JPH0435120Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0435120Y2 JPH0435120Y2 JP1983152781U JP15278183U JPH0435120Y2 JP H0435120 Y2 JPH0435120 Y2 JP H0435120Y2 JP 1983152781 U JP1983152781 U JP 1983152781U JP 15278183 U JP15278183 U JP 15278183U JP H0435120 Y2 JPH0435120 Y2 JP H0435120Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crosshead
- arm
- cam
- pallet
- bed
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、トリミング装置に関し、一層詳細に
はダイカスト製品等を形成した後、当該成形品か
ら突出しているバリ等の不要な部分を切断除去し
て所定の形状に仕上げ、次いで前記ダイカスト製
品を所定の位置で自動的に払い出し可能とするト
リミング装置に関する。
はダイカスト製品等を形成した後、当該成形品か
ら突出しているバリ等の不要な部分を切断除去し
て所定の形状に仕上げ、次いで前記ダイカスト製
品を所定の位置で自動的に払い出し可能とするト
リミング装置に関する。
[従来の技術]
ダイカスト製品等のトリミングに際しては、ト
リミング用の上金型と下金型とを用意し、下金型
の上にトリミングを行う成形品を上載し、上方か
ら上金型を下降させた両金型の刃部で成形品の余
剰部分を切断している。
リミング用の上金型と下金型とを用意し、下金型
の上にトリミングを行う成形品を上載し、上方か
ら上金型を下降させた両金型の刃部で成形品の余
剰部分を切断している。
このように成形品のトリミングを行う従来の装
置を第1図に示す。
置を第1図に示す。
このトリミング装置は、基台2上に配設された
固定部4と可動部6とから基本的に構成される。
可動部6は、下金型8を取着するボルスタ10と
トリミング後の成形品を上金型12から受領して
仕上台14側へ搬送するパレツト16に分けるこ
とができる。
固定部4と可動部6とから基本的に構成される。
可動部6は、下金型8を取着するボルスタ10と
トリミング後の成形品を上金型12から受領して
仕上台14側へ搬送するパレツト16に分けるこ
とができる。
そこで、この従来技術に係るトリミング装置の
作用を説明すれば、次の通りである。
作用を説明すれば、次の通りである。
先ず、ダイカストマシン等により鋳造された成
形品18は、図示しない搬送装置により下金型8
上に載置固定される。そこで、シリンダ装置が付
勢され、ボルスタ10が前記成形品18、下金型
8と共に上金型12の直下まで移動する。プレス
機構が付勢されて前記上金型12が下降し、下金
型8の刃部と上金型12の刃部とが成形品18の
余剰部分を切断し、一応トリミングは完了する。
次いで、完成成形品は上金型12と共に上方に持
ち上げられ、一方、切断された後のトリミング切
片は、シリンダ装置の付勢下にボルスタ10と共
に原位置に復帰する。その間、パレツト16は、
上金型12の直下にシリンダ20を介して移動す
る。シリンダ22が付勢されると、ボルスタ10
が反転して前記トリミング切片が落下し、前記ボ
ルスタ10の清掃が完了する。成形品18は、こ
の間、上金型12がさらに上昇することにより押
出棒24に当接し、このために上金型12から離
脱してパレツト16上に落下する。このパレツト
16が前記シリンダ20により仕上台14側へ移
動すると、図示しないアクチユエータによりパレ
ツト16が約30°傾動して完成した成形品18は、
前記パレツト16を滑動し仕上台14上に至る。
最終的には可動部6を構成するボルスタ10とパ
レツト16とは原位置に復帰し、次の成形品のト
リミングに待機することになる。
形品18は、図示しない搬送装置により下金型8
上に載置固定される。そこで、シリンダ装置が付
勢され、ボルスタ10が前記成形品18、下金型
8と共に上金型12の直下まで移動する。プレス
機構が付勢されて前記上金型12が下降し、下金
型8の刃部と上金型12の刃部とが成形品18の
余剰部分を切断し、一応トリミングは完了する。
次いで、完成成形品は上金型12と共に上方に持
ち上げられ、一方、切断された後のトリミング切
片は、シリンダ装置の付勢下にボルスタ10と共
