JPH043757Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はプレス機等における昇降体の落下や
不正昇降動作を防止するための安全装置に関す
る。

（従来の技術） 従来のプレス機では、昇降体を駆動する駆動機
構が破損乃至故障したときに昇降体の落下を防止
するために、昇降体をチエーン等で吊下してい
た。

（考案が解決しようとする課題） 上記安全機構の場合には機構が複雑で取付スペ
ースが増大する問題点があつた。

本考案の課題は昇降体を昇降動させる駆動機構
の破損等に際し、昇降体の落下や不正昇降動作を
未然に防止するためのコンパクトな安全装置を提
供することである。

（課題を解決するための手段） 本考案の昇降体のための安全装置は昇降動不能
に設置された固定台と、この固定台の上方に昇降
動可能に設置された昇降体とにわたつて少くとも
１対の安全シリンダを並行状に架設し、前記昇降
体の上方に昇降動不能に設置された上固定台と前
記昇降体とにわたつて架設されたサブシリンダの
ピストンロツドが破損したときに検出信号を発信
するセンサを設け、前記両安全シリンダを並列に
接続する並列流路中には前記センサの検出信号に
よつて作動して前記並列流路をこの並列流路内で
の圧油の流動が可能な状態から前記並列流路内で
の圧油の流動が不能な状態に切換える切換弁を設
けた構成を有する。

（作用） 固定台の上方に昇降動可能に設置された昇降体
と、この昇降体の上方に昇降動不能に設置された
上固定台とにわたつて架設されたサブシリンダの
ピストンロツドが破損すると、前記固定台と前記
昇降体とにわたつて架設された少くとも１対の安
全シリンダを並列に接続する並列流路中に設けた
切換弁が前記昇降シリンダのピストンロツドの破
損を検出したセンサの検出信号によつて作動し、
前記並列流路内での圧油の流動が可能な状態から
前記並列流路内での圧油の流動が不能な状態ら切
換えられて前記昇降体が非常停止する。

（考案の効果） 本考案によれば、昇降体駆動機構の異常発生時
には両安全シリンダ間での圧油の流動を阻止して
昇降体を非常停止させ、昇降体の落下や不正昇降
動作を未然に防止して作業の安全性を高めうる効
果を有する。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。

プレス機Ｐにおいて、ベース１上には図示しな
い下金型を取付けるための固定台２が水平状に設
置されるとともに、ベース１の四隅部上には４本
のタイバー３が固定台２の各隅部２ａをそれぞれ
貫通して垂直状に並立されている。

固定台２の上方に設置された上固定台４の四隅
部は各タイバー３の上端にそれぞれ固定され、こ
の上固定台４の中央部上にはメインシリンダ５が
取着されるとともに、その左右両端部には１対の
サブシリンダ６，６がそれぞれ下向き状に取着さ
れ、さらに、上固定台４の中央部にはメインシリ
ンダ５に連繋されたラム７が昇降可能に取付けら
れている。

固定台２と上固定台４との間に対し上金型を取
付けるために水平状に設置された平面ほぼ方形状
の昇降体８はその四隅部８ａにそれぞれ形成され
て、タイバー３がそれぞれスライド可能に貫挿さ
れたスライド部材８ｂを介して各タイバー３に対
し昇降動可能に拘持され、その左右両端部は両サ
ブシリンダ６のピストン軸６ａの下端に形成され
たねじ部にそれぞれ連結されている。昇降体８は
ラム７及び両サブシリンダ６のピストン軸６ａの
下降動作によつて下降し、両ピストン軸６ａの上
昇動作によつて上昇する。

両サブシリンダ６の異常の有無を検出して異常
発生時に非常停止信号を発信するためにそれぞれ
設けた１対のリミツトスイツチ（センサ）２０，
２０はその検出片２０ａがそれぞれ昇降体８の上
面に当接して押し上げられるように両サブシリン
ダ６のピストンロツド６ａの下端部付近にそれぞ
れ取付けられ、サブシリンダ６のピストンロツド
６ａがリミツトスイツチ２０を取付けた位置より
下方の位置で破損したときにはそのピストンロツ
ド６ａのうち昇降体８に連結された下端部以外の
部分が昇降体８から分離し、リミツトスイツチ２
０の検出片２０ａが昇降体８の上面から離れて解
放され、リミツトスイツチ２０の接点が切換えら
れてリミツトスイツチ２０が昇降体８を非常停止
する検出信号を発信する。

