JPH0432199B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、函体を推進又はけん引きさせて鉄
道、道路下に横断地下道を構築する工法の補助工
法として用いられる鋼管ルーフ工法及びの鋼管に
関するものである。

〔従来の技術〕

第８図〜第１０図は前記工法のうち推進工法の
一般例を示すもので、図中１は地上の鉄道である
として、第８図に示すようにその両側に発進坑２
と到達坑３を造成する。そして、発進坑２に推進
機４をセツトして、地中に前進させようとする函
体の上床板、側壁、下床板の必要位置に箱型鋼管
５を前記推進機４により圧入していく。

この箱型鋼管５は第６図に示すように矩形断面
のパイプの鉤状の継手を長手方向に連続して設け
たもので、継手は構成部材が外向きに並ぶ雄型継
手６ａと、内向きに並ぶ雌型継手６ｂとの２種の
組合せからなり、また必要に応じて鋼管５の上面
にフリクシヨンカツター材７を取付ける。

かかる箱型鋼管５は１本ずつ圧入するが、先に
挿入したものに対し、次に並ぶものは継手を介し
て連結され、その配列は第１１図〜第１３図に示
すように一文字型（第１１図）、門型（第１２
図）、函型（第１３図）など後で配設する函体８
に合わせて適宜選択される。このようにして鋼管
５でルーフ（以下箱型ルーフと称す）が形成され
たならば、第９図に示すように発進坑２内に先端
に刃口９を取付けたプレキヤストコンクリート函
体８をセツトして反力壁１１との間に推進ジヤツ
キ１２を設ける。

一方、前記箱型ルーフの各鋼管５の先端は到達
坑３に突出しており、支承部材１８で下がらない
ように支持する。

刃口９内から箱型ルーフ下を掘削し、この掘削
分だけ推進ジヤツキ１２で函体８を押進めるが、
その際ルーフを形成する各鋼管５については函体
８と一緒に押出す場合と鋼管５の後端にジヤツキ
１０を配設し、これで函体８を反力として１本ず
つ掘進させ、箱型ルーフが１掘進長さ前進したな
らば函体８を１歩進長さ掘進させることを交互に
繰り返す場合の２つの方法がある。また、フリク
シヨンカツター材７はその後端を止め部材１３で
固定してそのまま残しておく。

函体８は分割体の縦列集合として形成され、１
ピースずつ順次発進坑２内に吊下してつないでい
くが、前進とともに後端と推進ジヤツキ１２の間
にはストラツト１４を介在させ、その数を増加さ
せる。

到達坑３においては、先に押し出されてくる函
型ルーフの各鋼管５を先に撤去し、函体８が到達
したならば刃口９を取外して施工が完了する。

ところで、発進坑２及び到達坑３はなるべく小
さい径のものが望ましく、一方発進坑２と到達坑
３との間の距離が長い場合は、各鋼管５も第７図
に示すように、端部に箱抜き継手フランジ５ｂを
形成し、この継手フランジ５ｂ同士をボルト、ナ
ツト１５で締結することにより１ピースずつ長さ
方向に継ぎ足されて連結するものとなる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来の箱型ルーフを形成する鋼管では、雄型継
手６ａも雌型継手６ｂもすべてその構成部材とし
てのアングル片は鋼管本体５ａに溶接により完全
固定されて取付けられていた。

従つて、到達坑３へ押出される箱型ルーフは長
さ方向への１ピース分は並列結合で押出されると
しても、これを１本ずつ別々に水平状態で地上に
吊上げるには、さらに１本ずつ横方向へスライド
させて継手６ａ，６ｂ間の結合を解除した上で行
われなければならない。よつて、到達坑３は少な
くとも鋼管５の２ピース分の長さ以上の巾を必要
とする。

このように到達坑３の巾を十分確保できない場
合には、継手６ｂをガス切断することになるが、
これでは作業が大変であるし、また再使用の場合
は再度溶接しなおさなければならず、非常に手間
と労力のかかるものとなる。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、
巾の狭い到達坑でも簡単に鋼管相互の並列結合を
解除できる鋼管ルーフ工法及びその鋼管を提供す
ることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は前記目的を達成するため、雄型、雌型
の両方又は片方ずつの継手を外周長手方向に連続
して設けた矩形断面鋼管を、発進坑側から到達坑
側へと並列結合状態で圧入して鋼管ルーフ形成す
る工法において、該鋼管の雌型継手の少なくとも
上方の構成部材をボルト止め等で着脱自在とし、
到達坑ではこれを取外してから鋼管をそのま上方
に吊上げて相互の並列結合を解除することを要旨
とするものである。

〔作用〕

本発明によれば、雄型と雌型の継手の組合せで
並列結合される鋼管は、雄型継手の上方構成部材
を取り外せば、隣の鋼管の雄型継手の上方を塞ぐ
ものがなくなる。その結果、鋼管を１本ずつ引き
出すことなく上方に吊上げることができる。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説
明する。

第１図は本発明の鋼管ルーフ工法用鋼管の第１
実施例を示す縦断正面図で、矩形断面の箱型鋼管
５の外周長手方向に連続して雄型継手６ａ及び雌
型継手６ｂを設ける点は前記従来例と同じである
が、このうち雌型継手６ｂを構成するアングル片
ボルト１６で鋼管本体５ａに着脱自在に止め固定
するものとした。該ボルト１６での止めピツチは
鋼管５の長さ方向で継手強度を考慮して適宜に定
める。

