JPH0445193Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はカセツトドアのダンパー装置に係り、
特に複数のメカニズムを有し、複数のカセツトテ
ープの同時記録及び／又は再生を行なえる記録再
生装置におけるカセツトドアのダンパー装置に関
するものである。

〔従来の技術〕

カセツトテープを用いて録音／再生を行なうカ
セツトデツキやカセツトプレイヤ等の記録再生装
置（以下「テープレコーダ」と記載する）の発
展、普及は目覚ましく、最近では２つ以上のカセ
ツトテープ（以下単に「テープ」とも記述する）
を同時に装着させ、１つのテープから他の１つ以
上のテープへのダビング動作が行なえるようにし
たテープレコーダまで開発され、愛用されつつあ
る。かかるテープレコーダについて、第３図を参
照しながら説明する。なお、繁雑さを避けるため
に、メカニズムを２つだけ有した（いわゆるダブ
ルカセツトタイプの）例について説明する。かか
るタイプのテープレコーダ（カセツトデツキ）
は、第３図に示すように１個の電源スイツチ５、
２つのカセツトドア４ａ，４ｂ、及び複数の操作
釦２ａ，２ｂ等を前面パネル１に備えている。操
作釦２ａ，２ｂのうち３ａ，３ｂは停止とイジエ
クトを兼ねた停止・イジクトキーで、テープ走行
中にはこのキー３ａ，３ｂを２回押すことによ
り、又、テープの停止時及びテープ未装着時には
１回押すことにより、カセツトドア４ａ，４ｂは
イジエクト機構（図示せず）を介して夫々開蓋さ
れる。

第４図はかかるカセツトドア４ａ，４ｂ及びそ
の開蓋機構を前面パネル１の裏側から見た裏面
図、第５図は同側面図である。これらの図におい
て、５ａ，５ｂはカセツトドア４ａ，４ｂを夫々
嵌合させるための、前面パネル１に設けられた角
孔である。６ａ，６ｂはカセツトドア４ａ，４ｂ
を支持すると共に、前面パネル１に植立された軸
受け８ａ，８ｂに回動可能に枢支された支軸９
ａ，９ｂを回転軸としてカセツトドア４ａ，４ｂ
を矢印Ｘ方向へ夫々回動（開蓋）させるための回
動部である。これらの回動部６ａ，６ｂは夫々カ
セツトドア４ａ，４ｂと一体的に成型される。７
ａ，７ｂは回動部６ａ，６ｂの一部に夫々支軸９
ａ，９ｂを中心点として円弧状に形成された歯部
であり、これらはダンパー装置１０ａ，１０ｂ側
の歯車部１２ａ，１２ｂに夫々噛合しているの
で、各々の支持部１１ａ，１１ｂによつて前面パ
ネル１に固定されたダンパー装置１０ａ，１０ｂ
の粘性によりカセツトドア４ａ，４ｂも夫々ゆる
やかに回動する。なお、ダンパー装置１０ａ，１
０ｂの粘性は、歯車部１２ａ，１２ｂと支持部１
１ａ，１１ｂの間にグリス等の粘性材を介在さ
せ、両者を密着させることにより実現している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