に原位置に復帰する。その間、パレツト16は、
上金型12の直下にシリンダ20を介して移動す
る。シリンダ22が付勢されると、ボルスタ10
が反転して前記トリミング切片が落下し、前記ボ
ルスタ10の清掃が完了する。成形品18は、こ
の間、上金型12がさらに上昇することにより押
出棒24に当接し、このために上金型12から離
脱してパレツト16上に落下する。このパレツト
16が前記シリンダ20により仕上台14側へ移
動すると、図示しないアクチユエータによりパレ
ツト16が約30°傾動して完成した成形品18は、
前記パレツト16を滑動し仕上台14上に至る。
最終的には可動部6を構成するボルスタ10とパ
レツト16とは原位置に復帰し、次の成形品のト
リミングに待機することになる。
[考案が解決しようとする課題]
そこで、以上のように構成される従来のトリミ
ング装置には次のような不都合が存在していた。
すなわち、パレツト16上に落下した成形品18
は、前記のように別途設けられたアクチユエータ
の駆動作用下にその移送方向に沿つて回動する該
パレツト16から落下する。このため、該アクチ
ユエータを設けることから機械的構造が複雑化
し、しかもアクチユエータの付勢・滅勢を行うべ
く電気制御系も設ける必要がある。このため、装
置が高価となり、保守も煩雑であるために作業能
率の向上しない等の難点がある。
ング装置には次のような不都合が存在していた。
すなわち、パレツト16上に落下した成形品18
は、前記のように別途設けられたアクチユエータ
の駆動作用下にその移送方向に沿つて回動する該
パレツト16から落下する。このため、該アクチ
ユエータを設けることから機械的構造が複雑化
し、しかもアクチユエータの付勢・滅勢を行うべ
く電気制御系も設ける必要がある。このため、装
置が高価となり、保守も煩雑であるために作業能
率の向上しない等の難点がある。
従つて、本考案の目的は、構造が簡単で保守管
理が容易な、しかもトリミング後の切片の落下を
確実に行うことができ、エアーブロー装置等の付
帯装置も特に必要としないトリミング装置をを提
供することにある。
理が容易な、しかもトリミング後の切片の落下を
確実に行うことができ、エアーブロー装置等の付
帯装置も特に必要としないトリミング装置をを提
供することにある。
[課題を解決するための手段]
前記の課題を解決するために、本考案は固定台
に対して配設されたベツドと、 前記ベツドから互いに反対方向で且つ直線状に
延在する第1のアーム部材と第2のアーム部材
と、 前記第2アーム部材の端部側に軸支され回転駆
動源の付勢作用下に回転する反転台と、 前記反転台と前記ベツドとの間に移動自在で且
つトリミング用金型を載置しワークに対するトリ
ミングにより生じた切片を受けるボルスタと、 前記第2アーム部材から前記第1アーム部材の
端部に指向して敷設されたレール部材と、 前記ベツドと前記第1アームの端部との間で前
記レール部材上を移動するクロスヘツドと、 前記クロスヘツドに対し第1と第2の支持部材
に支承され該クロスヘツドの移動方向に直交する
方向に傾動自在なパレツト部と、 前記第1アームの端部近傍に設けられ、前記第
2支持部材に当接して該パレツト部の移動を阻止
するストツパと、 前記第2支持部材を貫通し且つクロスヘツドに
設けられた案内用ロツドと、 前記パレツト部に固着されたカムフオロアー
と、 前記クロスヘツドに設けられ、前記パレツト部
を前記クロスヘツドの移動方向に直交する方向に
傾動させるためのカム面を有するカムと、 前記第2支持部材をクロスヘツド上で所定の原
位置に復帰すべく弾発付勢される弾性部材とを含
み、 前記クロスヘツドが第1アームの端部側へと移
動する時、前記パレツト部は前記ストツパに当接
してそれ以上の移動を阻止され、次いで、前記パ
レツト部に固着されたカムフオロアーが前記カム
に乗り上げ前記カムのカム面により前記パレツト
部を前記案内ロツドを中心として傾動させてワー
クをクロスヘツドの移動方向と直交する方向へと
払い出すことを特徴とする。
に対して配設されたベツドと、 前記ベツドから互いに反対方向で且つ直線状に
延在する第1のアーム部材と第2のアーム部材
と、 前記第2アーム部材の端部側に軸支され回転駆
動源の付勢作用下に回転する反転台と、 前記反転台と前記ベツドとの間に移動自在で且
つトリミング用金型を載置しワークに対するトリ
ミングにより生じた切片を受けるボルスタと、 前記第2アーム部材から前記第1アーム部材の
端部に指向して敷設されたレール部材と、 前記ベツドと前記第1アームの端部との間で前
記レール部材上を移動するクロスヘツドと、 前記クロスヘツドに対し第1と第2の支持部材
