JPH0438506Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の技術分野］ 本考案は、軸方向に延びる一対の巻枠体にマグ
ネツトワイヤを掛渡すように巻回してコイルを成
形するコイル巻回装置に関する。

［考案の技術的背景］ この種のコイル巻回装置の従来例を第７図を参
照して説明する。１は基板で、これは回転駆動機
構（図示せず）により回転されるように支持され
ている。２及び３は基端部が基板１に支持された
一対の巻枠体で、両巻枠体２，３は軸方向（図示
左右方向）に平行に延びている。そして、両巻枠
体２，３に掛渡すように巻回するマグネツトワイ
ヤの巻径が先端側（図示右側）に向つて段階的に
小さくなるように、両巻枠体２，３の外側面部を
段付形状に形成してマグネツトワイヤ巻回部２
ａ，３ａを夫々３個ずつ設けている。而して、各
マグネツトワイヤ巻回部２ａ，３ａはいずれも回
転中心線Ａと平行となつている。

以上のような構成のコイル巻回装置によりコイ
ル４を巻回成形する場合には、回転駆動機構によ
り両巻枠体２，３を回転させると共に、両巻枠体
２，３の１回転当りマグネツトワイヤをその外径
寸法分だけワイヤ送り装置（図示せず）により巻
枠体２，３の先端側へ送り、これによつてマグネ
ツトワイヤを巻枠体２，３の基端部から先端側へ
１重巻きして、コイル４を成形するものである。

［背景技術の問題点］ しかしながら上記従来構成では、コイル４を１
重巻きする関係で、コイル４の巻回数を必要なだ
け確保すると巻枠体２，３の全長（軸方向寸法）
が長くなつてしまうため、次のような欠点が生ず
る。コイル４の成形後にコイル移載装置５のブレ
ード５ａを一方の巻枠体２に欠点した溝２ｂに挿
入してコイル４をブレード５ａに移載するもので
あるが、巻枠体２の全長が長い上に更にこれに合
せてブレード５ａも長くなつているから、巻枠体
２の溝２ｂとブレード５ａとの位置合せが難しく
なる等、コイル４の移載作業性が悪い。しかも、
巻枠体２，３の全長が長く強度的に不利な形態と
なるばかりか、全体の重量も重くなるため、巻回
スピードの高速化には不向きであつた。

以上のような欠点は、コイルを巻枠体に２重巻
きするようにすれば巻枠体の全長が従来の約半分
になつて解消できる。しかしながら上記従来構成
においてコイル２重巻きすることは以下の理由に
より不可能であつた。即ち、両巻枠体２，３の各
マグネツトワイヤ巻回部２ａ，３ａがいずれも回
転中心線Ａと平行になつているため、巻回途中の
マグネツトワイヤがマグネツトワイヤ巻回部２
ａ，３ａ上を軸方向に滑つてずれ動き易い。この
ため、２重巻きしようとしても１重目のマグネツ
トワイヤがその上に巻回される２重目のマグネツ
トワイヤの巻き締め力によつて軸方向にずれ動い
てしまい、結局、２重巻きすることができなかつ
た。斯かる技術的課題を解決するために、近年、
一方の巻枠体のマグネツトワイヤ巻回部をその巻
枠体の先端側に向つて末広がりとなる斜面状に形
成し、この斜面状のマグネツトワイヤ巻回部によ
りマグネツトワイヤのずれ動きを規制して、マグ
ネツトワイヤの２重巻きを可能にすることが考え
られている。

しかしながら、この場合でも、コイル巻回工程
の最終段階で、他方の巻枠体の平坦状のマグネツ
トワイヤ巻回部の先端からマグネツトワイヤがず
れ落ち易いという欠点が未解決のままである。

［考案の目的］ 本考案は上記事情を考慮してなされたもので、
従つてその目的は、巻枠体にマグネツトワイヤを
整列状態で２重巻きできると共に、マグネツトワ
イヤ巻回部の先端からマグネツトワイヤがずれ落
ちることを防止でき、以つて巻枠体の全長を短く
することができて、コイルの移載作業性の向上及
び巻回スピードの高速化を図り得るコイル巻回装
置を提供するにある。

