JPH045430Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、二人乗りのできるシートベルト付自
動二・三輪車用シートに関する。

［従来の技術］ 前席と後席を備えた自動二・三輪車用シートに
おいては、前席と後席の間に後席の同乗者のため
にシートベルトを配設している。

このシートベルトは、シートの表皮材の上に配
置させ、表皮材と密着させてシートの両サイドで
固定する構造であつた。

［考案が解決しようとする問題点］ 従来のシートベルトは、上述のようにシートの
表皮材の上に密着して配設させているために、後
席の同乗者がシートベルトを把持するには、シー
ト表面をえぐるようにして、クツシヨン材を押圧
したままで把持しなければならなかつた。

その上、シートベルトの自由度が殆ど無く、把
持する手に圧迫感を与えていた。これを防止する
ためにシートベルトの長さに、ある程度の許容量
を与えると、シートベルトが緩んでしまうため
に、外観上問題があるばかりでなく、後席に同乗
者がいない場合等に、前席の運転者の尻部がシー
トベルトに当接して、異物感や不快感を与えると
いう問題があつた。

本考案は、上記従来の問題点を解決するために
なされたものであり、その目的とするところは、
シートベルトを外すことなくシートベルトを取着
したままで、使用時に容易に把持することがで
き、不使用時には、運転者の尻に異物感を与えな
いシートベルト付自動二・三輪車用シートの提供
を目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本願考案に係るシ
ートベルト付自動二・三輪車用シートは、少なく
ともボトムプレート上にクツシヨン材を載置して
表皮材で被覆し、前席と後席との間にシートベル
トを配設して側部で両端を係合した自動二・三輪
車用シートにおいて、前記シートベルトが配設さ
れる位置におけるシート表面部分には前記シート
ベルトを収容する凹部が形成され、前記シートベ
ルトを係合する少なくとも一方のシート側部に
は、シートベルトの伸びを許容する手段が形成さ
れた構成とする。

上記シートベルトの伸びを許容する手段は、シ
ートベルト端部に形成された長孔と、該長孔に嵌
入され前記ボトムプレートと係合したボルトとか
らなり、前記長孔と前記ボルトとの間の距離によ
つて行なわれるように構成すると好適である。

［作用］ 本考案は上述のように構成されており、シート
ベルトが配設される位置におけるシート表面部分
にはシートベルトを収容する凹部が形成されてい
るので、シートベルトがシート表面上に露出する
ことが無く、凹部に収容される。したがつて、シ
ートベルトの不使用時には、シートベルトを外す
ことなくシートベルトを取着したままの状態で、
運転者の尻が後席側のシートベルト上に位置した
場合にも運転者の尻部に異物感を与えることがな
い。また、シートベルトの使用時には、シートベ
ルトの一方の側部に、シートベルトの伸びを許容
する手段を形成したので、シートベルトを伸ばし
て、シート表面をえぐるようにすることも無く、
同乗者の手に圧迫感を与えず、容易に把持するこ
とができる。

［実施例］ 以下本考案の実施例について図面を参照して説
明する。但し、当然のことであるが、以下の説明
において記載し、または図示している構成部品そ
の他の部材および配置は、本考案を限定する趣旨
ではなく単なる説明例である。

図において、自動二・三輪車用シートＳは、ボ
トムプレート１上にクツシヨン材２を載置して表
皮材３で被覆して、表皮材３の端末部３ａをボト
ムプレート１上にタツカー等４を用いて接合して
いる。

そしてシートＳの前席Sfと後席Srの間の側部
には、シートベルトＢが配設されている。シート
ベルトＢは図示しない一端側を周知・公知の固着
具によつて固定し、他端を第１Ｂ図及び第２Ａ図
及び第２Ｂ図で示すようなシートベルトＢの伸び
を許容する手段を用いて係着されている。

本例におけるシートベルトＢの伸びを許容する
手段としては、第１Ｂ図及び第２Ｂ図で示すよう
に、シートベルトＢに形成された長孔２１と、該
長孔２１に嵌入され、ステー２２と係合したシー
トベルトボルト２３とから成り、長孔２１とボル
ト２３との間の距離を調整して行なわれる。

