JPH0442318Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は手動式チエンブロツクに関し、さら
に詳細には、手鎖車部分の構造が軽量、簡素化さ
れてなるとともに、手鎖操作が安全かつ円滑に行
える手動式チエンブロツクに関するものである。

（従来の技術） 従来から、手動式チエンブロツクの手鎖車部分
の構造については、手鎖操作上の安全対策が施さ
れるとともに、チエンブロツク全体の重量軽減の
ための軽量・簡素化構造の開発が種々なされてい
る。

本出願人もかかる点に着目して、例えば実公昭
48−19725号公報、あるいは実公昭49−36204号公
報に開示されるような構造を既に提案している。

すなわち、実公昭48−19725号公報に開示され
るチエンブロツクは、手鎖案内板に位置決め用ダ
ボが形成されるともに、手鎖車カバーに小孔が形
成されてなり、上記手鎖案内板が、既設の手鎖車
カバー取付用のスーおよび上記ダボと小孔の係合
によつて、チエンブロツクに固設される構造とさ
れている。また、該手鎖案内板の案内部は上記手
鎖車カバーの横窓の上縁部を覆うように張り出し
て設けられている。

一方、実公昭49−36204号公報に開示されるチ
エンブロツクは、手鎖カバーが、手鎖車の前面上
方外周部分を覆う断面カギ型の上部カバーと、該
上部カバーが覆わない手鎖車の前面外周部分を覆
うＵ字状の下部カバーとからなる分割構造とされ
ている。また、該下部カバーは、上記上部カバー
よりも板厚の厚い材料で形成されるとともに、そ
の左右両端部に手鎖の案内板が一体に設けられて
いる。そして、上記上部カバーの前側板の左右両
端部と下部カバーの上方左右両端部とが重ね合わ
されて、この重ね合わされた部分が共通のボルト
によりチエンブロツク本体の側板に固定されると
ともに、上記下部カバーの中間部が別のボルトで
側板に固定されている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、このような構造でも、以下に列
挙するような不具合があつてまだ完全ではなく、
さらなる改良が要望されていた。

すなわち、実公昭48−19725号公報のものにあ
つては、手鎖案内板の取り付け構造自体は比較的
簡単ではあるが、その取り付けに際しての上記位
置決め用ダボと上記小孔との係合が面倒であり、
組立作業性が悪い。

また、上記手鎖案内板の案内部は上記手鎖車カ
バーの上縁部分にあるため、手鎖車の側部全体が
開口状とされて、手鎖が外部に露出されている。
これがため、この部位から手鎖車部に手を触れた
り、落下物などがかみ込む可能性があり、安全上
の不具合があつた。

一方、実公昭49−36204号公報のものにあつて
も、手鎖を案内する案内板が下部カバーの左右両
端部に設けられた小片状のものであるため、上記
と同様に手鎖車の側部のほぼ全体が開口してお
り、やはり安全上の不具合があつた。

また、下部手鎖車カバーが比較的肉厚で、さら
に軽量化が望まれている反面、肉薄とすることに
より強度の低下が心配される。

さらに、上記両者とも、手鎖が比較的高速で引
張操作される場合、例えば荷鎖に荷物が吊り下げ
られていない状態における操作時において、上記
手鎖案内板によつては手鎖のねじれ（もつれ）を
完全に元に戻すことができない。これがため、上
記手鎖がねじれた状態で手鎖車に巻き掛けられる
こととなり、円滑な手鎖操作が阻害されていた。

本考案はかかる従来の問題点を改良すべくなさ
れたもので、手鎖車部分の構造が安全で、かつ軽
量・簡素化されてなるとともに、円滑な手鎖操作
を確保することができる手動式チエンブロツク提
供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本考案のチエンブロ
ツクは、チエンブロツク本体の側板に設けられた
複数本のステーに、手鎖車の上下部および前部を
覆う断面コ字形状の手鎖車カバーが取り付けられ
るとともに、前記ステーのうち上部左右の両ステ
ーに、手鎖案内板が前記手鎖車の側部を覆つてそ
れぞれ取り付けられて、前記手鎖車のほぼ全周が
覆われており、該手鎖案内板は一枚の金属板から
折曲形成されていて、その上端部分に枢支部が湾
曲形成されるとともに、その下端部分に手鎖案内
部が形成され、前記枢支部が前記上部のステーに
挿通されて、前記手鎖案内板が揺動可能に吊持状
に支持され、前記手鎖案内部に前記手鎖車に巻架
された手鎖が挿通して案内されることを特徴とす
る。

