラック密
度が２倍であり、しかも全トラックが連続的にスパイラ
ル状につながった情報記録媒体を実現することができる
。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例における情報記録媒体の
要部構成図である。

【図２】本発明の第１の実施例における情報記録媒体の
正面図である。

【図３】本発明の第１の実施例における動作説明のため
の情報記録媒体の構成図である。

【図４】本発明の第１の実施例におけるトラッキング誤
差検出装置のブロック図である。

【図５】本発明の第２の実施例における情報記録媒体の
要部構成図である。

【図６】従来の情報記録媒体の正面図である。

【図７】従来の情報記録媒体の要部構成図である。

【符号の説明】

１０　　トラック中心線 １１、１２　　第１のウォブルマーク １３、１４　　第２のウォブルマーク ２０、２００　　記録情報 ５１　　マーク検出回路 ５２　　トラッキング誤差生成回路 ５３　　トグルフリップフロップ ５５　　非反転アンプ ５７　　反転アンプ ５６、５８　　スイッチ

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】トラック識別マークが周期的かつ離散的に
   配置されている情報記録媒体であって、上記トラック識
   別マークは１トラック単位あたり奇数個存在することを
   特徴とする情報記録媒体。
2. 【請求項２】互いに逆検出極性を有する第１および第２
   のトラック識別マークが交互に配置されたことを特徴と
   する請求項１記載の情報記録媒体。
3. 【請求項３】第１および第２のトラック識別マークはそ
   れぞれ一対のウォブルマークより成ることを特徴とする
   請求項１または２記載の情報記録媒体。
4. 【請求項４】第１のトラック識別マークと隣接トラック
   における第２のトラック識別マークはそれぞれウォブル
   マーク対の一部を共用していることを特徴とする請求項
   １、２または３記載の情報記録媒体。
5. 【請求項５】第１のトラック識別マークは有限長の溝で
   あり、第２のトラック識別マークは隣接トラックに設け
   られた有限長の溝であることを特徴とする請求項１また
   は２記載の情報記録媒体。
6. 【請求項６】請求項１記載の情報記録媒体よりトラッキ
   ング誤差信号を検出するトラッキング誤差検出装置であ
   って、第１または第２のトラック識別マークが検出され
   るタイミングに１パルス信号を発するマーク同期手段と
   、上記第１および第２のトラック識別マークからそれぞ
   れ相反する極性を持つトラッキング誤差信号を求めるト
   ラッキング誤差演算手段と、上記トラッキング誤差演算
   手段出力信号の極性を上記パルス信号に応じて交互に切
   り換える極性反転手段とを具備したことを特徴とするト
   ラッキング誤差検出装置。