JPH04353094A - 小型雪上車 - Google Patents
小型雪上車Info
- Publication number
- JPH04353094A JPH04353094A JP15232991A JP15232991A JPH04353094A JP H04353094 A JPH04353094 A JP H04353094A JP 15232991 A JP15232991 A JP 15232991A JP 15232991 A JP15232991 A JP 15232991A JP H04353094 A JPH04353094 A JP H04353094A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- endless belt
- rear endless
- small
- row
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
- B62M27/02—Propulsion devices for sledges or the like power driven
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
- B62M27/02—Propulsion devices for sledges or the like power driven
- B62M2027/021—Snow bikes resembling conventional motorcycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、オートバイのように
上部に取付けたシートに跨って乗る小型雪上車に関する
。
上部に取付けたシートに跨って乗る小型雪上車に関する
。
【０００２】
【従来の技術】前ホークに前輪又は橇を取付け、後部に
無限帯を取付け、エンジンで無限帯を駆動して雪上を走
行できるようにした小型雪上車がある。例えば、特開平
２−２６２４８８号公報参照。
無限帯を取付け、エンジンで無限帯を駆動して雪上を走
行できるようにした小型雪上車がある。例えば、特開平
２−２６２４８８号公報参照。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】新雪で柔かい路面や、
踏締めた固い路面、或は雪のない路面など、各種路面に
対応できるものがなく、不便である。
踏締めた固い路面、或は雪のない路面など、各種路面に
対応できるものがなく、不便である。
【０００４】かかる点に鑑み、この発明は、前記各種路
面に対応できて走行が可能で、車体をバンクさせること
もできて機動性の高い小型雪上車を得ることを目的とす
る。
面に対応できて走行が可能で、車体をバンクさせること
もできて機動性の高い小型雪上車を得ることを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の小型雪上車は、エンジンで前輪を駆動す
ると共にエンジンで後部無限帯を駆動するようにし、後
部無限帯は中央に一列の係止孔列を設けて前後をフリー
スプロケットと駆動スプロケットに噛合せ、後部無限帯
の前端を前ホークの後側に近づけ、後部無限帯の下側の
係止孔列に沿って複数のアイドラーを設け、後部無限帯
の下面が、中央後寄りが最も下側に脹むように湾曲させ
たことにある。
に、この発明の小型雪上車は、エンジンで前輪を駆動す
ると共にエンジンで後部無限帯を駆動するようにし、後
部無限帯は中央に一列の係止孔列を設けて前後をフリー
スプロケットと駆動スプロケットに噛合せ、後部無限帯
の前端を前ホークの後側に近づけ、後部無限帯の下側の
係止孔列に沿って複数のアイドラーを設け、後部無限帯
の下面が、中央後寄りが最も下側に脹むように湾曲させ
たことにある。
【０００６】
【作用】前輪と後部無限帯の両方がエンジンで駆動され
るので、雪のない硬い路面でも走行できる。そして、硬
い路面を走行するときは、後部無限帯の下面が下側に脹
んで湾曲させてあるので、接地面が少くなり、路面抵抗
が少くてスムースな走行ができる。又、新雪など柔かい
路面を走行するときは、後部無限帯の下面全体が接地し
、かつ、後部無限帯の長さが前ホークの後側近くまで長
くしてあるので、沈み込みが少く、スムースな走行がで
きる。後部無限帯は、幅方向中央に沿って、フリースプ
ロケットと駆動スプロケット及びアイドラーが配置して
あるので、後部無限帯の下面が左右に傾斜することがで
きて、車体をバンクさせることができ、傾斜地やカーブ
路も楽に走行できて機動性が高いものにできる。
るので、雪のない硬い路面でも走行できる。そして、硬
い路面を走行するときは、後部無限帯の下面が下側に脹
んで湾曲させてあるので、接地面が少くなり、路面抵抗
が少くてスムースな走行ができる。又、新雪など柔かい
路面を走行するときは、後部無限帯の下面全体が接地し
、かつ、後部無限帯の長さが前ホークの後側近くまで長
くしてあるので、沈み込みが少く、スムースな走行がで
きる。後部無限帯は、幅方向中央に沿って、フリースプ
ロケットと駆動スプロケット及びアイドラーが配置して
