JPH0431999Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） この考案はブラインドのスラツトを所望位置に
吊下支持する自重降下防止装置に関するものであ
る。

（従来の技術） 従来、ブラインドのスラツト昇降装置の−種類
としてヘツドボツクス−側から垂下された昇降コ
ードを下方へ引き下げることによりボトムレール
を引き上げてスラツトを引き上げ、同昇降コード
をボトムレール及びスラツトの重量を利用してヘ
ツドボツクス内に引き込ませることによりボトム
レールを下降させてスラツトを下降させるものが
ある。このような昇降装置には昇降コード引き出
し口に第４図に示すような自重降下防止装置が設
けられている。すなわち、同装置には昇降コード
１を下方へ案内する固定ローラ２と、スラツト昇
降操作時には紐分けピン３上に位置し昇降コード
１を放した時同昇降コード１の移動にともなつて
案内斜面４に沿つて上方へ移動して同図に鎖線で
示すように固定ローラ２との間に昇降コード１を
挟着する可動ローラ５とが設けられている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記のような自重降下防止装置では
可動ローラ５が下方へ湾曲形成された紐分けピン
３上に支持されて固定ローラ２との間に若干の距
離が存在するので、昇降コード１を放した後可動
ローラ５が案内斜面４に沿つて上方へ移動して固
定ローラ２との間に昇降コード１を挟着するまで
に若干の時間を要する。従つて、この時間中に昇
降コード１が移動するため、スラツトは同昇降コ
ードを放した位置よりやや下方に下降した位置で
吊下支持されるという問題点があつた。また、こ
の僅かな時間中に下降するスラツトはボトムレー
ル及び同スラツトの自重により急激に落下するの
で、その落下を阻止する上記装置にも大きな負荷
がかかるため故障も発生し易いという問題点もあ
つた。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） この考案は上記問題点を解決するために、本体
内に固定ローラを回転可能に支持するとともに同
固定ローラの下方において同本体に紐分けピンを
取着し、常には前記紐分けピン上に支持される可
動ローラを前記本体に設けられた案内斜面に沿つ
て固定ローラに向かつて可動可能とし、その固定
ローラと可動ローラとの間に昇降コードを挿通し
て昇降コードの上方への移動により可動ローラを
前記案内斜面に沿つて固定ローラに向かつて移動
させて同昇降コードを前記両ローラで挟着するよ
うにしたブラインドの自重降下防止装置におい
て、前記紐分けピン２３の中央部を上方へ山形に
屈曲して支持部２５を設け、その支持部２５の前
記案内斜面２４側の斜辺２５ａで可動ローラ２２
を前記固定ローラ２０に対し近接した位置で支持
した構成としている。

（作用） 上記手段により、可動ローラ２２は紐分けピン
２３で固定ローラ２０に近接した位置に支持され
る。

（実施例） 以下、この考案を具体化した−実施例を第１図
〜第３図に従つて説明すると、第３図においてブ
ラインド１１はヘツドボツクス１２から吊下げら
れるラダーコード１３に多数段のスラツト１４が
支持されている。そして、ヘツドボツクス１２一
側から垂下された角度調節棒１５の操作により同
ヘツドボツクス１２内の角度調節軸（図示しな
い）及びラダーコード１３を介して各スラツト１
４が角度調節されるようになつている。

ラダーコード１３の下端に吊下支持されたボト
ムレール１６は各スラツト１４のラダーコード支
持部近傍を貫通する昇降コード１７の−端が接続
され、同昇降コード１７の他端はヘツドボツクス
１２内を経て同ヘツドボツクス１２一側の前記角
度調節紐１５近傍から後記自重降下防止装置を経
て垂下されている。そして、昇降コード１７の操
作によりボトムレール１６及び各スラツト１４を
昇降可能であり、自重降下防止装置の作用により
昇降コード１７を放した位置で各スラツト１４が
吊下支持されるようになつている。

次に、自重降下防止装置の詳細な構造を第１図
及び第２図に従つて説明すると、自重降下防止装
置の本体１８には上下に貫通される貫通部１９が
設けられ、その貫通部１９の上部には固定ローラ
２０が回転可能に支持され、同固定ローラ２０の
外周面には滑り止め２１が設けられている。

