JPH0455060Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、降雪地方において、不要時期に複
数の防風雪板を上方に折りたたみ、必要時期に複
数の防風雪板を下降展開することができる上方折
りたたみ式防風雪柵に関するものである。

〔従来技術〕

従来、降雪地方における自動車道等の側部に沿
つて設置する上方折りたたみ式防風雪柵として
は、実開昭59−173715号公報により公表されてい
るように、左右方向に延長する多数の防風雪板を
上下方向に間隔をおいて配置し、各防風雪板の端
部に防風雪板巾方向に延長する板端リンク材を固
定し、中間部の防風雪板における板端リンク材と
連動用長リンク材とをＸ状に交差させて支軸によ
り枢着し、上段の防風雪板および下段の防風雪板
における板端リンク材の中央部に連動用短リンク
材の一端部を支軸により枢着し、上下方向に隣り
合う板端リンク材の端部と連動用長リンク材また
は連動用短リンク材の端部とを枢着し、各支軸に
取付けたガイドローラを支柱のガイド溝に嵌入
し、支柱の上端部に取付けた滑車に巻掛けらてい
る昇降用ワイヤロープの一端部を下段のガイドロ
ーラに連結した構造のものが知られている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかるに、前記従来の上方折りたたみ式防風雪
柵の場合は、防風雪板を上昇させて折りたたむ場
合、全数の防風雪板の板端リンク材と連動用長リ
ンク材と連動用短リンク材とが同時に回動するよ
うに連結されているので、枢着部の数が多くなつ
て加工費が高くかかり、しかも防風雪板群を上方
に折りたたむ場合、最初から最後まで上段防風雪
板を除く全数の防風雪板を同時に引上げると共に
全数の防風雪板を同時に回動させるので、上方折
りたたみ行程の最初から最後まで大きな引上力を
必要とし、さらに各リンク材からなる折りたたみ
機構の製作誤差が比較的大きい場合は、各リンク
材をスムースに折りたたみ回動させることができ
ず、そのため昇降用ワイヤロープに相当大きな引
上力を加えねばならないので、上方折りたたみを
行ないにくくなる。また中間の防風雪板における
板端リンク材の中央部に枢着される連結用リンク
材が長リンクであるので材料使用量が多くなつて
不経済であるという問題がある。

〔考案の目的、構成〕

この考案は前述の問題を有利に解決できる上方
折りたたみ式防風雪柵を提供することを目的とす
るものであつて、この考案の要旨とするところ
は、それぞれ左右方向に延長する上段防風雪板１
と中間防風雪板２と下段防風雪板３とが、上下方
向に間隔をおいて配置されると共に同方向に傾斜
して平行に配置され、各防風雪板の端部に防風雪
板巾方向に延長する端部枠材４が固定され、上段
防風雪板１の端部および中間防風雪板２の端部か
ら突出している支軸５には、支柱６のガイド溝７
に嵌入されたガイドローラ８が嵌設され、下段防
風雪板３の端部から突出している支軸９には、支
柱６のガイド溝７に嵌入された昇降ガイド部材１
０が嵌設され、各端部枠材４の一端部はチエーン
１１を介して連結され、各端部枠材４の他端部は
チエーン１２を介して連結され、各チエーン１
１，１２の上端部は支柱６の上端部に固定された
支持部材１３により支持され、各チエーン１１，
１２の下端部は支柱６に対し着脱自在に連結さ
れ、支柱６の上端部付近に設けられた滑車１４に
昇降用可撓性条体１５が巻掛けられ、その可撓性
条体１５の垂下端部が前記昇降ガイド部材に連結
されていることを特徴とする上方折りたたみ式防
風雪柵にある。

〔実施例〕

次にこの考案を図示の例によつて、詳細に説明
する。

図面はこの考案の一実施例を示すものであつ
て、それぞれ左右方向に延長する上段防風雪板１
と複数の中間防風雪板２と下段防風雪板３とが、
上下方向に間隔をおいて配置されると共に同方向
に傾斜して平行に配置され、各防風雪板１，２，
３ににおける巾方向の中央部には防風雪板の全長
にわたつて延長する半円形断面の溝が設けられ、
上段防風雪板１および中間防風雪板２における溝
と下段防風雪板３における溝とに、鋼管からなる
防風雪板補強材兼用の支軸５と支軸９とがそれぞ
れ嵌合され、各支軸５，９の端部は防風雪板の端
部から突出され、さらに各防風雪板１，２，３の
中間部および両端部には、防風雪板巾方向に延長
する鋼製中間枠材１６および鋼製端部枠材４が重
合され、また各枠材４，１６の中央部と防風雪板
の巾方向中央部とそれらの間に介在された支軸と
はボルト１７により結合され、かつ各枠材４，１
６と防風雪板との重合部分はボルト１８により結
合されている。

