JPH04353092A - 小型雪上車 - Google Patents

小型雪上車

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Publication number
JPH04353092A
JPH04353092A JP15232791A JP15232791A JPH04353092A JP H04353092 A JPH04353092 A JP H04353092A JP 15232791 A JP15232791 A JP 15232791A JP 15232791 A JP15232791 A JP 15232791A JP H04353092 A JPH04353092 A JP H04353092A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sled
snow
front wheels
engine
front wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP15232791A
Other languages
English (en)
Inventor
Kosaku Yamauchi
幸作 山内
Shinichi Sawara
佐原 伸一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP15232791A priority Critical patent/JPH04353092A/ja
Publication of JPH04353092A publication Critical patent/JPH04353092A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
    • B62M27/02—Propulsion devices for sledges or the like power driven
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
    • B62M27/02—Propulsion devices for sledges or the like power driven
    • B62M2027/021—Snow bikes resembling conventional motorcycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、車体上部に設けたシ
ートに跨って乗り、前ホークのハンドルを握って操縦す
るオートバイ型の小型雪上車に関する。
【0002】
【従来の技術】前ホークに橇を取付け、後部の無限帯を
エンジンで駆動するオートバイ型の小型雪上車がある。 例えば、特開平2−155888号公報参照。又、前ホ
ークに左右一対の橇を取付け、後部の幅広の無限帯をエ
ンジンで駆動するスノーモービルと称する雪上車がある
。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前ホークに橇を取付け
たものは、雪のない路面では、橇の抵抗が大きくて走行
できない不便がある。
【0004】かかる点に鑑み、この発明は、雪のない場
所を走行することができ、雪上も走行できて、利用範囲
が広い小型雪上車を得ることを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の小型雪上車は、エンジンで前輪を駆動す
ると共に、エンジンで後部無限帯を駆動し、前部にU字
状の切欠きを設けた橇を設け、切欠きに前輪の下部を挿
入して橇を前ホークに取付け、橇の前端を前輪より前側
に突出しないようにし、橇の後部を前輪の後側に延して
配置したことにある。
【0006】
【作用】雪のない路面では、前輪が接地して橇は路面か
ら浮上っていて抵抗になることがないので、前輪と後部
無限帯で走行できる。又、雪のある場所では、前輪と後
部無限帯の両方がエンジンで駆動されるので、滑り易い
場所でもスムースに走行できる。そして、新雪などの深
い雪の場所では、前輪が進んで橇が雪上になると、橇で
前輪を浮かすようになって、走破性を向上させることが
できる。又、橇は、前輪が後側に跳上げる雪を押え、橇
で均した後を後部無限帯が通って、後部無限帯による駆
動力を大きくできる。
【0007】
【実施例】以下、本発明の実施例を図1及び図2によっ
て説明する。車体1の上部には、シート2が取付けてあ
り、ライダーは、シート2に跨って乗り、前ホーク3の
ハンドル4を握って操縦できるようにしてある。
【0008】エンジン5は、無段ベルト変速機6と歯車
減速機7を介して、前部チエン8を駆動して前ホーク3
に取付けた等速自在接手9を駆動する。そして、更に、
等速自在接手9から、一次チエン10、アイドラー11
、二次チエン12を介して、前輪13を駆動する。前輪
13には、オフロード用のタイヤを装着する。前ホーク
3は、ボトムリンク型で、リンク14の前端に前輪13
が取付けてあり、リンク14は、クッションユニット1
5を伸縮させて揺動し、前輪13をクッションさせるよ
うにしてある。橇16は、前側にU字状の切欠き17が
設けてあり、前輪13の下側の接地部が下方に突出する
ようにして、前ホーク3に取付ける。橇16の前端は、
前輪13より前側に突出しないようにしてあり、橇16
の後側を前輪13の後側に延してある。
【0009】一方、エンジン5は、無段ベルト変速機1
8と歯車減速機19を介して、後部チエン20を駆動し
、後部無限帯21の駆動スプロケット22を駆動する。 後部無限帯21は、ゴムなどの弾性体で成形したもので
、中央に一列の係止孔列23が設けてあり、フリースプ
ロケット24と駆動スプロケット22に巻掛けて、係止
孔列23を噛合せてある。後部無限帯21は、クッショ
ンユニット25,26を伸縮させてクッションできるよ
うにしてある。
【0010】雪のない路面では、前輪13の下側の接地
面が橇16より下側にあって接地しており、橇16は、
路面から上方に浮いていて抵抗になることがなく、前輪
13と後部無限帯21で走行することができる。又、雪
上では、前輪13と後部無限帯21の両方がエンジン5
で駆動されて、滑り易い路面でも。滑らないように走行
することができる。又、新雪地などの柔かく深い雪上で
は、前輪13の前部で雪をかき分けた後雪上に橇16が
乗り、橇16で前輪13を浮かせるようにして、沈み込
みを少くする。そして、橇16で雪面を均し、雪面を均
した後に後部無限帯21が通るので、駆動力を大きくで
きる。又、橇16は、前輪13が掻上げる雪を押えるこ
とができる。
【0011】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、雪上だけでなく、雪のない路面も
橇を浮かせて走行できて、機動性が増し、使用場所を広
げることができる。そして、滑り易い雪上でも、前輪と
後部無限帯の両方が駆動されてスムースに走行できる。 又、新雪などの場所でも橇で、前輪の掻上げる雪を押え
、前輪の沈み込みを少くして、橇で雪を均した後を後部
無限帯が通るので、駆動力を大きくできる。又、橇は前
端が前輪の前側に突出していないので、雪内に突込むよ
うなことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す側面図である。
【図2】本考案の実施例を示す橇と後部無限帯の後部無
限帯を横断した平面図である。
【符号の説明】
3  前ホーク 5  エンジン 13  前輪 16  橇 17  切欠き 21  後部無限帯

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  エンジンで前輪を駆動すると共に、エ
    ンジンで後部無限帯を駆動し、前部にU字状の切欠きを
    設けた橇を設け、切欠きに前輪の下部を挿入して橇を前
    ホークに取付け、橇の前端を前輪より前側に突出しない
    ようにし、橇の後部を前輪の後側に延して配置したこと
    を特徴とする小型雪上車。
JP15232791A 1991-05-29 1991-05-29 小型雪上車 Pending JPH04353092A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15232791A JPH04353092A (ja) 1991-05-29 1991-05-29 小型雪上車

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15232791A JPH04353092A (ja) 1991-05-29 1991-05-29 小型雪上車

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04353092A true JPH04353092A (ja) 1992-12-08

Family

ID=15538109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15232791A Pending JPH04353092A (ja) 1991-05-29 1991-05-29 小型雪上車

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