JPH0446128B2

JPH0446128B2 -

Info

Publication number: JPH0446128B2
Application number: JP62127651A
Authority: JP
Inventors: Masazumi Ise; Kazunobu Tooryama
Original assignee: Daihatsu Kogyo KK
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 1987-05-25
Filing date: 1987-05-25
Publication date: 1992-07-29
Also published as: JPS63292912A

Description

【発明の詳細な説明】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車等のシートのシートバツク
の構造に関する。

【従来の技術】

いわゆるバケツトシートと称されるシートのシ
ートバツクの左右部には、シートに着座する乗員
の側部を抱くように拘束する左右のサイドサポー
ト部が前方に向けて膨出形成されている。このようなシートバツクは普通、ウレタンフオ
ームなどのパツド材をシートフレームを取り巻く
ようにして所定形状に一体発泡成形するととも
に、これを布材や皮革などでできた軟質のトリム
カバーで包み込んで作製される。

【発明が解決しようとする問題点】

ところで、上述のようなバケツトシートの場
合、第５図に示すように、シートバツクの前面の
中央主体部ａとサイドサポート部ｂとの境界部ｃ
には大きく凹んだ縦方向の凹溝ｄが形成されるた
め、上記のトリムカバーを凹溝ｄにぴつたりと沿
わせるために、上記トリムカバーの裏面を上記境
界部ｃにそつてシートバツクの内部に引き込む必
要がある。通常、上記のトリムカバーの引き込みは、第６
図に示すように、トリムカバーにおける上記境界
部ｃと対応する裏面に袋部ｅを設け、この袋部ｅ
に通挿したワイヤｆを後方に引いてこれをパツド
にインサートしたワイヤｋにホグリングなどで係
着して行なわれている。しかしながら、上述の引き込み方法を採用する
場合、その作業を行なつた後に、トリムカバーを
サイドサポート部ｂの土手から側面に沿つて背面
へ回し込み、フレームｇのワイヤｈにホグリング
などで係着する必要がある。そのため、シートバ
ツクの背面には、トリムカバーで覆われない開口
ができてしまう。そうして、作業後、この開口
は、バツクボードｊで覆い隠される。すなわちこ
の場合、シートバツクの前面と背面の双方をトリ
ムカバーで覆うことができず、シートバツクの前
面の意匠を向上させるために、シートバツクの背
面の意匠を犠牲にせざるをえない問題がある。この発明は、上記の事情のもとで考え出された
もので、従来の問題を解決し、シートバツクの中
央主体部とサイドサポート部との境界部の引き込
みを実質的に形成することができながら、従来例
のようなバツクボードを使用することなく、シー
トバツクの背面をも前面と同質のトリムカバーで
被覆することができる新たなシートバツク構造を
提供することをその目的とする。

【問題を解決するための手段】

上記の問題を解決するため、この発明では、次
の技術的手段を講じている。すなわち、本発明は、シートバツクフレームを
取り巻いてパツド材を所定形状に形成してなり、
中央主体部と両サイドサポート部とを備えるシー
トバツク本体表面をトリムカバーで包み込んで構
成されるシートバツクにおいて、上記シートバツク本体の上記中央主体部の前面
部における上下方向所定長さの部位に凹陥部を形
成するとともに、この凹陥部に嵌まり込む副パツ
ドを設ける一方、上記トリムカバーを、全体として上記シートバ
ツク本体に上から被せる袋状とするとともに、こ
のトリムカバーの前面部を、上記サイドサポート
部を覆う部分と上記副パツドを覆う部分とに縦ス
リツトで分離し、上記サイドサポート部を覆う部分の内縁部を上
記凹陥部の両側部の内壁に沿つて延入させた上
で、上記副パツドを覆う部分によつて覆つた副パ
ツドを上記凹陥部に嵌め込み固定してなることを
特徴としている。

【作用】

シートバツク本体の中央主体部の凹陥部は前面
に形成されているので、シートバツクの背面に何
等開口などの細工を施こすことなく、このシート
バツク本体を問題なくトリムカバーで包むことが
できる。こうしてトリムカバーで包み込まれたシ
ートバツク本体における上記凹陥部にトリムカバ
ーで覆われた副パツドを嵌め込んだとき、シート
バツク本体側のトリムカバーが凹陥部の内壁に入
り込み、かつ、トリムカバーで覆われた副パツド
の側壁が上記凹陥部の内壁に接触することとなる
から、見掛け上、シートバツクの中央主体部とサ
イドサポートとの境界部に十分な引き込みが形成
されることとなる。

