JPH0439071Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車輌用コツプホルダーに関し、特にワ
ンタツチで開閉する折り畳み式のコツプホルダー
に関する。

〔従来の技術〕

従来の折り畳み式の車輌用コツプホルダーは、
例えば、実公昭58−49877号公報に示されるよう
に、コツプ胴受リングとコツプ底受リングとをそ
れぞれ基板に回動可能に設け、両リングをリンク
で連結し、両リングを水平状態の使用位置から上
方に回動して基板に沿つた格納位置にするもの
や、実開昭59−1637号公報に示されるように、垂
直基板の下端にコツプ底受板を、上部にコツプ胴
受リングをそれぞれ回動可能に設け、水平状態の
使用位置からリングを下方に、底受板を上方にそ
れぞれ回動して格納するものがある。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、前者の構造では格納時にコツプ胴受リ
ングが基板の上方に沿つて畳まれるため、全体の
長さが必要となり、また、後者の構造ではリング
と底受板とを別々に回動させるので、操作が面倒
であつた。

そこで本考案は、ワンタツチで使用位置と格納
位置とに変更でき、かつ、コンパクトな車輌用コ
ツプホルダーを提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的達成のため本考案は、内側にコツプ胴
受リングを回動可能に軸支した蓋板を、コツプ底
受板に対して閉状態と起立状態になるよう該コツ
プ底受板の一側に回動可能に軸承し、前記蓋板も
しくはコツプ底受板のいずれか一方に両者を閉状
態に係止する係止部を設け、前記コツプ胴受リン
グの回動軸部にクランク部を形成し、前記蓋板の
内側にコツプ底受板方向にスライドする板状の蓋
開け部材を設けるとと共に、該蓋開け部材に前記
クランク部に係合してコツプ胴受リングを蓋板に
対して起伏可能に回動させるカム部を形成し、さ
らに、該蓋開け部材をコツプ底受板方向へ付勢す
る弾性部材を配設し、一方、前記コツプ底受板に
前記蓋開け部材の一端に当接して蓋開け部材を反
コツプ底受板方向へ押動するカム突起を設けたこ
とを特徴としている。

〔作用〕

このように構成することにより、蓋板とコツプ
底受板との閉状態を解除すると、蓋開け部材が弾
性部材の付勢力によりコツプ底受板を押し、蓋板
がコツプ底受板に対し開きながら、蓋開け部材が
カム突起に押動されて反コツプ底受板方向へスラ
イドし、蓋開け部材のカム部がコツプ胴受リング
のクランク部を動かしてコツプ胴受リングを蓋板
に対して起立するように回動し、蓋板もコツプ底
受板に対して起立状態になり、車両用コツプホル
ダーとして使用可能となる。

この状態から、蓋板をコツプ底受板に対して閉
状態になるよう回動すると、蓋開け部材がカム突
起に押動されて反コツプ底受板方向へスライド
し、蓋開け部材のカム部がコツプ胴受リングのク
ランク部を動かしてコツプ胴受リングを前記とは
逆方向に回動して蓋板の内側に倒伏し、該コツプ
胴受リングを格納した状態で、蓋板とコツプ底受
板とは閉状態になる。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

車両用コツプホルダー１は、合成樹脂性のコツ
プ底受板２と、該コツプ底受板２の一側に軸承さ
れてコツプ底受板２に対して閉状態と起立状態に
なるよう回動する合成樹脂性の蓋板３と、該蓋板
３の内側に回動可能に軸支されるコツプ胴受リン
グ４と、蓋板３の内側にスライド可能に設けられ
る蓋開け部材５とを有している。

コツプ底受板２には、蓋板３の軸承部に対向す
る一隅に蓋板３を閉状態に係止する係止部として
プツシユボタン６が設けられており、プツシユボ
タン６の下縁に蓋板３に形成した係止爪７を係止
して蓋板３を閉状態に係止し、プツシユボタン６
を押すと、プツシユボタン６がコツプ底受板２の
端部側へ動いて係止爪７との係合を解除する。
尚、係止部を蓋板３に、係止爪をコツプ底受板２
に設けてもよい。

蓋板３には、内側の上部中央にコツプ胴受リン
グ４の軸支部８，８が間隔をあけて形成され、該
軸支部８，８の間に蓋開け部材５がコツプ底受板
方向、即ち第１図において上下方向にスライド可
能に設けられている。

コツプ胴受リング４は、ワイヤーを屈曲して形
成されるもので、中央にクランク部４ａを、その
両側に回動軸部４ｂ，４ｂを有し、該回動軸部４
ｂ，４ｂの両端を前方に円弧状に延出してコツプ
胴受部４ｃ，４ｃを形成している。

蓋板３の中央にスライド可能に設けられた前記
蓋開け部材５は、合成樹脂性の棒状体で、蓋板３
との間に張設された弾性部材であるコイルスプリ
ング９により、コツプ底受板２方向へ付勢されて
いる。また、この蓋開け部材５は、コツプ底受板
２側の一端５ａを、コツプ底受板２と蓋板３との
軸承部の反対側へ屈曲してコツプ底受板２に当接
しており、コツプ底受板２と蓋板３との閉状態が
解除されると、コイルスプリング９の付勢力で、
下端５ａがコツプ底受板２を押し、これにより蓋
板３が回動して、コツプ底受板２に対して開いて
起立状態となる。