［考案の概要］ 本考案は、両巻枠体の外側面部を段付形状に形
成してマグネツトワイヤの巻径が前記巻枠体の先
端側に向つて段階的に小さくなる複数のマグネツ
トワイヤ巻回部を設けたものにおいて、一方の巻
枠体の各マグネツトワイヤ巻回部をその巻枠体の
先端側に向つて末広がりとなる斜面状に形成し、
他方の巻枠体の各マグネツトワイヤ巻回部の先端
部に、前記マグネツトワイヤのずれ落ち防止用の
突起部を形成し、更に、一方の巻枠体の各マグネ
ツトワイヤ巻回部間の段差部分の位置を他方の巻
枠体のそれよりも基端側に位置させたものであ
る。

斯かる構成によれば、一方の巻枠体の斜面状の
マグネツトワイヤ巻回部によりマグネツトワイヤ
のずれ動きを規制して、マグネツトワイヤの２重
巻きを可能にする。そして、他方の巻枠体の各マ
グネツトワイヤ巻回部の先端部に形成した突起部
により、マグネツトワイヤのずれ落ちを防止し、
最後までマグネツトワイヤを整列状態で２重巻き
できるようにするものである。しかも、一方の巻
枠体（斜面状になつている巻枠体）の各マグネツ
トワイヤ巻回部間の段差部分の位置を他方の巻枠
体のそれよりも基端側に位置させているので、巻
回の終了したマグネツトワイヤ巻回部から次のマ
グネツトワイヤ巻回部にマグネツトワイヤをジヤ
ンプさせる飛躍動作時に、マグネツトワイヤの緩
んだ部分が一方の巻枠体の段差部分に引掛かるこ
とを未然に防止できて、飛躍動作を円滑に行い得
る。

［考案の実施例］ 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第６図を
参照して説明する。まず全体構成を示す第６図に
おいて、１１は巻回機本体で、これの側面部には
円板状の基板１２が回転可能に設けられている。
この基板１２は巻線機本体１１内の回転駆動機構
（図示せず）により高速回転されるようになつて
いる。１３及び１４は軸方向（基板１２の直角方
向）に延びる一対の巻枠体たる第１の巻枠体と第
２の巻枠体で、第１の巻枠体は１３その基端部が
基板１２に固定され、第２の巻枠体１４はその基
端部が基板１２に形成したスライド溝１５，１５
に沿つてスライド可能に支持されている。１６は
基板１２に設けたクランプで、これによつてマグ
ネツトワイヤ１７ａの先端が固定される。１８は
マグネツトワイヤ１７ａの巻回時にマグネツトワ
イヤ１７ａを両巻枠体１３，１４の基端部から順
次先端側に送るためのワイヤ送り装置で、これは
両巻枠体１３，１４と平行に延びる送り軸１９
と、この送り軸１９の回転により軸方向にスライ
ド移動されるガイドローラ２０等を備え、このガ
イドローラ２０によつてマグネツトワイヤ１７ａ
が案内される。２１はマグネツトワイヤ１７ａを
収納した収納容器である。

