JPH04357329A - 防振型等速ジョイント用外輪および防振型等速ジョイント - Google Patents
防振型等速ジョイント用外輪および防振型等速ジョイントInfo
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- JPH04357329A JPH04357329A JP3129668A JP12966891A JPH04357329A JP H04357329 A JPH04357329 A JP H04357329A JP 3129668 A JP3129668 A JP 3129668A JP 12966891 A JP12966891 A JP 12966891A JP H04357329 A JPH04357329 A JP H04357329A
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- vibration
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- joint
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- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 16
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 8
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- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 3
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/202—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
- F16D3/205—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part
- F16D3/2055—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part having three pins, i.e. true tripod joints
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両の駆動系に用い
る防振型等速ジョイントの外輪に関するものである。
る防振型等速ジョイントの外輪に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】駆動系が関与する車両の騒音振動問題を
解決する効果的な手段として、防振型の等速ジョイント
がある。この防振型等速ジョイントは、図３の（ａ）（
ｂ）に示すように、ジョイント用外輪３１の外筒部３２
を、外側外筒３３と内側外筒３４の組合せにより構成し
、その両外筒の間に、ゴム等の防振材３５を介在させて
成っている。
解決する効果的な手段として、防振型の等速ジョイント
がある。この防振型等速ジョイントは、図３の（ａ）（
ｂ）に示すように、ジョイント用外輪３１の外筒部３２
を、外側外筒３３と内側外筒３４の組合せにより構成し
、その両外筒の間に、ゴム等の防振材３５を介在させて
成っている。
【０００３】このような従来の防振型等速ジョイント用
外輪３１は、内側外筒３４と鋼板３６との間に防振材３
５を加硫接着し、その鋼板３６を外側外筒３３に圧入す
ることで製作される。これは、内側外筒３４と防振材３
５を加硫接着した部材を外側外筒３３に直接圧入した場
合に生じる防振材３５の摩耗等を防止し、かつ半径方向
に適当な圧縮力を与えて、耐久性の向上を図るためであ
る。
外輪３１は、内側外筒３４と鋼板３６との間に防振材３
５を加硫接着し、その鋼板３６を外側外筒３３に圧入す
ることで製作される。これは、内側外筒３４と防振材３
５を加硫接着した部材を外側外筒３３に直接圧入した場
合に生じる防振材３５の摩耗等を防止し、かつ半径方向
に適当な圧縮力を与えて、耐久性の向上を図るためであ
る。
【０００４】また、この種の防振型等速ジョイントは、
過大なトルクが負荷された場合の防振材の損傷を防ぐた
め、外側外筒３３に全長にわたって軸方向に延びる干渉
用突条３７を設け、ある一定のトルクが加わると、その
干渉用突起３７と内側外筒３４の嵌合溝３８とが直接接
触して、トルク伝達を行なう構造をとっている。
過大なトルクが負荷された場合の防振材の損傷を防ぐた
め、外側外筒３３に全長にわたって軸方向に延びる干渉
用突条３７を設け、ある一定のトルクが加わると、その
干渉用突起３７と内側外筒３４の嵌合溝３８とが直接接
触して、トルク伝達を行なう構造をとっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記のよう
