JPH0435321Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はプリンタにおいて印字媒体として使用
するスプロケツト孔付き連続紙の用紙送り機構に
関するものである。

（従来の技術） 第９図は従来の用紙送り機構（U.S.P.4194660）
の斜視図である。これはプリンタが動作して角形
状した駆動部材４４が矢印Ｅ方向へ回転すると、
ギア７８の角孔８１と一体となつて、ギア７８を
駆動する。すると歯７９がエンドレスベルト８７
の内側歯８８と噛み合つて、エンドレスベルト８
７を駆動する。そしてギア８４は、エンドレスベ
ルト８７の内側歯８８とギア８４の歯８５が噛み
合つて回転し、エンドレスベルト８７をギア７８
と協同して張設駆動する。ここでギア７８とギア
８４の違いは軸孔が角孔と丸孔である。ギア７８
は角形部材４４と一体回転するが、丸孔をもつて
いるギア８４は、丸形部材４５に対し、ラジアル
方向の移動に規制を受けるが回転は自由となつて
いる。また駆動部材としての角材は、どちらか一
方についていれば、前後のどちらの位置につくか
は自由である。エンドレスベルト８７の複数の離
間したピン部材９０はスプロケツト孔付連続紙４
２のスプロケツト孔４３と噛み合う。用紙押え９
６はスプロケツト孔付連続紙４２をエンドレスベ
ルト８７上に挾んで、スプロケツト孔付連続紙４
２のスプロケツト孔４３とエンドレスベルト８７
上のピン部材９０との噛み合いをはずれないよう
にしている。こうしてスプロケツト孔付連続紙４
２は矢印Ｆ方向へ送られる。

しかしながら、エンドレスベルト８７は内側歯
８８、帯状部材９１、外側ピン部材９０の一体化
したもので、真円形で成形されている弾性体から
なるものである。それに対し、用紙送り機構はス
プロケツト孔付連続紙４２を円滑に送れるように
エンドレスベルト８７には直線経路部分が必要で
あり、そのためベルトを小判形に変形させるよう
に機能する。更にこの直線経路部分の下側にはこ
の直線経路部分を支持するガイド板５５が形成さ
れている。ここでトラクタフレーム５１，６９に
小判形になつたエンドレスベルト８７の両側の半
円部両縁を押える為に押え壁５３，５４，７１，
７２を設けている。

更に、組立はまずトラクタフレーム５１のボス
部６０にギア７８を挿入する。同じくトラクタフ
レーム５１のボス部６２にギア８４を挿入する。
エンドレスベルト８７の内側歯８８をギア７８の
歯７９、ギア８４の歯８５と噛み合わせて、かつ
ガイド板５５，５６の外側面にエンドレスベルト
８７を沿わせる。次にトラクタフレーム６９の孔
７６をギア７８のボス部８０に挿入して、ギア７
８、エンドレスベルト８７をフレーム面７０で押
える。同時に、トラクタフレーム６９の孔７７を
ギア８４のボス部６３に挿入してギア８４、エン
ドレスベルト８７をフレーム面７０で押える。さ
らにトラクタフレーム５１の孔５８と、トラクタ
フレーム６９の孔７４を合わせて、ネジ２０で、
トラクタフレーム５１とトラクタフレーム６９を
止め合わせる。用紙押え９６は溝９７と溝９８と
をトラクタフレーム５１の凸部６５，６７にかぶ
せる。孔９９，１００と孔６６，６８を通し孔に
してシヤフト１０１，１０３を圧入する。

これで、トラクタアツセンブリが組立完了す
る。最後に角形状をした駆動部材４４をギア７８
の角孔８１に通し、丸形部材４５をギア８４側の
丸孔８６に通す。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記構造の従来の用紙送り機構
は以下の問題点を有する。

従来、この種の用紙送り機構のエンドレスベル
ト８７は内側歯８８、帯状部材９１、外側ピン部
材９０の一体化したもので、真円形で成形されて
いる弾性体からなるものである。それに対し、上
記用紙送り機構はスプロケツト孔付連続紙４２を
円滑に送れるようにエンドレスベルト８７に直線
経路部分が必要であり、そのためベルトを小判形
に変形させるように機能する。更に、この直線経
路部分の下側にはこの直線経路部分を支持するガ
イド板５５が形成されている。ここでトラクタフ
レーム５１，６９の押え壁５３，５４，７１，７
２は小判形をしたエンドレスベルト８７の両側の
半円部両縁をそれぞれ押える。しかし、エンドレ
スベルト８７は真円形で成形されていることか
ら、押えのない直線経路部分は真円に戻ろうとす
る弾性力が働き、ガイド板５５から浮き上がる。
この浮き上がりは、用紙ジヤムを起こす原因とな
る。