あるので、後部無限帯の下面が左右に傾斜することがで
きて、車体をバンクさせることができ、傾斜地やカーブ
路も楽に走行できて機動性が高いものにできる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１及び図２によっ
て説明する。車体１の上部に取付けたシート２に跨って
乗り、前ホーク３の上端に連結したバーハンドル４を握
って操縦するようにしてある。前ホーク３は、ボトムリ
ンク型で、クッションユニット５を伸縮させてリンク６
が揺動し、前輪７をクッションさせる。前輪７にはオフ
ロード用のタイヤを装着してある。
て説明する。車体１の上部に取付けたシート２に跨って
乗り、前ホーク３の上端に連結したバーハンドル４を握
って操縦するようにしてある。前ホーク３は、ボトムリ
ンク型で、クッションユニット５を伸縮させてリンク６
が揺動し、前輪７をクッションさせる。前輪７にはオフ
ロード用のタイヤを装着してある。
【０００８】エンジン８は、無段ベルト変速機９と歯車
減速機１０を介して前部チエン１１を駆動して等速自在
接手１２を駆動する。そして、更に、等速自在接手１２
から、一次チエン１３、アイドラー１４、二次チエン１
５を介して前輪７を駆動する。一方、エンジン８は、無
段ベルト変速機１６と歯車減速機１７を介して、後部チ
エン１８を駆動し、駆動スプロケット１９を駆動する。
減速機１０を介して前部チエン１１を駆動して等速自在
接手１２を駆動する。そして、更に、等速自在接手１２
から、一次チエン１３、アイドラー１４、二次チエン１
５を介して前輪７を駆動する。一方、エンジン８は、無
段ベルト変速機１６と歯車減速機１７を介して、後部チ
エン１８を駆動し、駆動スプロケット１９を駆動する。
【０００９】後部無限帯２０は、幅方向の中央に一列の
係止孔列２１が設けてあり、フリースプロケット２２と
駆動スプロケット１９の間に巻掛けて噛合せる。後部無
限帯２０は、所定間隔毎に芯金２３を横方向に埋設して
、ゴムで成形してある。後部無限帯２０を支持している
枠体２４は、クッションユニット２５，２６を伸縮させ
て、後部無限帯２０をクッションさせるようにしてある
。後部無限帯２０の前端は、前ホーク３の後側近くまで
前方に長く延してあり、下側の係止孔列２１に沿って四
つのアイドラー２７を設けて、後部無限帯２０の下面内
側に当ててある。アイドラー２７は、前側から二番目と
三番目を最も低くしてあって、下側に脹らめて、中央後
寄りが最も下側になるように湾曲させてある。
係止孔列２１が設けてあり、フリースプロケット２２と
駆動スプロケット１９の間に巻掛けて噛合せる。後部無
限帯２０は、所定間隔毎に芯金２３を横方向に埋設して
、ゴムで成形してある。後部無限帯２０を支持している
枠体２４は、クッションユニット２５，２６を伸縮させ
て、後部無限帯２０をクッションさせるようにしてある
。後部無限帯２０の前端は、前ホーク３の後側近くまで
前方に長く延してあり、下側の係止孔列２１に沿って四
つのアイドラー２７を設けて、後部無限帯２０の下面内
側に当ててある。アイドラー２７は、前側から二番目と
三番目を最も低くしてあって、下側に脹らめて、中央後
寄りが最も下側になるように湾曲させてある。
【００１０】雪がない路面でも、前輪７と後部無限帯２
０がエンジン８で駆動されて走行できる。硬い路面では
、後部無限帯は、第二アイドラー２７と第三アイドラー
２７の間が接地して、接地面積を少くし、路面抵抗を少
くできる。そして、柔かい路面になると、第１アイドラ
ー２７から第４アイドラー２７まで接地するようになり
、更に新雪などの柔かい路面では、フリースプロケット
２２から駆動スプロケット１９までの後部無限帯２０の
下面全体が接地するようになって、車体１の沈み込みを
少くできる。又、後部無限帯２０は、中央のアイドラー
２７を中心にして、左右に傾斜できるので、車体１をバ
ンクさせることができて、斜面やカーブ路などが楽に走
行できる。
０がエンジン８で駆動されて走行できる。硬い路面では
、後部無限帯は、第二アイドラー２７と第三アイドラー
２７の間が接地して、接地面積を少くし、路面抵抗を少
くできる。そして、柔かい路面になると、第１アイドラ
ー２７から第４アイドラー２７まで接地するようになり
、更に新雪などの柔かい路面では、フリースプロケット
２２から駆動スプロケット１９までの後部無限帯２０の
下面全体が接地するようになって、車体１の沈み込みを
少くできる。又、後部無限帯２０は、中央のアイドラー
２７を中心にして、左右に傾斜できるので、車体１をバ
ンクさせることができて、斜面やカーブ路などが楽に走
行できる。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、前輪と後部無限帯の両方がエンジ
ンで駆動されて滑り易い場所でもスムースに走行するこ
とができる。そして、後部無限帯は前後に長くしてあり
、路面の状況に応じて接地面が変るようにしてあるので
、硬い路面でも柔かい路面でもスムースに走行できる。 又、後部無限帯は接地面が左右に傾斜できるので、車体
をバンクさせることができ、斜面やカーブ路などの走行
も容易で、全体として機動性が高いものにできる。
