JPH0459140A - ヘミング用プレス型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、フランジ部の縦壁の倒れおよびアウタパネル
のたれを抑制するようにしたヘミング用プレス型に関し
、とくにスペース的に予備曲げしにくい部位の予備曲げ
加工を可能にしたヘミング用プレス型に関する。

〔従来の技術〕 ２つのプレス品のうち、片方のプレス品のフランジを折
曲げて相手方をはさみ込むことにより、両者を固定させ
るヘミング加工は、たとえば自動車のポデーを製造する
際に多く採用されている。

ヘミング加工は、一般にフランジ部を予備曲げしたのち
、フランジ部を１８０°まで曲げるようになっている。

また、ヘミング加工は、上記の他にアウタパネル側に角
縁を形成するものも存在する。角縁を成形するためのヘ
ミング加工は、第２３図に示すように、まず、アウタパ
ネル１とインナパネル２が下型５に重ね合わされた状態
でセットされ、このアウタパネル１とインナパネル２は
、図の（イ）に示すように、プレス型の芯金６によって
押圧される。これと同時に、予備曲刃７がアウタパネル
エのフランジ部１ａに向って移動し、図の（ロ）に示す
ようにフランジ部１ａが予備曲刃７によって内側に折り
曲げられる。フランジ部１ａの予備曲げが完了すると、
芯金６が後退した後、図の（ハ）に示すように、上曲刃
８が下降し、フランジ１ａの折曲げが開始される。この
状態では、アウタパネル１のフランジ１ａの縦壁１ｂは
、下型５の外周部５ａと密着している。上曲刃８が下降
すると、図の（ニ）に示すように、フランジ部１ａが下
方に曲げられ、角縁３が成形される。

しかし、第２３図におけるヘミング加工の場合は、予備
曲げ加工時にフランジ部が内側に倒れるため、加工が完
了した状態では、フランジ部１ａの縦壁１ｂの上部が、
図の（ホ）に示すように、下型５の外周部５ａから離れ
、内側への倒れＥｌやたれ！、が生じてしまう、したが
って、角縁３の形状は設計通りの形状に成形されず、所
望の機能が発揮できない。

なお、ヘミング加工に関連する先行技術として、特開平
１−２０２３１９号公報が知られている０本公報に開示
されている縁曲げ加工装置は、上曲刃（予備曲げ刃）の
形状は製品形状によって必然的に決定されてしまうので
、上曲刃でフランジ部の予備曲げを行なう際は、フラン
ジ部の縦壁を下型の所定の部位に向けて十分に押圧させ
ることが難しくなる。したがって、予備曲げ時にはフラ
ンジ部の縦壁部分の倒れを防止することが困難となり、
第２３図と同様に設計通りの形状の成形を行なうことが
できない。

〔発明が解決しようとする課題〕

自動車のボデーのプレス加工においては、第１８図に示
すように、アウタパネルの端末部の平面形状が鋭角にな
るものがある０図に示すように、このアウタパネル１１
の場合は、直線の領域Ａｘ、Ｂｚに角縁が形成され、曲
線部分の領域Ｃ２に角縁を有しない一般のヘミング加工
が施される０ｗｉ域Ａｚ、Ｂｚのヘミング加工の際には
、第２２図に示すような芯金１２が必要で領域ｃ２のヘ
ミング加工の際には芯金は不要である。

しかしながら、アウタパネル１１の端末部が鋭角の場合
は、後述する理由により予備曲げ時に用いられる芯金１
２を鋭角部分の端末まで入れることが困難となる。この
場合、芯金１２を用いることなく角縁の成形を行なうと
、アウタパネル１１には第１９図および第２０図に示す
ように、倒れ込みｌｌｂやＲたれ１１Ｃが発生し、所望
の形状が得られない。したがって、現実には芯金１２の
入らない部分の角縁の成形は断念せざるを得す、第２１
図に示すように、芯金の入らない部分（８ｉ域Ｂ、）は
、領域Ｃ２と同様に角縁が形成されない一般のヘミング
加工で対処せざるを得ない。

なお、芯金１２をアウタパネルの端末まで入れることが
できないのは、第２２図に示すようにアウタパネルの一
部の平面形状が鋭角になると、その部分に対向する上型
の部位に鋭角部分の予備曲げ加工を行なうための芯金を
保持するスペースを十分に確保することができないから
である。すなわち、制約されたスペースに芯金を無理に
配置すると、芯金の肉厚を薄くせざるを得なくなり、芯
金に強度上の問題が生じたり、他の機構（予備曲刃１３
．１４）との干渉が生じるおそれがある。また、この場
合は、芯金の駆動機構が複錐になるとともに、プレス型
の中央部分に集中するので、芯金の駆動機構のメンテナ
ンス性が悪くなる。