に支承され該クロスヘツドの移動方向に直交する
方向に傾動自在なパレツト部と、 前記第1アームの端部近傍に設けられ、前記第
2支持部材に当接して該パレツト部の移動を阻止
するストツパと、 前記第2支持部材を貫通し且つクロスヘツドに
設けられた案内用ロツドと、 前記パレツト部に固着されたカムフオロアー
と、 前記クロスヘツドに設けられ、前記パレツト部
を前記クロスヘツドの移動方向に直交する方向に
傾動させるためのカム面を有するカムと、 前記第2支持部材をクロスヘツド上で所定の原
位置に復帰すべく弾発付勢される弾性部材とを含
み、 前記クロスヘツドが第1アームの端部側へと移
動する時、前記パレツト部は前記ストツパに当接
してそれ以上の移動を阻止され、次いで、前記パ
レツト部に固着されたカムフオロアーが前記カム
に乗り上げ前記カムのカム面により前記パレツト
部を前記案内ロツドを中心として傾動させてワー
クをクロスヘツドの移動方向と直交する方向へと
払い出すことを特徴とする。
[作用]
ボルスタはベツド上でトリミング用金型を支承
してワークに対するトリミングを行い、次いで反
転台に指向して変位し、該反転台の回転作用下に
トリミングされた切片を落下させ、一方、トリミ
ングされた後のワークはパレツト部のクロスヘツ
ドの移動作用下に前記第1アーム部材側へと移動
し前記ストツパに前記パレツト部が当接し、前記
クロスヘツドと支持部材との相対的な変位作用下
にカムフオロアーがカムのカム面と係合して前記
パレツト上をクロスヘツドの移動方向と直交する
方向に傾動させることによりワークを払い出す。
してワークに対するトリミングを行い、次いで反
転台に指向して変位し、該反転台の回転作用下に
トリミングされた切片を落下させ、一方、トリミ
ングされた後のワークはパレツト部のクロスヘツ
ドの移動作用下に前記第1アーム部材側へと移動
し前記ストツパに前記パレツト部が当接し、前記
クロスヘツドと支持部材との相対的な変位作用下
にカムフオロアーがカムのカム面と係合して前記
パレツト上をクロスヘツドの移動方向と直交する
方向に傾動させることによりワークを払い出す。
[実施例]
次に、本考案に係るトリミング装置について好
適な実施例を挙げ、添付の図面を参照しながら以
下詳細に説明する。
適な実施例を挙げ、添付の図面を参照しながら以
下詳細に説明する。
第2図において、参照符号30は、長方形状の
固定台を示し、この固定台30には上方に指向す
るフレーム32が立設されると共に、ポール34
が植立されてその頂部にベツド36が配置され
る。ベツド36には、第2図および第3図から諒
解されるように、その隅角部から4本のダイバー
38が上方に延在する。これは、後述するトリミ
ング用上金型を固着したスライド部材の上下方向
の移動動作を案内するためのものである。
固定台を示し、この固定台30には上方に指向す
るフレーム32が立設されると共に、ポール34
が植立されてその頂部にベツド36が配置され
る。ベツド36には、第2図および第3図から諒
解されるように、その隅角部から4本のダイバー
38が上方に延在する。これは、後述するトリミ
ング用上金型を固着したスライド部材の上下方向
の移動動作を案内するためのものである。
そして、前記フレーム部分から水平方向に且つ
直線状に第1アーム40と第2アーム42とを延
在させ、前記第1アーム40の端部近傍にはスト
ツパ44を配設し、また前記第2アーム42には
前記第1アーム40方向へと移動自在なボルスタ
46と反転台48とを設けている。この場合、反
転台48は、第2アーム42の上部に固着された
軸受50に回転自在に軸支される。一方、前記ボ
ルスタ46にラツク52を組み込んでおく(第2
図および第4図参照)。
直線状に第1アーム40と第2アーム42とを延
在させ、前記第1アーム40の端部近傍にはスト
ツパ44を配設し、また前記第2アーム42には
前記第1アーム40方向へと移動自在なボルスタ
46と反転台48とを設けている。この場合、反
転台48は、第2アーム42の上部に固着された
軸受50に回転自在に軸支される。一方、前記ボ
ルスタ46にラツク52を組み込んでおく(第2
図および第4図参照)。
反転台48を反転させるために、本考案では次
のような構成が採用されている。すなわち、第4
図並びに第5図に示すように、第2アーム42の
一側部端部近傍に第1の油圧モータ54を固設
し、前記油圧モータ54の駆動軸56に軸支され
た平歯車58とそれよりも大径の平歯車60とを
噛合させておく。前記平歯車60の軸62は、反