さらに、蓋開け部材５の他端裏側には、前記コ
ツプ胴受リング４のクランク部４ａに係合して、
コツプ胴受リング４を蓋板３に対して起伏可能に
回動するカムブ５ｂと、コツプ胴受リング４が蓋
板３に対して起立した時にクランク部４ａを係止
する係止溝５ｃが設けられている。

また、コツプ底受板２には、蓋開け部材５の一
端５ａに当接して蓋開け部材５を反コツプ底受板
方向へ押動するカム突起２ａが設けられている。

このように構成されたコツプホルダー１の作用
を説明すると、第４図に示されるコツプ底受板２
と蓋板３の閉状態から、プツシユボタン６を押し
てプツシユボタン６と係止爪７との係合を解除す
ると、蓋板３は、コイルスプリング９の付勢力で
蓋開け部材５の一端５ａがコツプ底受板２を押し
ながらカム突起２ａに乗り上げることにより、第
６図に示されるように、回動して起立し始める。

この後、蓋開け部材５は、その一端５ａがコツ
プ底受板２のカム突起２ａを乗り越すので、蓋開
け部材５はコイルスプリング９の付勢力によりコ
ツプ底受板２方向へ下降し、蓋開け部材５のカム
部５ｂがコツプ胴受リング４のクランク部４ａを
下方へ押し、コツプ胴受リング４が回動して蓋板
３に対して起立し、クランク部４ａが係止溝５ｃ
に係止され、蓋板３もコツプ底受板２に対して起
立状態になり、第７図に示される使用状態とな
り、コツプ胴受リング４とコツプ底受板２とでコ
ツプ１０を保持できる。

次に、コツプホルダー１を畳む場合には、蓋板
３を押すと、蓋開け部材５の一端５ａがコツプ底
受板２のカム突起２ａに乗り上げることにより、
蓋開け部材５が上昇し、係止溝５ｃがコツプ胴受
リング４のクランク部４ａを上方へ押し、コツプ
胴受リング４が前記とは逆方向に回動し、蓋板３
の内側に倒伏し、蓋板３をそのまま押すことで、
該コツプ胴受リング４を格納した状態で、蓋板３
とコツプ底受板２とは閉状態になる。

したがつて、蓋板３の開閉がワンタツチで行な
えるとともに、格納状態がコンパクトなものにす
ることができる。

〔考案の効果〕

本考案の車両用コツプホルダーは以上のよう
に、内側にコツプ胴受リングを回動可能に軸支し
た蓋板を、コツプ底受板に対して閉状態と起立状
態になるようコツプ底受板の一側に回動可能に軸
承し、蓋板とコツプ底受板とを閉状態に係止する
係止部を設け、コツプ胴受リングの回動軸部にク
ランク部を形成し、蓋板の内側にコツプ底受板方
向にスライドする板状の蓋開け部材を設けるとと
共に、蓋開け部材に前記クランク部に係合してコ
ツプ胴受リングを蓋板に対して起伏可能に回動さ
せるカム部を形成し、蓋開け部材をコツプ底受板
方向へ付勢する弾性部材を配設し、コツプ底受板
に蓋開け部材の一端に当接して蓋開け部材をコツ
プ底受板方向へ押動するカム突起を設けて、蓋板
とコツプ底受板の回動に伴つてコツプ胴受リング
を回動させるようにしたので、コツプホルダーの
開閉がワンタツチで行なえるとともにコンパクト
なものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は
コツプホルダーの使用状態の斜視図、第２図は折
り畳んだ状態の平面図、第３図は第２図の−
断面図、第４図は折り畳んだ状態の断面図、第５
図は第４図の−断面図、第６図は蓋板が開く
途中の断面図、第７図は使用状態の断面図であ
る。 １……車輌用コツプホルダー、２……コツプ底
受板、２ａ……カム突起、３……蓋板、４……コ
ツプ胴受リング、４ａ……クランク部、４ｂ……
回動軸、５……蓋開け部材、５ａ……一端、５ｂ
……カム部、６……プツシユボタン、７……係止
爪、９……コイルスプリング、１０……コツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内側にコツプ胴受リングを回動可能に軸支した
   蓋板を、コツプ底受板に対して閉状態と起立状態
   になるよう該コツプ底受板の一側に回動可能に軸
   承し、前記蓋板もしくはコツプ底受板のいずれか
   一方に両者を閉状態に係止する係止部を設け、前
   記コツプ胴受リングの回動軸部にクランク部を形
   成し、前記蓋板の内側にコツプ底受板方向にスラ
   イドする板状の蓋開け部材を設けるとと共に、該
   蓋開け部材に前記クランク部に係合してコツプ胴
   受リングを蓋板に対して起伏可能に回動させるカ
   ム部を形成し、さらに、該蓋開け部材をコツプ底
   受板方向へ付勢する弾性部材を配設し、一方、前
   記コツプ底受板に前記蓋開け部材の一端に当接し
   て蓋開け部材を反コツプ底受板方向へ押動するカ
   ム突起を設けたことを特徴とする車輌用コツプホ
   ルダー。