またエンドレスベルト８７をガイド板５５に直
線状に沿わせるため、ギア７８、ギア８４間の距
離を広く設定して、張力を強くすることが考えら
れる。しかしながら、このような方法によること
は、エンドレスベルト３６の駆動負荷が増大する
という欠点を有する。従つて、本考案は上記問題
点を解決することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案は駆動部材に取り付けられる一組のトラ
クタフレームと上記駆動部材により回転させられ
る一組のギアを含むベルト駆動手段と、前記一組
のトラクタフレーム上に装着され、内側歯、帯状
部材、外側ピン部材の一体化した可撓性エンドレ
スベルトとを有する用紙送り機構において、前記
可撓性エンドレスベルトの両側面あるいは一方の
側面に垂直に突き出た突起部材と、前記一組のト
ラクタフレーム側面上に前記突起部材を拘束ガイ
ドする溝とを設けたものである。

（作用） エンドレスベルトの両側面あるいは一方の側面
に垂直に突き出た突起部材がトラクタフレーム側
面上の溝に拘束ガイドされる。従つて、エンドレ
スベルトの直線経路部分は真円に戻ろうとする力
が抑止されるので、エンドレスベルトの回転動作
中も、その直線経路部分が直線状に保持される。
従つて、スプロケツト孔付連続紙はスプロケツト
孔に複数の離間したピン部材を挿入して、エンド
レスベルト上の直線経路部分上に載つているの
で、用紙送りが円滑に行われる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面を参照して詳細
に説明する。

第１図は本考案の第１実施例の分解斜視図であ
り、第２図は第１図中のトラクタフレーム１２の
斜視図、第３図は第１図のＣ−Ｃ矢視断面図であ
る。これはプリンタが動作して角形状をした駆動
部材４４が矢印Ｅ方向へ回転すると、ギア２１の
角孔２４と一体となつて、ギア２１を駆動する。
すると歯２２がエンドレスベルト３１の内側歯３
２と噛み合つて、エンドレスベルト３１を駆動す
る。そしてギア２６は、エンドレスベルト３１の
内側歯３２とギア２６の歯２７が噛み合つて回転
し、エンドレスベルト３１をギア２１と協同して
張設駆動する。ここでギア２１とギア２６の違い
は軸孔が角孔と丸孔である。ギア２１は駆動部材
４４と一体回転するが、丸孔をもつているギア２
６は、丸形部材４５に対し、ラジアル方向の移動
に規制を受けるが回転は自由となつている。また
駆動部材としての角材は、どちらか一方について
いれば、前後のどちらの位置につくかは自由であ
る。エンドレスベルト３１の複数の離間したピン
部材３４はスプロケツト孔付連続紙４２のスプロ
ケツト孔４３と噛み合う。用紙押え３２はスプロ
ケツト孔付連続紙４２をエンドレスベルト３１上
に挾んで、スプロケツト孔付連続紙４２のスプロ
ケツト孔４３とエンドレスベルト３１上のピン部
材３４との噛み合いをはずれないようにしてい
る。こうしてスプロケツト孔付連続紙４２は矢印
Ｆ方向へ送られる。

ここで、エンドレスベルト３１は内側歯３２，
帯状部材３３、外側ピン部材３４の一体化したも
ので、真円形で成形されている弾性体からなるも
のである。それに対し、用紙送り機構はスプロケ
ツト孔付連続紙４２を円滑に送れるようにエンド
レスベルト３１の直線経路部分３６が必要であ
り、そのためベルトを小判形に変形させるように
機能する。即ちエンドレスベルト３１の内側歯３
２をギア２１の歯２２，ギア２６の歯２７と噛み
合わせて、かつガイド板４，５の外側面にエンド
レスベルト３１を沿わせる。さらに本考案では、
エンドレスベルト３１の両側面あるいは一方の側
面に垂直に突き出た複数の突起部材３５がトラク
タフレーム面１，１２上の小判形をした輪溝３，
１４に拘束ガイドされる。従つてエンドレスベル
ト３１の直線経路部分３６は真円に戻ろうとする
力が抑止されるのでエンドレスベルト３１の回転
動作中もその直線経路部分３６が直線的に保持さ
れる。従つて、スプロケツト孔付連続紙４２はス
プロケツト孔４３に複数の離間したピン部材３４
を挿入して、エンドレスベルト３１上の直線経路
部分３６上に載つているので、用紙送りが円滑に
行われる。

組立はトラクタフレーム１の孔にギア２１のボ
ス部を挿入して、フレーム面２とギア２１の端面
を合わせる。同じくトラクタフレーム１の孔にギ
ア２６のボス部を挿入して、フレーム面２とギア
２６の端面を合わせる。

次にエンドレスベルト３１の内側歯３２をギア
２１の歯２２，ギア２６の歯２７と噛み合わせ
て、かつガイド板４，５の外側面にエンドレスベ
ルト３１を沿わせる。次に、トラクタフレーム１
２の孔１８をギア２１のボス部２３に挿入して、
ギア２１、エンドレスベルト３６の端面をフレー
ム面１３で押える。同じくトラクタフレーム１２
の孔１９をギア２６のボス部２８に挿入して、ギ
ア２６、エンドレスベルト３１の端面をフレーム
面１３で押える。この際トラクタフレーム１の側
板面６の打出し８とトラクタフレーム１２の孔１
７が嵌合する。さらにトラクタフレーム１の側板
面６の孔７と、トラクタフレーム１２の側板面１
３の孔１６を合わせて、ネジ２０で、トラクタフ
レーム１とトラクタフレーム１２を止め合わせ
る。