叙上の如き従来のカセツトドアのダンパー装置
１０ａ，１０ｂにおいては、歯車部１２ａ，１２
ｂと支持部１１ａ，１１ｂの間に介在させる粘性
材によつてを生じさせているわけであるが、粘性
材の塗布量が多すぎると両者（歯車部と支持部）
の間に〓間ができ易くなり、そのため密着性が悪
くなつてしまい、左右のダンパー効果に差ができ
てしまうという欠点があつた。また、粘性による
制動力の大きさは歯車部１２ａと１２ｂ、及び支
持部１１ａと１１ｂの大きさもさることながら、
特に両者の間に塗布される粘性材の量及び塗布さ
れる位置（粘性材の介在個所が歯車部１２ａ，１
２ｂの回転軸から離れるほど梃子の原理により制
動力は大きくなる）によつて定まるが、歯車部１
２ａと１２ｂと、及び支持部１１ａと１１ｂの大
きさを夫々同じ寸法にすることは容易でも粘性材
の量及び塗布する位置を一定にすることはかなり
困難であり、そのためダンパー装置１０ａと１０
ｂの制動力に差が生じ易く、その結果カセツトド
ア４ａと４ｂの開蓋速度にも差が生じてしまい、
特に停止・イジクトキー３ａと３ｂを同時に押し
た場合に開蓋動作の違いが目立つて見苦しく、商
品価値を下げてしまうという欠点があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、カセツトテープレコーダの前面パネ
ルに配設されると共に夫々独立したメカニズムに
よつて開閉する複数のカセツトドアの開蓋動作を
制動するためのカセツトドアのダンパー装置にお
いて、夫々のカセツトドアの回動部に設けられた
歯部に噛合する複数の歯車部と、複数の歯車部の
各側面を等しい付勢力で押圧する１本のスプリン
グとを具備して構成することにより、上記諸問題
点を解消したものである。

〔実施例〕

第１図および第２図を参照しながら、本考案の
カセツトドアのダンパー装置の一実施例について
説明する。第１図は本考案のカセツトドアのダン
パー装置２０の斜視図、第２図はそのダンパー装
置２０を装備したテープレコーダの開蓋機構を前
面パネル１の裏側から見た裏面図である。これら
の図において、第４図及び第５図に示した従来例
と同一構成要素には同一符号を付して、その詳細
な説明を省略する。本考案のカセツトドアのダン
パー装置２０は、第１図に示すように、前面パネ
ル１に取付けるための取付け部２１と、取付け部
２１の両側に夫々設けられた支持部２２ａ，２２
ｂと、支持部２２ａ，２２ｂの更に外側に各々粘
性材を介して夫々回動可能に嵌合軸支された歯車
部２３ａ，２３ｂと、この歯車部２３ａ，２３ｂ
の側面２４ａ，２４ｂを弾性的に押圧する１本の
スプリング２６とで構成されている。このスプリ
ング２６は例えば棒（針）状のリン青銅のように
弾性係数の大きな材料で作られており、前面パネ
ル１に形成されたボス２８により、軸方向（矢印
Ｙ方向）に摺動可能に保持されている。そして点
ａ，ｂ付近でほぼ直角に折曲げられ、更に点ａ，
ｂからほぼ等距離の位置にある各々の先端部２６
ａ，２６ｂは夫々歯車部２３ａ，２３ｂ側に折曲
げられて、夫々の側面２４ａ，２４ｂのうち歯車
部２３ａ，２３ｂの回転中心軸付近に形成された
凹部２５ａ，２５ｂに押圧（付勢）力を持つて互
いにほぼ等しい接触面積で当接している。従つて
スプリング２６は脱落する恐れは無く、かつ、か
かる構成により歯車部２３ａ，２３ｂはスプリン
グ２６により等しい押圧力を受けることになるの
で、先端部２６ａ，２６ｂと側面２４ａ，２４ｂ
との両当接点における摩擦力は同等となり、従つ
てもし粘性材の塗布量が多すぎたりにバラツキが
生じたとしても、スプリング２６るよる互いに等
しい押圧力により余分な粘性材ははみ出されて粘
性は略等しくなり、常に理想的な状態にダンパー
効果（制動力）を保つことができる。