転台48と係合させる。なお、前記油圧モータ5
4に隣接してエアシリンダ64を第2アーム42
に配設し、このエアシリンダ64から突出する反
転台ロツク用ロツド66を前記反転台48に固着
された受部68と係合するように構成する。ボル
スタ46の一側部には継手69が設けられ、一
方、後述するクロスヘツドを渡架するロツド70
にも前記継手69と噛合する継手71を配設して
おく(第2図参照)。
のような構成が採用されている。すなわち、第4
図並びに第5図に示すように、第2アーム42の
一側部端部近傍に第1の油圧モータ54を固設
し、前記油圧モータ54の駆動軸56に軸支され
た平歯車58とそれよりも大径の平歯車60とを
噛合させておく。前記平歯車60の軸62は、反
転台48と係合させる。なお、前記油圧モータ5
4に隣接してエアシリンダ64を第2アーム42
に配設し、このエアシリンダ64から突出する反
転台ロツク用ロツド66を前記反転台48に固着
された受部68と係合するように構成する。ボル
スタ46の一側部には継手69が設けられ、一
方、後述するクロスヘツドを渡架するロツド70
にも前記継手69と噛合する継手71を配設して
おく(第2図参照)。
次に、ベツド36に関連して説明する。ベツド
36の下方には歯車箱72が配設される(第6図
参照)。歯車箱72には第2の油圧モータ73が
固着され、前記油圧モータ73の回転駆動軸74
は、歯車箱72内にあつて平歯車75を軸支す
る。平歯車75は、これよりも大径の平歯車76
と噛合し、前記平歯車76の刃部は、前記ベツド
36に穿設された孔部78から前記ベツド36の
上部に露呈する、ベツド36の上面には一対のレ
ール80a,80bが敷設され、これらのレール
80a並びに80bは、一方において、前記第2
アーム42まで延在し、他方において第1アーム
40の端部にまで延在している。
36の下方には歯車箱72が配設される(第6図
参照)。歯車箱72には第2の油圧モータ73が
固着され、前記油圧モータ73の回転駆動軸74
は、歯車箱72内にあつて平歯車75を軸支す
る。平歯車75は、これよりも大径の平歯車76
と噛合し、前記平歯車76の刃部は、前記ベツド
36に穿設された孔部78から前記ベツド36の
上部に露呈する、ベツド36の上面には一対のレ
ール80a,80bが敷設され、これらのレール
80a並びに80bは、一方において、前記第2
アーム42まで延在し、他方において第1アーム
40の端部にまで延在している。
そこで、前記レール80a,80bには夫々ク
ロスヘツド82が変動自在に配設される。この場
合、クロスヘツド82の底部にラツク84が嵌着
され、前記ラツク84の下面に刻設された刃部
は、前記平歯車76の刃部と噛合する。クロスヘ
ツド82からは第1支持部材86a、第2支持部
材86bが夫々立ち上がる。第1支持部材86a
は前記クロスヘツド82に固着され、その上端部
にピン部材87を有し、一方、第2支持部材86
bは前記クロスヘツド82の長手方向に沿つて延
在する後述の案内用ロツド102によつて該延在
方向と直交する方向に揺動自在に支承されてい
る。これらの第1と第2の支持部材86a,86
bはパレツト部88を支承する。すなわち、パレ
ツト部88は、上方に配置されたパレツト板90
と、その下方の支持プレート92と、前記パレツ
ト板90から下方に指向する4本の脚94とから
構成され、ピン部材87は支持プレート92に当
接し、一方、第2支持部材86bは前記支持プレ
ート92に上面に当接する。該クロスヘツド82
には、第3図に破線で示すように、切欠部が設け
られている。その切欠部には後述するように、パ
レツト部88が第1アーム40の端部でストツパ
44に当接する時、該パレツト部を傾動させるた
めに、一方の側の脚94が進入する。脚94の下
端部はクロスヘツド82の前記支持プレート92
に下方に指向するカムフオロアー支承部材96が
配設される。この場合、カムフオロアー支承部材
96の先端部にカムフオロアー98を軸支し、一
方、クロスヘツド82には、第7図乃至第9図に
示すようにカム100を固設する。カム100は
傾斜するカム面100aを有する。前記カムフオ
ロアー支承部材96に隣接する第2支承部材86
bの下端部近傍には孔を穿設し、この孔にクロス
ヘツド82に固着された案内用ロツド102を挿
通する。第8図から諒解されるように、案内用ロ
ツド102の周囲にコイルスプリング104を巻
回装着し、その先端部は常時第2支持部材86b
に圧接している。
ロスヘツド82が変動自在に配設される。この場
合、クロスヘツド82の底部にラツク84が嵌着
