JPH0442486U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案に係るクローラ走行
車輌における機体制御装置を示すものであり、第
１図はその前後移動を示す側面図、第２図はその
昇降移動を示す側面図である。また、第３図は後
スイングアーム部の要部を示す側面図、第４図は
その平面図、第５図は主変速レバーを示す斜視図
、第６図は本考案に係る操作パネルを示す斜視図
、第７図は本考案に係るシステムブロツク図、第
８図はそのフローチヤートである。そして、第９
図は他の実施例における機体制御装置を示す側面
図、第１０図は同機体制御装置の油圧アクチユエ
ータを示す斜視図、第１１図はその油圧アクチユ
エータの構成を示す略図である。 １……機体、２……ミツシヨンケース、３……
駆動スプロケツト、５……トラツクフレーム、１
２，１３……連結アーム、２６……機体前後制御
用の油圧アクチユエータ、４２，３５，３６，３
７……転輪、４３……クローラ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 機体に固定されたミツシヨンケースに支持され
   る駆動スプロケツトと、トラツクフレームに支持
   された多数の転輪と、これら駆動スプロケツト及
   び転輪に巻掛けられたクローラと、を備えてなる
   クローラ走行車輌において、 前記機体側に枢支され、かつその先端がトラツ
   クフレームに連結している少なくとも前後２個の
   連結アームと、 前記機体とトラツクフレームとの間に配置され
   、略々水平方向に伸縮する機体前後制御用の油圧
   アクチユエータと、 を備えてなることを特徴とするクローラ走行車輌
   における機体制御装置。