【効果】

以上のことから、本発明のシートバツク構造に
よれば、シートバツクの中央主体部とサイドサポ
ート部との境界部の引き込みを実質的に形成する
ことができながら、従来例のようなバツクボード
を使用することなく、シートバツクの背面をも前
面と同質のトリムカバーで被覆することができ
る。また、上記トリムカバーは、全体として袋状を
呈しているだけではなく、上記サイドサポート部
を覆う部分と上記副パツドを覆う部分とが一連に
つながつているので、たとえば、上記副パツドを
覆う部分によつてあらかじめ上記副パツドを包み
込んでおき、その状態においてトリムカバーをシ
ートバツク本体に被せるといつた組立手法を採用
することができる。したがつて、組立時での部品
点数がそれだけ減り、作業性が向上するととも
に、シートバツク本体の凹陥部に嵌め込まれるべ
き副パツドの取付け位置が不用意にずれたり、こ
のずれによつて引き込み溝が広がるといつた見栄
えの悪化の不具合も最小限に抑えることができ
る。

【実施例の説明】

以下、本発明の実施例を図面を参照して具体的
に説明する。第２図は、本発明の構造を採用したシートバツ
ク１を備える自動車用シート２の全体斜視図であ
る。このシート２のシートバツク１は、いわゆる
バケツトシートのシートバツクであり、シートに
着座する乗員の背を支持する中央主体部３の両側
に、乗員の側部を拘束するサイドサポート部４が
前方膨出形成されている。第１ａ図に示すように、シートバツク１は、ウ
レタンフオームなどのパツド材６をシートバツク
フレーム７を取り巻くようにして所定形状に一体
発泡成形するとともに、これを布材や皮革などで
できた軟質のトリムカバー８で包み込んで作製さ
れる。本発明においては、第１ａ図および第１ｂ
図に表れているように、上記トリムカバー８で包
み込まれるべきシートバツク本体１０の中央主体
部３の前面部における上下方向所定長さの部位に
凹陥部１１を設けるとともに、この凹陥部１１に
ぴつたりと嵌まり込みうる副パツド９を別体形成
し、この副パツド９を上記凹陥部１１に嵌め込ん
だ状態においてシートバツク本体１０の全体形状
ができあがるようにしてある。本例においては、
上記中央主体部３のうち、サイドサポート部４の
上下長さとほぼ対応する上下長さの部位を含む部
位に上記凹陥部１１を設けるとともに、これに嵌
まり込む副パツド９を形成してある。一方、トリムカバー８は、全体としてはシート
バツク１に上から被せることができる袋状に構成
されるが、その前面部におけるサイドサポート部
４を覆う部分１２，１２と副パツド９を覆う部分
１３とは縦スリツトにより実質的に分離されてい
る。また、上記サイドサポート部４を覆う部分１
２，１２の各内側縁１２ａ，１２ａは上記凹陥部
１１の両側部内壁１１ａ，１１ａに沿つてこの凹
陥部１１に延入しうるように延長されており、か
つ、袋部１４，１４が形成されている。また、上
記副パツド９を覆う部分１３の両側縁１３ａ，１
３ａは、副パツド９の両側部を抱くようにしてこ
の副パツド９の裏面にまわり込むように延長さ
れ、この両側縁１３ａ，１３ａは、副パツド９の
裏面両側部に対したとえば、面着フアスナ（いわ
ゆるマジツクテープ（登録商標））などによつて
付着される。なお、トリムカバー８における上記の副パツド
９を覆う部分１３の裏面には、副パツド９上にお
いて横方向にのびる引き込みＡを形成するための
袋部１５，１５が形成されている。次に、上記トリムカバー８をシートバツク本体
１０および副パツド９に装着する手順について説
明する。まず、シートバツク本体１０にトリムカバー８
を上から被せるようにし、その際に上記サイドサ
ポート部４を覆う部分１２，１２の各内縁１２
ａ，１２ａを凹陥部１１の両側部内壁１１ａ，１
１ａに沿つて延入させ、かつ袋部１４，１４に挿
入したワイヤ１６とシートバツクフレーム５のワ
イヤ１７とをホグリングによつて連結することに
より、上記各内縁１２ａ，１２ａを上記内壁１１
ａ，１１ａにそつて凹陥部１１内に引き込んだ状
態で固定する。次に、副パツド９を覆う部分１３によつて、副
パツド９を包み込む。その際、上記袋部１５，１
５に挿入したワイヤ１８を副パツド９内に予め埋
め込まれたワイヤ１９に対してホグリング（図示
略）によつて連結することにより、副パツド９上
に横方向の引き込みＡを形成しておく。そうし
て、この副パツド９を覆う部分１３の両側縁１３
ａ，１３ａを副パツド９の側部から裏面に回り込
ませ、上述のようにこの両側縁１３ａ，１３ａを
面着フアスナ等によつて副パツド９の裏面に付着
させる。なお、本例では、トリムカバー８におけ
る主体部上部と上記部分１３との連結部２０の裏
面にも袋部２１を設け、この袋部２１に挿入した
ワイヤ２２をシートバツクフレーム７のワイヤ２
３に連結することにより、この部にも引き込みを
形成している。そして、上述のようにトリムカバー８で覆われ
た主パツド９は、その裏面に予め埋め込まれたワ
イヤ２４とシートバツクフレーム７のワイヤ２５
とをホグリングによつて連結するなどにより、上
記凹陥部１１に嵌めこまれた状態で固定される。以上の結果、第２図に表れているように、シー
トバツク１における中央主体部３とサイドサポー
ト部４との境界部に、都合よく引き込みＢが形成
される。以上から明らかなように、本発明のシートバツ
クの構造においては、全体として、袋状のトリム
カバー８をシートバツク本体１０に被せるように
しているから、シートバツク１の背面をも、前面
と同様のトリムカバー８で覆うことができる。ま
た、中央主体部３の上下方向所定長さの部位のパ
ツド（副パツド）を別体構成とし、トリムカバー
で覆つた副パツド９を上記中央主体部３に設けた
凹陥部１１に嵌め込むようにしているから、中央
主体部３とサイドサポート部４との境界部に実質
的な引き込み部Ｂを都合よく形成することができ
る。しかも、トリムカバーの装着作業、とくに引
き込み部の形成作業はシートバツクの前面から行
なうことができるので、その作業性が非常によ
い。さらに、本発明のシートバツクの構造において
は、トリムカバーが全体として袋状となつている
だけではなく、副パツドがシートバツク本体に対
して別体となつているにもかかわらず、上記トリ
ムカバーのサイドサポート部を覆う部分と副パツ
ドを覆う部分とが実質的につながつているので、
たとえば、シートバツク本体にトリムカバーを被
せる作業をするにあたり、副パツドをあらかじめ
トリムカバーにおける上記副パツドを覆う部分に
よつて包み込んでおくことができる。このように
することにより、シートバツクの組立作業性をさ
らに向上させることができる。さらには、副パツ
ドの位置ずれや、副パツドとサイドサポート部と
の間に形成されるトリムカバー上の引き込み部の
不用意な拡大等も最小限に抑制することができ、
シートバツクの外観品位の長期間保持を達成する
こともできる。

