JPH0433461Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動変速機のクラツチ装置の改良に関
する。

（従来技術とその問題点） 従来、自動変速機のクラツチ装置としては、第
４図に示すように、ハウジングＡに形成されたシ
リンダ１とピストン２との間の油圧室３に供給さ
れた油圧でピストン２が駆動され、該ピストン２
でブレーキ板４を作動させるようにしたものが提
案されている（実開昭59−85429号公報参照）。

そして、上記ピストン２の復帰用スプリングは
ダイヤフラムスプリング５で構成されていて、該
ダイヤフラムスプリング５の内端部は支持軸６に
嵌着されたスナツプリング７に係止されている。

ところが、スナツプリング７が遠心力により支
持軸６から抜け外れることがあるので、第３図に
示すように、スナツプリング７の外周にスナツプ
リングストツパー８を嵌着するものも提案されて
いるが、スナツプリングストツパー８を別に設け
る必要があり、その組付けも煩わしいという問題
があつた。

（考案の目的） 本考案は上記従来の問題を解消するためになさ
れたもので、上記のようなクラツチ装置におい
て、スナツプリングストツパーを設けることなく
スナツプリングの抜けを合理的に防止することを
目的とするものである。

（考案の構成） このため、本考案は、シリンダとピストンとの
間に供給された油圧でピストンが駆動され、該ピ
ストンでクラツチ板を作動させるクラツチ装置に
おいて、上記ピストンの復帰用スプリングがダイ
ヤフラムスプリングで構成されていて、支持軸に
嵌着されたスナツプリングに、上記ダイヤフラム
スプリングの内端部を係止する段部が、ダイヤフ
ラムスプリングの拡張時にスナツプリングを内径
方向に付勢する位置に形成されていることを特徴
とするものである。

（考案の効果） 本考案によれば、スナツプリングには、ダイヤ
フラムスプリングの拡張時にスナツプリングを内
径方向に付勢する位置に係止段部を形成したもの
であるから、スプリングストツパーを設けなくて
もダイヤフラムスプリングの付勢力を利用してス
ナツプリングの抜けが確実に防止できるようにな
る。

（実施例） 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。

第１図に示すように、自動変速機１０のクラツ
チ装置は、タービンシヤフト１１とシモールサン
ギア（不図示）との間にフオワードクラツチ１２
と第１ワンウエイクラツチ１３とが直列に介設さ
れ、またこれらのクラツチ１２，１３と並列にコ
ーステイングクラツチ１４が介設されていると共
に、タービンシヤフト１１とキヤリア（不図示）
との間には３−４クラツチ１５が介設され、更に
該タービンシヤフト１１とラージサンギア（不図
示）との間にリバースクラツチ１６が介設されて
いる。また上記ラージサンギアとリバースクラツ
チ１６との間にはラージサンギアを固定する２−
４ブレーキ１７が設けられると共に、キヤリアと
変速機ケース１８との間には、該キヤリアの反力
を受け止める第２ワンウエイクラツチ１９とキヤ
リアを固定するローリバースブレーキ２０とが並
列に設けられている。そして、上記リングギアが
出力ギア２１に連結され、該出力ギア２１から差
動装置を介して左右の車軸に回転が伝達されるよ
うになつている。

上記リバースクラツチ１６は、ドラム２５と、
該ドラム２５の内周部（シリンダ）に摺動自在に
嵌合されたピストン２６と、該ピストン２６で作
動されるクラツチ板２７とで基本的に構成され、
ドラム２５とピストン２６との間の油圧室２８に
供給される油圧でピストン２６が駆動されて、ク
ラツチ板２７が作動されるようになつている。

上記ピストン２６の復帰用スプリングはダイヤ
フラムスプリング２９で構成されている。

第２図に詳細に示すように、上記ドラム２５の
支持軸３０には、上記ダイヤフラムスプリング２
９の内端部２９ａを係止する段部３１ａが形成さ
れたスナツプリング３１が嵌着されている。

該スナツプリング３１の段部３１ａは、ダイヤ
フラムスプリング２９の拡径時にスナツプリング
３１を内径方向（第２図に矢印で示す。）に付勢
する位置に設けられている。

上記のような構成であれば、ドラム２５が回転
してスナツプリング３１に遠心力が作用しても、
段部３１ａにダイヤフラムスプリング２９の内端
部２９ａが係止されていて、ダイヤフラムスプリ
ング２９は拡径時にスナツプリング３１を内径方
向に付勢するようになるので、スナツプリング３
１が支持軸３０から抜け外れることがなくなるの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るクラツチ装置の要部断面
側面図、第２図は第１図の要部拡大図、第３図は
第２図に対応する従来技術の要部拡大図、第４図
は従来のクラツチ装置の要部断面図である。 １０……自動変速機、１６……リバースクラツ
チ、２５……ドラム、２６……ピストン、２７…
…クラツチ板、２９……ダイヤフラムスプリン
グ、２９ａ……内端部、３０……支持軸、３１…
…スナツプリング、３１ａ……段部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダとピストンとの間に供給された油圧で
   ピストンが駆動され、該ピストンでクラツチ板を
   作動させるクラツチ装置において、 上記ピストンの復帰用スプリングがダイヤフラ
   ムスプリングで構成されていて、支持軸に嵌着さ
   れたスナツプリングに、上記ダイヤフラムスプリ
   ングの内端部を係止する段部が、ダイヤフラムス
   ピリングの拡張時にスナツプリングを内径方向に
   付勢する位置に形成されていることを特徴とする
   自動変速機のクラツチ装置。