され、前記ラツク84の下面に刻設された刃部
は、前記平歯車76の刃部と噛合する。クロスヘ
ツド82からは第1支持部材86a、第2支持部
材86bが夫々立ち上がる。第1支持部材86a
は前記クロスヘツド82に固着され、その上端部
にピン部材87を有し、一方、第2支持部材86
bは前記クロスヘツド82の長手方向に沿つて延
在する後述の案内用ロツド102によつて該延在
方向と直交する方向に揺動自在に支承されてい
る。これらの第1と第2の支持部材86a,86
bはパレツト部88を支承する。すなわち、パレ
ツト部88は、上方に配置されたパレツト板90
と、その下方の支持プレート92と、前記パレツ
ト板90から下方に指向する4本の脚94とから
構成され、ピン部材87は支持プレート92に当
接し、一方、第2支持部材86bは前記支持プレ
ート92に上面に当接する。該クロスヘツド82
には、第3図に破線で示すように、切欠部が設け
られている。その切欠部には後述するように、パ
レツト部88が第1アーム40の端部でストツパ
44に当接する時、該パレツト部を傾動させるた
めに、一方の側の脚94が進入する。脚94の下
端部はクロスヘツド82の前記支持プレート92
に下方に指向するカムフオロアー支承部材96が
配設される。この場合、カムフオロアー支承部材
96の先端部にカムフオロアー98を軸支し、一
方、クロスヘツド82には、第7図乃至第9図に
示すようにカム100を固設する。カム100は
傾斜するカム面100aを有する。前記カムフオ
ロアー支承部材96に隣接する第2支承部材86
bの下端部近傍には孔を穿設し、この孔にクロス
ヘツド82に固着された案内用ロツド102を挿
通する。第8図から諒解されるように、案内用ロ
ツド102の周囲にコイルスプリング104を巻
回装着し、その先端部は常時第2支持部材86b
に圧接している。
本考案に係るトリミング装置は、基本的には以
上のように構成されるものであつて、次に、その
作用並びに効果について説明する。
上のように構成されるものであつて、次に、その
作用並びに効果について説明する。
先ず、図示しない搬送装置を介してバリ等を有
する未完成成形品106がボルスタ46上に載置
固定された下金型108に送給されると第2の油
圧モータ73が付勢される。従つて、前記第2油
圧モータ73により回転する平歯車75は、それ
と噛合する大径の平歯車76を回転させる。平歯
車76は、ラツク84と噛合してピニオンの役割
を果たすために、パレツト部88、クロスヘツド
82およびボルスタ46は第2図および第3図に
おいて右行する。すなわち、ボルスタ46の継手
69は前記クロスヘツド82の端部に渡架された
ロツドの継手71と噛合しているために、クロス
ヘツド82の移動に伴い右行することになる。パ
レツト部88が第1アーム40の端部まで移動す
ると、ボルスタ46は、前記第2油圧モータ73
の直上部に至る。そこで、図示しないプレス装置
により上金型110が下降し、前記下金型108
とこの上金型110とにより未完成成形品106
の余剰切片が切断され、トリミングが完了する。
この時、前記切片はボルスタ46上に落下する。
する未完成成形品106がボルスタ46上に載置
固定された下金型108に送給されると第2の油
圧モータ73が付勢される。従つて、前記第2油
圧モータ73により回転する平歯車75は、それ
と噛合する大径の平歯車76を回転させる。平歯
車76は、ラツク84と噛合してピニオンの役割
を果たすために、パレツト部88、クロスヘツド
82およびボルスタ46は第2図および第3図に
おいて右行する。すなわち、ボルスタ46の継手
69は前記クロスヘツド82の端部に渡架された
ロツドの継手71と噛合しているために、クロス
ヘツド82の移動に伴い右行することになる。パ
レツト部88が第1アーム40の端部まで移動す
ると、ボルスタ46は、前記第2油圧モータ73
の直上部に至る。そこで、図示しないプレス装置
により上金型110が下降し、前記下金型108
とこの上金型110とにより未完成成形品106
の余剰切片が切断され、トリミングが完了する。
この時、前記切片はボルスタ46上に落下する。
次いで、プレス装置が付勢されて、トリミング
終了後の成形品106が前記上金型110と共に
上方に持ち上げられると、前記第2油圧モータ7
3が逆転付勢される。この結果、平歯車76は、
ラツク84を原位置方向に移動させ、パレツト部
88が前記第2油圧モータ73の直上部まで到達
する。すなわち、パレツト板90は、前記成形品
106の直下に位置するに至ることが容易に諒解
されよう。
終了後の成形品106が前記上金型110と共に