その際、エンドレスベルト３１の両側面あるい
は一方の側面に垂直に突き出た複数の突起部材３
５がトラクタフレーム面２，１３上の小判形をし
た輪溝３，１４に嵌合していることを確認する。
これで、トラクタアツセンブリが組立完了する。
最後に角形状をした駆動部材４４をギア２１の角
孔２４に通し、丸形部材４５をギア２６の丸孔２
９に通す。

第４図は第１の実施例のエンドレスベルト３１
の側面図である。突起部材３５はエンドレスベル
ト３１の内側歯部３２の側面に垂直に突出して複
数個設けられている。このように突起部材３５を
円柱形状とすれば、溝３および１４内を滑動しや
すくなる。

第５図は本考案の第２の実施例のエンドレスベ
ルト３１の側面図である。第１の実施例が円柱形
状の突起部材３５を内側歯部３２の側面に複数個
設けたのに対し、第２の実施例は可撓性の突起部
材３５ａを帯状部材３３の側面に垂直に突出し
て、連続的に設けられている。第２の実施例によ
れば第１の実施例と同様の効果をもたらすことは
明らかである。

第６図は本考案の第３の実施例のエンドレスベ
ルト３１の側面図である。第１の実施例と同様に
円柱形状の突起部材３５ｂを帯状部材３３の側面
に垂直に突出して複数設けても同様の効果をもた
らすことは明らかである。

再び、第１の実施例について説明する。第７図
はトラクタフレーム１に設けられた溝３の形状を
示す説明図である。溝３はトラクタフレーム１の
トラクタフレーム面に小判形に設けられ、直線経
路部分及びギア２１，２６の周囲の円周経路部分
が連続して設けられている。

第８図は第４の実施例を示す説明図である。第
１の実施例に対し、第４の実施例は直線経路部分
だけ溝が設けられていることを示す。このように
しても第１の実施例と同様の効果をもたらすこと
は明らかである。

（考案の効果） 以上、詳細に説明したように本考案によれば、
エンドレスベルト３１の両側面あるいは一方の側
面に垂直に突き出た複数の突起部材３５が設けて
あり、その突起部材３５の移動経路に合わせて、
突起部材３５をガイドする為にトラクタフレーム
面２，１３上に小判形をした輪溝３，１４を設け
てある。このためエンドレスベルト３１の直線経
路部分３６は真円に戻ろうとする力が抑止される
ので、エンドレスベルト３１の回転動作中もその
直線経路部分３６の浮き上がり、ズレを防止する
ことができ、直線経路部分３６が保持される。従
つてエンドレスベルト３１の直線経路部分３６か
らの浮き上がり、ズレに起因する用紙の曲がり、
あるいは用紙ジヤムの発生を防止できる。

また、エンドレスベルト３６の張力を強くする
必要はないので、駆動負荷を大きくしなくてもよ
いという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の用紙送り機構を示す分解斜視
図、第２図は第１図のトラクタフレームの斜視
図、第３図は第１図のＣ−Ｃ矢視断面図、第４図
はエンドレスベルトの第１の実施例の側面図、第
５図は同じく第２の実施例の側面図、第６図は同
じく第３の実施例の側面図、第７図は溝の第１の
実施例の説明図、第８図は同じく第４の実施例の
説明図、第９図は従来の用紙送り機構の分解斜視
図である。 ３１……可撓性エンドレスベルト、３５……突
起部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 駆動部材に取り付けられる一組のトラクタフ
   レームと、前記駆動部材により回転させられる
   一組のギアを含むベルト駆動手段と、前記一組
   のトラクタフレーム上に装着され、内側歯、帯
   状部材、外側ピン部材の一体化した可撓性エン
   ドレスベルトとを有する用紙送り機構におい
   て、 前記可撓性エンドレスベルトの両側面あるい
   は一方の側面に垂直に突き出た突起部材と、 前記一組のトラクタフレーム側面上に前記突
   起部材を拘束ガイドする溝とを有することを特
   徴とする用紙送り機構。 ２ 前記突起部材が可撓性エンドレスベルトの内
   側歯の側面に複数個設けたことを特徴とする前
   記実用新案登録請求の範囲第１項記載の用紙送
   り機構。 ３ 前記突起部材が可撓性エンドレスベルトの帯
   状部材の側面にエンドレス状あるいは複数個設
   けたことを特徴とする前記実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の用紙送り機構。 ４ 前記突起部材を拘束ガイドする溝がエンドレ
   ス状小判形の環状溝であることを特徴とする前
   記実用新案登録請求の範囲第１項記載の用紙送
   り機構。