JPH0445820Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はエア圧によつて作動する釘打機にお
けるヘツドバルブ駆動装置に関する。

（従来の技術） 従来の技術としては例えば実開昭59−12576号
公報がある。

（考案が解決しようとする問題点） 上記公報に開示された釘打機の場合には、第５
図に示すように、ヘツドバルブｖは変圧室ｈ内の
圧縮エアがヘツドバルブｖを加圧する加圧面積
と、加圧室ｋ内の圧縮エアがヘツドバルブｖを加
圧する加圧面積との差に基づく加圧力差によつて
上動し、ヘツドバルブｖは負の加圧力に打勝つて
作動するため、ヘツドバルブｖの作動速度が減速
される問題点や、ヘツドバルブｖに広い面積をも
つ加圧面を形成する必要があるため、ヘツドバル
ブ駆動機構の収納スペースが増大したり、エア消
費量が増大する問題点があつた。

本考案の目的は上記問題点を解消してヘツドバ
ルブの作動速度を速め、かつエアバルブを駆動す
るためのエア消費量を低減しうる釘打機における
ヘツドバルブ駆動装置を提供することである。

（問題点を解決するための手段） 本考案のヘツドバルブ駆動装置はハウジング内
に固定されたシリンダ内にはこのシリンダ内を上
シリンダ室と下シリンダ室とに区画するピストン
が上下スライド可能に密嵌された釘打機におい
て、前記ハウジングの上端付近にはトリガバルブ
機構を介して圧縮エア室に連通された変圧室が内
部に形成された環状のスライド溝と、このスライ
ド溝の下方に配設された下シール部とを形成して
前記ハウジング内の上端付近には上部がスライド
溝内に上下スライド可能に密嵌されてスプリング
で上方へ付勢されたヘツドバルブをシリンダと同
心状に設置し、このヘツドバルブには前記下シー
ル部に接離する中間シール面と、この中間シール
面の直径とほぼ等しい直径を有し、前記シリンダ
の上端付近に外接するシール面と、前記上シリン
ダ室を外気若しくは前記圧縮エア室と連通させる
バルブ孔と、前記中間シール面が前記下シール部
の下方へ移動したときに前記圧縮エア室内のエア
圧を受ける受圧面とを形成した構成を有する。

（作用） ハウジング内の上端付近に設置されたヘツドバ
ルブの上部が密嵌されたスライド溝内の変圧室へ
圧縮エアを送り込むと、前記ヘツドバルブが前記
変圧室内の圧縮エアで下動してその下動途中で前
記ヘツドバルブの中間シール面がハウジングの下
シール部の下方へ移動したときにシリンダ内の上
シリンダ室と圧縮エア室とが連通されて前記ヘツ
ドバルブの受圧面が前記圧縮エア室内のエア圧で
押下げられて前記ヘツドバルブが急速に下死点へ
下動するとともに、ピストンが上シリンダ室内へ
流入した圧縮エアによつて下動する。ピストンが
下死点へ下動してハウジング内が平衡状態となる
と、前記ヘツドバルブがこのヘツドバルブを上方
へ付勢するスプリングによつて上死点へ上動して
上シリンダ室と外気とが連通され、ピストンが下
シリンダが室内のエア圧で上死点へ上動する。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。

釘打機本体Ｈのハウジング１には円筒状のシリ
ンダ４が内部に縦設されたシリンダ収納部２と、
このシリンダ収納部２の後側面に横出された握り
部３とが形成され、シリンダ収納部２の下端には
釘を打出すための釘道が縦貫されたドライバガイ
ド５が取着される一方、握り部３内には圧縮エア
をシリンダ収納部２内へ供給するための圧縮エア
室６が形成されている。

シリンダ４内にはピストン７が上下スライド可
能に密嵌されるとともに、シリンダ４内のピスト
ン７の上下方には上シリンダ室８Ａと下シリンダ
室８Ｂとがそれぞれ形成され、また、ピストン７
の中心部には釘をドライバガイド５から下方へ打
出すためのドライバ９が垂下状に取着されてい
る。