上方に持ち上げられると、前記第2油圧モータ7
3が逆転付勢される。この結果、平歯車76は、
ラツク84を原位置方向に移動させ、パレツト部
88が前記第2油圧モータ73の直上部まで到達
する。すなわち、パレツト板90は、前記成形品
106の直下に位置するに至ることが容易に諒解
されよう。
この時、エアシリンダ64が滅勢されてロツド
66が受部68との係合を解くと、第1油圧モー
タ54が付勢されて反転台48が第2図の矢印方
向に反転し、これと同時にラツク52、ボルスタ
46も反転動作する。前記反転台48は、この場
合、軸受50により軸支されているために図示の
ように略150°回動する。このために、ボルスタ4
6上の切片は自重によつて確実に図示しないシユ
ートに回収される。
66が受部68との係合を解くと、第1油圧モー
タ54が付勢されて反転台48が第2図の矢印方
向に反転し、これと同時にラツク52、ボルスタ
46も反転動作する。前記反転台48は、この場
合、軸受50により軸支されているために図示の
ように略150°回動する。このために、ボルスタ4
6上の切片は自重によつて確実に図示しないシユ
ートに回収される。
再び第1油圧モータ54を付勢して反転台4
8、ラツク52、ボルスタ46を原位置に復帰さ
せると、エアシリンダ64が付勢さえ、ロツド6
6は受部68と係合して反転台48自体がロツク
状態になる。そこで、次なる未完成成形品106
がボルスタ46の下金型108上に送給され、次
回のトリミング工程に待機することになる。
8、ラツク52、ボルスタ46を原位置に復帰さ
せると、エアシリンダ64が付勢さえ、ロツド6
6は受部68と係合して反転台48自体がロツク
状態になる。そこで、次なる未完成成形品106
がボルスタ46の下金型108上に送給され、次
回のトリミング工程に待機することになる。
その間、上金型110がさらに上昇し、押出棒
112がトリミング終了後の成形品106に当接
すると前記成形品106は、上金型110から離
脱してパレツト板90の面上に落下する。
112がトリミング終了後の成形品106に当接
すると前記成形品106は、上金型110から離
脱してパレツト板90の面上に落下する。
次のトリミング工程が前記と同様のプロセスで
開始すると、前述のように第2油圧モータ73の
付勢作用下にクロスヘツド82、パレツト部88
は、次のトリミング用成形品106を保持したボ
ルスタ46共々右行移動する。クロスヘツド82
が第1アーム40の端部近傍まで到達すると、ス
トツパ44は第2支持部材86bと係合し、パレ
ツト部88のそれ以上の移動を阻止する。この
間、クロスヘツド82のラツク84は平歯車76
と噛合しているために、該クロスヘツド82は第
1アーム40の端部側へとさらに移動する。一
方、前記のように、ストツパ44は第2支持部材
86bの移動を阻止されるために、結果的にはコ
イルスプリング104はその弾発力に抗して縮小
する。この移動が阻止された位置でカムフオロア
ー48はカム100のカム面100aに乗り上
げ、さらにクロスヘツド82が移動し、案内用ロ
ツド102の端部が第8図の破線で示す位置に到
達すると、第7図の点P(軸部材89)を中心と
してパレツト部88は傾動し、最終的には第7図
に示すように水平方向に対して約30°傾く。この
時、脚94も支持プレート92と一体的に傾動す
る。従つて、パレツト板90上の成形品106は
この角度により仕上台114に滑動落下する。
開始すると、前述のように第2油圧モータ73の
付勢作用下にクロスヘツド82、パレツト部88
は、次のトリミング用成形品106を保持したボ
ルスタ46共々右行移動する。クロスヘツド82
が第1アーム40の端部近傍まで到達すると、ス
トツパ44は第2支持部材86bと係合し、パレ
ツト部88のそれ以上の移動を阻止する。この
間、クロスヘツド82のラツク84は平歯車76
と噛合しているために、該クロスヘツド82は第
1アーム40の端部側へとさらに移動する。一
方、前記のように、ストツパ44は第2支持部材
86bの移動を阻止されるために、結果的にはコ
イルスプリング104はその弾発力に抗して縮小
する。この移動が阻止された位置でカムフオロア
ー48はカム100のカム面100aに乗り上
げ、さらにクロスヘツド82が移動し、案内用ロ
ツド102の端部が第8図の破線で示す位置に到
達すると、第7図の点P(軸部材89)を中心と
してパレツト部88は傾動し、最終的には第7図
に示すように水平方向に対して約30°傾く。この
時、脚94も支持プレート92と一体的に傾動す
