JPH0447617B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0447617B2
JPH0447617B2 JP59174053A JP17405384A JPH0447617B2 JP H0447617 B2 JPH0447617 B2 JP H0447617B2 JP 59174053 A JP59174053 A JP 59174053A JP 17405384 A JP17405384 A JP 17405384A JP H0447617 B2 JPH0447617 B2 JP H0447617B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
green tire
stage
arm
shaft
receiving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP59174053A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6153012A (ja
Inventor
Hideto Yamamoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yokohama Rubber Co Ltd
Original Assignee
Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yokohama Rubber Co Ltd filed Critical Yokohama Rubber Co Ltd
Priority to JP59174053A priority Critical patent/JPS6153012A/ja
Publication of JPS6153012A publication Critical patent/JPS6153012A/ja
Publication of JPH0447617B2 publication Critical patent/JPH0447617B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/20Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24Drums
    • B29D30/26Accessories or details, e.g. membranes, transfer rings
    • B29D30/2607Devices for transferring annular tyre components during the building-up stage, e.g. from the first stage to the second stage building drum

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、グリーンタイヤの挿入及び取出し
装置に係わり、更に詳しくは成形ドラム本体に第
1段階及び第2段階のグリーンタイヤを効率良く
挿入し、また取出すことを可能にしたグリーンタ
イヤの挿入及び取出し装置に関するものである。
〔従来技術〕
従来、グリーンタイヤの取出し装置としては、
例えば特願昭56−79297号公報、特願昭57−
193147号公報、特開昭55−82633号公報、特開昭
53−3481号公報等が知られている。
然し乍ら、上記のような従来のグリーンタイヤ
の取出し装置は、いずれも第2段階グリーンタイ
ヤの取出し専用の装置であり、別に第1段階グリ
ーンタイヤの挿入装置が必要であつた。
また、グリーンタイヤの挿入及び取出し装置と
しては、特願昭56−125362号公報により提案され
ているが、構成が複雑で高価になる上、グリーン
タイヤのサイズ変更の対応が困難であつた。
〔発明の目的〕
この発明は、係る従来の問題点に着目して案出
されたもので、その目的とするところは第1段階
グリーンタイヤの第2段階成形ドラムへの挿入
と、第2段階グリーンタイヤの取出しと、本装置
から完成グリーンタイヤの払出しとを構成の簡単
な同一装置により行うことが出来、しかもグリー
ンタイヤのサイズ変更にも対応することが出来る
グリーンタイヤの挿入及び取出し装置を提供する
ものである。
〔発明の構成〕
この発明は上記目的を達成するため、成形機の
主軸方向に沿つて移動可能で、かつ複数の位置で
停止可能に構成した移送手段に、グリーンタイヤ
の外周下方を把持し、かつ互いに同期及び単独に
動作可能に構成された左右一対の受けアームと、
グリーンタイヤの上方を把持する押えロールを備
えた揺動可能な把持手段とを設けたことを要旨と
するものである。
〔発明の実施例〕
以下添付図面に基いて、この発明の実施例を説
明する。
第1図及び第2図は、この発明を実施したグリ
ーンタイヤWの挿入及び取出し装置1の側面図と
正面図を示し、この挿入及び取出し装置1は、成
形機100の主軸101に向つて敷設された走行
レール2上を、移送台フレーム3(移送手段)の
下面に配設されたスライドベアリング4を介して
図示しないエアシリンダ或いは駆動モータ等の駆
動手段により移動可能に載置され、また駆動手段
の制御により、複数の位置(第4図参照)で停止
可能に構成されている。
前記移送台フレーム3上には、軸受部材5a,
5bが設置され、この軸受部材5a,5bにはグ
リーンタイヤWの下部外周面を支持する左右一対
の受けアーム6a,6bの一端が支持する軸7
a,7bが回転自在に支持されている。また受け
アーム6a,6bの軸端には、互いに噛合する平
歯車8a,8bが嵌着されている。
前記移送台フレーム3上の一側部には、第1図
及び第3図に示すようにブラケツト9を介して揺
動シリンダ10(エアシリンダ)が支持され、こ
の揺動シリンダ10のロツド11の先端は、アー
ム12及びピン13を介して前記受けアーム6a
の軸7aに連結されている。
従つて、揺動シリンダ10が伸縮作動すると前
記アーム12及びピン13を介して前記受けアー
ム6a,6bが軸7a,7bを支点として平歯車
8a,8bにより同期して揺動運動するものであ
る。
また、受けアーム6bを支持する軸7bにはク
ラツチ機構14が設けられており、このクラツチ
機構14を断続操作することにより、受けアーム
6aを単独に回動させることが出来る。
また、前記受けアーム6aの軸7aの端部に
は、ストツパアーム15が装着され、このストツ
パアーム15は移送台フレーム3に取付けられた
ストツパボルト16に当接して受けアーム6aの
旋回上昇限が規制されるように構成されている。
また受けアーム6bの底部にも、ストツパ部材1
7が装着され、このストツパ部材17は移送台フ
レーム3の側部に設けられたストツパガイド18
に螺嵌されているストツパボルト19に当接して
下降限が規制されるように構成されている。