上段防風雪板１および中間防風雪板２に固定さ
れた支軸５の端部に、外周に環状溝を備えている
ガイドローラ８が回動自在に嵌合され、そのガイ
ドローラ８はＨ形鋼からなる支柱６におけるガイ
ド溝７に嵌入され、かつ下段防風雪板３に固定さ
れた支軸９の端部に、外周に環状溝を有する円環
体からなる昇降ガイド部材１０が回動自在に嵌合
され、その昇降ガイド部材１０は前記ガイド溝７
に嵌入されている。

上下方向に間隔をおいて配置された各端部枠材
４の一端部（低レベル側端部）はチエーン１１を
介して連結され、かつ各端部枠材４の他端部（高
レベル側端部）はチエーン１２を介して連結さ
れ、さらに各チエーン１１，１２の上端部には、
鈍角なＬ字形の調節連結金具１９，２０が連結さ
れ、その調節連結金具１９，２０の側板には複数
のボルト挿通用透孔２１が上下方向に間隔おいて
設けられている。

支柱６の上端部に上部支持部材１３の中間部が
溶接により固着され、その上部支持部材１３の一
端部および他端部に前記調節連結金具１９および
調節連結金具２０が当接され、かつ調節連結金具
１９，２０と上部支持部材１３とは、それらにわ
たつて挿通されたボルト２３により着脱自在に連
結され、さらに上部支持部材１３の中間部には滑
車１４が取付けられている。

前記各チエーン１１，１２の下端部にフツクボ
ルト２４，２５が係合され、そのフツクボルト２
４，２５は支柱６に溶接により固着された倒Ｌ字
形の下部支持部材２６，２７の水平板に挿通さ
れ、かつ前記フツクボルト２４，２５には下部支
持部材２６，２７の上部および下部において固定
用ナツト２８，２９が螺合され、さらに前記フツ
クボルト２４，２５と固定用ナツト２８，２９と
によりチエーン１１，１２が緊張状態に保持さ
れ、また各防風雪板１，２，３からなる防風雪板
群が展開された状態において、各端部枠材４の両
端部がチエーン１１，１２により支持されてい
る。

前記支柱６の下端部および支柱に固定された補
剛フレーム３０の下端部は座板３１に対し溶接に
より固着され、その座板３１はコンクリート基礎
３２に載置されてアンカーボルト３３により固定
され、かつ前記滑車１４に巻掛けられているワイ
ヤロープからなる昇降用可撓性条体１５における
一方の垂下部分３４は支柱６におけるガイド溝７
内を延長し、その垂下部分３４の下端の環部は昇
降ガイド部材１０に嵌合されている。

前記可撓性条体１５における他方の垂下部分３
５は、支柱６の外部に沿つて延長すると共に支柱
６に固定された支承金具３６の孔に挿通され、か
つ前記垂下部分３５の端部には環部３７が設けら
れ、上段防風雪板１、中間防風雪板２および下段
防風雪板３からなる防風雪板群が下降展開された
とき、その環部３７が支承金具３６の下部に近接
する位置に配置される。前記支承金具３６の下方
において支柱６に係止金具３８が固定され、防風
雪板群が上方に折りたたまれたとき、前記環部３
７が係止金具３８に係止されて、前記垂下部分３
５の振れが防止される。

隣り合う支柱６の上端部にわたつて連結梁３９
が架設されてボルト４０により固定され、かつそ
の連結梁３９よりも若干下方のレベルにおいて支
柱６の両側にストツパ４４が溶接により固定され
ている。

冬季が終つて防風雪板群を上方に折りたたむ場
合は、フツクボルト２４，２５を下部支持部材２
６，２７から外して、各チエーン１１，１２と支
柱６との連結を解き、かつ支柱６の下部に手動ま
たは動力式の巻取装置４１を着脱自在に固定し、
その巻取装置４１から繰り出されたロープ４２の
端部のフツク４３を前記昇降用可撓性条体１５の
端部の環部３７に係合し、前記巻取装置４１を巻
取方向に運転する。

このようにすると、可撓性条体１５により、ま
ず下段防風雪板３が引上げられ、次いで下段防風
雪板３の端部のボルト１７または端部枠材４が下
位の中間防風雪板２の端部またはその端部のボル
ト１７に突き当たると、下段防風雪板３および下
位の中間防風雪板２が同時に引上げられ、続いて
下位の中間防風雪板２の端部のボルト１７または
端部枠材４が上位の中間防風雪板の端部またはそ
の端部のボルト１７に突き当たると、下段防風雪
板３と下位および上位の中間防風雪板２とが同時
に引上げられ、続いて同様にして各防風雪板１，
２，３が同時に引上げられていく。