る。従つて、パレツト板90上の成形品106は
この角度により仕上台114に滑動落下する。
第2油圧モータ73が逆転付勢されてトリミン
グ工程終了後のボルスタ46が原位置に復帰しよ
うとする時、クロスヘツド82も同様に、原位置
に指向して移動を開始するが、その際、先ず、コ
イルスプリング104が弾発力が第2支持部材8
6bを押圧し、しかもカムフオロアー98は、カ
ム100のカム面100aを下降するために、パ
レツト部88は容易に前記クロスヘツド82上の
原位置に復帰する。
グ工程終了後のボルスタ46が原位置に復帰しよ
うとする時、クロスヘツド82も同様に、原位置
に指向して移動を開始するが、その際、先ず、コ
イルスプリング104が弾発力が第2支持部材8
6bを押圧し、しかもカムフオロアー98は、カ
ム100のカム面100aを下降するために、パ
レツト部88は容易に前記クロスヘツド82上の
原位置に復帰する。
先の動作を繰り返し行うことにより連続的にト
リミング工程が達成される。
リミング工程が達成される。
[考案の効果]
本考案によれば、以上のように、カムとカムフ
オロアーを採用してパレツトの傾動を行うために
動作が極めて安定した状態でトリミングが終了し
た後の成形品を払い出すことができる。特に、本
考案ではパレツトの傾動のために、別途アクチユ
エータを配設する必要がないために、製造コスト
の著しい低減化が図られる。さらにまた、該アク
チユエータの付勢・滅勢を行う電気系も必要とさ
れないために、保守管理が一層簡素化される効果
が得られる。
オロアーを採用してパレツトの傾動を行うために
動作が極めて安定した状態でトリミングが終了し
た後の成形品を払い出すことができる。特に、本
考案ではパレツトの傾動のために、別途アクチユ
エータを配設する必要がないために、製造コスト
の著しい低減化が図られる。さらにまた、該アク
チユエータの付勢・滅勢を行う電気系も必要とさ
れないために、保守管理が一層簡素化される効果
が得られる。
第1図は従来技術に係るトリミング装置の一部
省略側面図、第2図は本考案に係るトリミング装
置の一部省略側面図、第3図は本考案に係るトリ
ミング装置の平面図、第4図は本考案に係るトリ
ミング装置の反転台を回転する機構を示す一部切
欠平面図、第5図は第4図に示す反転台回転機構
の側面図、第6図は本考案に係るトリミング装置
のベツドとパレツト部と回転駆動源との相関関係
を示す説明図、第7図はパレツト部とクロスヘツ
ドの関係を示す説明図、第8図はパレツト部とカ
ムとストツパとの相関関係を示す説明図、第9図
はカムとカムフオロアーとの関係を示す一部省略
斜視説明図である。 30……固定台、32……フレーム、34……
ポール、36……ベツド、38……タイバー、4
0……第1アーム、42……第2アーム、44…
…ストツパ、46……ボルスタ、48……反転
台、50……軸受、52……ラツク、54……油
圧モータ、56……駆動軸、58……平歯車、6
0……平歯車、62……軸、64……エアシリン
ダ、66……ロツド、68……受部、69……継
手、70……ロツド、71……継手、72……歯
車箱、73……油圧モータ、74……回転駆動
軸、75……平歯車、76……平歯車、78……
孔部、80……レール、82……クロスヘツド、
84……ラツク、86a,86b……支持部材、
88……パレツト部、90……パレツト、92…
…板体、94……脚、96……カムフオロアー支
承部材、98……カムフオロアー、100……カ
ム、102……案内用ロツド、104……コイル
スプリング、106……成形品、108……下金
型、110……上金型、112……押出棒、11
4……仕上台。
省略側面図、第2図は本考案に係るトリミング装
置の一部省略側面図、第3図は本考案に係るトリ
ミング装置の平面図、第4図は本考案に係るトリ
ミング装置の反転台を回転する機構を示す一部切
欠平面図、第5図は第4図に示す反転台回転機構
の側面図、第6図は本考案に係るトリミング装置
のベツドとパレツト部と回転駆動源との相関関係
を示す説明図、第7図はパレツト部とクロスヘツ
ドの関係を示す説明図、第8図はパレツト部とカ
ムとストツパとの相関関係を示す説明図、第9図
はカムとカムフオロアーとの関係を示す一部省略
斜視説明図である。 30……固定台、32……フレーム、34……
ポール、36……ベツド、38……タイバー、4
0……第1アーム、42……第2アーム、44…
…ストツパ、46……ボルスタ、48……反転
台、50……軸受、52……ラツク、54……油
圧モータ、56……駆動軸、58……平歯車、6
0……平歯車、62……軸、64……エアシリン
