JPS624077Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は燃料タンクの上部に取りつけて荷物を
収納することができる自動二輪車用タンクバツグ
に関するものである。

従来タンクバツグの固定は第１図に図示するよ
うに、平板状固定パツドａの側部に前後に二本固
定バンドｂを取りつけ、同固定バンドｂをタンク
ｃの側面から下側に回わしてタンクｃに巻きつけ
るようにして固定パツドａをタンクｃに取りつ
け、同固定パツドａとタンクバツグｄをフツクｅ
により固定していた。

したがつて固定バンドがタンク側部に露出して
おり、その固定バンドの厚み分だけタンク側壁よ
り突出することゝなり、乗車時にタンクを膝で押
え込む、いわゆるニーグリツプの際に内股が前記
固定バンドに接触することがあつた。

またタンクの外壁に固定バンドを巻きつけ、そ
の固定バンドの弾性力のみでタンクに固定してい
たので、タンクバツグが前後左右にずれる可能性
があつた。

本考案はこのような難点を克服した自動二輪車
用タンクバツグの改良に係り、その目的とする処
は、タンクに適格に固定することができるとゝも
に運転者に不快感を与えることがない自動二輪車
用バツグを供する点にある。

以下第２図ないし第７図に図示する本考案の一
実施例について説明する。

１は自動二輪車のメインフレームであり、同メ
インフレーム１はヘツドパイプ２に前端が固着さ
れたメインチユーブ３と同メインチユーブ３の後
端部近傍から車体後方へ向かつて伸びているシー
トレール４等からなり、同メインフレーム１に燃
料タンク５を取りつけている。

前記燃料タンク５はタンク本体６と同タンク本
体６の外側壁が下方へ延長されたサイド部７等か
らなつている。

そして燃料タンク５の前部取付はメインフレー
ム１のヘツドパイプ２近傍に車体方向に対して直
角に突出させて係合部材８を設け、その係合部材
８にクツシヨンを介して、燃料タンク５内側の両
側に付設されたＵ字形状のフロントステー９が係
合されることによりなされ、後部取付は燃料タン
ク５の後部に付設されたリヤステー１０とメイン
フレーム１に固着された取付部材１１とがボルト
１２により締着されることによりなされている。

また第３図に図示するように固定パツド１３は
プラスチツクや芯の入つた縫製材でできており、
矩形の平板に形成し、その四隅はＲをつけるとゝ
もに、前部の巾方向の中心部にはＵ字状の切込部
１３ｕがある。

そして前記固定パツド１３は第３図に図示する
ように、左右対称に８カ所のゴムバンド通し孔１
３ａないし１３ｈを有しており、その長手方向の
両側には前後に所定の間隔をおいて、先端にフツ
ク１４を備えたバンド１５を付設してある。

しかして固定パツド１３はタンク本体６の上部
（以下タンクトツプ６ａと称する）に載置され、
そのＵ字状の切込部１３ｕによりタンクキヤツプ
２１に接触されないでタンクトツプ６ａに密着し
て載置され、さらに同固定パツド１３は固定バン
ド１６によりメインフレーム１に固定されてい
る。

前記固定バンド１６は第４図ないし第５図に図
示するようにゴムバンド１７と同ゴムバンド１７
の一端に取りつけられた留め金具１８とからな
り、同留め金具１８は内部に摺動自在にスライド
バー１８ａが介装され、ゴムバンド１７が通され
るときには、同スライドバー１８ａは留め金具１
８の右方に押され、スライドバー１８ａに押さえ
られることがないが、ゴムバンド１７の賦勢力に
よりスライドバー１８ａが左方へ摺動されると、
同スライドバー１８ａと留め金具１８によりゴム
バンド１７は狭み込まれて固定されるようになつ
ている。

