JPH0432583Y2

JPH0432583Y2 -

Info

Publication number: JPH0432583Y2
Application number: JP1985152512U
Authority: JP
Priority date: 1985-10-07
Filing date: 1985-10-07
Publication date: 1992-08-05
Also published as: JPS6262222U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、自動２輪車や３輪車のシート下側に
設ける燃料タンクやオイルタンク等の車両用タン
クにおける液面センサのコード引出し装置に関す
る。

（従来の技術）従来、この種車両用タンクとして、タンク上面
の挿入穴に該挿入穴を覆う上端の蓋部を有する液
面センサを装着し、該センサの端子部に結線され
るコードを該蓋部の上面に導出して、これを車体
側の配線コードに接続し、適宜の表示器によりタ
ンク内の残量を表示するようにしたものは知ら
れ、この場合該コードは該蓋部の上面に沿わせて
側方の配線コードに対する接続場所に引出すよう
にしている。

（考案が解決しようとする問題点）上記のものでは、乗員搭乗時シートが下つて、
液面センサユニツトの蓋部とシート底板との間に
コードが挟まれることがあり、その断線を防止す
るためにシート底部とタンクとの間に比較的大き
な間隙を確保する必要があつて、車体スペースの
有効利用を図る上で障害となつている。

本考案は、かかる問題点を解決すべく、シート
底板とタンクとの隙間を大きく取らずに、乗員搭
乗時のシート底板のコードへの当りを防止し得る
ようにした装置を提供することをその目的とす
る。

（問題点を解決するための手段）本考案では、上記目的を達成すべく、シートの
下側に設ける燃料タンクやオイルタンク等の車両
用タンクの上面の挿入穴に、該挿入穴を覆う上端
の蓋部を有する液面センサを装着し、該センサの
端子部に結線されるコードを該蓋部の上面に導出
するものにおいて、シートの底板に車両用タンク
の前記挿入穴の周囲の上面部分に当接する複数の
ラバーストツパを取付けて、該底板と該タンクの
上面との間に所定の隙間を設け、前記蓋部の上面
に凹凸をその凸部が該隙間の範囲内で該タンクの
上面より高くなるように且つ凸部間の凹部が該タ
ンクの上面と略同レベルになるように形成し、前
記コードを該蓋部の側方に該凹部を通して引出す
ようにしたことを特徴とする。

（作用）乗員搭乗時にシートがさがつても、シート底板
は液面センサユニツトの蓋部上面の凸部に当接
し、凸部間の凹部に位置するコードにシート底板
が強く当るようなことはなく、且つラバーストツ
パ及び凸部によりシート底板とタンク上面との間
に隙間が確保されるため、蓋部の側方に引出され
たコードの部分へのシート底板の当りも防止され
る。

（実施例）第１図を参照して、１は自動２輪車や３輪車等
の車両の車体上部に設けられたシート、２は該シ
ート１の下側に設けた燃料タンクやオイルタンク
から成る車両用タンクを示し、該シート１をその
底板１ａに突設したラバーストツパ１ｂを介して
タンク２の上面に当接支持させると共に、該シー
ト１の前端のヒンジ１ｃを支点にして上方に起立
自在とし、該タンク２の上面のタンクキヤツプ３
を取外して該タンク２内に燃料やオイルを注入し
得るようにした。

更に、該タンク２の上面に第２図示の如く挿入
穴４を形成して、該挿入穴４に液面センサ５を装
着するものとし、ここで該センサ５は、該挿入穴
４を覆う上端の蓋部６から下方にのびる樹脂製の
センサ本体７に、フロート８に連動するブラシホ
ルダ９と、セラミツクス製のポテンシヨメータ基
板１０とを取付けて成るもので、該基板１０の上
端の端子部１１に、該基板１０上のプリント抵抗
１０ａの両端に接続される給電端子１１ａとアー
ス端子１１ｂ、及び該抵抗のタツプ部に該ブラシ
ホルダ９上のブラシ（図示せず）を介して接続さ
れる出力端子１１ｃとを並設し、かくて該出力端
子１１ｃにタンク２内の液面レベルに応じた出力
信号が得られるようになつている。