本発明は、上記の問題に着目し、フランジ部の縦壁部分
の倒れを防止するとともに、パネルの平面形状が鋭角に
なる場合であっても、その鋭角となる部分を芯金を用い
て予備曲げすることが可能なヘミング用プレス型を提供
することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この目的に沿う本発明に係るヘミング用プレス型は、つ
ぎのような態様をとることができる。

（１）　　アウタパネルとインナパネルとが重ねられた
状態でセットされる下型と、 前記下型に対して昇降可能な上型と、 前記アウタパネルの外周に設けられ該アウタパネルのフ
ランジ部をまたいでアウタパネルとインナパネルとを内
側から押圧する第１の芯金と、前記第１の芯金によるア
ウタパネルとインナパネルの押圧時に該アウタパネルの
フランジ部を外側から押圧しフランジ部を前記第１の芯
金に沿って予備曲げする第１の予備曲刃と、 前記第１の芯金および第１の予備曲刃の後退後、第１の
予備曲刃によって曲げ加工されたフランジ部を、該フラ
ンジ部の縦壁が下型の所定の部位に押圧されるようにイ
ンナパネル側に予備曲げする第２の予備曲刃と、 前記第２の予備曲刃による前記アウタパネルのフランジ
部の予備曲げ後、該フランジ部の先端部をインナパネル
に押圧する上曲刃と、 を具備したヘミング用プレス型。

（２）　　アウタパネルとインナパネルとが重ねられた
状態でセットされる下型と、 前記下型に対して昇降可能な上型と、 前記アウタパネルの外周に設けられ該アウタパネルのフ
ランジ部をまたいでアウタパネルとインナパネルとを内
側から押圧する第１の芯金と、前記第１の芯金によるア
ウタパネルとインチパネルの押圧時に該アウタパネルの
フランジ部を外側から押圧しフランジ部を前記第１の芯
金に沿って予備曲げする第１の予備曲刃と、 前記上型と下型との間に位置するパッドに揺動可能に支
持され前記アウタパネルのフランジ部およびインナパネ
ルのうち前記第１の芯金によって押圧された部位を除く
部位を押圧する第２の芯金と、 前記第２の芯金によるアウタパネルとインナパネルの押
圧時に前記アウタパネルのフランジ部を外側から押圧し
該フランジ部を前記第２の芯金に沿ってインナパネル側
に予備曲げする第３の予備曲刃と、 前記第１の芯金および第３の芯金の後退後に前記各予備
曲刃によって曲げ加工されたフランジ部を、該フランジ
部の縦壁が下型の所定の部位に押圧されるようにインナ
パネル側に予備曲げする第２の予備曲刃と、 前記第２の予備曲刃による前記アウタパネルのフランジ
部の予備曲げ後、該フランジ部の先端部をインナパネル
に押圧する上曲刃と、 を具備したヘミング用プレス型。

〔作用〕

このように構成されたヘミング用プレス型においては、
第１の芯金と第１の予備曲刃とによってフランジ部の第
１の予備曲げが行なわれる。第１の芯金は、アウタパネ
ルの外周に設けられ、予備曲げ時には、アウタパネルの
フランジ部をまたいでインナパネルとアウタパネルとを
押圧する。このように、第１の芯金はアウタパネルの外
周に設けられるので、アウタパネルの一部の平面形状が
鋭角であっても、第１の芯金を配置するためのスペース
は十分に確保され、鋭角部分の芯金を用いた第１の予備
曲げが可能になる。

第１の予備曲げが完了すると、第２の予備曲刃によって
フランジ部の第２の予備曲げが行なわれる。第２の予備
曲げでは、フランジ部の縦壁を下型の所定の部位に押圧
するように、フランジ部のインナパネル側への折曲げが
行なわれるので、フランジ部の縦壁の形状は、下型の所
定部位の形状に倣うことになり、縦壁は所望の形状に成
形される。