より具体的には、第２Ｂ図で示すように、シー
トベルトＢの端部に長孔２１を形成し、該長孔２
１の周囲を囲むように切欠部２５ａを有する金具
２５をかしめてシートベルトＢの端部に取付け
る。そしてこの金具２５及びシートベルトＢの端
部を孔２６ａを有するカバー２６によつて覆い、
シートベルトボルト２３を、カバー２６の孔２６
ａを通してステー２２と固着している（第１Ｂ図
参照）。カバー２６は、第２Ｂ図で示すように、
シートベルトＢの端部に装着できるような開放面
を有する箱体をしており、シートベルトＢの端部
と反対側に装着されるカバー２６の内側に一対の
突起部２７ａ，２７ｂが形成されている。この突
起部２７ａ，２７ｂによつて、上記金具２５の端
部が衝突して、シートベルトＢの移動量を規制す
る。

本例のシートベルトボルト２３を固着するステ
ー２２は、ボトムプレート１に予めインサートさ
れたインサートボルト１ａ及びナツト１ｂによつ
てボトムプレート１に固着されている。

そしてステー２２には、シートベルトボルト２
３と螺着するための孔２２ａが形成され、該孔２
２ａにシートベルトボルト２３の先端を螺合し、
ナツト２３ａによつて固定するものである。

またシートＳは、第１Ｃ図で示すように、シー
トベルトＢが配設される位置に整合してクツシヨ
ン材２にクツシヨン凹部を形成し、このクツシヨ
ン凹部にも表皮材３が配設されて凹部５が形成さ
れている。シートベルトＢは凹部５に収容できる
ように構成され、不使用時にシートベルトＢを収
容できるように構成している。なお凹部５の幅、
深さとシートベルトＢの幅、厚さを略同じにする
ことによつて、シートのクツシヨン性を利用する
ことができてシートベルトＢが凹部５から離脱す
るることを防止することができ、シートベルトＢ
を短くしたときに、特別な係止手段を要すること
がないように構成することができる。

上記実施例では、シートベルトＢの伸びを許容
する手段として、シートベルト端部に形成された
長孔と、該長孔に嵌入され前記ボトムプレートと
係合したボルトとから構成しているが、少なくと
も一方のシートベルト端部に弾性材を接合して、
この弾性材の伸縮を用いて形成することもでき
る。

［考案の効果］ 本考案によれば、シートベルトの不使用時に
は、シートベルトを外すことなくシートベルトを
取着したままの状態で、運転者の尻が後席側のシ
ートベルト上に位置した場合にも運転者の尻部に
異物感を与えることがない。また、シートベルト
の使用時には、シートベルトを伸ばして、シート
表面をえぐるようにすることも無く、同乗者の手
に圧迫感を与えず、容易に把持することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１Ａ図は本考案の一例を示すシートの斜視
図、第１Ｂ図は第１Ａ図の−線による断面
図、第１Ｃ図は第１Ａ図の−線による部分断
面図、第２Ａ図はシートベルト端部の斜視図、第
２Ｂ図はシートベルト端部の構成説明図である。 １……ボトムプレート、２……クツシヨン材、
３……表皮材、５……凹部、２１……長孔、２２
……ステー、２３……シートベルトボルト、２５
……金具、２６……カバー、２６ａ……孔、２７
ａ，２７ｂ……突起部、Ｂ……シートベルト、Ｓ
……シートベルト付自動二・三輪車用シート、Sf
……前席、Sr……後席。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 少なくともボトムプレート上にクツシヨン材
   を載置して表皮材で被覆し、前席と後席との間
   にシートベルトを配設して側部で両端を係合し
   た自動二・三輪車用シートにおいて、前記シー
   トベルトが配設される位置におけるシート表面
   部分には前記シートベルトを収容する凹部が形
   成され、前記シートベルトを係合する少なくと
   も一方のシート側部には、シートベルトの伸び
   を許容する手段が形成されていることを特徴と
   するシートベルト付自動二・三輪車用シート。 ２ 前記シートベルトの伸びを許容する手段は、
   シートベルト端部に形成された長孔と、該長孔
   に嵌入され前記ボトムプレートと係合したボル
   トとからなり、前記長孔と前記ボルトとの間の
   距離によつて行なわれることを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のシートベルト
   付自動二・三輪車用シート。