トツプキヤツプ１０はシリンダ収納部２の上端
に冠着され、その内側面上部には下方開放のスラ
イド溝１０ａが環状に凹設されてこのスライド溝
１０ａ内には変圧室１１が形成されるとともに、
その中央部付近の内側面に対し周状に凹設された
凹陥部１０ｂの一部には排気孔１２が貫設され、
さらに、凹陥部１０ｂの下方にはスライド溝１０
ａの外壁面と等径のシール面をもつ上シール部１
３と、この上シール部１３のシール面径より直径
が拡大されたシール面をもつ下シール部１４とが
上下段差状に連設されている。

ヘツドバルブ１５はその上部が下部より若干縮
小された段付き円筒状に形成されて、シリンダ４
の上部に外嵌されたスプリング１６で上方へ付勢
され、その上端付近はトツプキヤツプ１０のスラ
イド溝１０ａ内に対し上下スライド可能に密嵌さ
れかつその下端付近はシリンダ４の外周面の上端
付近に対し上下スライド可能に密嵌されるととも
に、ヘツドバルブ１５の中央部付近の外周面には
ヘツドバルブ１５が上死点の若干下方へ上動した
ときにトツプキヤツプ１０の下シール部１４内に
密嵌されかつヘツドバルブ１５の下動時にその下
動途中で下シール部１４から離脱して下シール部
１４を開閉するように配設された中間シール面１
７が垂直状で周状に形成されている。さらに、中
間シール面１７の上下方にはヘツドバルブ１５の
下動動作を助勢するエア圧を受承するために中間
シール面１７の上端に連接された上受圧面１８Ａ
と、ヘツドバルブ１５の上動動作を助勢するエア
圧を受承するために上受圧面１８Ａの下方に並設
された下受圧面１８Ｂとがそれぞれ水平環状に形
成されるとともに、ヘツドバルブ１５の中央部付
近にはヘツドバルブ１５の下動途中で上シリンダ
室８Ａと圧縮エア室６とを連通しかつ、ヘツドバ
ルブ１５が上死点へ上動したときに上シリンダ室
８Ａとトツプキヤツプ１０の排気孔１２とを連通
するためのバルブ孔１９が貫設されている。そし
て、ヘツドバルブ１５に対する圧縮エアの加圧力
差を減殺するためにヘツドバルブ１５の中間シー
ル面１７の直径、すなわち、下シール部１４のシ
ール面の直径と、ヘツドバルブ１５の下端付近が
外接するシール面１５ｂの直径、すなわち、シリ
ンダ４の外周面の直径とをほぼ同等に設定してあ
る。

トリガバルブ機構Ｔのバルブケース２０は握り
部３の基端部内の下端に取着され、このバルブケ
ース２０には圧縮エア室６の下端に配設された流
入孔２０ａと、この流入孔２０ａの下方に配設さ
れた流出孔２０ｂとが貫設され、この流出孔２０
ｂは上端が変圧室１１に連通された給排管路２１
の下端に接続されている。

流入孔２０ａを開閉するためのバルブステム２
２はバルブケース２０内に対しその下端付近が露
出された状態で上下スライド可能に密嵌されてス
プリング２４で下方へ付勢されている。

バルブステム２２を上下動操作するためにバル
ブステム２２に対設されたトリガ２５はセフテイ
レバ２６の上端に対し上下方向への傾動可能に枢
支され、このトリガ２５にはバルブステム２２を
解放可能に押上げるためのアイドラ２７が傾動可
能にピン着され、トリガ２５を引上げ操作してア
イドラ２７でバルブステム２２を押上げたときに
は流入孔２０ａが開放されて圧縮エア室６内の圧
縮エアが流入孔２０ａ、流出孔２０ｂ及び給排管
路２１を通じて変圧室１１内へ送入される。そし
て、変圧室１１内へ送入された圧縮エアでヘツド
バルブ１５が下動し、この下動開始直後に上シー
ル部１３にヘツドバルブ１５の上シール面１５ａ
が密嵌されて排気孔１２がヘツドバルブ１５で閉
塞された後、中間シール面１７が下シール部１４
から離脱して下シール部１４が開放され、かつ上
受圧面１８Ａが下シール部１４から離脱し、上シ
リンダ室８Ａと圧縮エア室６とが連通されて上受
圧面１８Ａが圧縮エア室６内から流入した圧縮エ
アで下方へ加圧され（第２図参照）、ヘツドバル
ブ１５が変圧室１１内のエア圧と、上受圧面１８
Ａを加圧するエア圧とを複合した加圧力で押下げ
られて急速に下動し、ピストン７はシリンダ室８
Ａ内へ流入した圧縮エアで下方へ押圧されてドラ
イバ９とともに下動し、釘がドライバガイド５か
ら下方へ打出される。