ダ、66……ロツド、68……受部、69……継
手、70……ロツド、71……継手、72……歯
車箱、73……油圧モータ、74……回転駆動
軸、75……平歯車、76……平歯車、78……
孔部、80……レール、82……クロスヘツド、
84……ラツク、86a,86b……支持部材、
88……パレツト部、90……パレツト、92…
…板体、94……脚、96……カムフオロアー支
承部材、98……カムフオロアー、100……カ
ム、102……案内用ロツド、104……コイル
スプリング、106……成形品、108……下金
型、110……上金型、112……押出棒、11
4……仕上台。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 固定台に対して配設されたベツドと、 前記ベツドから互いに反対方向で且つ直線状に
延在する第1のアーム部材と第2のアーム部材
と、 前記第2アーム部材の端部側に軸支され回転駆
動源の付勢作用下に回転する反転台と、 前記反転台と前記ベツドとの間に移動自在で且
つトリミング用金型を載置しワークに対するトリ
ミングにより生じた切片を受けるボルスタと、 前記第2アーム部材から前記第1アーム部材の
端部に指向して敷設されたレール部材と、 前記ベツドと前記第1アームの端部との間で前
記レール部材上を移動するクロスヘツドと、 前記クロスヘツドに対し第1と第2の支持部材
に支承され該クロスヘツドの移動方向に直交する
方向に傾動自在なパレツト部と、 前記第1アームの端部近傍に設けられ、前記第
2支持部材に当接して該パレツト部の移動を阻止
するストツパと、 前記第2支持部材を貫通し且つクロスヘツドに
設けられた案内用ロツドと、 前記パレツト部に固着されたカムフオロアー
と、 前記クロスヘツドに設けられ、前記パレツト部
を前記クロスヘツドの移動方向に直交する方向に
傾動させるためのカム面を有するカムと、 前記第2支持部材をクロスヘツド上で所定の原
位置に復帰すべく弾発付勢される弾性部材とを含
み、 前記クロスヘツドが第1アームの端部側へと移
動する時、前記パレツト部は前記ストツパに当接
してそれ以上の移動を阻止され、次いで、前記パ
レツト部に固着されたカムフオロアーが前記カム
に乗り上げ前記カムのカム面により前記パレツト
部を前記案内ロツドを中心として傾動させてワー
クをクロスヘツドの移動方向と直交する方向へと
払い出すことを特徴とするトリミング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15278183U JPS6061198U (ja) | 1983-10-01 | 1983-10-01 | トリミング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15278183U JPS6061198U (ja) | 1983-10-01 | 1983-10-01 | トリミング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6061198U JPS6061198U (ja) | 1985-04-27 |
| JPH0435120Y2 true JPH0435120Y2 (ja) | 1992-08-20 |
Family
ID=30338201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15278183U Granted JPS6061198U (ja) | 1983-10-01 | 1983-10-01 | トリミング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6061198U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4937474A (ja) * | 1972-07-10 | 1974-04-08 | ||
| JPS5822906Y2 (ja) * | 1979-07-06 | 1983-05-16 | ライオン株式会社 | ダンボ−ル箱の充填物排出装置 |
-
1983
- 1983-10-01 JP JP15278183U patent/JPS6061198U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6061198U (ja) | 1985-04-27 |
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