JPH0443083Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車等の車両に設けられる乗員着座
用のシートに関する。

［背景技術］ 自動車用シートにはシートバツクの上部にヘツ
ドレストが設けられている。このヘツドレストは
乗員の頭部を支持するためのものであり、乗員の
体格、運転姿勢に応じてその上下、前後位置を調
節できるようになつている。一般的にこのヘツド
レストはシートバツクへ差し込んだステーの差し
込み長さを変更することにより行われる。

従つてこのヘツドレストを高位置にすると、シ
ートバツク上端部との間に〓間が生ずることにな
る。また、シートバツクを後席のシートベースと
同一面となるまで倒したいわゆるフルフラツト状
態ではこのヘツドレストを取り外す必要がある。
さらに運転席以外の座席に乗員が着座していない
場合には、このヘツドレストを取り外すことによ
り運転者の視界が広くなるが、この取り外しも手
動で行わなくてはならず操作が煩雑である。

本考案は上記事実を考慮し、シート本体の有効
面積を変更することができる車両用シートを得る
ことが目的である。

［考案の概要及び作用］ 本考案は、シート本体の柔軟表皮が延長された
延長部と、この延長部を案内するためのＵ字状案
内レールと、前記延長部と案内レールとの間に介
在され延長部を案内レールに相対移動可能に係合
させる係合手段と、前記案内レールをシート本体
に沿つて移動させ延長部の有効シート面積を変更
させる駆動手段と、を有することを特徴としてい
る。

このため本考案では、駆動手段によつて案内レ
ールをシート本体に沿つて移動させると、係合手
段によつて延長部の先端屈曲部と案内レールの屈
曲部とが相対移動し、これによつて延長部の有効
シート面積が変更される。案内レールをシート本
体から抜き出す方向に移動させると、それまで案
内レールのＵ字状屈曲部にあつた延長部は本体と
連続的なシート面を形成してシート面を拡大し、
逆に案内レールがシート本体へ引き込まれる方向
に移動すると、それまで有効シート面であつた延
長部の一部は次第に案内レールの屈曲部へと移動
し、これによつて有効シート面積が減少される。

［考案の実施例］ 第１図に示される如く本実施例の車両用シート
１０はシートクツシヨン１２が乗員の着座面を形
成し、シートバツク１４が乗員の背もたれ部とな
る。

シートバツク１４はその表皮が可撓性を有する
柔軟な厚肉合成樹脂で形成されている。

このシートバツク１４の上端部に配置される表
皮の一部は一体的に延長された延長部１６となつ
ている。この延長部１６は長手方向中間部で屈曲
されて逆Ｕ字状となつており、第３図に示される
如くその車両幅方向の両側面内周には柔軟な取付
板１７が取りつけられ、この取付板１７から複数
個の係合突起１８が突出されている。これらの係
合突起１８はその突出先端部が拡大されたＴ字形
となつており、Ｕ字形案内レール２０に案内され
ている。

すなわちこのＵ字形案内レール２０は車両用シ
ート１０の両側部に対応して一対設けられ、これ
らの間が頭部を支持するのに充分な強度を有する
頭部保護用連結板２２で連結されている。これら
のＵ字形案内レール２０は係合突起１８を緊密に
収容するためのＴ字形溝２４を有しており、係合
突起１８は取付時に車両前方にある一端部２４Ａ
から挿入されて中央屈曲部で屈曲され、延長部１
６の先端は車両後方にある一端部２４Ｂ方向付近
へ至るようになつている。

このためＵ字形案内レール２０がシートバツク
１４内へ挿入される方向に移動すると、係合突起
１８は一端部２４ＡからＴ字形溝２４の中央部屈
曲部を通つて一端部２４Ｂ方向（矢印Ａ方向）へ
向けて移動することになる。このためＵ字形案内
レール２０の中央屈曲部とシートバツク１４との
間に配置される延長部１６の直線部分が短くな
り、ヘツドレストとして突出する延長部１６の突
出部高さが低くなる（第２図参照）。なお延長部
１６の先端は、シートバツク１４と、このシート
バツク１４へ取りつけられる背面パネル（図示省
略）との間に収容される。

