JPH0436274B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上利用分野） この発明は骨材が混合されている生コンクリー
トのようなスラリー等を連続的に移送するための
スクイズポンプの構造に関するものである。

（従来の技術） 従来より、この種のスラリー等を移送するスク
イズポンプは種々知られているが、その中に第５
〜８図に示すような構造のスクイズポンプがあ
る。

すなわち、第５図に示すように、このスクイズ
ポンプ５０において基台５１上は円筒状容器を半
割りにしたような形状のケーシング５２が固定さ
れている。そのケーシング５２の中央部には回転
軸５３が相対回動可能に設けられ、同回転軸５３
はケーシング５２の外部に設けられたモータ５５
及び動力伝達機構によつて回転するようになつて
いる。

第６図、第７図に示すように、前記ケーシング
５２の内周には弾性チユーブ５４の一部が前記回
転軸５３を中心とする円弧を形成するように配設
されている。

前記回転軸５３から180度反対の放射状方向に
２本ずつ並んで延びる合計４本のローラ軸５６が
取着されており、それぞれの先端には狭圧ローラ
５７が回転可能に設けられている。前記狭圧ロー
ラ５７は弾性チユーブ５４を狭圧しながら転動す
るようになつているので、同弾性チユーブ５４内
のスラリーは狭圧ローラ５７の転動方向に移送さ
れる。

第８図に示すように前記弾性チユーブ５４にお
いては、狭圧ローラ５７が転動していく前方に縦
断面ほぼＶ字状の谷部ができるが、その谷部の角
度、すなわち、スラリー食込み角αは相当大き
く、例えば、第９図に示すように弾性チユーブ５
４に対して１個の狭圧ローラ５７を押圧させるよ
うにした他のスクイズポンプおけるスラリー食込
み角βよりも大きい。

そのため、前記第５〜８図記載の構造のスクイ
ズポンプ５０では、スラリー５８中の骨材Ｓが狭
圧ローラ５７の前方に押しやられ易く、弾性チユ
ーブ５４間に噛み込まれることが少ない。従つ
て、前記第５〜８図の構造のスクイズポンプ５０
はそれまでの第９図のスクイズポンプに比較し
て、相当、移送効率が高いスクイズポンプである
といえる。

（発明が解決しようとする問題点） ところが、前記構造のスクイズポンプ５０が長
時間使用されると、弾性チユーブ５４が狭圧ロー
ラ５７と接触した部分で発熱する現象が認められ
る。

前記スクイズポンプ５０においては、円柱状の
狭圧ローラ５７を円弧状の弾性チユーブ５４上を
狭圧しながら転動するようにしているので、前記
発熱現象の主たる原因は狭圧ローラ５７と弾性チ
ユーブとの間のスリツプによる摩擦熱に起因して
いると考えられる。

というのは、円柱状の狭圧ローラ５７は、第１
０図に示す回転軸（図示なし）に近部分５４ａ、
遠い部分５４ｂ及びそれらの中間部分５４ｃのい
ずれにおいても同一周面速度で弾性チユーブ５４
と接触するので、狭圧ローラ５７はその長さ方向
のいずれかの部分で弾性チユーブ５４に対してス
リツプを起こすからである。

このように弾性チユーブ５４が発熱すると、そ
れを構成しているゴムや補強糸が劣化して弾性チ
ユーブ５４自体の寿命が短くなるという問題があ
る。

そこで、前記の問題を解消するため、例えば、
回転軸５３から遠ざかるにつれて狭圧ローラ５７
の半径を漸増させたテーパーローラを使用するこ
とも考えられるが、このような構造の狭圧ローラ
を使用すると、２本ずつ並ぶローラ軸５６を非平
行に回転軸５３に取り付けなければならなず加工
が困難になるという問題がある。

従つて、本発明の目的は狭圧ローラのローラ軸
の構造を複雑なものにすることなく、弾性チユー
ブの発熱を抑制できる構造のスクイズポンプを提
供することにある。

発明の構成 （問題点を解決するための手段） 本発明は前記の問題点を解決するために、前記
構造のスクイズポンプの狭圧ローラを輪切り状に
分割して、分割により形成された各ローラをそれ
ぞれ独立して回転できる構造にするという手段を
採用した。