に干渉用突出条３７を外側外筒の全長に渡って設けた構
造では、突条３７とその内側を移動するトリポート部材
３９との干渉を避けるために、外輪の半径方向の寸法が
必然的に大きくなり、サイズアップが避けられない問題
がある。
に干渉用突出条３７を外側外筒の全長に渡って設けた構
造では、突条３７とその内側を移動するトリポート部材
３９との干渉を避けるために、外輪の半径方向の寸法が
必然的に大きくなり、サイズアップが避けられない問題
がある。
【０００６】また、上記の干渉用突条３７は、加硫接着
を行なう際に、接着用の金型と干渉するため、防振材３
５を直接外側外筒３３と内側外筒３４の表面に接着させ
ることができない。このため、内側外筒３４と防振材３
５、鋼板３６を予め接着してから外側外筒に圧入するな
ど、防振材３５の外側に必ず鋼板３６を介在させる必要
があり、外輪３１の半径方向の寸法を一層拡大させる不
具合がある。
を行なう際に、接着用の金型と干渉するため、防振材３
５を直接外側外筒３３と内側外筒３４の表面に接着させ
ることができない。このため、内側外筒３４と防振材３
５、鋼板３６を予め接着してから外側外筒に圧入するな
ど、防振材３５の外側に必ず鋼板３６を介在させる必要
があり、外輪３１の半径方向の寸法を一層拡大させる不
具合がある。
【０００７】そこで、この発明は、防振材の外側外筒と
内側外筒との直接接着を可能とし、防振型ではない通常
の等速ジョイントと同程度の外径寸法までサイズダウン
することができる防振型ジョイント用の外輪を提供する
ことを目的とする。
内側外筒との直接接着を可能とし、防振型ではない通常
の等速ジョイントと同程度の外径寸法までサイズダウン
することができる防振型ジョイント用の外輪を提供する
ことを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明の第一の手段は、外輪の外筒部を、嵌合す
る外側外筒と内側外筒、及びその両外筒の間に介在する
防振材とから構成し、外側外筒の内径面の端部に、周方
向に独立する干渉用突起を設け、内側外筒に、上記突起
に対してジョイント回転方向に所要のすき間をあけて対
向する突起衝合面を設けた構成としたものである。
め、この発明の第一の手段は、外輪の外筒部を、嵌合す
る外側外筒と内側外筒、及びその両外筒の間に介在する
防振材とから構成し、外側外筒の内径面の端部に、周方
向に独立する干渉用突起を設け、内側外筒に、上記突起
に対してジョイント回転方向に所要のすき間をあけて対
向する突起衝合面を設けた構成としたものである。
【０００９】また、この発明の第二の手段は、外輪の外
筒部を、有底の外側外筒と、それに嵌合する内側外筒、
及びその両外筒の間に介在する防振材とから構成し、外
側外筒の底面近傍の内径面に、周方向に独立する干渉突
起を設け、内側外筒に、上記突起に対してジョイント回
転方向に所要のすき間をあけて対向する突起衝合面を設
け、外側外筒の底面と内側外筒の間に、両者を分離する
薄膜の弾性部材を設けた構成としたのである。
筒部を、有底の外側外筒と、それに嵌合する内側外筒、
及びその両外筒の間に介在する防振材とから構成し、外
側外筒の底面近傍の内径面に、周方向に独立する干渉突
起を設け、内側外筒に、上記突起に対してジョイント回
転方向に所要のすき間をあけて対向する突起衝合面を設
け、外側外筒の底面と内側外筒の間に、両者を分離する
薄膜の弾性部材を設けた構成としたのである。
【００１０】
【作用】上記の第一及び第二の手段のように、干渉用突
起を外輪の端部を設けることにより、外側外筒と内側外
筒とを加硫接着させる際、外筒部の開口端から挿入した
接着用の金型と干渉用突起との干渉を避けることができ
る。
起を外輪の端部を設けることにより、外側外筒と内側外
筒とを加硫接着させる際、外筒部の開口端から挿入した
接着用の金型と干渉用突起との干渉を避けることができ
る。
【００１１】このため、防振材による両外筒の同時加硫
接着が可能となり、鋼板の介在を無くすことができる。 また、トラニオン部材等の内包部材と突起との干渉がな
くなるため、干渉による内径寸法の制限が減り、半径方
向寸法を縮小することができる。
接着が可能となり、鋼板の介在を無くすことができる。 また、トラニオン部材等の内包部材と突起との干渉がな
くなるため、干渉による内径寸法の制限が減り、半径方
向寸法を縮小することができる。
【００１２】また、第二の手段の場合は、弾性部材によ
って、外側外筒の底面と内側外筒の端部とをメタル接触
なしに軸方向に容易に位置決めすることができるため、
同時加硫が容易になると共に、その両者の接触部の摩耗
やフレッティングを防止することができる。
って、外側外筒の底面と内側外筒の端部とをメタル接触
なしに軸方向に容易に位置決めすることができるため、
同時加硫が容易になると共に、その両者の接触部の摩耗
やフレッティングを防止することができる。
【００１３】
