JPH0453355Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） この考案は不整地を走行する鞍乗型車両のフエ
ンダ装置に関する。

（従来の技術） 従来から主として不整地を走行する鞍乗型車両
は、第３図にその一例を示しているように太目の
タイヤを装着した前、後輪１，２を有し、これら
車輌はフエンダ３，４によりカバーされ、不整地
や荒地、湿地等を走行した際の泥はねを防ぐよう
にしており、特にリヤフエンダ４には外側部から
後部にかけてマツドガード５が取付けられ、後輪
２による泥はねに対処している。

このマツドガード５は、第４図に拡大図示する
ように、プラスチツク等により成形された平板状
のもので、その取付部６はＬ字状に立上げられ、
この取付部６を複数本のボルト７，７……により
フエンダ本体４の側面に締結して取付けられてい
る。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記従来のマツドガード５の取付け
構造では、その剛性のみに依存して形状を維持し
ているので、走行中にフエンダ本体４とマツドガ
ード５との取付〓間に草木８が入りやすく、この
〓間に草木等が入り込むとマツドガード５の取付
部に過大な力が加わり、それがため第５図に示す
ようにマツドガード５が変形して締結部分で破損
してしまうことがしばしばあつた。これはリヤフ
エンダのみではなく、フロントフエンダにもマツ
ドガードを有する場合には同様なことが起る。

この考案は上記従来技術の問題点を改善するこ
とを目的としてなされたもので、フエンダ本体と
マツドガードとの取付〓間に草木等が侵入するこ
とを防止し、マツドガードの破損を防止すること
ができる鞍乗型車両のフエンダ装置を提供するも
のである。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） 上記従来技術の問題点を解決するため、この考
案においては、不整地走行車両のフエンダ本体に
マツドガードを取付けた鞍乗型車両において、マ
ツドガードの走行方向前端部に取付けるガードプ
レートを有し、このガードプレートは、マツドガ
ードの前端面に沿つておかれる第１面部と、この
第１面部から屈曲連設されフエンダ本体の側面に
沿つておかれる第２面部と、マツドガードの前端
上部からマツドガード締結部に延びる第３面部と
を備え、前記第１面部の下端にはマツドガードの
マツドフラツプの下面に係合する第１係合部が形
成され、前記第２面部の下端にはフエンダ本体の
下縁に係合する第２係合部が形成され、さらに第
３面部にはマツドガードをフエンダ本体に締結す
るボルトを挿通する取付片を形成してなり、前記
第１、第２係合部をマツドガードおよびフエンダ
本体の各下端に係合し、前記取付片をマツドガー
ド締結ボルトで共締めすることによりガードプレ
ートでフエンダ本体とマツドガードとの取付〓間
を閉塞するようにしたことを特徴とするものであ
る。

（作用） 上記の鞍乗型車両により不整地や荒地を走行し
たとき草木等がフエンダ本体とマツドガードとの
取付部に当つても、フエンダ本体とマツドガード
との取付部はガードプレートの第１、第２および
第３面部でカバーされているので草木等が入り込
むことがなく、かつガードプレートは第１、第２
係合部によるフエンダ本体およびマツドガードの
下端への係合と、取付片の共締めによつて取付け
られているので、草木等が当つてもマツドガード
の取付部が保護され、これらによりマツドガード
の破損が防がれる。

（実施例） 以下、この考案の実施例を第１図および第２図
により、第３図ないし第５図と共通の部材には同
一符号を付して説明する。

第１図はこの考案の要部の一実施例を示し、第
２図は第１図のＡ−Ａ断面を示している。

マツドガード５は、従来のものと同様、マツド
フラツプ５ａの基部に取付部６が立上げられて形
成され、ボルト７による締結部はＵ字状の凹部９
が形成され、ボルト７の頭部が出張らないように
なつている。