（作用） 一対の狭圧ローラは円弧状に曲げられた弾性チ
ユーブを狭圧して潰し、弾性チユーブの潰れた部
分が狭圧ローラ５７の転動とともに移動する。弾
性チユーブ内のスラリーは弾性チユーブの潰れた
部分に押されて移動する。

狭圧ローラは輪切り状に分割され、しかも分割
により形成された各ローラは独立して回転可能に
なつているので、狭圧ローラが転動していく過程
で前記各ローラはそれぞれ異なつた周面速度で転
動してゆく。従つて、弾性チユーブ表面上で狭圧
ローラがスリツプすることが少なくなり、摩擦熱
の発生が少なくなる。

（実施例） 本発明を具体化した一実施例を第１〜４図に基
づいて説明する。

第１図に示すように、自動車１６にこの実施例
のスクイズポンプ１５が搭載されている。

スクイズポンプ１５はその上に設置されている
駆動源２０により駆動され、コンクリート等のス
ラリーを移送管１９を通して高所等に移送する。

なお、コンクリートスラリーはホツパー１７に
投入され、又、そのコンクリートスラリーを高所
に移動させるには自動車１６に搭載されたブーム
２１の伸長によつて移送管１９が伸ばされる。

第２図、第３図に示すように前記スクイズポン
プ１５において有底かつ有蓋筒状のケーシング１
が水平状に設けられており、その中央部には回転
軸３が軸受２によつて垂直に取り付けられてい
る。回転軸３の中央部には横断面四角状の２本の
アーム４がそれらの基端部において180度反対位
置に溶接固定され、それらの他端部は放射方向に
外方に延びている。

アーム４の先端部上下面のそれぞれにはローラ
軸５がボルト６によつて固定され、それらのロー
ラ軸５には合成樹脂製の狭圧ローラ７が回転可能
に取着されている。

狭圧ローラ７は第４図に示すように全体として
ほぼ円柱形状をしているが、長さ方向における中
央部がやや脹らんだ形をなしている。これは、狭
圧ローラ７が後述する弾性チユーブを狭圧したと
き、その狭圧されたチユーブの両側部が弾性チユ
ーブの抵抗により中央部ほどには潰れずに脹んだ
形になるので、その弾性チユーブの表面形状に合
致させるためである。

さらに、狭圧ローラ７は２か所で輪切りにされ
ることによつて三つに分割され、ローラ軸５の基
端部側から先端部に向つて、順次、三つのロー
ラ、すなわち、内側ローラ７ａ、中ローラ７ｂ、
外側ローラ７ｃが形成されている。

そして、前記内側ローラ７ａと外側ローラ７ｃ
のれぞれのローラ軸は中ローラ７ｂのローラ幅よ
り大きくなつている。

内側ローラ７ａは二つの軸受８ａを介して、中
ローラ７ｂは軸受８ｂを介して、そして外側ロー
ラ７ｃは軸受８ｃを介してそれぞれ独立して回転
できるようローラ軸５に軸支されている。そし
て、ローラ軸５の基端部側には段差部５ａが設け
られ、先端には雌ねじ９が螺合されている。その
ため各ローラ７ａ，７ｂ，７ｃはほとんど横揺れ
することなく回転するようになつている。

第２図、第３図に示すように、回転軸３の中央
部において同回転軸３とアーム４には平面ほぼ五
角形の支持部材１０が水平状に固定され、二つの
支持部材１０による全体の平面形状はほぼ六角形
になつている。そして、同支持部材１０の六つの
角部１０ａには後述する弾性チユーブの復元ロー
ラ１１が縦方向に軸着されている。

又、前記支持部材１０において隣接する二つの
復元ローラ１１の間であつて、狭圧ローラ７が設
けられていない部位の４か所には上下１対のガイ
ドローラ１２が回転可能に取り付けられている。

