JPH044007Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH044007Y2 JPH044007Y2 JP1456689U JP1456689U JPH044007Y2 JP H044007 Y2 JPH044007 Y2 JP H044007Y2 JP 1456689 U JP1456689 U JP 1456689U JP 1456689 U JP1456689 U JP 1456689U JP H044007 Y2 JPH044007 Y2 JP H044007Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- level adjustment
- clip
- adjustment plate
- sleeper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims description 18
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、鉄道の道床地盤が凍上してレール
が上下方向に波形に彎曲した場合に採用するレー
ル締結装置のレベル調節支持装置に関するもので
ある。
が上下方向に波形に彎曲した場合に採用するレー
ル締結装置のレベル調節支持装置に関するもので
ある。
寒冷地の鉄道軌道においては、道床地盤が凍結
して上方に膨張し、その膨張量は道床地盤の含水
率によつて異なるので、レールが上下方向に波形
に彎曲することがある。このようにレールが波形
に彎曲した場合、波形の低レベル部分のレールを
上方に移設してレールのレベルを調節する必要が
ある。
して上方に膨張し、その膨張量は道床地盤の含水
率によつて異なるので、レールが上下方向に波形
に彎曲することがある。このようにレールが波形
に彎曲した場合、波形の低レベル部分のレールを
上方に移設してレールのレベルを調節する必要が
ある。
従来、レールのレベル調節支持装置としては、
第７図に示すように、タイパツド２とレールフラ
ンジ５との間にレベル調節用木板１３を介在さ
せ、かつまくらぎ１とクリツプ受台４との間にレ
ベル調節用木板１４を介在させた構造のものが知
られている。
第７図に示すように、タイパツド２とレールフラ
ンジ５との間にレベル調節用木板１３を介在さ
せ、かつまくらぎ１とクリツプ受台４との間にレ
ベル調節用木板１４を介在させた構造のものが知
られている。
前記従来のレールのレベル調節支持装置の場合
は、１箇所のレール締結部において、３枚のレベ
ル調節用木板１３，１４の挿込みを行なわねばな
らないので、レベル調節支持作業が煩雑であり、
また各レベル調節用木板１３，１４が相対的にず
れ動く恐れがある。
は、１箇所のレール締結部において、３枚のレベ
ル調節用木板１３，１４の挿込みを行なわねばな
らないので、レベル調節支持作業が煩雑であり、
また各レベル調節用木板１３，１４が相対的にず
れ動く恐れがある。
この考案は、レール締結装置のレベルを簡単な
操作によつて容易に調節することができ、かつレ
ールの両側にあるクリツプ受台レベル調節板がタ
イパツドレベル調節板に対し相対的にずれ動くの
を防止することができるレール締結装置のレベル
調節支持装置を提供することを目的とするもので
ある。
操作によつて容易に調節することができ、かつレ
ールの両側にあるクリツプ受台レベル調節板がタ
イパツドレベル調節板に対し相対的にずれ動くの
を防止することができるレール締結装置のレベル
調節支持装置を提供することを目的とするもので
ある。
前記目的を達成するために、この考案のレール
締結装置のレベル調節支持装置においては、まく
らぎ１にタイパツド２を介してレール３が載置さ
れ、そのレール３の両側においてまくらぎ１に載
置されたクリツプ受台４とレールフランジ５とに
わたつてレールクリツプ６が載置され、そのレー
ルクリツプ６がボルト７により締付けられている
レール締結装置において、タイパツドレベル調節
板８のレール巾方向の両側に接続板９を介してク
リツプ受台レベル調節板１０が連設されて、レベ
ル調節板１１が構成され、そのレベル調節板１１
における各接続板９にレール長手方向の一端部か
ら中間部まで延長するボルト収容用スリツト１２
が設けられ、前記まくらぎ１とタイパツド２およ
び各クリツプ受台４との間にレベル調節板１１が
レール長手方向から挿込介在され、前記ボルト７
の中間部が前記スリツト１２内に収容されてい
る。
締結装置のレベル調節支持装置においては、まく
らぎ１にタイパツド２を介してレール３が載置さ
れ、そのレール３の両側においてまくらぎ１に載
置されたクリツプ受台４とレールフランジ５とに
わたつてレールクリツプ６が載置され、そのレー
ルクリツプ６がボルト７により締付けられている
レール締結装置において、タイパツドレベル調節
板８のレール巾方向の両側に接続板９を介してク