また、下死点へ下動したヘツドバルブ１５は圧
縮エア室６内、変圧室１１内、上シリンダ室８Ａ
内、給排管路２１内のエア圧が平衡状態となるた
め（第３図参照）、トリガ２５を引上げ操作した
状態でもスプリング１６の弾発力によつて上死点
の若干下方まで復帰し（第４図参照）、この状態
で変圧室１１内に残留したエアがトリガの解放操
作によつて給排管路２１から外気中へ排出されて
ヘツドバルブ１５が上死点へ復帰する。このヘツ
ドバルブ１５の復帰に際し、下受圧面１８Ｂが上
シリンダ室８Ａ内のエア圧で上方へ加圧されてヘ
ツドバルブ１５はスプリング１６の弾発力と、下
受圧面１８Ｂに加わるエア圧との複合加圧力で上
動し、ヘツドバルブ１５の上死点への復帰速度が
速められ、上シリンダ８Ａ内の圧縮エアの排出が
速められる。ヘツドバルブ１５が上死点へ復帰し
て上シリンダ室８Ａが外気と連通されると、ピス
トン７がリターン室２８内から下シリンダ室８Ｂ
内へ流入した圧縮エアで上方へ加圧されて上死点
へ上動する。

続いて上記した構成をもつ実施例の作用と効果
を説明する。

本例ではハウジング１内に固定されたシリンダ
４内にはこのシリンダ４内を上シリンダ室８Ａと
下シリンダ室８Ｂとに区画するピストン７が上下
スライド可能に密嵌された釘打機において、ハウ
ジング１の上端付近にはトリガバルブ機構を介し
て圧縮エア室６に連通された変圧室１１が内部に
形成された環状のスライド溝１０ａと、このスラ
イド溝１０ａの下方に配設されて同スライド溝１
０ａの外側周面の直径より拡大された内径を有す
る下シール部１４とを形成してハウジング１内の
上端付近には上部がスライド溝１０ａ内に上下ス
ライド可能に密嵌されてスプリング１６で上方へ
付勢されたヘツドバルブ１５をシリンダ４と同心
状に設置し、このヘツドバルブ１５には下シール
部１４に接離する中間シール面１７と、この中間
シール面１７の直径とほぼ等しい直径を有し、シ
リンダ４の上端付近に外接するシール面１５ｂ
と、上シリンダ室８Ａを外気若しくは前記圧縮エ
ア室６と一方的に連通させるバルブ孔１９と、中
間シール面１７が下シール部１４の下方へ移動し
たときに圧縮エア室６内のエア圧を受ける下受圧
面１８Ｂとを形成してある。

このため、ヘツドバルブ１５の下動速度を速め
てヘツドバルブ１５をトリガ操作後急速に下動さ
せかつピストン７及びドライバ９を急速に下動さ
せることができ、トリガ操作から釘が打出される
までの応答時間を短縮しうるとともに、ヘツドバ
ルブ１５が圧縮エア室６内から流入したエア圧で
助勢されて下動するため、ヘツドバルブ１５の下
動速度の変動を低減してヘツドバルブ１５の作動
状態を安定化することができ、トリガ２５の引上
げ角度差による釘打ち速度の変動を抑止しうる効
果がある。

また、ヘツドバルブ１５の上死点への復帰速度
を速めてピストン７及びドライバ９の復帰時間を
短縮することができ、ピストン７及びドライバ９
の往復所要時間を短縮して各回の釘打所要時間を
大幅に短縮しうる効果がある。