さらに、ケーシング１側部の中央部内周側には
円弧状のガードレール１３が固定され、その内側
には１本の弾性チユーブ１４が円弧状に配設され
ている。

又、弾性チユーブ１４は上下一対の狭圧ローラ
７によつて上下面が狭圧された状態で支持されて
いるとともに、同じく一対のガイドローラ１２に
よつて半ば押圧された状態で上下に支持されてい
る。

さらに、弾性チユーブ１４は復元ローラ１１に
よつて内周側が位置規制され、回転軸３側に移動
しないようになつている。又、ケーシング１の内
面側において弾性チユーブ１４が真直ぐな部分の
内周側には弾性チユーブ１４の位置を規制するた
めの位置規制部材２２が設けられている。

なお、前記した狭圧ローラ７はローラ軸５の先
端部に次のようにして組み付けられる。

まず、ローラ軸５の基端部側に軸受８ａを挿入
して内側ローラ７ａをローラ軸５に組み付け、同
ローラ軸５にもう１個の軸受８ａを挿入する。次
に、前記軸受８ａより内径の小さい軸受８ｂを挿
入し、その軸受８ｂに中ローラ７ｂを外挿する。

さらに、中ローラ７ｂの前方に軸受８ｃを挿入
して内側ローラ７ａをローラ軸５に組み付け、同
ローラ軸５にもう１個の軸受８ｃを挿入する。そ
して最後に、ローラ軸５の先端に雌ねじ９を螺合
することによつて、ローラ軸５に狭圧ローラ７が
組み付けられる。

次に、上記のように構成されているスクイズポ
ンプの作用・効果を述べる。

駆動源２０を始動させ、スクイズポンプ１５の
回転軸３を第２図中矢印Ａで示す方向に回転させ
ると、回転軸３の回転に伴つて、アーム４、さら
にそのアーム４の先端部に固定されているローラ
軸５及び支持部材１０が回転する。すると、第３
図に示すように狭圧ローラ７は弾性チユーブ１４
を狭圧し、弾性チユーブ１４の外側上下面に接触
しながら転動してゆく。

このように弾性チユーブ１４を狭圧ローラ７が
狭圧しながら、転動している状態の下で、モルタ
ルの中に骨材が混合しているスラリーミキサー２
０からスクイズポンプ１５の入口である弾性チユ
ーブ１４の一端開口部に供給して、第２図中矢印
Ｂの方向に流すと、スラリーが入つた弾性チユー
ブ１４は狭圧ローラ７によつて狭圧される。

さらに、狭圧ローラ７が弾性チユーブ１４に接
触して転動するので、弾性チユーブ１４において
潰された部分は狭圧ローラ７の転動とともに移動
する。

従つて、弾性チユーブ１４中において二対の狭
圧ローラ７間にあるスラリーは前方に押しやら
れ、矢印Ｃの方向に移送されてゆく。

ところで、狭圧ローラ７は三つに分割されてそ
れよりローラ幅の小さい内側ローラ７ａ、中ロー
ラ７ｂ、外側ローラ７ｃに形成されているととも
に、各ローラ７ａ，７ｂ，７ｃは独立して回転す
るようになつているので、狭圧ローラ７が転動し
てゆく過程で、各ローラ７ａ，７ｂ，７ｃは異な
つた周面速度で転動し、例えば、ほぼ同一直径の
ローラで比較すると、回転軸３から最も離れた位
置にある外側ローラ７ｃは最も近い位置にある内
側ローラ７ａより大きな周面速度で回転すること
も可能になる。

このように、輪切りにされていない狭圧ローラ
を使用する場合よりも、この実施例の狭圧ローラ
７を使用すると、狭圧ローラ７と弾性チユーブ１
４との間に発生するスリツプが少なく、弾性チユ
ーブの発熱が少なくなり、ひいては、弾性チユー
ブ１４の寿命が飛躍的に延びるという優れた効果
が発揮される。

なお、このようなスラリーの移送過程におい
て、復元ローラ１１は弾性チユーブ１４の潰れた
部分を復元する作用をするとともに、弾性チユー
ブ１４が回転軸３側に移動しないように規制する
作用をもする。