【実施例】図１の（ａ）（ｂ）は、この発明の第一の実
施例を示している。この実施例の外輪１は、トリポート
型等速ジョイントのフランジタイプのものであり、外筒
部２の外径端部に、フランジ３が一体に成形されている
。
施例を示している。この実施例の外輪１は、トリポート
型等速ジョイントのフランジタイプのものであり、外筒
部２の外径端部に、フランジ３が一体に成形されている
。
【００１４】外筒部２は、両側が開口する外側外筒４と
、その内側に嵌合される内側外筒５との組合せにより構
成される。
、その内側に嵌合される内側外筒５との組合せにより構
成される。
【００１５】外側外筒４の内周面は、トラック溝６の溝
底７を構成する円筒面で形成されている。また、外側外
筒４の内周面の端部には、周方向に３等分された間隔を
おいて、３個のストッパ用突起９が形成されている。こ
の突起９は、後述する内側外筒５の衝合面１５との間で
ストッパ機構を構成するもので、内部に収納したトリポ
ート部材１０の動きと干渉しないように、蓋枠１１が取
付けられる外側外筒４の底部近傍にだけ設けられる。
底７を構成する円筒面で形成されている。また、外側外
筒４の内周面の端部には、周方向に３等分された間隔を
おいて、３個のストッパ用突起９が形成されている。こ
の突起９は、後述する内側外筒５の衝合面１５との間で
ストッパ機構を構成するもので、内部に収納したトリポ
ート部材１０の動きと干渉しないように、蓋枠１１が取
付けられる外側外筒４の底部近傍にだけ設けられる。
【００１６】内側外筒５は、その底部の周縁から開放端
にわたり、周方向に３等分された間隔をおいて嵌合溝１
２が形成されている。この各嵌合溝１２の内側面には、
断面円弧状のトラック溝壁面１３が形成され、前述の溝
底７と合わせてトラック溝６を構成する。
にわたり、周方向に３等分された間隔をおいて嵌合溝１
２が形成されている。この各嵌合溝１２の内側面には、
断面円弧状のトラック溝壁面１３が形成され、前述の溝
底７と合わせてトラック溝６を構成する。
【００１７】また、内側外筒５の外径面の奥側端部（底
部）には、前述のストッパ用突起９に対応してリブ１４
、１４が形成され、そのリブ１４の外側面にストッパ用
突起９に周方向に所定のすき間をあけて対向する突起衝
合面１５、１５が形成されている。
部）には、前述のストッパ用突起９に対応してリブ１４
、１４が形成され、そのリブ１４の外側面にストッパ用
突起９に周方向に所定のすき間をあけて対向する突起衝
合面１５、１５が形成されている。
【００１８】このように形成された外側外筒４と内側外
筒５は、互いに嵌合させた後、両者の間にゴム等の弾性
体でなる防振材８を加硫接着により介在させて連結され
る。この場合、上記の構造では、ストッパ機構を構成す
る突起９と衝合面１５を外輪１の奥側端部に設けている
ため、外筒部２の開放端より挿入される加硫接着用の金
型とストッパ機構との干渉を避けることができる。この
ため、防振材８により外側外筒４の内径面と内側外筒５
の外径面を同時に加硫接着することが可能となり、鋼板
を介在させる必要をなくすことができる。
筒５は、互いに嵌合させた後、両者の間にゴム等の弾性
体でなる防振材８を加硫接着により介在させて連結され
る。この場合、上記の構造では、ストッパ機構を構成す
る突起９と衝合面１５を外輪１の奥側端部に設けている
ため、外筒部２の開放端より挿入される加硫接着用の金
型とストッパ機構との干渉を避けることができる。この
ため、防振材８により外側外筒４の内径面と内側外筒５
の外径面を同時に加硫接着することが可能となり、鋼板
を介在させる必要をなくすことができる。
【００１９】また、上記構造では、トリポート部材１０
が可動するトラック溝部分にストッパ機構がないため、
両者の干渉による内形寸法の制限をなくすことができ、
外輪の半径方向寸法を、防振型ではない通常の等速ジョ
イントと同じレベルまで縮小させることができる。
が可動するトラック溝部分にストッパ機構がないため、
両者の干渉による内形寸法の制限をなくすことができ、
外輪の半径方向寸法を、防振型ではない通常の等速ジョ
イントと同じレベルまで縮小させることができる。
【００２０】上記の構成で成る実施例の外輪１は、３本
のトラック溝６にトリポート部材１０を挿入して、等速
ジョイントとして使用されるが、ジョイントに過大なト
ルク負荷が作用して外側外筒４と内側外筒５がジョイン
トの回転方向に一定以上相対変位すると、突起９と衝合
面１５が衝互して干渉し合う。このため、それ以上の相
対変位が制限され、防振材８の破損事故が防止される。
のトラック溝６にトリポート部材１０を挿入して、等速
ジョイントとして使用されるが、ジョイントに過大なト
ルク負荷が作用して外側外筒４と内側外筒５がジョイン
トの回転方向に一定以上相対変位すると、突起９と衝合
面１５が衝互して干渉し合う。このため、それ以上の相
対変位が制限され、防振材８の破損事故が防止される。