とくに、ヘツドバルブ１５にはその作動時にヘ
ツドバルブ１５の作動を妨げる負圧、すなわち、
ヘツドバルブ１５を加圧面積差に基づいて反作動
方向へ押圧するエア圧が加圧されないため、ヘツ
ドバルブ１５を下動させるために要する加圧面積
を減縮して変圧室１１の容積を可及的に減少する
ことができ、ヘツドバルブ１５の下動に要するエ
ア消費量を節減しうるとともに、ヘツドバルブ１
５はスプリング１６の弾発力で上死点付近へ上動
し、この状態で変圧室１１内に残留したエア量が
ヘツドバルブ１５の復帰に要するエア消費量とな
るため、釘打操作に必要なエア消費量を大幅に節
減しうる効果がある。

さらに、変圧室１１の容積を減少して変圧室１
１の外壁面の直径を短縮することができるため、
トツプキヤツプ１０の形状をコンパクト化しかつ
トツプキヤツプ１０の重量を軽減することができ
る。

なお、スプリング１６の弾発力を増強してヘツ
ドバルブ１５をスプリング１６の弾発力のみで上
死点へ復帰させるようにしてもよい。

（考案の効果） 本考案は前記したように構成してあるので、ヘ
ツドバルブの下動速度を速めてピストンが下動を
開始するときの応答速度を速めることができ、ま
た、ピストンを下動させる圧縮エアの上シリンダ
室内への供給状態を安定化させることができる。

また、シリンダを固定した状態でシリンダの長
さより大幅に短縮された長さを有するヘツドバル
ブを移動させてピストンの移動方向を切換えるの
で、ピストンの移動方向の切換えに要する駆動力
を低減させることができるとともに、ヘツドバル
ブを駆動するために消費されるエア量はヘツドバ
ルブの上動時に変圧室内から排出されるエア量の
みとなるので、ヘツドバルブの駆動に要するエア
消費量を低減させることができ、さらに、ヘツド
バルブ駆動機構をコンパクト化することができ
る。

とくに、中間シール面の直径と、シリンダに外
接するシール面の直径とがほぼ等しくなるように
設定してあるため、ヘツドバルブの下部に対して
上下両方向から加えられるエア圧がほぼ同等とな
つて相殺され、ヘツドバルブを下動させるために
必要な受圧面積を縮小してヘツドバルブをコンパ
クト化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案の一実施例を示すもの
で、第１図は要部の縦断面図、第２図、第３図、
第４図はそれぞれヘツドバルブの動作を説明する
要部の縦断面図、第５図は従来の釘打機のヘツド
バルブ機構を示す縦断面図である。 １……ハウジング、４……シリンダ、６……圧
縮エア室、１０ａ……スライド溝、１１……変圧
室、１４……下シール部、１５……ヘツドバル
ブ、１７……中間シール面、１８Ａ……上受圧
面、Ｔ……トリガバルブ機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジング内に固定されたシリンダ内にはこの
   シリンダ内を上シリンダ室と下シリンダ室とに区
   画するピストンが上下スライド可能に密嵌された
   釘打機において、前記ハウジングの上端付近には
   トリガバルブ機構を介して圧縮エア室に連通され
   た変圧室が内部に形成された環状のスライド溝
   と、このスライド溝の下方に配設された下シール
   部とを形成して前記ハウジング内の上端付近には
   上部が前記スライド溝内に上下スライド可能に密
   嵌されてスプリングで上方へ付勢されたヘツドバ
   ルブをシリンダと同心状に設置し、このヘツドバ
   ルブには前記下シール部に接離する中間シール面
   と、この中間シール面の直径とほぼ等しい直径を
   有し、前記シリンダの上端付近に外接するシール
   面と、前記上シリンダ室を外気若しくは前記圧縮
   エア室と連通させるバルブ孔と、前記中間シール
   面が前記下シール部の下方へ移動したときに前記
   圧縮エア室内のエア圧を受ける受圧面とを形成し
   たことを特徴とするヘツドバルブ駆動装置。