このマツドガード５の走行方向前端に取付けら
れるガードプレート１０は、金属板等により形成
されるもので、マツドガード５の前端面に沿つて
おかれる第１面部１１と、この第１面部１１の一
側に直角状に屈曲連設されフエンダ本体４の側面
に沿つておかれる第２面部１２と、前記第１面部
１１の上端に屈曲連設されマツドガード５の前端
上部から前記凹部９に至る第３面部１３とを有し
ており、第１面部１１の下端にはマツドガード５
の前端下面に係合する第１係合部１４が形成さ
れ、第２面部１２の下端にはフエンダ本体４の下
面に係合するＵ字状の第２係合部１５が形成さ
れ、さらに第３面部１３の側部には前記凹部９に
丁度嵌る形状の取付片１６が折曲形成されてい
る。

したがつて、前記第１係合部１１をマツドガー
ド５の前端下面に係合させるとともに第２面部１
２の第２係合部１５をフエンダ本体４の下面に係
合させる一方、取付片１６を凹部９内に嵌合して
ボルト７でマツドガード５と共締めすることによ
り第１図示のように取付けられる。

これにより、フエンダ本体４とマツドガード５
との取付〓間はガードプレート１０の第１、第２
面部１１，１２により閉塞され、かつガードプレ
ート１０の下端は第１、第２係合部１４，１５が
それぞれマツドガード５およびフエンダ本体４の
下端に係合しているので、草木類が最も侵入しや
すい取付〓間の下方部が完全にガードされ、この
ガードプレート１０に草木類が当つてもマツドガ
ード５が破損されることも防がれる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案は、不整地走行
用鞍乗型車両のフエンダ本体に取付けられるマツ
ドガードの前端取付部にガードプレートを取付け
るようにし、このガードプレートは、マツドガー
ドの前端面に沿つておかれる第１面部と、この第
１面部から屈曲連設されフエンダ本体の側面に沿
つておかれる第２面部と、マツドガードの前端上
部からマツドガード締結部に延びる第３面部とを
備え、これら第１、第２面部はその下端に形成し
た第１、第２係合部がフエンダ本体下縁およびマ
ツドガードのマツドフラツプ下面に係合するとと
もに第３面部に連設された取付片でマツドガード
と一体にフエンダ本体にボルトで締結するように
したので、不整地走行時にマツドガードの取付部
に草木類が当つても、フエンダ本体とマツドガー
ドとの取付〓間に入り込むことがなく、マツドガ
ードを破損することが防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す斜視図、第
２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図はこの考
案の適用対象である鞍乗型車両の一例を示す斜視
図、第４図は従来のフエンダ装置の斜視図、第５
図はこのフエンダ部分に草木が侵入してマツドガ
ードがゆがめられた状態を示す斜視図である。 ４……フエンダ本体、５……マツドガード、５
ａ……マツドプラツプ、６……取付部、７……ボ
ルト、９……凹部、１０……ガードプレート、１
１……第１面部、１２……第２面部、１３……第
３面部、１４……第１係合部、１５……第２係合
部、１６……取付片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 不整地走行車両のフエンダ本体にマツドガード
   を取付けた鞍乗型車両において、マツドガードの
   走行方向前端部に取付けるガードプレートを有
   し、このガードプレートは、マツドガードの前端
   面に沿つておかれる第１面部と、この第１面部か
   ら屈曲連設されフエンダ本体の側面に沿つておか
   れる第２面部と、マツドガードの前端上部からマ
   ツドガード締結部に延びる第３面部とを備え、前
   記第１面部の下端にはマツドガードのマツドフラ
   ツプの下面に係合する第１係合部が形成され、前
   記第２面部の下端にはフエンダ本体の下縁に係合
   する第２係合部が形成され、さらに第３面部には
   マツドガードをフエンダ本体に締結するボルトを
   挿通する取付片を形成してなり、前記第１、第２
   係合部をマツドガードおよびフエンダ本体の各下
   端に係合し、前記取付片をマツドガード締結ボル
   トで共締めすることによりガードプレートでフエ
   ンダ本体とマツドガードとの取付〓間を閉塞する
   ようにしたことを特徴とする鞍乗型車両のフエン
   ダ装置。