固定台２と昇降体８とにわたつて並行状に架設
された前後各１対の同規格の第１，第２の安全シ
リンダ９Ａ，９Ｂは昇降体８の前端部の左右両端
部と後端部の左右両端部とに対しそれぞれ下向き
状に取着されるとともに、各安全シリンダ９Ａ，
９Ｂのシリンダチユーブ１１Ａ，１１Ｂ内に対し
それぞれ上下スライド可能に貫挿されたピストン
ロツド１０，１０の下端部はそれぞれ固定台２の
隅部にそれぞれ連結されている。第１，第２安全
シリンダ９Ａ，９Ｂのシリンダチユーブ１１Ａ，
１１Ｂ内はピストンロツド１０の中央部付近に突
設されてシリンダチユーブ１１Ａ，１１Ｂ内に対
しそれぞれ昇降スライド可能に密嵌されたピスト
ン１０ａ，１０ａによつてそれぞれ上下２室に区
画され、第１安全シリンダ９Ａのシリンダチユー
ブ１１Ａ内には上側油室１２Ａと、下側油室１３
Ａとがそれぞれ形成され、また、第２安全シリン
ダ９Ｂのシリンダチユーブ１１Ｂ内には上側油室
１２Ｂと、下側油室１３Ｂとがそれぞれ形成され
ている。

前側の第１，第２の安全シリンダ９Ａ，９Ｂお
よび後側の第１，第２の安全シリンダ９Ａ，９Ｂ
をそれぞれ並列に接続する並列流路１４は昇降体
８の定常的昇降動作を許容させかつ昇降体８を非
常停止させるために配管され、この並列流路１４
の途中にはリミツトスイツチ２０の非常停止信号
によつて作動する２ポート４位置の切換弁１５が
圧油の並列流路１４内での流動を許容若しくは阻
止するために接続され、切換弁１５の電磁部１５
ａは両リミツトスイツチ２０にそれぞれ信号伝達
回路２４を介して接続されている。第１安全シリ
ンダ９Ａの上側油室１２Ａは管路１４ａを介して
切換弁１５のＰポートに接続され、かつ第１安全
シリンダ９Ａの下側油室１３Ａは管路１４ｂを介
して切換弁１５のＴポートに接続されている。ま
た、第２安全シリンダ９Ｂの上側油室１２Ｂは管
路１４ｃを介して切換弁１５のＡポートに接続さ
れ、かつ第２安全シリンダ９Ｂの下側油室１３Ｂ
は管路１４ｄを介して切換弁１５のＢポートに接
続されている。管路１４ｃ，１４ｄはそれぞれリ
リーフ弁２１およびチエツク弁２２を介して戻り
油タンク２３に接続されている。

昇降体８が正常に昇降動作を反復しているとき
には切換弁１５はＰポートとＢポート、および、
ＴポートとＡポートがそれぞれ連通されたノーマ
ル位置に保持され、昇降体８の下降行程では昇降
体８の上昇行程ではシリンダチユーブ１１Ａ，１
１Ｂが昇降体８とともに上昇してピストンロツド
１０のピストン１０ａがシリンダチユーブ１１
Ａ，１１Ｂ内の下部へ移行するに伴つて第１安全
シリンダ９Ａの下側油室１３Ａ内の圧油が管路１
４ｂ，１４ｃを通じて第２安全シリンダ９Ｂの下
側油室１２Ｂ内へ送入され、かつ、第２安全シリ
ンダ９Ｂの下側油室１３Ｂ内の圧油が管路１４
ｄ，１４ａを通じて第１安全シリンダ９Ａの上側
油室１２Ａ内へ送入され、並列流路１４内での圧
油の相反方向の流動が許容される。また、ピスト
ンロツド１０のピストン１０ａがシリンダチユー
ブ１１Ａ，１１Ｂ内の上部へ移行するに伴つて第
１安全シリンダ９Ａの上側油室１２Ａ内の圧油が
第２安全シリンダ９Ｂの下側油室１３Ｂ内へ送入
されかつ第２安全シリンダ９Ｂの上側油室１２Ｂ
内の圧油が第１安全シリンダ９Ａの下側油室１３
Ａ内へ送入され、並列流路１４内での圧油の相反
方向への流動が許容されて各安全シリンダ９Ａ，
９Ｂが正常に作動し、昇降台８の反復昇降動作が
正常に遂行される。