２つの予備曲げ加工が完了すると、予備曲げされたフラ
ンジ部の先端部が上曲刃によってインナパネルに押圧さ
れ、ヘミング加工が終了する。

〔実施例〕

以下に、本発明に係るヘミング用プレス型の望ましい実
施例を、図面を参照して説明する。

第１図ないし第１７図は、本発明の一実施例を示してい
る。このうち、第１７図は、パネルの端末部が鋭角にな
る場合を示しており、本実施例では、このパネルのヘミ
ング加工を３つの領域に分けて行なっている。第１７図
における領域ＡＩ　　Ｂ　＋　ハ角縁が形成されるヘミ
ング加工の部位であり、領域Ｃ３は、角縁が形成されな
いヘミング加工の部位である。

まず、領域Ａ、に角縁を形成するための、プレス型の構
成について説明する。第６図において、図中、３１は下
型を示しており、下型３１には、アウタパネル２１とイ
ンナパネル２２とがセットされている。インナパネル２
２は、アウタパネル２１の上面に載せられている。アウ
タパネル２１の外周部には、垂直に折曲げられたフラン
ジ部２１ａが形成されている。この状態におけるプレス
部２１ａのつけ根部の曲げポイントをＺ、とする。

下型３１の上方には、上型３２が位置しており、上型３
２は、図示されないプレス機械のラムに取付けられてい
る。上型３２と下型３１との間には、昇降可能な板状の
パッド３４が配設されている。パッド３４の下面には、
プレッシャパッド３５が取付けられており、プレッシャ
パッド３５は下型３１側にアウタパネル２１を介して当
接可能となっている。パッド３４には上方に延びるロフ
ト３３が取付けられており、ロッド３３は上型３２に移
動自在に挿通されている。

パッド３４は、第６図に示すように、上型３２が上死点
にある場合は、ロッド３３を介して上型３２に吊下げら
れた状態となっている。

パッド３４と上型３２との間には、第２の芯金３７が位
置している。第２の芯金３７は、後述する芯金軌跡可変
機構３６を介してバッド３４に揺動可能に支持されてい
る。芯金３７の片側の下端部分は、アウタパネル２１の
フランジ部２１ａとインナパネル２２を押圧する芯金部
３７ａに形成されている。

芯金軌跡可変機構３６は、リンクアーム３８．３８′作
動アーム４０、第１のカム４５、第２のカム４６、ロー
ラ４７．５０とを有している。２つのリンクアーム３８
．３８′は平行となっており、各リンクアーム３８．３
８′の連結部は、ピン連結となっている。つまり、本実
施例では、パッド３４と第２の芯金３７と２つのリンク
アーム３８．３８′とにより、平行四辺形のリンク機構
が構成されている。２つのアーム３８．３８′のうち一
方のリンクアーム３８は、引張コイルスプリング３９を
介してパッド３４の支柱３４ａと連結されており、これ
によって第２の芯金３７はパッド３４側に引寄せられて
いる。リンクアーム３８′には、支点部４８を有する作
動アーム４０が揺動可能に取付けられている。リンクア
ーム３８′の先端には、回転自在なローラ４７が取付け
られている。リンクアーム３８′には、作動アーム４０
と当接可能なストッパ４９が設けられている。作動アー
ム４０は、図の上方には自在に揺動可能となっており、
下方への揺動はストッパ４９との当接によって阻止され
るようになっている。

パッド３４の上面には、衝撃緩和手段としてのショック
アブソーバ４１が取付けられている。ショックアブソー
バ４１のロッドの先端は、リンクアーム３８に固定され
たストッパ４２と当接可能となっている。ショックアブ
ソーバ４１は、第２の芯金３７の後退時に第２の芯金３
７を支持する芯金軌跡可変機構３６に作用する衝撃を緩
和する機能を有し、たとえば、衝撃で作動アーム４０が
跳上がるのが防止されるようになっている。パッド３４
の上面には、リンクアーム３８と当接し、第１の予備曲
げ時における第２の芯金３７の位置決めを行なうストッ
パ４３が取付けられている。

上型３２には、第２の芯金３７を駆動させるためのカム
トライバ４４が取付けられている。カムドライバ４４の
リンクアーム３８′側の側面には、作動アーム４０に取
付けられたローラ４７と当接可能な第１のカム４５が形
成されている。ローラ４７と第１のカム４５とが当接し
た場合は、第２の芯金３７はアウタパネル２１のフラン
ジ部２１ａに向って揺動し、芯金部３７ａがアウタパネ
ル２１のフランジ部２１ａの内壁面とインナパネル２２
とを押圧するようになっている。

