JPH0452119Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は車両用ドアの外側に可倒自在に取り付
けられるとともに、回動自在なサブミラーを備え
た車両用ドアミラーに関するものである。

従来の技術 ドアミラーは車両側方の視認範囲が広く、且つ
デザイン上からも好まれるので近年多用されてい
る。しかしながらフエンダーミラーに比して車幅
方向への突出長が大きいという問題点を有してい
る。上記に対処するために例えば「サービスマニ
ユアル、HONDA，CIVIC構造整備編」（1984年
本多技研工業(株)発行）の22−２頁には、第４図に
示した可倒保持式のドアミラー構造が開示されて
いる。図中、全体的に示す可倒式ドアミラーは、
ミラー本体２が収納固定されたミラーケース３を
ベース４に可倒自在に取り付けた構造を有してい
て、該ベース４から車室内へ突出するレバー５を
矢印Ａ，Ｂの如く操作することにより、ミラー本
体２の鏡面を矢印ａ，ｂの如く調節することがで
きる一方、第５図に示した如く、手動操作によつ
てミラーケース３をドアの側方に倒すことが可能
にしてある（矢印Ｃ）。このような構成としたこ
とによつて狭い道路でのすれちがいや、狭い車庫
内への入車時にミラーケース３が妨げにならない
ように配慮することができる。尚、上記ミラーケ
ース３の操作を手動によらず、電動式にして操作
性を高めた構成も知られている（例えば日産自動
車(株)発行サービス周報、ニツサンローレルC32型
系車の紹介、1984年10月発行）。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、このような従来の可倒式ドアミ
ラーにあつては、前記ミラーケース３をドアの側
方へ倒した際に、ミラー本体２が車両側に向いて
しまうため、運転者は車両の側部後方を視認する
ことができなくなり、窓から顔を出して視認した
り、又はやむを得ず降車して反対側の側部後方を
視認して安全性を確認しなければならないという
問題点があつた。

そこで本考案は上記の如き従来の可倒式ドアミ
ラーが有している問題点を解消して、ミラーケー
スをドアの側方に倒した場合にあつても、車両側
方を容易に視認することができて、車庫入れ時等
における安全性を高めることのできる車両用ドア
ミラーを提供するものである。

問題点を解決するための手段 車両のドア外側部に可倒自在に取り付けたミラ
ーケースの最外側部に、平常時は鏡面がミラーケ
ースの内方へ向く力が付勢されているとともに、
該ミラーケースをドア側に倒した時に駆動するア
クチユエータによつて鏡面がミラーケースの外側
に向けて回動するサブミラーを軸支してある。

作 用 運転者がミラーケースをドア側に倒すと、アク
チユエータの駆動力によつてミラーケースの最外
側部に装着したサブミラーの鏡面が、該ミラーケ
ースの外側に向けて回動するので、運転者は該サ
ブミラーによつて側部後方を視認可能となる。逆
にミラーケースを外側に張り出すとサブミラーは
鏡面がミラーケースの内方に向くように回動しな
がら、該ミラーケースの内方に自動的に収納され
る。

実施例 以下図面を参照して本考案に係る車両用ドアミ
ラーの一実施例を説明する。

第１図は本考案の構成要部を示しており、内部
構造を明確に示すため、ミラー本体を取り外して
ある。即ちミラーケース３はベース４に可倒自在
に取り付けてあり、更に上記ミラーケース３の最
外側部３ａにサブミラー５が回動自在に装着され
ている。サブミラー５は略半円筒形を有してい
て、その下壁５ａはプーリ６に固着されている一
方、上壁５ｂとミラーケース３間にスプリング７
を介挿してある。このスプリング７は平常時にサ
ブミラー５の鏡面５ｃがミラーケース３の内方へ
向く力が付勢されている。又前記プーリ６はミラ
ーケース３に対して回転可能に軸支されていて、
このプーリ６に巻付けられたワイヤ８の牽引によ
つて回転する。９は前記ワイヤ８を牽引するアク
チユエータであつて、配管１０によつて供給され
るエア等の流体によつて前記ワイヤ８を牽引して
サブミラー５をミラーケース３の最外側部３ａ
で、第２図に示すように回転させるものである
（矢印Ｆ）。

第３図は前記サブミラー５を回転させるための
作動装置例を示しており、図中１１はバツテリ、
１２はイグニツシヨンスイツチ、１３は前記ミラ
ーケース３をドア側に倒した際にオンとなる常開
型スイツチ（第１図、第２図にも図示してある）、
１４はサブミラースイツチである。又１５はソレ
ノイドバルブ、１６はバキユームタンクであつ
て、上記ソレノイドバルブ１５とバキユームタン
ク１６とは配管１７により連結されている。１８
はチエツクバルブであり、このチエツクバルブ１
８に取り付けた配管１９の他端部１９ａは図外の
インテークマニホールドに連結されている。