第２図はかかるダンパー装置２０をダブルカセ
ツトタイプのテープレコーダの開蓋機構に装着し
た状態を示す図である。その取付け条件として
は、ダンパー装置２０の歯車部２３ａ及び２３ｂ
が夫々回動部６ａ，６ｂ側の歯車部７ａ及び７ｂ
に噛合するようにして前面パネル１の裏面に取付
け部２１を固定することにより取付ければ良い。
かかる構成により、支軸９ａ，９ｂを回転軸とす
るカセツトドア４ａ，４ｂの開閉動作には違いに
ほぼ等しい制動力が加わることになるので、停
止・イジクトキー３ａと３ｂを同時に押した場合
にはカセツトドア４ａ，４ｂがほぼ同じ速さで開
蓋し、商品の高級感を高めるものである。なお取
付け部２１は１個だけなので、第４図に示した
夫々別体のダンパー装置１０ａ，１０ｂをその支
持部１１ａ，１１ｂを前面パネル１に夫々固定す
ることにより取付けるのに比べて作業量が半減す
るという特長をも有している。

以上の説明においてはカセツトドアのダンパー
装置をダブルカセツトタイプのテープレコーダに
搭載した例について説明したが、これに限らず２
つのカセツトドアが１組ずつ複数組並んで設置、
配列されたテープレコーダにも適用できること勿
論である。

〔効果〕

本考案のカセツトドアのダンパー装置は上記の
ように構成したので、ダンパー装置の回動部がス
プリングにより同等の弾性力で押圧され、万一粘
性材を塗布しすぎても必要量以外は外にはみ出さ
せるため、歯車部と支持部との間に〓間ができる
恐れはなく常に密着性は良好に保たれ、よつて複
数のカセツトドアの開蓋速度が互いに等しくな
り、商品の高級感を高めるという実用的効果を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のカセツトドアのダンパー装置
の斜視図、第２図はそのダンパー装置を搭載した
テープレコーダの開蓋機構を前面パネルの裏側か
ら見た裏面図、第３図は従来および本考案のダン
パー装置を搭載し得るテープレコーダの前面パネ
ルの正面図、第４図は従来のダンパー装置を搭載
したテープレコーダの開蓋機構を前面パネルの裏
側から見た裏面図、第５図は同側面図である。 １……前面パネル、４ａ，４ｂ……カセツトド
ア、６ａ，６ｂ……回動部、７ａ，７ｂ……歯
部、８ａ，８ｂ……軸受け、９ａ，９ｂ……支
軸、２０……ダンパー装置、２１……取付け部、
２２ａ，２２ｂ……支持部、２３ａ，２３ｂ……
歯車部、２４ａ，２４ｂ……側面、２５ａ，２５
ｂ……凹部、２６……スプリング、２８……ボ
ス。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) カセツトテープレコーダの前面パネルに配設
   されると共に夫々独立したメカニズムによつて
   開閉する複数のカセツトドアの開蓋動作を制動
   するためのカセツトドアのダンパー装置におい
   て、上記夫々のカセツトドアの回動部に設けら
   れた歯部に噛合する複数の歯車部と、該複数の
   歯車部の各側面を等しい付勢力で押圧する１本
   のスプリングとを具備して構成することによ
   り、上記複数のカセツトドアの開蓋速度を互い
   に等しくしたことを特徴とするカセツトドアの
   ダンパー装置。 (2) スプリングは上記前面パネルの裏面に形成さ
   れたボスにより軸方向に摺動可能に保持される
   と共に、複数の歯車部は夫々の保持部を介して
   共通の取付け部により上記前面パネルの裏面の
   所定の個所に固定されることを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のカセツトドア
   のダンパー装置。 (3) 複数の歯車部の側面のうち歯車部の回転中心
   軸付近に、上記スプリングの両先端部を当接さ
   せるための凹部を夫々形成したことを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載のカセツ
   トドアのダンパー装置。 (4) スプリングの両先端部を夫々上記複数の歯車
   部側に折曲げると共に、上記各凹部に押圧力を
   持つて互いにほぼ等しい接触面積で当接させた
   ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第３
   項記載のカセツトドアのダンパー装置。 (5) 複数の歯車部と各保持部との間に粘性材を介
   在させたことを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第２項記載のカセツトドアのダンパー装
   置。