又、ガイドローラ１２は弾性チユーブ１４が狭
圧ローラ７によつて急激に潰される前に弾性チユ
ーブ１４を半ば変形させて徐々に弾性チユーブ１
４が潰されるようにする作用をする。この作用は
ガイドローラ１を有しないスクイズポンプに比較
して、弾性チユーブ１４の疲労性を軽減させ、ひ
いては弾性チユーブ１４の寿命を延長するという
効果を生む。

本発明は前記実施例に限定されることなく、例
えば、次の態様で実施することもできる。

(1) 本発明のスクイズポンプ１５は自動車１６以
外の移動可能にした基台に設置することができ
る。

(2) 本発明のスクイズポンプ１５は縦型にするこ
ともできる。

(3) アーム４は単にローラ軸５を回転軸３に取り
付けるためのものであるからアーム４をなくし
て直接ローラ軸５を回転軸３に取り付けること
もできるし、アーム４を２本設け、それぞれに
ローラ軸５を結合することもできる。

要は、円弧状の弾性チユーブ１４を狭圧する
ための狭圧ローラ７を軸着できるローラ軸５を
直接的又は間接的に回転軸３に取り付けること
ができれば、アーム４とローラ軸５は必要に応
じて任意に設計変更することができる。

(4) 狭圧ローラ７と弾性チユーブ１４との摩擦熱
は本発明にかかる構造の狭圧ローラ７を使用す
れば相当抑制することができるが、弾性チユー
ブ１４の表面形状の関係でさらに摩擦熱を抑制
するため、又は移送効率を高めるために、ロー
ラ軸５の形状構造を複雑なものにしない限度に
おいて、狭圧ローラ７全体の縦断面形状を変更
することができる。特に、中央部を幾分脹らま
せた形状にすると、狭圧ローラ７は狭圧された
弾性チユーブ１４表面の中央部の形状に合致し
易い。

(5) ローラ軸５に対する狭圧ローラ７の装着方法
は分割により形成された各ローラ７ａ，７ｂ，
７ｃが独立して回転し、しかも、ローラ軸５か
ら抜け落ちることがないような構造であれば、
任意に変更でき、例えば、ローラ軸５に段差部
５ａ等を設けなくてもよい。

(6) 狭圧ローラ７の材質を金属等にすることもで
きる。

発明の効果 以上詳述したように、本発明はローラ軸の構造
を複雑なものにすることなく、弾性チユーブ表面
に狭圧ローラによる摩擦熱を発生させなという優
れた効果を揮し、ひいては弾性チユーブ寿命を延
長することができるという効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１〜５図は本発明に係る図面で、第１図は実
施例のスクイズポンプが設置されているコンクリ
ートポンプ車の概略側面図、第２図はケーシング
内における狭圧ローラと弾性チユーブの配置平面
図、第３図は同じく配置側面図、第４図は狭圧ロ
ーラを部分的に縦断した側面図、第５〜１０図は
従来技術に係る図面で、第５図は従来技術の側面
図、第６図はケーシング内における弾性チユーブ
と狭圧ローラの配置平面図、第７図は同じく配置
側面図、第８図は２個の狭圧ローラで狭圧された
弾性チユーブ縦断面図、第９図は１個の狭圧ロー
ラで狭圧された弾性チユーブの縦断面図、第１０
図は弾性チユーブ上の狭圧ローラの側面図であ
る。 回転軸３、ローラ軸５、狭圧ローラ７、ローラ
７ａ，７ｂ，７ｃ、弾性チユーブ１４。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 弾性チユーブ１４を円弧状に曲げ、その円弧
   の中心に設けた回転軸３に対してほぼ直交する方
   向ローラ軸５を設けるとともに、そのローラ軸５
   に前記弾性チユーブ１４を両側から狭圧するため
   の狭圧ローラ７を設けたスクイズポンプおいて、 前記狭圧ローラ７を輪切り状に分割し、分割に
   より形成された各ローラ７ａ，７ｂ，７ｃを独立
   して回転できる構造にしたことを特徴とするスク
   イズポンプ。 ２ 狭圧ローラ７はその長さ方向の中央部が脹ん
   だ形状をしている特許請求の範囲第１項記載のス
   クイズポンプ。