そして、両サブシリンダ６のピストンロツド６
ａの一方が破損したときにはこの破損を検出した
リミツトスイツチ２０から非常停止信号が発信さ
れて切換弁１５が作動する。切換弁１５が作動す
ると、ＰポートとＡポートおよびＴポートとＢポ
ートがそれぞれ連通されて第１安全シリンダ９Ａ
の上側油室１２Ａと第２安全シリンダ９Ｂの上側
油室１２Ｂとが管路１４ａ，１４ｃを介して連通
され、かつ、第１安全シリンダ９Ａの下側油室１
３Ａと第２安全シリンダ９Ｂの下側油室１３Ｂと
が管路１４ｂ，１４ｄを介して連通され、並列流
路１４内での圧油の流動が不能となつて両ピスト
ンロツド１０が即時に昇降動作を停止し、昇降体
８が非常停止する。また、リミツトスイツチ２０
の非常停止信号によつて、メインシリンダおよび
サブシリンダ６が組込まれた図示しないメイン回
路の油圧ポンプが非常停止する。

続いて、上記した構成をもつ実施例の作用と効
果を説明する。

本例では昇降動不能に設置された固定台２と、
この固定台２の上方に昇降動可能に設置された昇
降体８とにわたつて２対の安全シリンダ９Ａ，９
Ｂを並行状に架設し、昇降体８の上方に昇降動不
能に設置された上固定台４と昇降体８とにわたつ
て架設されたサブシリンダ６のピストンロツド６
ａにはこのピストンロツド６ａが破損したときに
検出信号を発信するリミツトスイツチ２０を取付
け、各対の安全シリンダ９Ａ，９Ｂを並列に接続
する並列流路４中にはリミツトスイツチ２０の検
出信号によつて作動して並列流路１４内をこの並
列流路１４内での圧油の流動が可能な状態から並
列流路１４内での圧油の流動が不能な状態に切換
える切換弁１５を設けてある。

このため、サブシリンダ６の異常発生時には並
列流路１４の切換によつて昇降体８を即時に非常
停止させて昇降体８の落下や不正昇降動作を未然
に防止し、プレス作業の安全性を高めうるととも
に、昇降体８を非常停止させるための機構を簡略
化およびコンパクト化することができる。

なお、上記実施例において、両安全シリンダ９
Ａ，９Ｂを固定台２上に対し上向き状に取着し、
両安全シリンダ９Ａ，９Ｂのピストンロツド１０
をそれぞれ昇降体８に連結してもよい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は安全装置の油圧回路図、第２図はプレス機の正
面図、第３図は同じく側面図である。 ２……固定台、８……昇降体、９Ａ，９Ｂ……
安全シリンダ、１４……並列流路、１５……切換
弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 昇降動不能に設置された固定台と、この固定台
   の上方に昇降動可能に設置された昇降体とにわた
   つて少くとも１対の安全シリンダを並行状に架設
   し、前記昇降体の上方に昇降動不能に設置された
   上固定台と前記昇降体とにわたつて架設されたサ
   ブシリンダのピストンロツドが破損したときに検
   出信号を発信するセンサを設け、前記両安全シリ
   ンダを並列に接続する並列流路中には前記センサ
   の検出信号によつて作動して前記並列流路をこの
   並列流路内での圧油の流動が可能な状態から前記
   並列流路内での圧油の流動が不能な状態に切換え
   る切換弁を設けたことを特徴とする昇降体のため
   の安全装置。