本実施例では、ヘミング加工が完了し、上型３２が上昇
する際に再びローラ４７と第１のカム４５とが当接する
が、この場合は、第１１図に示すように、第１の作動ア
ーム４０が支点部４８を中心として上方に逃げるので、
第２の芯金３７がプレス製品と干渉することはなく、使
用上の問題は生じない。また、カムドライバ４４のリン
クアーム３８側の側面には、芯金３７の強制戻しを行な
うための第２のカム４６が形成されている。この第２の
カム４６は、リンクアーム３８側に取付けられたローラ
５０と当接可能となっている。この第２のカム４６とロ
ーラ５０は、芯金戻し手段を構成している。第２のカム
４６とローラ５０とが当接した場合は、２つのリンクア
ーム３８．３８′が揺動し、斜め下方に押し出された芯
金３７が斜め上方に引戻されるようになっている。なお
、本実施例では、プレス製品が大きいため、第１３図に
示すように、第２の芯金３７は２組の芯金軌跡可変機構
３６を介して支持されている。

このように、第２の芯金３７の動きを平行四辺形のリン
ク機構を有する芯金軌跡可変機構３６によって制御する
ようにしているので、第２の芯金３７の動きを円滑にす
ることができる。また、芯金戻し手段を第２のカム４６
とローラ５０とから構成したが、引張コイルスプリング
３９のみから構成することも可能である。

本実施例のように、角縁を成形するプレス型においては
、一般のヘミング加工と異なり、第３の予備曲刃５１、
第２の予備曲刃７１、上曲刃（ヘム刃）８１とが用いら
れる。これは、フランジ部２１ａの曲げ加工時に、曲げ
合力方向を必ず曲げポイントＺに向かわせるためである
。これらの各予備曲刃５１．７１と上曲刃８１は、上型
３２の移動に伴なって動くようになっている。

第３の予備曲刃５１は、ホルダ（子カム）５２に取付け
られており、ホルダ５２は２つのアーム５３．５４を介
してブロック５５に揺動可能に支持されている。

２つのアーム５３．５４は、平行となっており、各アー
ム５３．５４のホルダ５２とブロック５５との連結部は
、ビン連結となっている。つまり、ホルダ５２とブロッ
ク５５と２つのアーム５３．５４とにより、平行四辺形
のリンク機構が構成されている。アーム５３にはガイド
ローラ５６が取付けられている。ブロック５５には、カ
ム溝５７が形成された被駆動体５８が取付けられている
。アーム５３には、引張コイルスプリング５９が連結さ
れており、第３の予備曲刃５１は、引張コイルスプリン
グ５９の付勢によってアウタパネル２１から遠ざかる方
向に付勢されている。ブロック５５には、アーム５４と
当接可能なストッパ５５ａが固定されている。

一方、上型３２には、第３の予備曲刃５１を駆動させる
ためのカムドライバ６ｏが取付けられている。

カムドライバ６０の下端部には、ローラ５６に当接可能
なカム６１が固定されている。カムドライハロ０のカム
６１の直上には、強制戻しを行なうカム６２が固定され
ている。ローラ５６とカム６１とが当接した場合は、ホ
ルダ５２がアウタパネル２１側に揺動し、第１の予備曲
げが行なわれるようになっている。

第７図は、第３の予備曲刃５１による第１の予備曲げを
示している。図に示すように、第１の予備曲げは、第２
の芯金３７にょるアウタパネル２１とインナパネル２２
の押圧時に、第１の予備曲刃５１にょリアウタパネル２
１のフランジ部２１ａを外側がら押圧し、このフランジ
部２１ａを芯金部３７ａに沿ってインナパネル２２側に
折曲げる曲げ加工である。

上型３２には、２本のアーム６３．６４を有する平行リ
ンク機構を介してヨーク本体６５が揺動可能に取付けら
れている。ヨーク本体６５には、２本のアーム６６．６
７を有する平行リンク機構を介してホルダ６８が揺動可
能に支持されている。ホルダ６８には、第２の予備曲げ
加工を行なう第２の予備曲刃７１が設けられている。第
２の予備曲刃７１は、後述する上曲刃８１と上下方向に
摺接可能になっている。ヨーク本体６５には、アーム６
６と当接可能なストッパ６９が固定されている。２本の
アーム６６．６７のホルダ６８側には、回転自在なロー
ラ７２．７３が取付けられている。上型３２には、ヨー
ク本体６５を下方に付勢する圧縮コイルスプリング７４
が設けられている。