図面で１２は、前端各端子１１ａ，１１ｂ，１
１ｃに結線される３本のコード１２ａ，１２ｂ，
１２ｃを共通のチユーブに挿通して成る引出しコ
ードを示し、該コード１２の端部を前端蓋部６に
形成した上方に開口する配線穴１３内にモールド
材１４により固定して該蓋部６の上面に該コード
１２を導出した。

そして、該蓋部６の上面に凹凸を付け、該コー
ド１２を蓋部６上面の凸部１５間の凹部１６を通
して該蓋部６の側方に引出すようにし、これを更
に詳述するに、該蓋部６はセンサ本体７に一体の
蓋本体６ａと、これを覆う金属製キヤツプ６ｂと
で構成されるものとし、該キヤツプ６ｂを第３図
に示すようにその周囲複数箇所に形成した爪片６
b₁において蓋本体６ａの周縁部にかしめ付けると
共に、該キヤツプ６ｂの中央のコード導出孔６b₂
の孔縁部を前記モールド材１４に埋設させて、該
キヤツプ６ｂを該蓋本体６ａに固定し、該キヤツ
プ６ｂの上面に該導出孔６b₂を囲むように周方向
に間隔を存して４個の凸部１５を膨出させ、車体
側の配線の取回しに応じこれら凸部１５間に形成
される周囲４箇所の凹部１６のうちいずれか任意
の凹部１６を通して該コード１２を側方に引出す
ようにし、更に該導出孔６b₂の孔縁部の該コード
１２の引出し方向と逆側の部分にモールド材１４
を盛上げ、この盛上げ部１４ａにより該コード１
２を所定の引出し方向に屈曲させた状態で押え付
けるようにした。前記凹部１６はタンク２の上面
と略同レベルになるように形成されており、又前
記凸部１６は、ラバーストツパ１ｂのタンク１上
面への当接によつて形成されるシート底板１ａと
タンク１上面との間の隙間の範囲内においてタン
ク１上面よりも高くなるように形成されている。

図面で１７は蓋部６の下面に設けたゴムパツキ
ン、１８は液面センサ５を蓋部６において押圧し
て挿入孔４に固定する着脱自在のリテーナ、１９
は挿入孔４の周囲に固設したリテーナ１８の受け
部材を示す。

以上の構成によれば、乗員搭乗時にシート１が
ラバーストツプ１ｂの弾力により下つても、シー
ト底板１ａは蓋部６の上面の凸部１５に当接支持
され、凸部１５間の凹部１６を通るコード１２に
該底板１ａが強く当ることはなく、従つてコード
１２の断線が防止される。

（考案の効果）以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、乗員搭乗時にラバーストツパの圧縮やシート
底板の撓みでシート底板が下つても、蓋部上面の
凸部によりシート底板が支持され、凸部間の凹部
に位置するコードにシート底板が当ることはな
く、且つラバーストツパ及び凸部によりシート底
板とタンク上面との間に隙間が確保されるため、
蓋部の側方に引出されたコードの部分へのシート
底板の当りも防止され、更に凹部をタンク上面と
略同レベルにするため、タンク上面に対する凸部
の高さを低く設定でき、結局シート底板とタンク
上面との間の隙間を大きく取らすに済み、スペー
ス効率を向上できる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案装置を具備する車両用タンクとシ
ートとの配置部の斜視図、第２図はその要部の截
断側面図、第３図は液面センサの蓋部の斜視図で
ある。１……シート、２……車両用タンク、４……挿
入穴、５……液面センサ、６……蓋部、１１……
端子部、１２……コード、１５……凸部、１６…
…凹部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

シートの下側に設ける燃料タンクやオイルタン
ク等の車両用タンクの上面の挿入穴に、該挿入穴
を覆う上端の蓋部を有する液面センサを装着し、
該センサの端子部に結線されるコードを該蓋部の
上面に導出するものにおいて、シートの底板に車
両用タンクの前記挿入穴の周囲の上面部分に当接
する複数のラバーストツパを取付けて、該底板と
該タンクの上面との間に所定の隙間を設け、前記
蓋部の上面に凹凸をその凸部が該隙間の範囲内で
該タンクの上面より高くなるように且つ凸部間の
凹部が該タンクの上面と略同レベルになるように
形成し、前記コードを該蓋部の側方に該凹部を通
して引出すようにしたことを特徴とする車両用タ
ンクにおける液面センサのコード引出し装置。