次に前記固定バンド１６により固定パツド１３
をメインフレーム１および燃料タンク５に固定す
るには第６図ないし第７図に図示するように、ゴ
ムバンド１７の先端を固定パツド１３の上面から
裏面へバンド通し孔１３ａを通し、そしてメイン
チユーブ３の下方を取り回わし、前記ゴムバンド
通し孔１３ａの対称位置にあるゴムバンド通し孔
１３ｂを裏面より上面へ通し、さらにゴムバンド
通し孔１３ｃを上面より裏面へ通し、固定パツド
１３の裏面を斜向して、ゴムバンド通し孔１３ｄ
より上面へ引き出し、ゴムバンド通し孔１３ｅを
経てサイド後部７ａの下方を回わして、次にリヤ
ステー１０の上方よりサイド後部７ｂの下方を経
てゴムバンド通し孔１３ｆの裏面より上面へ引き
出し、そしてゴムバンド通し孔１３ｇより固定パ
ツド１３の裏面を斜向してゴムバンド通し孔１３
ｈより上面へ引き出し、さらに留め金具１８によ
りゴムバンド１７を留めることにより、固定パツ
ド１３をメインフレーム１および燃料タンク５に
固定するようになつている。

そして前記固定パツド１３上にタンクバツグ１
９をのせて、前記フツク１４をタンクバツグ１９
の掛金２０に掛けて固定するようになつている。

第２図ないし第７図に図示する実施例は前記し
たように構成されているので、固定パツド１３を
ゴムバンド１７によりＸ字状に押えることによ
り、しかもゴムバンド通し孔１３ａと１３ｆおよ
び１３ｂと１３ｅを単に最短距離で結ばず１３ｈ
および１３ｃを介して結ぶことにより、タンクキ
ヤツプ２１を逃げることができるとゝもに、固定
パツド１３の上下を何回もくぐらせることにな
り、ゴムバンド１７と固定パツド１３とを確固と
して固定することができる。

また本実施例においては、ゴムバンド１７をメ
インフレーム１の前部を取り回わし、さらに燃料
タンク５のサイド後部７ａ，７ｂの下方およびリ
ヤステー１０の上面を回わすことにより、メイン
フレーム１およびサイド後部７ａ，７ｂがゴムバ
ンド１７の係止部材としての役割を果たし、固定
パツド１３をメインフレーム１および燃料タンク
５に確実に固定することができ、前後左右から外
力が加わつても前記固定パツド１３がずれるおそ
れがない。

さらに本実施例においては、燃料タンク５の側
壁にゴムバンド１７がないため、乗車時に燃料タ
ンク５を膝で押え込むニーグリツプを運転者に不
快感を与えず何らの支障なく行うことができると
とゝもに、外観的にもゴムバンド１７が露出して
いないため良好となる。

さらにまた本実施例においては、一本のゴムバ
ンド１７で固定することができるので、安価なタ
ンクバツグ固定装置を供することができる。

本考案では、ハンドル後方へ延びるメインフレ
ームに燃料タンクを載置し、該タンクの上部にバ
ツグ取付用の固定パツドをバンドを介して固定
し、その上部にバツグをバンドを介して固定し、
その上部にバツグを着脱自在に取付けたものにお
いて、該バンドを上記メインフレームおよびタン
ク後下方両端に取り回し固定したため、前記バツ
グ取付用の固定パツドをメインフレームおよび燃
料タンクに確実に固定することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のタンクバツグを図示した側面
図、第２図は本考案に係る自動二輪車用バツグの
一実施例を図示した側面図、第３図は同実施例の
固定パツドの斜視図、第４図は同実施例の固定バ
ンドの斜視図、第５図は留め金具の動作状態を図
示した横断側面図、第６図は同実施例の固定パツ
ド取付状態を図示した斜視図、第７図はその平面
図である。 １…メインフレーム、２…ヘツドパイプ、３…
メインチユーブ、４…シートレール、５…燃料タ
ンク、６…タンク本体、７…サイド部、８…係合
部材、９…フロントステー、１０…リヤステー、
１１…取付部材、１２…ボルト、１３…固定パツ
ド、１４…フツク、１５…バンド、１６…固定バ
ンド、１７…ゴムバンド、１８…留め金具、１９
…タンクバツグ、２０…掛金、２１…タンクキヤ
ツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドル後方へ延びるメインフレームに燃料タ
   ンクを載置し、該タンクの上部にバツグ取付用の
   固定パツドをバンドを介して固定し、その上部に
   バツグをバンドを介して固定し、その上部にバツ
   グを着脱自在に取付けたものにおいて、該バンド
   を上記メインフレームおよびタンク後下方両端に
   取り回し固定したことを特徴とする自動二輪車用
   バツグ。