ヨーク本体６５の下端部には、ローラ７５が回転自在に
取付けられている。

第８図に示すように、ヨーク本体６５に取付けられたロ
ーラ７５が被駆動体５８に当接した状態では、ヨーク本
体６５がガイド溝５８ａに沿って外方向に揺動じ、第２
の予備曲刃７１の下面がフランジ部２１ａの端面と当接
し、第２の予備曲げ加工が行なわれる。第２の予備曲刃
７１の曲げ加工面７１ａは、第１２図に示すように、水
平面に対して角度αだけ傾斜している。これは、第２の
予備曲げ時の曲げ合力を曲げポイントＺ、に向かわせる
ためである。

第９図および第１２図のＢは、第２の予備曲げを示して
いる０図に示すように、第２の予備曲げは、第２の芯金
３７の後退後に、第１の予備曲げによって曲げ加工され
たフランジ部２１ａを、第２の予備曲刃７１の曲げ加工
面７１ａによりフランジ部２１ａの縦壁２１ｂが下型３
１の段差部３１ａに押圧されるように（つまり曲げ合力
が曲げポイントＺ１に向く形で）インナパネル２２側に
折曲げる加工である。

上曲刃８１は、ヨーク本体６５の他端に設けられている
。上曲刃８１の一方の側面は、上述したように、第２の
予備曲刃７１と上下方向に摺接可能になっている。第２
の予備曲げ加工が終了し、上型３２がさらに下降すると
、第９図に示すように、ストッパ８２とローラ７３との
当接により、第２の予備曲刃７１の下降は停止するよう
になっている。

第１０図は、上型３２が下死点にきた状態を示しており
、この状態では平行四辺形のリンク機構を構成する２本
のアーム６６．６７の他端が第９図よりもさらに下降し
、上曲刃８１がアウタパネル２１のフランジ部２１ａに
向けて斜め方向に下降するようになっている。これによ
り、上曲刃８１は、予備曲げされたフランジ部２１ａを
インナパネル２２に押圧するようになっている。

つぎに、領域Ｂ１に角縁を成形するための、プレス型の
構成について説明する。

第１図に示すように、下型３１におけるアウタパネル２
１のフランジ部２１ａの外周には、第１の芯金１０１　
と第２の予備曲刃１０２が設けられている。第１の芯金
１０１　は、アウタパネル２１とインナパネル２２を内
側から押圧するものであり、上述した第２の芯金３７と
同様の機能を有する。第１の芯金１０１は、ヨーク１０
３に取付けられている。ヨーク１０３には、支点ピン１
０４を介してヨーク１０５が回動可能に連結されている
。ヨーク１０５には、支点ピン１０６を介してローラ１
０７が回転自在に取付けられている。ヨーク１０３には
、ヨーク１０５の一方向の動きを阻止するスト・７パ１
０７が設けられている。

第１の芯金１０１が取付けられたヨーク１０３　は、支
点ピン１０８を介してヨーク本体１１５に回動可能に連
結されている。ヨーク本体１１５には、ヨーク１０３の
上方および下方への過度の動きを阻止するストッパ１１
１．１１２が設けられている。ヨーク本体１１５は、ピ
ン１１３を介してヨーク１１４に連結されている。ヨー
ク１１４には、支点ピン１１６を介してローラ１１７が
回転自在に取付けられている。ヨーク１１４には、第１
の予備曲刃１０２が設けられている。第１の予備曲刃１
０２は、上述した第３の予備曲刃５１と同様の機能を有
する。

ヨーク１１４は、上述したように、支点ピン１１３を介
してヨーク本体１１５　と連結されている。支点ピン１
１３には、ローラ１１８が回転自在に取付けられている
。ヨーク本体１１５の他方は、支点ピン１１９を介して
下型３１に連結されている。ヨーク本体１１５には、ヨ
ーク１１４の回動量を調整するストツバ１１９、１２０
が取付けられている。ヨーク１０３　とヨーク本体１１
４　とは、スプリング１２５を介して連結されている。

また、ヨーク１１４　と下型３１とは、スプリング１２
６を介して連結されている。

第１の芯金１０１の上方には、カムドライバー１２１が
配置されている。カムドライバー１２１　は、上型３２
に固定されている。カムドライバー１２１には、カム１
２２　１２３．１２４が取付けられている。カム１２２
はローラ１０７　と当接可能となっており、カム１２３
はローラ１１７と当接可能となっている。最も下部に位
置するローラ１１８は、ヨーク本体側のカム１２４と当
接可能となっている。