さて、第１図に示すように、両巻枠体１３，１
４に巻回したマグネツトワイヤ１７ａの巻径が両
巻枠体１３，１４の先端側に向つて段階的に小さ
くなるように、両巻枠体１３，１４の外側面部を
段付形状に形成して、３個のマグネツトワイヤ巻
回部１３，１３ｂ，１３ｃ及び１４ａ，１４ｂ，
１４ｃを設けている。そして、一方の巻枠体たる
第２の巻枠体１４の各マグネツトワイヤ巻回部１
４ａ，１４ｂ，１４ｃを第２の巻枠体１４の先端
側に向つて末広がりとなる斜面状に形成してい
る。この場合、回転中心線Ａに対する各マグネツ
トワイヤ巻回部１４ａ，１４ｂ，１４ｃの勾配を
3°以上に設定している。また、他方の巻枠体たる
第１の巻枠体１３には、各マグネツトワイヤ巻回
部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの先端部にコイル１７
のずれ落ち防止用の突起部２２を一体成形してい
る。各突起部２２の突出高さ寸法はマグネツトワ
イヤ１７ａの外径寸法程度である。更に、第２の
巻枠体１４の各マグネツトワイヤ巻回部１４ａ，
１４ｂ，１４ｃ間の段差部分の位置が第１の巻枠
体１３のそれよりも所定寸法ΔL（第２図参照）だ
け基端側（図示左側）に位置するように設定して
いる。この場合、ΔLは両巻枠体１３，１４の１
回転当りのガイドローラ２０の移動量（マグネツ
トワイヤ１７の送り量）の約１〜２倍である。一
方、第１の巻枠体１３には、コイル移載装置２３
のブレード２３ａを挿入するための一対の溝２４
（第２図及び第３図参照）を形成している。尚、
第１図及び第２図において、２５は基板１２の裏
面側に設けたシリンダ装置で、これにより第２の
巻枠体１４が図示上下方向に平行移動されて、両
巻枠体１３，１４間の間隔が変化するようになつ
ている。

次に、上記構成の作用について説明する。コイ
ル１７を巻回成形するには、まず第６図に示すよ
うにマグネツトワイヤ１７ａをワイヤ送り装置１
８のガイドローラ２０を通してクランプ装置１６
に固定する。そして、巻線機本体１１の回転駆動
機構により両巻枠体１３，１４の高速回転させる
と共に、これに同期させるように送り軸１９を回
転させてガイドローラ２０を両巻枠体１３，１４
の基端部側から順次先端部側にスライド移動させ
る。この場合、両巻枠体１３，１４の１回転当り
のガイドローラ２０の移動量即ちマグネツトワイ
ヤ１７ａの送り量はマグネツトワイヤ１７ａの外
径寸法1/2である。而して、第２の巻枠体１４の
マグネツトワイヤ巻回部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ
は第２の巻枠体１４の先端側に向つて末広がりと
なる斜面状に形成されているため、その斜面の勾
配によりマグネツトワイヤ１７ａに巻き締め力の
分力が基端側（図示左側）に向けて働くようにな
る。本実施例のように勾配を3°以上に設定した場
合には、上記分力の大きさは巻き締め力の
（tan3°＝0.05）倍以上になる。このような分力が
働く結果、第４図に示すようにマグネツトワイヤ
１７ａがＳで示す位置から巻き始められると、マ
グネツトワイヤ１７ａはマグネツトワイヤ巻回部
１４ａ上を基端側にずれ動いて最初の１ターン目
がマグネツトワイヤ巻回部１４ａの基端部に当接
し、それ以上のずれ動きが規制された状態にな
る。このように巻回当初はマグネツトワイヤ１７
ａがすれ動くため、最初の数ターンは２重巻きさ
れず１重巻きとなるが、両巻枠体１３，１４の１
回転当りのマグネツトワイヤ１７ａの送り量はマ
グネツトワイヤ１７ａの外径寸法の1/2であるか
ら、マグネツトワイヤ１７ａのずれ動き量は１タ
ーン毎に小さくなり、数ターンも巻回すればその
ずれ動き量がほぼ零になる。この後に巻回される
マグネツトワイヤ１７ａは、既に巻回されたマグ
ネツトワイヤ１７ａにより基端側へのずれ動きが
阻止されると共に、マグネツトワイヤ巻回部１４
ａの勾配により先端側へのずれ動きも阻止される
から、第５図に示すようにマグネツトワイヤ１７
ａが確実に２重巻きされる。そして、マグネツト
ワイヤ１７ａを所定ターン数まで巻回したところ
で、両巻枠体１３，１４の回転を一旦減速又は停
止し、この状態で送り軸１９を回転してマグネツ
トワイヤ１７ａを次のマグネツトワイヤ巻回部１
４ｂ側に送る。（以下「飛躍動作」と称す）。この
ように両巻枠体１３，１４の回転を一時的に減速
又は停止して飛躍動作を行う場合、その飛躍動作
時にマグネツトワイヤ１７ａが一時的に緩んだ状
態になる。このため、仮に第２の巻枠体１４の各
マグネツトワイヤ巻回部１４ａ，１４ｂ，１４ｃ
間の段差部分の軸方向位置が第１の巻枠体１３の
それに揃えられているとすると、飛躍動作時にマ
グネツトワイヤ１７ａの緩んだ部分が第２の巻枠
体１４の段差部分に引掛かつて飛躍動作が確実に
行われない虞れがある。しかし本実施例では、第
２の巻枠体１４の各マグネツトワイヤ巻回部１４
ａ，１４ｂ，１４ｃ間の段差部分の位置が第１の
巻枠体１３のそれよりも基端側に位置するように
設定しているから、飛躍動作時にマグネツトワイ
ヤ１７ａの緩んだ部分が第２の巻枠体１４の段差
部分に引掛かることを未然に防止でき、飛躍動作
を確実に行い得る。そして飛躍動作後、上述した
ようなマグネツトワイヤ１７ａの巻回を繰返して
コイル１７の巻回成形を行うものである。而して
本実施例では、第１の巻枠体１３の各マグネツト
ワイヤ巻回部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの先端部に
コイル１７のずれ落ち防止用の突起部２２を一体
成形しているため、巻回途中でコイル１７が各マ
グネツトワイヤ巻回部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの
先端部分からずれ落ちることを各突起部２２によ
つて確実に防止することができる。

