JPH0438882U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂはこの考案によるリヤステアリン
グロツク回路のシステム説明図であつて、第１図
ａは下部車体側、第１図ｂは上部車体側を示し、
第２図は自走式クレーン車の外観側面図である。 ３……ステアリングモードソレノイドバルブ、
５……リヤステロツクソレノイドバルブ、６……
リヤステアリングロツクシリンダ、７……補正リ
レー、８……ロツク検出スイツチ、９……センタ
検出スイツチ、１０……解除検出スイツチ、６１
……ステアリングモードスイツチ、６２……補正
スイツチ、６３……インジケータランプ、６４…
…リヤステアリングロツクリレー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前後輪操向が可能な４輪操向車両であつて、後
   輪操向機構ロツク装置を有する車両において、ス
   テアリングモードを選択するスイツチとリヤステ
   アリングをロツクする手段との作動を連動させる
   手段を設けることにより、ロツク時は必ず前輪（
   ２輪）ステアリングになるようにし、補正スイツ
   チを設けて前輪ポジシヨン時にリヤステアリング
   をロツクする手段が解除されない時は４輪操向モ
   ードにして後輪ステアリングを可能にし、“フリ
   ー”、“センタ”、“ロツク”を各検出スイツチ
   と、それぞれの各インジケータランプを設けるこ
   とにより、リヤステアリングをロツクする手段の
   作動状況を信号として表示することを特長とした
   、リヤステアリングロツク回路。