従つて前記受けアーム6bを支持する軸7bに
設けられたクラツチ機構14が開放された時、受
けアーム6bの自重による旋回下降限を前記スト
ツパ部材17とストツパボルト19とに設定し、
これは揺動シリンダ10の戻り限による受けアー
ム6aの旋回下降限に等しくなつている。
次に、前記移送台フレーム3上には所定の長さ
のポスト20が立設され、このポスト20の上端
にはグリーンタイヤWの把持手段が設けられてい
る。この把持手段は、ポスト20の先端に軸受部
材21、シヤフト22、アーム23を介して押え
ロール24が揺動自在に支持され、この押えロー
ル24の揺動機構は、ポスト20の先端部にブラ
ケツト25を介して装着されたエアシリンダ26
のロツド27が、駆動アーム28を介して前記シ
ヤフト22に連結されている。
従つて、エアシリンダ26が伸縮作動すると駆
動アーム28、シヤフト22を介してアーム23
が矢印方向に回動するものである。
次に、上記のような構成から成るこの発明の作
用を、第4図及び第5図a〜第5図bに基づいて
説明する。
第4図は、挿入及び取出し装置1のポジシヨン
を示し、Xは第1段階グリーンタイヤWのセツト
位置及び第2段階グリーンタイヤWの払出し位置
を示し、Yは第2段階成形ドラム102の位置、
Zは待機位置を示しており、また第5図aは第1
段階グリーンタイヤWのセツト時、第5図bは第
2段階グリーンタイヤWの取出し時、第5図cは
第2段階グリーンタイヤWの払出し時を示してい
る。
第5図aは第1段階グリーンタイヤWのセツト
時(挿入時)は、ストツパボルト16の調整によ
り、第1段階グリーンタイヤWの外径に合せて受
けアーム6a,6bの上昇限を設定する。
次に第5図bの第2段階グリーンタイヤWの取
出し時は、第2段階グリーンタイヤWの外径に受
けアーム6a,6bが軽く接触するような低圧で
揺動シリンダ10を作動させる。
そして、ここで揺動シリンダ10のロツド11
をロツクすることによりグリーンタイヤWの外径
変更も自動的に行なわれる。また取出し時は、押
えロール24も揺動機構のエアシリンダ26を作
動させて保持し、グリーンタイヤWの外周面を受
けアーム6a,6bと押えロール24との3点で
支持する。
また第5図cでは、クラツチ機構14を開放す
ることにより、受けアーム6a,6bの同期作動
を解除すると同時に、揺動シリンダ10のロツド
11のロツクを解除し、受けアーム6のみを上昇
させることでグリーンタイヤWを挿入及び取出し
装置1から払出しが自動的に行なわれる。
以上のように、第1段階グリーンタイヤWの第
2段階成形ドラム102への挿入、第2段階グリ
ーンタイヤWの取出し及び払出しが同一の装置に
より行うことが出来るものである。
〔発明の効果〕
この発明は、上記のように成形機の主軸方向に
沿つて移動可能で、かつ複数の位置で停止可能に
構成した移送手段に、グリーンタイヤの外周下方
を把持し、かつ互いに同期及び単独に動作可能に
構成された左右一対の受けアームと、グリーンタ
イヤの上方を把持する押えロールを備えた揺動可
能な把持手段とを設けた為、第1段階グリーンタ
イヤの第2段階成形ドラムへの挿入と、第2段階
グリーンタイヤの取出しと、本装置から完成グリ
ーンタイヤの払出しとを構成の簡単な同一装置に
より自動的に、かつ効率良く行うことが出来、し
かもグリーンタイヤのサイズ変更にも対応するこ
とが出来る効果がある。
また構成が簡単であるため、安価に製作できる
とともにメンテナンスも容易である。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は、この発明を実施したグリ
ーンタイヤWの挿入及び取出し装置の側面図と正
面図、第3図は要部拡大正面図、第4図は挿入及
び取出し装置のポジシヨンを示す説明図、第5図
aは第1段階グリーンタイヤのセツト時、第5図
bは第2段階グリーンタイヤの取出し時、第5図
cは第2段階グリーンタイヤの払出し時を夫々示
す作動説明図である。 1……挿入及び取出し装置、3……移送手段
(移送台フレーム)、6a,6b……受けアーム、
24……押えロール、22……シヤフト、23…
…アーム、26……エアシリンダ、28……駆動
アーム、100……成形機、101……主軸、W
……グリーンタイヤ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 成形機の主軸方向に沿つて移動可能で、かつ
    複数の位置で停止可能に構成した移送手段に、グ
    リーンタイヤの外周下方を把持し、かつ互いに同
    期及び単独に動作可能に構成された左右一対の受
    けアームと、グリーンタイヤの上方を把持する押
    えロールを備えた揺動可能な把持手段とを設けた
    ことを特徴とするグリーンタイヤの挿入及び取出
    し装置。
JP59174053A 1984-08-23 1984-08-23 グリ−ンタイヤの插入及び取出し装置 Granted JPS6153012A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59174053A JPS6153012A (ja) 1984-08-23 1984-08-23 グリ−ンタイヤの插入及び取出し装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59174053A JPS6153012A (ja) 1984-08-23 1984-08-23 グリ−ンタイヤの插入及び取出し装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6153012A JPS6153012A (ja) 1986-03-15
JPH0447617B2 true JPH0447617B2 (ja) 1992-08-04

Family

ID=15971792

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59174053A Granted JPS6153012A (ja) 1984-08-23 1984-08-23 グリ−ンタイヤの插入及び取出し装置

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6282953B2 (ja) * 2014-07-23 2018-02-21 住友ゴム工業株式会社 ローカバー保持装置
NL2028684B1 (en) * 2021-07-09 2023-01-16 Vmi Holland Bv Tire unloading unit for unloading a green tire

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6153012A (ja) 1986-03-15

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