リツプ受台レベル調節板１０が連設されて、レベ
ル調節板１１が構成され、そのレベル調節板１１
における各接続板９にレール長手方向の一端部か
ら中間部まで延長するボルト収容用スリツト１２
が設けられ、前記まくらぎ１とタイパツド２およ
び各クリツプ受台４との間にレベル調節板１１が
レール長手方向から挿込介在され、前記ボルト７
の中間部が前記スリツト１２内に収容されてい
る。
ボルト７を弛緩してレール３およびレールクリ
ツプ６を上昇移動した状態で、まくらぎ１とタイ
パツド２および両側のクリツプ受台４との間に、
レベル調節板１１をレール長手方向から挿入し
て、まくらぎ１とタイパツド２との間にレベル調
節板１１におけるタイパツドレベル調節板８を介
在させると共に、まくらぎ１と各クリツプ受台４
との間にレベル調節板１１におけるクリツプ受台
レベル調節板１０を介在させ、かつレール３の両
側のボルト７の中間部をレベル調節板１１におけ
るスリツト１２内に収容し、この状態で、ボルト
７によつてレールクリツプ６を締付ける。
ツプ６を上昇移動した状態で、まくらぎ１とタイ
パツド２および両側のクリツプ受台４との間に、
レベル調節板１１をレール長手方向から挿入し
て、まくらぎ１とタイパツド２との間にレベル調
節板１１におけるタイパツドレベル調節板８を介
在させると共に、まくらぎ１と各クリツプ受台４
との間にレベル調節板１１におけるクリツプ受台
レベル調節板１０を介在させ、かつレール３の両
側のボルト７の中間部をレベル調節板１１におけ
るスリツト１２内に収容し、この状態で、ボルト
７によつてレールクリツプ６を締付ける。
次にこの考案を図示の例によつて詳細に説明す
る。
る。
第３図ないし第５図はこの考案の実施例におい
て用いられるレベル調節板１１を示すものであつ
て、タイパツド２を載置するタイパツドレベル調
節板８におけるレール長手方向の両端部に、上向
きに突出すると共にレール巾方向に延長するずれ
止め用突条１５が一体に設けられると共に、その
ずれ止め用突条１５の下部において下向きに開口
する突条嵌入用溝１６が設けられ、かつタイパツ
ドレベル調節板８におけるレール巾方向の両側
に、傾斜した接続板９を介してクリツプ受台レベ
ル調節板１０が連設され、さらに各接続板９にレ
ール長手方向の一端部から中間部まで延長するボ
ルト挿入用スリツト１２が設けられている。
て用いられるレベル調節板１１を示すものであつ
て、タイパツド２を載置するタイパツドレベル調
節板８におけるレール長手方向の両端部に、上向
きに突出すると共にレール巾方向に延長するずれ
止め用突条１５が一体に設けられると共に、その
ずれ止め用突条１５の下部において下向きに開口
する突条嵌入用溝１６が設けられ、かつタイパツ
ドレベル調節板８におけるレール巾方向の両側
に、傾斜した接続板９を介してクリツプ受台レベ
ル調節板１０が連設され、さらに各接続板９にレ
ール長手方向の一端部から中間部まで延長するボ
ルト挿入用スリツト１２が設けられている。
第１図および第２図は前記レベル調節板１１を
使用したレール締結装置のレベル調節支持装置を
示すものであつて、まくらぎ１に埋込固定された
埋込栓１７に螺合されているボルト７が弛緩され
てレール３およびレールクリツプ６が上昇移動さ
れた状態で、まくらぎ１とタイパツド２およびそ
の両側のレールゲージ調節楔兼用のクリツプ受台
４との間に、レベル調節板１１がレール長手方向
から挿込まれ、かつレール３の両側のボルト７の
中間部および埋込栓１７の上端部が、レベル調節
板１１におけるボルト収容用スリツト１２内に収
容され、さらにタイパツドレベル調節板８とその
両側に連設された接続板９とからなる台形部分は
まくらぎ１における台形部分に嵌合されている。
使用したレール締結装置のレベル調節支持装置を
示すものであつて、まくらぎ１に埋込固定された
埋込栓１７に螺合されているボルト７が弛緩され
てレール３およびレールクリツプ６が上昇移動さ
れた状態で、まくらぎ１とタイパツド２およびそ
の両側のレールゲージ調節楔兼用のクリツプ受台
４との間に、レベル調節板１１がレール長手方向
から挿込まれ、かつレール３の両側のボルト７の
中間部および埋込栓１７の上端部が、レベル調節
板１１におけるボルト収容用スリツト１２内に収
容され、さらにタイパツドレベル調節板８とその
両側に連設された接続板９とからなる台形部分は
まくらぎ１における台形部分に嵌合されている。
前記まくらぎ１とタイパツド２との間にレベル
調節板１１におけるタイパツドレベル調節板８が
介在されると共に、前記まくらぎ１とレール３の
両側のクリツプ受台４との間にレベル調節板１１
におけるクリツプ受台レベル調節板１０が介在さ
れ、さらにクリツプ受台４とレールフランジ５と
にわたつて載置されたばねクリツプからなるレー
ルクリツプ６の中間部が、前記ボルト７により締
付けられ、またレールクリツプ６における外側下
部の立ち上り端部とレールフランジ５の側部との