前記手鎖案内板の構造は、チエンブロツク全体
の形状寸法に基いて決定されものであるが、一枚
の金属板がＬ字状に折曲形成されてなり、前記手
鎖案内板の上端部は断面円弧状に湾曲されて、前
記枢支部が形成され、前記手鎖案内板の下部水平
部分に、前記手鎖を挿通しうる径寸法の挿通孔が
貫設されて、前記手鎖案内部が形成されているの
が好ましい。

また、この場合、前記手鎖案内板の下部水平部
分に取付孔が貫設され、該取付孔に前記手鎖を挿
通しうる内径寸法の円筒部材が固設されて、前記
手鎖案内部が形成されるのが好ましい。

（作用） 手鎖案内板は、その上端部分の枢支部がチエン
ブロツク本体の側板に設けられたステーに挿通さ
れて、揺動可能に吊持状に支持されており、カバ
ー取付用の既設のステーをそのまま手鎖車取付用
として共用し、チエンブロツク構造の簡略化、軽
量化を可能とするとともに、組立の容易化が図ら
れる。

上記手鎖案内板は一枚の金属板から折曲形成さ
れてなるとともに、その上端部分に枢支部が湾曲
形成され、その下端部分に手鎖案内部が形成され
て構成されており、手鎖案内板自体がきわめて軽
量、構造簡単かつ堅固である。

手鎖車は、断面コ字形状の手鎖車カバーと手鎖
案内板によりほぼ全周が覆われており、また、上
記手鎖案内板の手鎖案内部に上記手鎖車に巻架さ
れた手鎖が挿通して案内されるようにされてお
り、手鎖の外れやねじれが防止されるとともに、
手鎖車部への手の接触あるいは落下物などのかみ
込みが防止される。

手鎖案内板が上部のステーに揺動可能に吊持状
に支持されており、手鎖が手鎖車に対して斜めか
ら操作される場合にも、そて手鎖案内作用が常時
有効になされる。

略Ｌ字状の手鎖案内板の下部水平部分が内方へ
向いて形成されていれば、この下部水平部分によ
り、手鎖が斜めから操作される場合にも、該手鎖
の手鎖車カバーへの接触が防止される。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

本考案に係る手動式チエンブロツクを第１図お
よび第２図に示し、該チエンブロツクは、チエン
ブロツク本体１、ロードシーブ２、減速歯車機構
３、駆動軸４、手鎖車５などから構成され、上記
ロードシーブ２は上記チエンブロツク本体１を構
成する前後側板１ａ，１ｂ間に回転可能に軸支さ
れるとともに、これに荷鎖６が巻架されている。
また、ロードシーブ２は減速歯車機構３を介して
駆動軸４に連結されるとともに、該駆動軸４が摩
擦板機構７を介して手鎖車５に連結され、これに
手鎖８が巻架されている。なお、上記駆動軸４は
ロードシーブ２の内部に回転可能に軸支されてい
るなど、これら主要部の構造は従来周知のもので
あるため、その説明は省略する。９は荷鎖６を案
内するガイド、１０は荷鎖６のからみを防止する
ストリツパ、１１はチエンブロツク本体１を吊設
するためのフツクである。

上記手鎖車５の部位は、該手鎖５のほぼ全周が
手鎖車カバー１３と手鎖案内板１５，１５により
被覆された構造とされている。

すなわち、上記手鎖車カバー１３は、第２図に
示すように断面コ字形状に形成されるとともに、
上記チエンブロツク本体１の前後両側板１ａ，１
ｂに設けられた３本のステー１２ａ，１２ｂ，１
２ｃに、ナツト１４……締めされて取り付けら
れ、上記手鎖車５の上下部および前部を覆つてい
る。一方、上記両手鎖案内板１５，１５は、上記
ステーのうち上部左右の両ステー１２ａ，１２ｂ
に、吊持状にかつ揺動可能に取り付けられて、上
記手鎖車カバー１３の側部開口部つまり上記手鎖
車５の左右側部を覆つている。

手鎖案内板１５は、第３図に示すように、一枚
の金属板が略Ｌ字状に折曲形成されてなる。該手
鎖案内板１５の上部１５ａは内側へ若干の傾斜を
もつて折曲されるとともに、その上端部分が外側
へ断面円弧状に湾曲されて枢支部１６とされてい
る。そして、該枢支部１６が上記上部のステー１
２ａまたは１２ｂに挿通され、これにより、手鎖
案内板１５が上記手鎖車カバー１３の前板部１３
ａの後側で吊持状にかつ揺動可能に支持されてい
る。

