JPH0447183B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車エンジンを支持するのに用いら
れる。

［従来の技術］ 上記形式の既知の装置においては、ある量の軸
方向遊び、すなわち振動の主方向へ作動する遊び
を設けてピストンが取付けられている。

［発明が解決しようとする課題］ 上記の遊びは、一方においてピストンの減衰効
果はほぼ０〜50Hzの低い振動周波数に対してのみ
発揮され、これによつて、例えばもし車輪上に振
動レベルの急激な変化が起つたような場合にエン
ジンの過度の変形を避け、また他方において上記
とは反対にこの減衰効果がほぼ50〜200Hzの極め
て高い周波数に対しては作用を受けずに、これに
よつてその装置に作用する力を軽減し、高速運転
時の騒音を低減するように種々の振動数における
振幅によつて計算し、決定される。

よつて、エンジンの変形に対する一般に通用す
る値がほぼ０〜50Hzでは１mm前後、及び50〜200
Hzで0.1mm前後であることを考えれば、この問題
を解決するためにはフレーム上へのピストンの取
付けに際しては、ほぼ0.2mmの軸方向遊びが適当
と思われる。

しかし、この形式の装置の欠点は、ピストンが
収納されている減衰媒体の粘性のために、ピスト
ンがその周囲のフレームに粘着する傾向を示し、
これによつて避けることが望ましい高周波数に対
するその減衰役割を回復しようとする事実に起因
する。

さらに、上記の粘着が起らないとき、ピストン
は低周波数範囲内でフレーム上で息つき動作を繰
返すので騒音を発する。

［課題を解決するための手段］ 上記の欠点を避けるために、フレーム上で軸方
向に滑動するように取付けられたピストンと、フ
レーム自身に設けられた止め具との間で、軸方向
に弾性ワツシヤを挿入する方法が既に提案されて
いる。

この装置を用いるときは、既述の装置の場合の
ように、低周波に対してかなりの減衰効果が挙げ
られるが、高周波ではかなりの剛直化を避け、従
来よりもさらに緩徐な効果を示す。

事実、弾性ワツシヤは、移動性部材に作用する
低周波振動をピストンに伝達し、ピストンはその
減衰任務を果たすが、高周波に対しては、移動性
部材の小さい変形が弾性ワツシヤによつて適応さ
れて、極めて僅かたな振動がピストンに伝達され
るのみである。

このため、本発明による装置は、ピストンが弾
性材料で造られたスリーブを半径方向に間挿して
フレーム上に取付けられていることを特徴とす
る。

［実施例］ この発明を限定するものではなく、単に説明の
ための例としての実施例について以下に本発明を
説明する。

図は本発明の一実施例の外側半部と軸方向切断
半部を示す二面図である。

図において、固定支持体１は、例えば車輛のシ
ヤシに強固に取付けられ、移動性部材２は位置づ
けスタツド３を有し、その上にエンジンが載置さ
れる。

支持体１と移動性部材２の間に、支持体１の下
側に溶接された鋼製のケース５内に、弾性変形に
よつて強制的にはめ合い装着された主弾性要素４
が挿入され、ケース５の底部は椀形に形成され
て、その中に、例えば不図示の高い粘性の油のよ
うな減衰媒体が収納される。

主弾性要素４は、移動性部材２の中心の中空芯
部材６に固着され、該芯部材６はスタツド７にね
じ係合されて心合わせ及び軸方向のチユーブ状フ
レーム８に結合され、該スタツド７の下半部は前
記フレームの上端にはめ合わされている。

フレーム８上に、弾性材料で造られたスリーブ
９が装着され、該弾性材料自身のまわりを外側チ
ユーブ１０が囲んでいる。

このチユーブの下端にはピストンを形成する減
衰円板１１が剛接され、この円板は椀形のケース
５の底部に充填された減衰媒体内に浸けられてい
る。

このようにして得られた振動減衰装置は、固定
支持体１と移動性部材２の間に次の２つのシステ
ムが並列に取付けられ、すなわち、(1)主弾性要素
４であり、(2)直列に配列された減衰用のピストン
１１と弾性スリーブ９を含む減衰システムであ
る。

上述のように、弾性スリーブ９は、かなり高い
振動周波数において特に作動して、これらの周波
数での過度の剛直化を避けることができ、ピスト
ン１１の減衰効果は本質的に低周波領域において
効果を示し、上記の２つの周波数領域間において
目立つ程の騒音を発生することなく、極めて緩徐
な遷移が得られる。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明による弾性スリーブ
構造体は、従来用いられている既知の弾性ワツシ
ヤ構造体に勝る多くの利点を有し、特に顕著な点
は、(1)単に１個のスリーブを必要とするのみであ
り、(2)半径方向に占めるスペースが極めて小さい
ことであり、(3)ピストンの、軸方向のみならずあ
らゆる方向への弾性的な取付けを保証することに
より、ピストンとフレームとの相互に滑動する円
筒形状面をに起り得る固着現象の発生のおそれを
自動的に除去でき、(4)さらに、この構造は、中心
フレームを粘性液体から絶縁させ、(5)の中心部に
穴を設けずに実体の円板を使用し、中央フレーム
の軸方向端部をピストンとして用いることができ
る。

上述のように、本発明は、説明に用いた適用実
施例に限定するものではなく、それらの他のすべ
ての変形も本発明の範囲内に含まれるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明により構成された振動減衰装置
の外側半部と軸方向切断半部を示す立面図であ
る。 １……固定支持体、２……移動性部材、３……
スタツド、４……主弾性要素、５……ケース、６
……中心中空芯部材、７……スタツド、８……軸
方向環状フレーム、９……弾性スリーブ、１０…
…外側チユーブ、１１……ピストン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 固定支持体１と移動性部材２の間に起る振動
   の減衰装置であつて、 前記支持体と前記部材間に挿設された主弾性要
   素４と、 主弾性要素に並列に取付けられ、移動性部材に
   結合されたフレーム８と、フレーム上に弾性的に
   取付けられ固定支持体と一体となつているケース
   ５内に貯えられた減衰媒体内に浸けられるピスト
   ン１１を含む減衰システムと を有する構成であり、 フレームへのピストンの取付けがフレームとピ
   ストン間に弾性スリーブ９を挿設することによつ
   て提供されることを特徴とする振動減衰装置。 ２ 弾性スリーブ９が、フレーム８と、ピストン
   １１と一体に形成された外側チユーブ１０間に接
   合状態に介装されることを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載の振動減衰装置。 ３ ピストン１１が外側チユーブ１０の末端に固
   定された実体の円板であることを特徴とする特許
   請求の範囲第２項記載の振動減衰装置。