また逆にＵ字形案内レール２０がシートバツク
１４から引き出されると、延長部１６はＵ字形案
内レール２０の中央部から一端部２４Ａ方向へと
移動するので、シートバツク１４から突出する延
長部１６の平面部突出高さが大きくなり、大きな
体格の乗員に対応することができる。

Ｕ字形案内レール２０の一部からはガイドアー
ム２８が突出し、シートバツク１４内へ収容され
るスライドレール３０に案内されている。このガ
イドアーム２８はその一側面にラツクギア３２が
形成されておりピニオン３４と噛み合つている。
このピニオン３４はスライドレール３０及びシー
トバツク１４を支持する骨組であるシートバツク
フレーム３６へ取り付けられるモータ３８の出力
軸へ固着されている。このためモータ３８はその
回転時にＵ字形案内レール２０をシートバツク１
４に沿つて移動させシートバツク１４内へ引き込
んだりシートバツク１４から押し出すことができ
るようになつている。

次に本実施例の作用を説明する。

乗員が着座した後にヘツドレストとして作用す
る延長部１６の平面部突出量を大きくしたい場合
にはモータ３８を駆動させる。これによつてモー
タ３８はラツクギア３２を介してＵ字形案内レー
ル２０をシートバツク１４から上方へ突出させ
る。このためそれまで一端部２４Ｂ側にあつたガ
イドアーム２８はＵ字形案内レール２０の中央屈
曲部を介して他の一端部２４Ａ方向へと移動し、
Ｕ字形案内レール２０の中央屈曲部とシートバツ
ク１４との間にある延長部１６の平面部長さが長
くなり、これによつて第１図に示される如くヘツ
ドレストが実質的に大きくなる。

また逆にヘツドレストの長さを小さくしたい場
合、又は無くしたい場合にはモータ３８を逆転さ
せるＵ字形案内レール２０がシートバツク１４内
へ引き込まれるので、延長部１６は次第に一端部
２４Ｂ方向へと移動し、シートバツク１４と一体
的に形成される平面部長さが短くなる。このため
第２図に示される如く実質的にヘツドレストをシ
ートバツク１４内へ収納した状態となり、従来の
如くヘツドレストを別個に取り外す必要はない。

次に第４，５図には本考案の第２実施例が示さ
れている。

この実施例では前記実施例における係合突起１
８を取り付けている取付板１７の側面にリブ４３
が所定間隔で多数突出している。このリブ４３は
延長部１６の側面に回り込んで形成される屈曲部
４５へ固着されている。またＵ字形案内レール２
０の平行部間へ取り付けられてＵ字形案内レール
２０とともに上下動する遮蔽プレート４７が設け
られている。これによつてＵ字状に屈曲された延
長部１６の側方から延長部１６の内部が見えない
ようになつている。

なお、本考案はシートのヘツドレストに限ら
ず、着座面や、背面、サイドサポート等の長さを
変更する場合にも適用可能である。

［考案の効果］ 以上説明した如く本考案は、シート本体の柔軟
表皮が延長された延長部と、この延長部を案内す
るためのＵ字状案内レールと、前記延長部と案内
レールとの間に介在され延長部を案内レールに相
対移動可能に係合させる係合手段と、前記案内レ
ールをシート本体に沿つて移動させ延長部の有効
シート面積を変更させる駆動手段と、を有するの
で、有効シート面積を容易に変更することができ
る優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例が適用されたシー
トを示す斜視図、第２図はヘツドレストの高さ調
節後の状態を示す斜視図、第３図はシートバツク
延長後及び案内レールとの対応関係を示す分解斜
視図、第４図は第２実施例を示す延長部の断面
図、第５図は第２実施例に用いる延長部係合突起
を示す斜視図である。 １４……シートバツク、１６……延長部、１８
……係合突起、２０……Ｕ字形案内レール、３８
……モータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シート本体の柔軟表皮が延長された延長部と、
   この延長部を案内するためのＵ字状案内レール
   と、前記延長部と案内レールとの間に介在され延
   長部を案内レールに相対移動可能に係合させる係
   合手段と、前記案内レールをシート本体に沿つて
   移動させ延長部の有効シート面積を変更させる駆
   動手段と、を有する車両用シート。