また、手鎖案内板１５の中央部１５ｂは上記ス
テーに１２ａ，１２ｂに取り付けられた状態にお
いて、手鎖８の外側を覆い、後述の手鎖案内部１
７と共に手鎖８の円滑な案内作用をなす。

手鎖案内板１５の下部１５ｃは内側へ水平状に
折曲されるとともに、該下部水平部分１５ｃに手
鎖案内部１７が形成されている。該手鎖案内部１
７は、上記下部水平部分１５ｃに貫設された取付
孔１７ａに円筒１７ｂが溶接等により垂直状に固
設されて形成され、該円筒１７ｂの内径は上記手
鎖８を挿通しうる寸法とされている。そして、手
鎖案内部１７には、上記手鎖車５に巻架された手
鎖８が挿通して案内されるようになされている。

なお、手鎖案内部１７は手鎖８を案内する作用
とともに、該手鎖８が、手鎖案内部１７を通過す
る際にそのねじれ（もつれ）を防止する作用もな
し、このねじれ防止作用は、例えば荷鎖６に荷物
が吊り下げられていない状態での手鎖操作のよう
に、手鎖８が比較的高速で引つ張られる場合に特
に有効である。

また、上記下部水平部分１５ｃの先端１５ｄは
若干下方へ折曲されて、手鎖車カバー１３への当
接部とされている。これにより、第１図に示すよ
うに、手鎖８の引つ張りによつてチエンブロツク
本体１が傾いた場合でも、該手鎖８が手鎖車カバ
ー１３に接触しないようにされている（右側部分
参照）。

しかして、以上のように構成されたチエンブロ
ツクにおいて、手鎖８を荷上方向Ｕへ引つ張るこ
とにより、この引張力が、手鎖車５、摩擦板機構
７、駆動軸４および減速歯車機構３を介してロー
ドシーブ２に伝達され、これにより該ロードシー
ブ２が捲上げ方向に回転されて、これに巻架され
た荷鎖６が荷上げ動作される。

一方、手鎖８を荷下方向Ｄへ引つ張ることによ
り、上記と逆の動作で荷鎖６が荷下げ動作され
る。

この場合、上記手鎖８は手鎖案内板１５，１５
により案内されて、円滑な引張動作が確保される
とともに、そのねじれが有効に防止される。この
手鎖案内板１５，１５の案内機能は、例えば荷鎖
６に荷物が吊り下げられていない状態での手鎖操
作に際して特に有効に発揮される。

すなわち、荷鎖６に荷物が吊り下げられていな
いときの手鎖８の引張操作は比較的高速で行なわ
れ、このため、手鎖８の上部が慣性により外側
（第１図において左右方向）へ張り出そうとする
が、この張り出しが上記中央部１５ｂ，１５ｂに
当たつて防止され、手鎖８の手鎖車５への巻き掛
りが円滑に行われる。

また、手鎖８が手鎖車５に巻き取られる部位に
は、該手鎖８のねじれを戻す案内部（図示省略）
が設けられているが、上記のように手鎖８の引張
操作が高速で行なわれると、この案内部のみでは
十分に機能することができないという事態が生じ
る。このような事態を上記手鎖案内部１７が完全
に防止する。すなわち、該手鎖案内部１７の円筒
１７ｂを手鎖８が通過する際、該円筒１７ｂの内
径円筒面の作用により、手鎖８に生じたねじれが
迅速かつ円滑に解消されて、円滑な手鎖操作が確
保される。

また、手鎖８の上部つまり手鎖車５に巻架され
る部位は、上記手鎖案内板１５，１５に被覆され
て外部に露出しないため、この部位から手鎖車部
に手が触れたり、落下物などがかみ込む危険が回
避され、十分な安全性が確保される。

さらに、手鎖案内板１５，１５は上部左右ステ
ー１２ａ，１２ｂを中心として揺動可能であるか
ら、手鎖８が手鎖車５に対して斜めから操作され
る場合にも、手鎖案内板１５，１５に無理な力が
かからず、その手鎖案内作用が常時有効になされ
る。

さらに、上記下部水平部分１５ｃが内側へ折曲
形成されて、手鎖車カバー１３と一定の距離を保
つようにされており、上記のように手鎖８が斜め
から操作される場合にも、該手鎖８の手鎖車カバ
ー１３への接触が防止されて、接触音を発生する
のが回避される。