間に横圧受金具１８が介在されている。
調節板１１におけるタイパツドレベル調節板８が
介在されると共に、前記まくらぎ１とレール３の
両側のクリツプ受台４との間にレベル調節板１１
におけるクリツプ受台レベル調節板１０が介在さ
れ、さらにクリツプ受台４とレールフランジ５と
にわたつて載置されたばねクリツプからなるレー
ルクリツプ６の中間部が、前記ボルト７により締
付けられ、またレールクリツプ６における外側下
部の立ち上り端部とレールフランジ５の側部との
間に横圧受金具１８が介在されている。
第６図はまくらぎ１とタイパツド２およびその
両側のクリツプ受台４との間に、２枚のレベル調
節板１１，１１Ａを重ねて介在させた状態を示し
ている。なお重ねて使用される２枚のレベル調節
板１１，１１Ａの厚さは、同一であつてもよく、
あるいは異なる厚さであつてもよい。
両側のクリツプ受台４との間に、２枚のレベル調
節板１１，１１Ａを重ねて介在させた状態を示し
ている。なお重ねて使用される２枚のレベル調節
板１１，１１Ａの厚さは、同一であつてもよく、
あるいは異なる厚さであつてもよい。
前記実施例においては、螺杆１９とこれに螺合
したナツト２０とからなるボルト７を使用してい
るが、螺杆の端部に多角形頭部を一体に設けたボ
ルトを使用してもよい。またまくらぎ１とタイパ
ツド２およびその両側のクリツプ受台４との間に
同一厚さまたは異なる厚さの３枚以上のレベル調
節板を介在させてもよい。
したナツト２０とからなるボルト７を使用してい
るが、螺杆の端部に多角形頭部を一体に設けたボ
ルトを使用してもよい。またまくらぎ１とタイパ
ツド２およびその両側のクリツプ受台４との間に
同一厚さまたは異なる厚さの３枚以上のレベル調
節板を介在させてもよい。
前記実施例のように、タイパツドレベル調節板
８におけるレール長手方向の両端部に、ずれ止め
用突条１５および突条嵌入用溝１６を設けておけ
ば、レール長手方向のタイパツド２のずれ動きを
防止することができ、かつレベル調節板１１を複
数枚重ねて使用した場合のレベル調節板１１の相
対的なずれ動きを防止することができる。
８におけるレール長手方向の両端部に、ずれ止め
用突条１５および突条嵌入用溝１６を設けておけ
ば、レール長手方向のタイパツド２のずれ動きを
防止することができ、かつレベル調節板１１を複
数枚重ねて使用した場合のレベル調節板１１の相
対的なずれ動きを防止することができる。
埋込栓１７の上端部をまくらぎ１の表面から突
出させない場合は、ボルト収容用スリツト１２の
巾を、埋込栓１７の上端部の直径よりも小さくし
てもよい。
出させない場合は、ボルト収容用スリツト１２の
巾を、埋込栓１７の上端部の直径よりも小さくし
てもよい。
この考案は前述のように構成されているので、
以下に記載するような効果を奏する。
以下に記載するような効果を奏する。
ボルト７を弛緩してレール３およびレールクリ
ツプ６を上昇移動した状態で、まくらぎ１とタイ
パツド２および両側のクリツプ受台４との間に、
レベル調節板１１をレール長手方向から挿入し
て、まくらぎ１とタイパツド２との間にレベル調
節板１１におけるタイパツドレベル調節板８を介
在させると共に、まくらぎ１と各クリツプ受台４
との間にレベル調節板１１におけるクリツプ受台
レベル調節板１０を介在させ、かつレール３の両
側のボルト７の中間部をレベル調節板１１におけ
るスリツト１２内に収容し、この状態で、ボルト
７によつてレールクリツプ６を締付けることによ
り、レール締結装置のレベルを調節することがで
きるので、レベル調節板１１の挿込操作を１回行
なうだけで、レール締結装置のレベルを容易にか
つ迅速に調節することができ、さらにタイパツド
レベル調節板８とその両側に配置されたクリツプ
受台レベル調節板１０とは接続板９を介して接続
されているので、各クリツプ受台レベル調節板１
０がタイパツドレベル調節板８に対し相対的にず
れ動くのを防止することができる。
ツプ６を上昇移動した状態で、まくらぎ１とタイ
パツド２および両側のクリツプ受台４との間に、
レベル調節板１１をレール長手方向から挿入し
て、まくらぎ１とタイパツド２との間にレベル調
節板１１におけるタイパツドレベル調節板８を介
在させると共に、まくらぎ１と各クリツプ受台４
との間にレベル調節板１１におけるクリツプ受台
レベル調節板１０を介在させ、かつレール３の両
側のボルト７の中間部をレベル調節板１１におけ
るスリツト１２内に収容し、この状態で、ボルト
７によつてレールクリツプ６を締付けることによ
り、レール締結装置のレベルを調節することがで
きるので、レベル調節板１１の挿込操作を１回行
なうだけで、レール締結装置のレベルを容易にか
つ迅速に調節することができ、さらにタイパツド
レベル調節板８とその両側に配置されたクリツプ
受台レベル調節板１０とは接続板９を介して接続
されているので、各クリツプ受台レベル調節板１
０がタイパツドレベル調節板８に対し相対的にず
れ動くのを防止することができる。