一方、上述のようにして巻回成形したコイル１
７をコイル移載装置２３のブレード２３ａに移載
する場合には、ブレード２３ａを第１の巻枠体１
３の溝２４に挿入すると共に、シリンダ装置２５
を動作させて第２の巻枠体１４を第１の巻枠体１
３に接近させ、これによつてコイル１７をブレー
ド２３ａ間に挟み込んだ状態で両巻枠体１３，１
４から抜出すものである。この場合、突起部２２
の突出高さ寸法はマグネツトワイヤ１７ａの外径
寸法程度で小さいから、この突起部２２がコイル
１７の移載作業の邪魔になるようなことはない。

上記実施例によれば、第２の巻枠体１４のマグ
ネツトワイヤ巻回部１４ａ，１４ｂ，１４ｃを第
２の巻枠体１４の先端側に向つて末広がりとなる
斜面状に形成して勾配をつけているため、その勾
配によりマグネツトワイヤ１７ａのずれ動きを防
止することができて、２巻きが可能となる。しか
も、第１の巻枠体１３の各マグネツトワイヤ巻回
部１３ａ，１３ｂ，１３ｃの先端部にそれぞれ突
起部２２を形成しているので、コイル巻回工程の
最終段階で各マグネツトワイヤ巻回部１３ａ，１
３ｂ，１３ｃの先端部からマグネツトワイヤ１７
ａがずれ落ちることを各突起部２２により確実に
防止でき、上述した事情と相俟つて最後までマグ
ネツトワイヤ１７ａを整列状態で２重巻きするこ
とができる。このため、両巻枠体１３，１４の全
長を従来の約半分とすることができ、ひいてはコ
イル移載装置２３のブレード２３ａの全長も従来
の約半分とすることができる。その結果、コイル
１７の移載時における第１の巻枠体１３の溝２４
とブレード２３ａとの位置合せが容易になり、コ
イル１７の移載作業性が向上する。しかも、両巻
枠体１３，１４の全長が短くなる分、両巻枠体１
３，１４の支持強度上の点で有利であり且つ全体
の重量が軽くなるから、コイル１７の巻回スピー
ドを高速化することができる。また、コイル移載
装置２３のブレード２３ａの全長が短くなる関係
で、コイル１７をブレード２３ａからコイル挿入
装置（図示せず）に移し替える際のブレード２３
ａの位置合せも容易になり、コイル挿入装置への
コイル１７の移載作業性も向上する。