上記構成によれば、ミラーケース３をドア側に
倒すことによつて常開型スイツチ１３がオンとな
り、更に手動操作によつてサブミラースイツチ１
４をオンにすれば、バツテリ１１の電力がイグニ
ツシヨンスイツチ１２、常開型スイツチ１３、サ
ブミラースイツチ１４を介してソレノイドバルブ
１５に供給される。すると該ソレノイドバルブ１
５が「開」となつてバキユームタンク１６の負圧
が配管１７及び配管１０を介してアクチユエータ
９に導かれて、該アクチユエータ９が収縮する。
従つてアクチユエータ９に連結されたワイヤ８が
矢印Ｄに示す如く牽引されてプーリ６を回転させ
るので、このプーリ６に固着されたサブミラー５
が、第３図の矢印Ｅに示す如く所定角度回転す
る。この時サブミラー５の過回転を防止するため
に図外のストツパ機構を付設して、該ストツパ機
構によつてサブミラー５の回転角度を規正する。
このようにしてサブミラー５は第２図に示す如
く、ミラーケース３の最外側部３ａにあつて所定
角度回転するので、このサブミラー５の鏡面５ｃ
を見て運転者は車両の側部後方を視認することが
できる。

次にミラーケース３を外側に張り出すと、前記
サブミラースイツチ１４をオフにさせ、ソレノイ
ドバルブ１５に対するバツテリ１１の電力供給を
停止させると、該ソレノイドバルブ１５が「閉」
となつてアクチユエータ９へのバキユームタンク
１６からの負圧供給がなくなる。従つて前記スプ
リング７の作用によつてサブミラー５の鏡面５ｃ
がミラーケース３の内方へ向くように回転し、サ
ブミラー５がミラーケース内に収納される。

以上の動作説明によつて明らかなように、本考
案に係るサブミラー５を取り付けた可倒式ドアミ
ラーは、ミラーケース３をドア側へ倒した際にサ
ブミラースイツチ１４の操作が有効となり、サブ
ミラー５をミラーケースの最外側部で回転自在に
することが可能となる。又実施例ではアクチユエ
ータ９の動力源として、図外のインテークマニホ
ールドから得られる負圧を利用しているが、上記
の構成に限定されるものではなく、通常の電動ア
クチユエータを用い、ミラーケースをドア側に倒
せば自動的にサブミラーが回動し、ミラーケース
を外側に張り出せば自動的にサブミラーがミラー
ケースに収納されるようにすることも可能である
ことはいうまでもない。

考案の効果 以上詳細に説明した如く、本考案に係る車両用
ドアミラーは、車両のドア外側部に可倒自在に取
り付けたミラーケースの最外側部に該ミラーケー
スをドア側へ倒した際に回動するサブミラーを装
着したので、狭い道路でのすれ違い、又は狭い車
庫内へ入庫する際に前記ドアミラーをドア側に倒
した場合でも車両側部後方の確認を行えて安全性
が向上する利点がある。即ち運転者は前記したす
れ違い時等においてドアミラーをドア側へ倒す
と、ミラーケースの最外側部にあるサブミラーが
所定角度回転して運転者の視認が可能となる。従
つて特に車庫等への後退入車時に、前記サブミラ
ーを見ながら操舵を行えば良いので、障害物への
接触事故を回避することができて安全性を高める
ことが可能となり、各種車両のドアミラーに適用
して有効である。

更に本考案によれば、ドアミラーを平常の状態
で使用している場合には、サブミラーの鏡面が外
部に露出していないので、運転者はサブミラーに
惑わされることなくドアミラーを正確に見ること
ができる。そしてミラーケースをドア側に倒した
時にのみサブミラーが回転し鏡面が露出すること
になるため、正常時にサブミラーの破損とか汚損
の惧れがなく、しかも外観的に好ましいという効
果が得られる。

又、アクチユエータの駆動を制御することによ
つてサブミラー自体の回転角度の微調整も可能で
あり、サブミラーを最適な角度に調整することが
容易であるという効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両用ドアミラーの構造
を示す要部斜視図、第２図は同動作状態を示す要
部斜視図、第３図は本考案の作動装置例を示すブ
ロツク図、第４図は従来の可倒式ドアミラーの一
例を示す斜視図、第５図は第４図に示したドアミ
ラーの動作状態を説明する作動説明図である。 ３……ミラーケース、４……ベース、５……サ
ブミラー、５ｃ……鏡面、６……プーリ、７……
スプリング、８……ワイヤ、９……アクチユエー
タ、１０，１７，１９……配管、１１……バツテ
リ、１２……イグニツシヨンスイツチ、１３……
常開型スイツチ、１４……サブミラースイツチ、
１５……ソレノイドバルブ、１６……バキユーム
タンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ミラー本体が収納固定されたミラーケースを車
   両のドア外側部に可倒自在に取り付けたドアミラ
   ーにおいて、 前記ミラーケースの最外側部に、平常時は鏡面
   がミラーケースの内方へ向く力が付勢されている
   とともに、該ミラーケースをドア側に倒した時に
   駆動するアクチユエータによつて鏡面がミラーケ
   ースの外側に向けて回動するサブミラーを軸支し
   たことを特徴とする車両用ドアミラー。