（考案の効果） 以上詳述したように、本考案によれば、以下に
列挙するような種々のすぐれた効果が得られ、実
用上きわめてすぐれた手動式チエンブロツクを提
供することができる。

(1) 手鎖案内板は、その上端部分の枢支部がチエ
ンブロツク本体の側板に設けられたステーに挿
通されて、揺動可能に吊持状に支持されている
から、カバー取付用の既設のステーをそのまま
手鎖車取付用として共用することができ、チエ
ンブロツクの構造の簡略化、軽量化が図れる。

しかも、手鎖案内板のチエンブロツク本体へ
の取り付けは、上記枢支部を上記ステーに挿通
させるだけでよいから、チエンブロツクの組立
ても非常に簡単となり、組立の容易化による生
産性の向上、ひいては製造コスト、製品コスト
の低減化が図れる。

(2) 上記手鎖案内板は一枚の金属板から折曲形成
されてなるとともに、その上端部分に枢支部が
湾曲形成され、その下端部分に手鎖案内部が形
成されて構成されているから、きわめて軽量か
つ、構造簡単であり、全体の重量を増大するこ
となくむしろ軽量化して、十分な強度を有す
る。

(3) 手鎖車は、その上下部および前部が断面コ字
形状のカバーにより覆われるとともに、その左
右側部が手鎖案内板により覆われており、ま
た、上記手鎖案内板の手鎖案内部に上記手鎖車
に巻架された手鎖が挿通して案内されるように
されているから、手鎖が外れたりねじれたりす
るようなことは全くない上、手鎖車部に手を触
れあるいは落下物などがかみ込むようなことが
ないから安全性がきわめて高い。

(4) 手鎖案内板が上部のステーに揺動可能に吊持
状に支持されているから、手鎖が手鎖車に対し
て斜めから操作される場合にも、簡単な構造で
該手鎖の案内部材として有効に機能することが
できる。

(5) 略Ｌ字状の手鎖案内板の下部水平部分が内方
へ向いて形成されているから、手鎖が斜めから
操作される場合にも、上記下部水平部分により
該手鎖の手鎖車カバーへの接触が防止されて、
接触音の発生が回避される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る一実施例である手動式チ
エンブロツクを一部切開して示す正面図、第２図
は一部を切開して示す同側面図、第３図は同チエ
ンブロツクの手鎖案内板を示す斜視図である。 １……チエンブロツク本体、１ａ，１ｂ……側
板、５……手鎖車、８……手鎖８、１２ａ，１２
ｂ，１２ｃ……ステー、１３……手鎖車カバー、
１５……手鎖案内板、１５ａ……手鎖案内板上
部、１５ｃ……下部水平部分、１６……枢支部、
１７……手鎖案内部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) チエンブロツク本体の側板に設けられた複数
   本のステーに、手鎖車の上下部および前部を覆
   う断面コ字形状の手鎖車カバーが取り付けられ
   るとともに、前記ステーのうち上部左右の両ス
   テーに、手鎖案内板が前記手鎖車の側部を覆つ
   てそれぞれ取り付けられて、前記手鎖車のほぼ
   全周が覆われており、 前記手鎖案内板は一枚の金属板から折曲形成
   されていて、その上端部分に枢支部が湾曲形成
   されるとともに、その下端部分に手鎖案内部が
   形成され、 前記枢支部が前記上部のステーに挿通され
   て、前記手鎖案内板が揺動可能に吊持状に支持
   され、 前記手鎖案内部に前記手鎖車に巻架された手
   鎖が挿通して案内されることを特徴とする手動
   式チエンブロツク。 (2) 前記手鎖案内板は一枚の金属板が略Ｌ字状に
   折曲形成されてなり、 前記手鎖案内板の上端部は断面円弧状に湾曲
   されて、前記枢支部が形成され、 前記手鎖案内板の内方へ向いた下部水平部分
   に、前記手鎖を挿通しうる径寸法の挿通孔が貫
   設されて、前記手鎖案内部が形成されている実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の手動式チエ
   ンブロツク。 (3) 前記手鎖案内板の下部水平部分に取付孔が貫
   設され、 該取付孔に前記手鎖を挿通しうる内径寸法の
   円筒部材が固設されて、前記手鎖案内部が形成
   されている実用新案登録請求の範囲第２項記載
   の手動式チエンブロツク。