【００２１】この場合、高トルクが両外筒４、５の端部
に集中して加わることにより生じる弊害（例えば、内側
外筒５のみそすり運動）は、防振材８の半径方向剛性が
高く、かつ、ストッパ機構の衝合角度を適宜に設定する
ことにより防止することがてきる。
に集中して加わることにより生じる弊害（例えば、内側
外筒５のみそすり運動）は、防振材８の半径方向剛性が
高く、かつ、ストッパ機構の衝合角度を適宜に設定する
ことにより防止することがてきる。
【００２２】なお、上記実施例のように、外輪が両側に
底抜けするフランジタイプのものであれば、金型を外輪
の底部側からも挿入することができるため、突起９と衝
合面１５を外輪の開放端部に設けることもできる。
底抜けするフランジタイプのものであれば、金型を外輪
の底部側からも挿入することができるため、突起９と衝
合面１５を外輪の開放端部に設けることもできる。
【００２３】図２の（ａ）（ｂ）は、第二の実施例を示
している。この例の外輪２１は、外筒部２２に、セレー
ション２４を備える軸部２３を一体に設けたステムタイ
ムのものであり、軸部２３によって外側外筒２５の端部
に底部２７が形成されている。
している。この例の外輪２１は、外筒部２２に、セレー
ション２４を備える軸部２３を一体に設けたステムタイ
ムのものであり、軸部２３によって外側外筒２５の端部
に底部２７が形成されている。
【００２４】この外輪２１の内部の基本的構造は、前述
した第一の実施例と同じであるが、この例では、外側外
筒の底部２７と内側外筒の底部２８との間に、エラスト
マシート等の薄膜の弾性部材２９を介在させた点に特徴
がある。
した第一の実施例と同じであるが、この例では、外側外
筒の底部２７と内側外筒の底部２８との間に、エラスト
マシート等の薄膜の弾性部材２９を介在させた点に特徴
がある。
【００２５】上記のようなステムタイプの外輪の場合、
従来は、外側外筒２５と内側外筒２６の底部２７、２８
間に、軸方向にある程度すき間をもたせた状態におき、
両外筒２５、２６の同時加硫接着を行なう場合、接着用
の金型により内側外筒２６を軸方向に位置決めする必要
があるため、金型構造が複雑になる問題があった。これ
に対して、実施例のように底部２７、２８間に弾性部材
２９を介在させると、両外筒２５、２６をメタル接触さ
せずに位置決めすることができるため、同時加硫接着を
容易に行なうことができる。また、内側外筒底部２８と
外側外筒底部２７のメタル接触を無くすことができるた
め、両底部２７、２８の摩耗やフレッティングも抑制で
きる利点がある。
従来は、外側外筒２５と内側外筒２６の底部２７、２８
間に、軸方向にある程度すき間をもたせた状態におき、
両外筒２５、２６の同時加硫接着を行なう場合、接着用
の金型により内側外筒２６を軸方向に位置決めする必要
があるため、金型構造が複雑になる問題があった。これ
に対して、実施例のように底部２７、２８間に弾性部材
２９を介在させると、両外筒２５、２６をメタル接触さ
せずに位置決めすることができるため、同時加硫接着を
容易に行なうことができる。また、内側外筒底部２８と
外側外筒底部２７のメタル接触を無くすことができるた
め、両底部２７、２８の摩耗やフレッティングも抑制で
きる利点がある。
【００２６】
【効果】以上のように、この発明は、外側外筒と内側外
筒の端部にストッパ機構を構成する突起と衝合面を設け
たので、突起と接着用の金型との干渉がなくなり、両外
筒の防振材による同時加硫接着が可能になって鋼板の介
在を不要にでき、併せて、可動する内包部材と突起との
干渉が無くなって、干渉による内径寸法の制限をなくす
ことができる。このため、外輪の大幅なサイズダウンが
可能となり、ジョイントのコンパクト化と軽量化を実現
できる効果がある。
筒の端部にストッパ機構を構成する突起と衝合面を設け
たので、突起と接着用の金型との干渉がなくなり、両外
筒の防振材による同時加硫接着が可能になって鋼板の介
在を不要にでき、併せて、可動する内包部材と突起との
干渉が無くなって、干渉による内径寸法の制限をなくす
ことができる。このため、外輪の大幅なサイズダウンが
可能となり、ジョイントのコンパクト化と軽量化を実現
できる効果がある。
【図１】（ａ）は第一の実施例の縦断側面図、（ｂ）は
図１のＩ−Ｉ線に沿った断面図
図１のＩ−Ｉ線に沿った断面図
【図２】（ａ）は第二の実施例の縦断側面図、（ｂ）は
図２のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図
図２のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図
【図３】（ａ）は従来例の縦断側面図、（ｂ）は図３の
ＩＩＩ −ＩＩＩ線に沿った断面図
ＩＩＩ −ＩＩＩ線に沿った断面図
１、２１ 外輪
２、２２ 外筒部
４、２５ 外側外筒
５、２６ 内側外筒
６ トラック溝
８ 防振材
９ 突起
１０ トリポート部材
１２ 嵌合溝
１３ 衝合面
２９ 弾性部材