ように構成したので、前輪と後部無限帯の両方がエンジ
ンで駆動されて滑り易い場所でもスムースに走行するこ
とができる。そして、後部無限帯は前後に長くしてあり
、路面の状況に応じて接地面が変るようにしてあるので
、硬い路面でも柔かい路面でもスムースに走行できる。 又、後部無限帯は接地面が左右に傾斜できるので、車体
をバンクさせることができ、斜面やカーブ路などの走行
も容易で、全体として機動性が高いものにできる。
【図１】本発明の実施例を示す側面図である。
【図２】本発明の実施例を示す後部無限帯の横断面図で
ある。
ある。
３ 前ホーク
７ 前輪
８ エンジン
１９ 駆動スプロケット
２０ 後部無限帯
２１ 係止孔列
２２ フリースプロケット
２７ アイドラー
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンで前輪を駆動すると共にエン
ジンで後部無限帯を駆動するようにし、後部無限帯は中
央に一列の係止孔列を設けて前後をフリースプロケット
と駆動スプロケットに噛合せ、後部無限帯の前端を前ホ
ークの後側に近づけ、後部無限帯の下側の係止孔列に沿
って複数のアイドラーを設け、後部無限帯の下面が、中
央後寄りが最も下側に脹むように湾曲させたことを特徴
とする小型雪上車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15232991A JPH04353094A (ja) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | 小型雪上車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15232991A JPH04353094A (ja) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | 小型雪上車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04353094A true JPH04353094A (ja) | 1992-12-08 |
Family
ID=15538153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15232991A Pending JPH04353094A (ja) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | 小型雪上車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04353094A (ja) |
-
1991
- 1991-05-29 JP JP15232991A patent/JPH04353094A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5474146A (en) | Snow vehicle | |
| US4613006A (en) | Endless belt driven cycle | |
| EP0823369B1 (en) | Crawler belt vehicle | |
| US7753155B2 (en) | Front drive system for a snowmobile | |
| US4157739A (en) | Motorcycle | |
| EP0391282B1 (en) | Snow vehicle | |
| US20020033643A1 (en) | Endless track for a vehicle | |
| US2564377A (en) | Motor sled | |
| JPH04353092A (ja) | 小型雪上車 | |
| JPH04353093A (ja) | 小型雪上車 | |
| CA2002997A1 (en) | Snowmobile | |
| JP3385634B2 (ja) | クローラ付き車両のサスペンション構造 | |
| JPH04353091A (ja) | 小型雪上車 | |
| JPH045188A (ja) | 無限軌道車両 | |
| JPH1045058A (ja) | クローラベルト式車両 | |
| CA1198133A (en) | Tracked vehicle | |
| JP3585196B2 (ja) | クローラベルト式車両の懸架装置 | |
| JPH0585443A (ja) | 前後輪駆動自動二輪車のリヤークツシヨン装置 | |
| JP3623860B2 (ja) | クローラベルト式車両 | |
| JP2000159161A (ja) | ゴムクローラ | |
| JPH06270852A (ja) | 無限軌道車のクロ−ラ支持及び駆動装置 | |
| JPS5839581A (ja) | 不整地走行車 | |
| JPH06183390A (ja) | クローラ付き車両 | |
| JPH06171559A (ja) | 小型雪上車 | |
| JPS61226379A (ja) | 不整地走行車両 |