JPH0447028Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動２輪車におけるリヤフエンダの
取付装置に関する。

（従来の技術） 従来リヤフエンダは、車体の後部フレームにそ
の前後複数箇所においてねじ止めされるか、或い
はリヤフエンダの前端をこれに形成した係合爪に
おいて車体に係着し、その後部を後部フレームの
後端部にねじ止めして車体に取付けられるを一般
とする。

（考案が解決しようとする問題点） 上記前者の従来技術では、ねじ止め箇所が多
く、位置合せや締付作業が面倒になつて作業性が
悪く、又後者の従来技術では、ねじ止め箇所が少
なくなつて位置合せは容易になるが、リヤフエン
ダをサイドカバー等のカバー部材の無い後部フレ
ームの後端部にねじ止めするため、ねじ止め箇所
が側方に露出して外観を損わないよう、下方から
のねじ止めを行なうようにしており、締付作業の
面倒さは依然として残つている。

本考案は、かかる問題点を解決し、リヤフエン
ダの取付作業を大巾に向上した取付装置を提供す
ることをその目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記目的を達成すべく、自動二輪車
の車体の後部フレームにリヤフエンダを取付ける
ものにおいて、該リヤフエンダを該後部フレーム
を下方から覆う前半部と、中間の立上り部を存し
て後方にのびる後半部とを有する段付形状に形成
し、該リヤフエンダを該立上り部において該後部
フレームの後端に後方からピン係合させると共
に、車体に後付けするカバー部材で被覆可能が該
前半部の前端において該後部フレームに側方から
ねじ止めしたことを特徴とする。

（作用） リヤフエンダは、その前半部前端のねじ止め箇
所と、中間の立上り部のピン係合箇所との前後２
箇所において後部フレームに固定されて、上下左
右前後の何れの方向にもガタつくことなく取付け
られる。

ここで、前半部前端のねじ止めは側方から行な
うもので、ねじ止め箇所の削減と相俟つて取付作
業性が大巾に向上される。

尚、リヤフエンダの配置部前端には、一般に車
体に取付けるサイドカバー等のカバー部材が延設
されており、前端のねじ止め箇所はこのカバー部
材の取付けで側方から覆われて外観に現われず、
又ピン係合箇所も立上り部に連続するリヤフエン
ダの後半部により覆われて外観に現われず、外観
上の体裁が良好になる。

（実施例） 第１図及び第２図を参照して、１はバルーンタ
イヤから成る前後１対の車輪２，２と中間のエン
ジン３とを有する自動二輪車の車体を示し、該車
体１の上部に前方の燃料タンク４と後方のシート
５とを設けると共に、該シート５の側面下方に樹
脂製のサイドカバー６と、更にその後方に樹脂製
のリヤフエンダ７とを設けるものとした。

該リヤフエンダ７は、シートレールから成る車
体１の後部のフレーム１ａに取付けられるもの
で、図示のものでは該リヤフエンダ７を、本考案
の特徴とするところに従い、該後部フレーム１ａ
を下方から覆う前半部７ａと、中間の立上り部７
ｂを存して後方にのびる後半部７ｃとを有する段
付形状に形成した。該後部フレーム１ａは、該フ
レームの左右のサイドメンバの後端間に横設した
クロスメンバ１ｂを備えており、後部フレーム１
ａの後端たる該クロスメンバ１ｂの背面に第３図
に示すように左右１対のピン８，８を突設し、こ
れに該立上り部７ｂを各ラバーグロメツト９を介
して後方から差し込み式に係着して、該クロスメ
ンバ１ｂと該立上り部７ｂとをピン係合させ、又
該前半部７ａの前端両側に、第４図に示す如く、
後部フレーム１ａに固定のブラケツト１ｃの側面
に重合する舌片１０を突設し、該舌片１０にラバ
ーブツシユ１１を介してねじ１２を挿通して、該
舌片１０を該ブラケツト１ｃに側方からねじ止め
した。

このねじ止め箇所は、車体１に後付けされる前
記サイドカバー６の後端部分によつて側方から覆
われ、又前記ピン係合箇所も立上り部７ｂに連続
するリヤフエンダ７の後半部により覆われて、両
箇所共に外観には現われない。

更に、図示のものではサイドカバー６とリヤフ
エンダ７との一体感を得られるよう、該サイドカ
バー６と後端と該リヤフエンダ７の前端とをこれ
に互に突設した突起１３，１４において差し込み
式に接合するものとし、この場合上記したラバー
グロメツト９やラバーブツシユ１１はサイドカバ
ー６とリヤフエンダ７との相対的な位置誤差を吸
収して、この接合を確実にすべく有効に機能す
る。

又、図示のものではシート５とサイドカバー６
とを前方に延長して、その延長部により燃料タン
ク４を上面から側面に亘つて覆うようにし、シー
ト５を各爪片５ａ，５ｂで燃料タンク４と車体１
とに係着して図示しないロツク部材により車体１
にロツクし、又サイドカバー６を各複数の係止部
６ａ，６ｂにおいて燃料タンク４と車体１とに係
着すると共にその中央下部の取付ねじ６ｃで車体
１に締結するようにした。

（考案の効果） 以上の如く本考案によるときは、リヤフエンダ
を中間の立上り部で後部フレームの後端に後方か
らピン係合させて、その前端を側方から後方フレ
ームにねじ止めするだけでリヤフエンダの取付け
を行ない得られ、取付作業性が向上され、而も側
方からのねじ止めによつてもカバー部材によりね
じ止め箇所が覆われ、更にピン係合箇所も立上り
部に連続するリヤフエンダの後半部により覆われ
て外観にこれらねじ止め箇所やピン係合箇所が現
われず、外観上の体裁も良好になる効果を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案装置を具備する自動二輪車の一例
の側面図、第２図はその要部の側面図、第３図及
び第４図は夫々第２図の−線及び−線で
截断した拡大断面図である。 １……車体、１ａ……後部フレーム、７……リ
ヤフエンダ、７ａ……前半部、７ｂ……立上り
部、７ｃ……後半部、８……ピン、１２……ね
じ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動二輪車の車体の後部フレームにリヤフエン
   ダを取付けるものにおいて、該リヤフエンダを該
   後部フレームを下方から覆う前半部と、中間の立
   上り部を存して後方にのびる後半部とを有する段
   付形状に形成し、該リヤフエンダを該立上り部に
   おいて該後部フレームの後端に後方からピン係合
   させると共に、車体に後付けするカバー部材で被
   覆可能な該前半部の前端において該後部フレーム
   に側方からねじ止めしたことを特徴とする自動二
   輪車におけるリヤフエンダの取付装置。