Claims (2)
- 【請求項１】 外輪の外筒部を、嵌合する外側外筒と
内側外筒、及びその両外筒の間に介在する防振材とから
構成した防振型等速ジョイント用外輪において、外側外
筒の内径面の端部に、周方向に独立する干渉用突起を設
け、内側外筒に、上記突起に対してジョイント回転方向
に所要のすき間をあけて対向する突起衝合面を設けたこ
とを特徴とする防振型等速ジョイント用外輪。 - 【請求項２】 外輪の外筒部を、有底の外側外筒と、
それに嵌合する内側外筒、及びその両外筒の間に介在す
る防振材とから構成した防振型等速ジョイント用外輪に
おいて、外側外筒の底面近傍の内径面に、周方向に独立
する干渉用突起を設け、内側外筒に、上記突起に対して
ジョイント回転方向に所要のすき間をあけて対向する突
起衝合面を設け、外側外筒の底面と内側外筒の間に、両
者を分離する薄膜の弾性部材を設けたことを特徴とする
防振型等速ジョイント用外輪。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3129668A JP2928660B2 (ja) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 防振型等速ジョイント用外輪および防振型等速ジョイント |
| DE4142359A DE4142359C2 (de) | 1991-05-31 | 1991-12-20 | Außenring für ein vibrationsgeschütztes homokinetisches Gelenk |
| FR9115997A FR2677091A1 (fr) | 1991-05-31 | 1991-12-23 | Anneau exterieur pour joint homocinetique du type anti-vibration. |
| GB9127381A GB2256256B (en) | 1991-05-31 | 1991-12-24 | Outer ring for vibration proof type homokinetic joint |
| KR1019910024215A KR960014770B1 (ko) | 1991-05-31 | 1991-12-24 | 방진형 등속 조인트용 외륜 |
| US08/158,487 US5374219A (en) | 1991-05-31 | 1993-11-29 | Outer ring for vibration proof type homokinetic joint |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3129668A JP2928660B2 (ja) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 防振型等速ジョイント用外輪および防振型等速ジョイント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04357329A true JPH04357329A (ja) | 1992-12-10 |
| JP2928660B2 JP2928660B2 (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=15015202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3129668A Expired - Fee Related JP2928660B2 (ja) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 防振型等速ジョイント用外輪および防振型等速ジョイント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2928660B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011058591A (ja) * | 2009-09-11 | 2011-03-24 | Jtekt Corp | 摺動式トリポード型等速ジョイント |
-
1991
- 1991-05-31 JP JP3129668A patent/JP2928660B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011058591A (ja) * | 2009-09-11 | 2011-03-24 | Jtekt Corp | 摺動式トリポード型等速ジョイント |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2928660B2 (ja) | 1999-08-03 |
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