尚、上記実施例では突起部２２を第１の巻枠体
１３のうち溝２４，２４間の部分に形成するよう
にしたが、例えば溝２４，２４の外側部分（第３
図におてい左右両側部分）に形成するようにして
も良い。また、上記実施例では両巻枠体１３，１
４間の間隔を可変にするために、第２の巻枠体１
４のみをスライド移動させる構成としたが、これ
に限らず、両巻枠体１３，１４の双方を同時にス
ライド移動させる構成としても良い。また上記実
施例では、１本のマグネツトワイヤ１７ａを両巻
枠体１３，１４に巻回するようにしたが、例えば
複数本のマグネツトワイヤを同時に両巻枠体１
３，１４に巻回するようにしても良く、この場合
には両巻枠体１３，１４の１回転当りのマグネツ
トワイヤの送り量を複数本のマグネツトワイヤの
外径寸法の総和の1/2とすれば２重巻きすること
ができる。

［考案の効果］ 本考案は、一方の巻枠体のマグネツトワイヤ巻
回部をその巻枠体の先端側に向つて末広がりとな
る斜面状に形成して勾配をつけているため、その
勾配によりマグネツトワイヤのずれ動きを防止す
ることができて、２重巻きが可能となる。しか
も、他方の巻枠体の各マグネツトワイヤ巻回部の
先端部にそれぞれ突起部を形成しているので、コ
イル巻回工程の最終段階で各マグネツトワイヤ巻
回部の先端部からマグネツトワイヤがずれ落ちる
ことを各突起部により確実に防止でき、上述した
事情と相俟つて最後までマグネツトワイヤを整列
状態で２重巻きすることができる。このため、両
巻枠体の全長を従来の約半分とすることができ、
ひいてはコイル移載装置のブレードの全長も従来
の約半分とすることができて、コイルの移載作業
性が向上する。しかも、両巻枠体の全長が短くな
る分、両巻枠体の支持強度上の点で有利であり且
つ全体の重量が軽くなるから、コイルの巻回スピ
ードを高速化することができるという優れた効果
を奏する。しかも、一方の巻枠体（斜面状になつ
ている巻枠体）の各マグネツトワイヤ巻回部間の
段差部分の位置を他方の巻枠体のそれよりも基端
側に位置させているので、飛躍動作の際に、マグ
ネツトワイヤの緩んだ部分が一方の巻枠体の段差
部分に引掛かることを未然に防止できて、飛躍動
作を円滑に行い得るという優れた効果も奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の一実施例を示した
もので、第１図はマグネツトワイヤ巻回後の全体
の縦断正面図、第２図は全体の正面図、第３図は
同側面図、第４図及び第５図は作用を説明するた
めに夫々異なる状態で示す要部の縦断正面図、第
６図は巻回機全体の斜視図であり、第７図は従来
例を示した正面図である。 図面中、１３は第１の巻枠体（他方の巻枠体）、
１３ａ，１３ｂ及び１３ｃはマグネツトワイヤ巻
回部、１４は第２の巻枠体（一方の巻枠体）、１
４ａ，１４ｂ及び１４ｃはマグネツトワイヤ巻回
部、１７はコイル、１７ａはマグネツトワイヤ、
２２は突起部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 軸方向に延びる一対の巻枠体にマグネツトワイ
   ヤを掛渡すように巻回してコイルを成形するもの
   であつて、両巻枠体の外側面部を段付形状に形成
   して前記マグネツトワイヤの巻径が前記巻枠体の
   先端側に向つて段階的に小さくなる複数のマグネ
   ツトワイヤ巻回部を設けたものにおいて、一方の
   巻枠体の各マグネツトワイヤ巻回部をその巻枠体
   の先端側に向つて末広がりとなる斜面状に形成
   し、他方の巻枠体の各マグネツトワイヤ巻回部の
   先端部に、前記マグネツトワイヤのずれ落ち防止
   用の突起部を形成し、更に、前記一方の巻枠体の
   各マグネツトワイヤ巻回部間の段差部分の位置を
   他方の巻枠体のそれよりも基端側に位置させたこ
   とを特徴とするコイル巻回装置。