なお、雄型継手６ａについては従来と同じく溶
接により固定する。

また、第１図は１つの鋼管５の左右両側面に雄
型継手６ａと雌型継手６ｂとが１つずつ設けた共
通タイプのものであるが、第２図に示すように１
つの鋼管５には雌型継手６ｂのみを、他の鋼管５
には雄型継手６ａのみを設けた雄、雌別タイプの
ものとしても同様である。

さらに、前記第１図、第２図のものはアングル
片を継手構成部材としたダブルアングルタイプの
ものであるが、第３図に示すように雄型継手６ａ
をＴ字状の突条で形成し、雌型継手６ｂが巾狭の
ダブルアングルで形成される二港湾型の継手構造
の場合は、ボルト１６で止め固定される雌型継手
６ｂのアングル片は鋼管５の周面にフランジ１７
を突設し、これに止めるようにした。これ以外で
も図示は省略するがフランジ片の端を更に直角に
折曲げて止め代を形成し、ここを直接鋼管本体５
ａにボルト止めすることも考えられる。

なお、鋼管５の上面には必要に応じてフリクシ
ヨンカツター材を配設するが、図示は省略した。

次に、このような鋼管を使用して行う本発明工
法について説明する。

推進工法そのものについては前記従来例で説明
したものと同様なので、詳細説明は省略するが、
各鋼管５は発進坑２から到達坑３へ向けて推進機
４で１本ずつ圧入されていく。その際、鋼管５の
相互は継手６ａ，６ｂの組合せで並列結合状態と
なり、また長さ方向は前記継手フランジ５ｂの接
合により１ピースずつ連続して伸びる。

このようにして鋼管５により箱型ルーフが形成
され、その先端は到達坑３側に突出する。

その後に発進坑２内に函体８をセツトしてこれ
を押出す（牽引する場合も含む）ことは前記の通
りであり、一方、函体８の前進に伴つて前記箱型
ルーフの各鋼管５も到達坑３に順次出てくる。

鋼管５の１ピース分が到達坑３に完全に出たな
らば、長さ方向への結合を解除するとともに第４
図に示すようにボルト１６をゆるめて雌型継手６
ｂの上方アングル片を取外す。その結果、雌型継
手６ｂ内へ入り込んでいた隣の鋼管５の雄型継手
６ａの上方を拘束するものがなくなり、第４図及
び第５図に示すようにそのまま水平状態で吊上げ
ることができる。通常鋼管５は端から順に吊上げ
ていくが、中間のものを先に吊上げる場合でも、
吊上げるべき鋼管５を軸を動かさずに多少回転さ
せてやれば（第４図鎖線参照）、雌型継手６ｂの
残り下方アングル片は隣の雄型継手６ａから下方
へ抜け出るので同様に水平吊りが可能である。

地上へ吊上げた鋼管５は再度雌型継手６ｂの上
方のアングル片をボルト１６で取付ければ、再使
用可能なものとなる。

なお、以上の例は第１図に示す第１実施例の場
合で説明したが、第２図、第３図の実施例の場合
も同様な工法として使用でき、また鋼管ルーフ工
法としては第８図〜第１０図で説明した推進工法
以外の補助工法にも応用できるものである。

〔発明の効果〕

以上述べたように、本発明の鋼管ルーフ工法及
びその鋼管は、雄型、雌型の両方又は片方ずつの
継手を外周長手方向に連続して設けた矩形断面鋼
管を、発進坑側から到達坑側へと並列結合状態で
圧入して鋼管ルーフを形成する工法において、簡
単に継手により並列結合されている鋼管の結合を
解除して１本ずつ地上へ吊上げることができるの
で、鋼管を引抜くための横スライドのスペースが
不要となり到達坑が小さくてすむものである。

また、溶接により継手を取付けていた従来例に
比べて現場作業が簡単で、普通作業員で取付け取
外し作業ができるので工費と工期を節減できるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の鋼管ルーフ工法及びその鋼管
の第１実施例を示す縦断正面図、第２図は同上第
２実施例を示す縦断正面図、第３図は同上第３実
施例を示す縦断正面図、第４図は鋼管の吊上げ状
態を示す縦断正面図、第５図は同上全体の側面
図、第６図は従来例を示す縦断正面図、第７図は
同上部分斜視図、第８図〜第１０図は推進工法の
一例を示す側面図、第１１図〜第１３図は箱型ル
ーフの適用例を示す正面図である。 １……鉄道、２……発進坑、３……到達坑、４
……推進機、５……箱型鋼管、５ａ……鋼管本
体、５ｂ……継手フランジ、６ａ……雄型継手、
６ｂ……雌型継手、７……フリクシヨンカツター
材、８……函体、９……刃口、１０……ジヤツ
キ、１１……反力壁、１２………推進ジヤツキ、
１３……止め部材、１４……スラツト、１５……
ボルト、ナツト、１６……ボルト、１７……フラ
ンジ、１８……支承部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 雄型、雌型の両方又は片方ずつの継手を外周
   長手方向に連続して設けた矩形断面鋼管を、発進
   坑側から到達坑側へと並列結合状態で圧入して鋼
   管ルーフを形成する工法において、該鋼管の雌型
   継手の少なくとも上方の構成部材を着脱自在と
   し、到達坑ではこれを取外してから鋼管をそのま
   ま上方に吊上げて相互の並列結合を解除すること
   を特徴とした鋼管ルーフ工法。 ２ 外周長手方向に設ける雄型継手の構成部材の
   うち、少なくとも上方のアングル片をボルトによ
   り着脱自在に止め固定したことを特徴とする鋼管
   ルーフ工法用鋼管。