上段防風雪板１が前記ストツパ４４に突き当た
ると防風雪板群の引上移動が停止され、このよう
にして防風雪板群を上方に折りたたんだのち、昇
降ガイド部材１０の下部に近接する位置におい
て、支持ボルト４５を支柱６に挿通し、その支持
ボルト４５により昇降ガイド部材１０を支持した
のち、可撓性条体１５の端部の環部３７から巻取
装置４１のロープ４２のフツク４３を外し、その
巻取装置４１を撤去すると共に、前記環部３７を
支柱６の係止金具３８に係止する。

前記実施例の場合は、上部支持部材１３に対す
る調節連結金具１９，２０の取付高さを調節する
ことにより、防風雪板群を展開したときの各防風
雪板１，２，３の傾斜角を容易に調節することが
できる。

この考案を実施する場合、前記各防風雪板とし
ては補強用突条を有する鋼板を使用する。また中
間防風雪板の使用枚数は、１枚でもよく３枚以上
であつてもよい。さらにまた、前記昇降ガイド部
材１０としては、環状溝を有する円環体を使用し
ないで滑りシユーを使用してもよい。

〔考案の効果〕

この考案によれば、各防風雪板１，２，３を単
に支柱６に沿つて上昇させるだけで、防風雪板群
をスムースに上方に折りたたむことができ、かつ
前記従来の折りたたみ式防風雪柵のようなリンク
式折りたたみ機構を用いていないので、構造が簡
単で製作が容易であると共に、摩擦回動個所が少
ないので小さな引上力で折りたたむことができ、
さらに防風雪板群を展開した状態では、各防風雪
板１，２，３における巾方向の両端部が、緊張さ
れたチエーン１１，１２により支持されるので各
防風雪板は風圧に対し著しく安定性に富み、また
昇降用可撓性条体１５を牽引して、上段防風雪板
１、中間防風雪板２および下段防風雪板３からな
る防風雪板群を上方に折りたたむ場合、まず下段
防風雪板３だけが引上げられ、次いで下段防風雪
板３およびその上位の中間防風雪板２が引上げら
れ、続いて引上げられる防風雪板が１枚ずつ増加
していくので、最大引上力を必要とするのは上方
折りたたみを終了する少し前だけであり、そのた
め最初から最後まで上段防風雪板を除く全数の防
風雪板を同時に引上げると共に全数の防風雪板を
同時に回動させる前記従来の上方折りたたみ式防
風雪柵に比べて、上方折りたたみ行程中の大部分
の引上力が小さくて済むので上方折りたたみ操作
を容易に行なうことができる等の効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すものであつ
て、第１図は防風雪板群を展開したときの防風雪
柵を示す一部縦断側面図、第２図はその正面図、
第３図は防風雪板群を展開したときの上側部分の
拡大側面図、第４図はその正面図、第５図は防風
雪板群を展開したときの下側部分の拡大側面図、
第６図はその正面図、第７図はガイドローラの取
付部付近を示す横断平面図、第８図は支軸および
枠材を取付けた防風雪板の一部切欠正面図、第９
図は第８図のＡ−Ａ線断面図、第１０図は防風雪
板群を上方に折りたたんだときの防風雪柵を示す
一部縦断側面図である。 図において、１は上段防風雪板、２は中間防風
雪板、３は下段防風雪板、４は端部枠材、５は支
軸、６は支柱、７はガイド溝、８はガイドロー
ラ、９は支軸、１０は昇降ガイド部材、１１およ
び１２はチエーン、１３は上部支持部材、１４は
滑車、１５は昇降用可撓性条体、１９は調節連結
金具、２０は調節連結金具、２３はボルト、２４
および２５はフツクボルト、２６および２７は下
部支持部材、２８および２９は固定用ナツト、３
２はコンクリート基礎、４１は巻取装置、４４は
ストツパ、４５は支持ボルトである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. それぞれ左右方向に延長する上段防風雪板１と
   中間防風雪板２と下段防風雪板３とが、上下方向
   に間隔をおいて配置されると共に同方向に傾斜し
   て平行に配置され、各防風雪板の端部に防風雪板
   巾方向に延長する端部枠材４が固定され、上段防
   風雪板１の端部および中間防風雪板２の端部から
   突出している支軸５には、支柱６のガイド溝７に
   嵌入されたガイドローラ８が嵌設され、下段防風
   雪板３の端部から突出している支軸９には、支柱
   ６のガイド溝７に嵌入された昇降ガイド部材１０
   が嵌設され、各端部枠材４の一端部はチエーン１
   １を介して連結され、各端部枠材４の他端部はチ
   エーン１２を介して連結され、各チエーン１１，
   １２の上端部は支柱６の上端部に固定された支持
   部材１３により支持され、各チエーン１１，１２
   の下端部は支柱６に対し着脱自在に連結され、支
   柱６の上端部付近に設けられた滑車１４に昇降用
   可撓性条体１５が巻掛けられ、その可撓性条体１
   ５の垂下端部が前記昇降ガイド部材に連結されて
   いることを特徴とする上方折りたたみ式防風雪
   柵。