JPH0452977Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両用エンジン等に用いるイグニツシ
ヨンコイルに係り、特に鉄心の軽量、コンパクト
化を図ることのできるイグニツシヨンコイルに関
する。

［従来の技術］ イグニツシヨンコイルの出力増大を図るため、
鉄心に形成される磁路内に逆バイアスをかけるマ
グネツトを挿入し、これを入力エネルギーの一部
として利用するものが既に提案されている（フラ
ンス公開特許第2531751号、同2531752号参照）。
これによれば、磁路断面積の減少分に応じて鉄心
を軽量、コンパクト化することも可能となる。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで、上記従来構造のように、マグネツト
を鉄心の一部に挿入した場合、マグネツトを鉄心
の一部に挿入した場合、マグネツトが鉄心の振動
によつて破壊されないように保護する必要があ
る。また、マグネツトの取付けを欠落しないよう
確実にしておかなければならない。

本考案の目的は、かかる点を満足するイグニツ
シヨンコイルの提供にある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案のイグニツシヨンコイルは、マグネツト
を介して閉ループ状をなす鉄心と、この鉄心に巻
回された一次コイル及び二次コイルとを備えたも
のであつて、前記マグネツトは前記一次コイルへ
通電したとき形成される閉磁路に対して逆バイア
スをかけるように配設されて前記鉄心の一端面へ
取付けられるとともに、前記マグネツトと前記鉄
心の少なくとも接続部分がその周囲を覆う被覆樹
脂によつて一体的に取付けられていることを特徴
とする。

［考案の作用］ 本考案に係るイグニツシヨンコイルの鉄心は、
その一部がマグネツトと共に被覆樹脂によつて被
覆一体化されている。このため、鉄心に対して確
実に取付けられ、その後のイグニツシヨンコイル
の組立て時における取付作業が不要となる。しか
も、使用中に鉄心が振動しても、マグネツトと鉄
心が一体的に振動するので破壊されにくくなる。

［実施例］ 図はイグニツシヨンコイルの断面を示し、適当
な樹脂からなり一端に開口部を有するコイルケー
ス１内には、一次コイル２及び二次コイル３が収
容されている。一次コイル２は筒状の一次コイル
ボビン２ａの周囲に巻回されており、一次コイル
ボンビ２ａは両端をコイルケース１の開口部と底
部１ａとに開口し、その中空部はコイルケース１
内を貫く鉄心通路をなしている。なお、一次コイ
ルボンビ２ａと底部１ａとは適宜方法により液密
に接続されている。コイルケース１内にはエポキ
シ樹脂等の適宜な樹脂４が充填されている。

一次コイルボビン２ａの中空部内にはＣ型鉄心
５のアーム部６が通過している。一方、Ｃ型鉄心
５の他方のアーム部７はコイルケース１の外部に
アーム部６と略平行に延び、その先端には蟻型溝
７ａが形成され、型鉄心８の一端部に形成され
たほぞ部８ａと嵌合可能となつている。また、ア
ーム部７の長さは型鉄心８の幅分だけ短くなつ
ている。型鉄心８とアーム部６との間には、マ
グネツト１０が設けられている。マグネツト１０
は型鉄心８の端面に当接し、その周囲を型鉄
心８の一部分と共に被覆樹脂１１により一体化さ
れている。なお、マグネツト１０はＣ型鉄心５及
び型鉄心８により構成されるＣ−型鉄心内に
形成される閉磁路に対して逆バイアスをかけるよ
うに取付けられている。

このイグニツシヨンコイルを組立てるには、ま
ず、マグネツト１０を型鉄心８の端面に仮止め
された状態で型鉄心８の一部分と共に型内に固
定され、適当な樹脂によつて一体形成される。こ
のとき、必要によりマグネツト１０のアーム部６
側の面まで被覆することも可能である。次に、Ｃ
型鉄心５のアーム部６をコイルケース１の底部１
ａ側から一次コイルボビン２ａの中空部内に通
し、先端部を一次コイルボビン２ａの他端へ突出
させる。さらにその後、型鉄心８の一端部にあ
るほぞ部８ａをアーム部７の蟻型溝７ａに嵌合す
る。これにより、型鉄心８の他端部に一体的に
取付けられているマグネツト１０は自動的にアー
ム部６の側面に圧接される。その後、必要により
図示しない枠部材でＣ型鉄心５及び型鉄心８の
上下を挟持して補強固定する。このようにして、
Ｃ型鉄心５と型鉄心８からループ状をなすＣ−
型の鉄心が構成され一次コイル２へ通電する
と、このループ状の鉄心内に閉磁路が形成され
る。しかも、閉磁路内にはマグネツト１０が逆バ
イアスをかけるように挿入されるので、マグネツ
ト１０の磁力エネルギーをイグニツシヨンコイル
の入力エネルギーとして利用することができる。
その結果、磁路断面積を小さくすることが可能と
なるので、鉄心の軽量、コンパクト化を実現する
ことができる。

そのうえ、マグネツト１０は型鉄心８と予め
被覆樹脂１１によつて一体化されているので、イ
グニツシヨンコイルの組立て時にわざわざマグネ
ツト１０を取付ける必要がなく、かつマグネツト
１０を取付けるための位置決めが非常に簡単かつ
正確となる。また、取付けが確実になるので、使
用中に欠落するおそれも少ない。さらに、マグネ
ツト１０は被覆樹脂によつて保護され、かつ少な
くとも鉄心８の振動と一体的に振動可能であるか
ら、型鉄心８によつて破壊されるおそれが少な
く、仮に破損しても破片の飛散を防止し易い。

［考案の効果］ 本考案に係るイグニツシヨンコイルは、鉄心の
少なくとも一部の周囲を覆う被覆樹脂によつて、
マグネツトが予め一体化されて取付けられてい
る。したがつて、マグネツトとこれが取付けられ
ている鉄心部分とは一体的に振動可能となるの
で、マグネツトの破壊を防止でき、しかも鉄心に
対するマグネツトの取付けは正確に位置決め可能
となる。そのうえ、取付けが確実となるので、使
用中における欠落を防止できる。

【図面の簡単な説明】

図はイグニツシヨンコイルの断面図である。 符号の説明、１……コイルケース、２……一次
コイル、３……二次コイル、５……Ｃ型鉄心、８
……型鉄心、１０……マグネツト、１１……被
覆樹脂。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. マグネツトを介して閉ループ状をなす鉄心と、
   この鉄心に巻回された一次コイル及び二次コイル
   とを備えたイグニツシヨンコイルにおいて、前記
   マグネツトは前記一次コイルへ通電したとき形成
   される閉磁路に対して逆バイアスをかけるように
   配設されて前記鉄心の一端面へ取付けられるとと
   もに、前記マグネツトと前記鉄心の少なくとも接
   続部分がその周囲を覆う被覆樹脂によつて一体的
   に取付けられていることを特徴とするイグニツシ
   ヨンコイル。