固定ローラ２０の斜め下方には可動ローラ２２
が紐分けピン２３上に支持されている。その可動
ローラ２２が当接する案内斜面２４は上方に向か
つて固定ローラ２０に近付く斜面に形成され、歯
車状の可動ローラ２２が噛合うように断面鋸歯状
となつている。紐分けピン２３の中央部はやや上
方へ山形に折り曲げられて可動ローラ２２の支持
部２５が形成され、その支持部２５の案内斜面２
４側の斜辺２５ａと案内斜面２４との間に可動ロ
ーラ２２が支持されるようになつている。そし
て、紐分けピン２３上に支持された可動ローラ２
２と固定ローラ２０との間には前記昇降コード１
７の径より若干大きい程度の間隔が確保され、両
ローラ２０，２２の間を経て昇降コード１７が下
方へ垂下されている。

さて、このように構成されたブラインド１１の
スラツト４を昇降操作する場合を説明すると、ま
ずスラツト１４を引き上げる場合には自重降下防
止装置から垂下される昇降コード１７を下方へ引
けば、可動ローラ２２は紐分けピン２３上まで下
降され、この状態で同昇降コード１７を下方へ引
き下げればボトムレール１６が引き上げられて下
段のスラツト１４から順次引き上げられる。

スラツト１４を所望位置まで引き上げた後昇降
コード１７を放すと、ボトムレール１６及びスラ
ツト１４の重量により昇降コード１７がヘツドボ
ツクス１２内へ引き込まれようとするが、このと
き下方へ垂下された状態にある昇降コード１７と
可動ローラ２２とが係合して同可動ローラ２２が
案内斜面２４に沿つて上方へ移動されるため、第
２図に示すように同昇降コード１７が固定ローラ
２０と可動ローラ２２との間に挟着される。従っ
て、昇降コード１７の移動が阻止されてスラツト
１４が所望位置に吊下支持されるとともに、昇降
コード１７から手を放すとき紐分けピン２３上の
可動ローラ２２と固定ローラ２０との間隔は僅か
であるので、昇降コード１７は手を放した後瞬時
に挟着される。

一方、スラツト１４を下降させる場合には第１
図に示すように昇降コード１７を斜め下方へ引け
ば両ローラ２０，２２による挟着状態が解除され
て可動ローラ２２が紐分けピン２３上に落下さ
れ、この状態でスラツト１４及びボトムレール１
６の重量を利用して昇降コード１７をヘツドボツ
クス内へ引き込ませれば、スラツト１４を下降さ
せることができ、所望位置まで下降させた後昇降
コード１７を放せば、上記のように昇降コード１
７が両ローラ２０，２２間に挟着されてスラツト
１４が所望位置に吊下支持される。

以上のようにこの自重降下防止装置では昇降コ
ード１７を移動させるときには可動ローラ２２が
紐分けピン２３上に位置して固定ローラ２０と近
接しているので、昇降コード１７は操作を終了し
て放せば瞬時に両ローラ２０，２２間に挟着され
る。従って、従来の自重降下防止装置で発生した
スラツト１４及びボトムレール１６の自重による
急激な落下が生じることはなく、過大な負荷によ
る自重降下防止装置の破損も未然に防止すること
ができる。そして、このような構造は従来の自重
降下防止装置に対し、紐分けピン２３を差し換え
るだけで極めて簡単に構成することができる。

考案の効果 以上詳述したように、この考案は操作コードを
放したときブラインドの自重降下を瞬時に阻止し
て安全性及び耐久性に優れた自重降下防止装置を
簡単な構成で提供することができる優れた効果を
発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を具体化した自重降下防止装
置の一実施例を示す縦断面図、第２図はその動作
を示す縦断面図、第３図はこの考案に関するブラ
インドの正面図、第４図は従来の自重降下防止装
置を示す縦断面図である。 固定ローラ……２０、可動ローラ……２２、紐
分けピン……２３、案内斜面……２４、支持部…
…２５、斜辺……２５ａ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 本体内に固定ローラを回転可能に支持するとと
   もに同固定ローラの下方において同本体に紐分け
   ピンを取着し、常には前記紐分けピン上に支持さ
   れる可動ローラを前記本体に設けられた案内斜面
   に沿つて固定ローラに向かつて移動可能とし、そ
   の固定ローラと可動ローラとの間に昇降コードを
   挿通して昇降コードの上方への移動により可動ロ
   ーラを前記案内斜面に沿つて固定ローラに向かつ
   て移動させて同昇降コードを前記両ローラで挟着
   するようにしたブラインドの自重降下防止装置に
   おいて、 前記紐分けピン２３の中央部を上方へ山形に屈
   曲して支持部２５を設け、その支持部２５の前記
   案内斜面２４側の斜辺２５ａで可動ローラ２２を
   前記固定ローラ２０に対し近接した位置で支持し
   たことを特徴とするブラインドの自重降下防止装
   置。