【図面の簡単な説明】

第１ａ図はトリムカバー装着前のシートバツク
本体を、パツドを部分的に削除して示す斜視図、
第１ｂ図は副パツドの斜視図、第２図は本発明を
適用した自動車用シートの全体斜視図、第３図は
第２図の−線に沿う断面図、第４図は第２図
の−線に沿う断面図、第５図は一般的なバケ
ツトシートの全体斜視図、第６図は自動車用シー
トにおける従来の一般的なトリムカバーの引込み
構造を示した断面図である。１……シートバツク、３……中央主体部、４…
…サイドサポート、８……トリムカバー、９……
副パツド、１０……シートバツク本体、１１……
凹陥部。

Claims

【特許請求の範囲】１シートバツクフレームを取り巻いてパツド材
を所定形状に形成してなり、中央主体部と両サイ
ドサポート部とを備えるシートバツク本体表面を
トリムカバーで包み込んで構成されるシートバツ
クにおいて、上記シートバツク本体の上記中央主体部の前面
部における上下方向所定長さの部位に凹陥部を形
成するとともに、この凹陥部に嵌まり込む副パツ
ドを設ける一方、上記トリムカバーを、全体として上記シートバ
ツク本体に上から被せる袋状とするとともに、こ
のトリムカバーの前面部を、上記サイドサポート
部を覆う部分と上記副パツドを覆う部分とに縦ス
リツトで分離し、上記サイドサポート部を覆う部分の内縁部を上
記凹陥部の両側部の内壁に沿つて延入させた上
で、上記副パツドを覆う部分によつて覆つた副パ
ツドを上記凹陥部に嵌め込み固定してなることを
特徴とする、シートバツクの構造。