第１図および第２図はこの考案の一実施例に係
るレール締結装置のレベル調節支持装置を示すも
のであつて、第１図は一部縦断正面図、第２図は
一部の部品を取外して示す平面図である。第３図
ないし第５図はこの考案の実施例において用いら
れるレベル調節板を示すものであつて、第３図は
平面図、第４図は正面図、第５図は第３図のＡ−
Ａ線拡大断面図である。第６図は２枚のレベル調
節板を重ねて使用したこの考案の実施例に係るレ
ール締結装置のレベル調節支持装置を示す一部縦
断正面図である。第７図は従来のレール締結装置
のレベル調節支持装置を示す一部縦断正面図であ
る。 図において、１はまくらぎ、２はタイパツド、
３はレール、４はクリツプ受台、５はレールフラ
ンジ、６はレールクリツプ、７はボルト、８はタ
イパツドレベル調節板、９は接続板、１０はクリ
ツプ受台レベル調節板、１１はレベル調節板、１
２はボルト収容用スリツト、１５はずれ止め用突
条、１６は突条嵌入用溝である。
るレール締結装置のレベル調節支持装置を示すも
のであつて、第１図は一部縦断正面図、第２図は
一部の部品を取外して示す平面図である。第３図
ないし第５図はこの考案の実施例において用いら
れるレベル調節板を示すものであつて、第３図は
平面図、第４図は正面図、第５図は第３図のＡ−
Ａ線拡大断面図である。第６図は２枚のレベル調
節板を重ねて使用したこの考案の実施例に係るレ
ール締結装置のレベル調節支持装置を示す一部縦
断正面図である。第７図は従来のレール締結装置
のレベル調節支持装置を示す一部縦断正面図であ
る。 図において、１はまくらぎ、２はタイパツド、
３はレール、４はクリツプ受台、５はレールフラ
ンジ、６はレールクリツプ、７はボルト、８はタ
イパツドレベル調節板、９は接続板、１０はクリ
ツプ受台レベル調節板、１１はレベル調節板、１
２はボルト収容用スリツト、１５はずれ止め用突
条、１６は突条嵌入用溝である。
Claims (1)
- まくらぎ１にタイパツド２を介してレール３が
載置され、そのレール３の両側においてまくらぎ
１に載置されたクリツプ受台４とレールフランジ
５とにわたつてレールクリツプ６が載置され、そ
のレールクリツプ６がボルト７により締付けられ
ているレール締結装置において、タイパツドレベ
ル調節板８のレール巾方向の両側に接続板９を介
してクリツプ受台レベル調節板１０が連設され
て、レベル調節板１１が構成され、そのレベル調
節板１１における各接続板９にレール長手方向の
一端部から中間部まで延長するボルト収容用スリ
ツト１２が設けられ、前記まくらぎ１とタイパツ
ド２および各クリツプ受台４との間にレベル調節
板１１がレール長手方向から挿込介在され、前記
ボルト７の中間部が前記スリツト１２内に収容さ
れているレール締結装置のレベル調節支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1456689U JPH044007Y2 (ja) | 1989-02-13 | 1989-02-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1456689U JPH044007Y2 (ja) | 1989-02-13 | 1989-02-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02106001U JPH02106001U (ja) | 1990-08-23 |
| JPH044007Y2 true JPH044007Y2 (ja) | 1992-02-06 |
Family
ID=31225880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1456689U Expired JPH044007Y2 (ja) | 1989-02-13 | 1989-02-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH044007Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5934518B2 (ja) * | 2012-02-24 | 2016-06-15 | 九州旅客鉄道株式会社 | タイプレート式レール締結装置 |
| JP6674610B2 (ja) * | 2016-01-26 | 2020-04-01 | 東京地下鉄株式会社 | 高さ調整可能なレール波状摩耗対策用締結装置 |
-
1989
- 1989-02-13 JP JP1456689U patent/JPH044007Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02106001U (ja) | 1990-08-23 |
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