本実施例の第１の芯金１０１　と第１の予備曲刃１０２
は、第１７図の領域Ｂ＋　におけるアウタパネルの第１
の予備曲げを行なうものであり、この領域Ｂにおける第
２の予備曲げは、上述した領域Ａ１を加工する際に用い
られる第２の予備曲刃７１が用いられる。同様に、この
領域Ｂ、における本曲げには、上述した領域Ａ１を加工
する際に用いられる上曲刃８１が用いられる。

つぎに、領域Ｃ１に一般のヘミング加工するための、プ
レス型の構成について説明する。

第１４図は、第１７図における領域Ｃ１をヘミング加工
する際に用いられるプレス型機構を示している。領域Ｃ
５のフランジ部２１ａを予備曲げする予備曲刃１５１　
は、ホルダ（子カム）１５２に取付けられており、ホル
ダ１５２は２つのアーム１５３．１５４を介してブロッ
ク１５５に揺動可能に支持されている。２つのアーム１
５３．１５４　は、平行となっており、各アーム１５３
．１５４　のホルダ１５２　とプロ、り１５５　との連
結部は、ピン連結となっている。つまり、ホルダ１５２
　とブロック１５５　と２つのアーム１５３．１５４　
とにより、平行四辺形のリンク機構が構成されている。

アーム１５３にはガイドローラ１５６が取付けられてい
る。アーム１５３には、引張コイルスプリング１５９が
連結されており、予備曲刃１５１は、引張コイルスプリ
ング１５９の付勢によってアウタパネル２１から遠ざか
る方向に付勢されている。

ブロック１５５には、アーム１５４　と当接可能なスト
ツバ１５５ａが固定されている。

一方、上型３２には、予備曲刃１５１　を駆動させるた
めのカムドライバ１６０が取付けられている。カムドラ
イバ１６０の下端部には、ローラ１５６に当接可能なカ
ム１６１が固定されている。ローラ１５６　とカム１６
１　とが当接した場合は、ホルダ１５２がアウタパネル
２１側に揺動し、予備曲げが行なわれるようになってい
る。

領域Ｃ１においては、角縁が成形されないため、第２の
予備曲刃７１による第２の予備曲げは不要となる。した
がって、上型３２には、上曲刃１８１　のみが取付けら
れる。

以上のように、本実施例のヘミング用プレス型の場合は
、ヘミング加工の領域をＡ＋　、Ｂ＋　　　Ｃ＋に区分
し、領域Ａ　ＩＢ　＋　の第１の予備曲げは、それぞれ
別の芯金３７．１０１および予備曲刃５１．１０２を用
いて単独で行なわれる。そして、第２の予備曲げおよび
本曲げは、領域Ａ　＋　　　Ｂ　＋　　とも同一の第２
の予備曲刃７１および上曲刃８１を用いて行なわれる。

領域ＣＩにおけるヘミング加工は、予備曲げ加工が領域
Ａ、の第１の予備曲げ加工とほぼ同時に行なわれ、同様
に本曲げ加工も領域Ａ＋　　　Ｂの本曲げ加工とほぼ同
時に行なわれる。

なお、第１の芯金１０１および第２の予備曲刃１０２を
用いて領域Ａ　＋　　　Ｂ　＋　双方の第１の予備曲げ
加工を行なうこともできる。この場合は、上述した第２
の芯金３７および第３の予備曲刃５１は不要となる。

つぎに、上記のヘミング用プレス型における作用につい
て説明する。

第１図において、まず、下型３１にアウタパネル２１と
インナパネル２２とがセットされる。本実施例では、ア
ウタバフル２１の予備曲げする部位には、第１５図に示
すようにくぼみ２１ｄが形成されている。

この状態では、上型３２は上死点に位置している。

アウタパネル２１とインナパネル２２とのセットが完了
すると、プレス機械のラム（図示略）が下降し、これに
伴なって上型３２が下降される。なお、この状では、第
２の予備曲刃７１は、第６図に示すように位置Ｓ０に位
置している。

上型３２が下降すると、第１図に示すカムドライバー１
２１がこれに伴って下降し、第２回に示すように、ロー
ラ１１８　にカム１２４が当接し、ヨーク本体１１５が
支点１１９を中心に回動する。これによって、第１の芯
金１０１がアウタパネル２１のフランジ部２１ａをまた
いでフランジ部２１ａの内側に進入する。さらに、上型
３２が下降すると、ローラ１０７　にカム１２２が当接
し、ヨーク１０３が支点１０８を中心に回動するため、
第３図に示すように、領域Ｂ。

におけるアウタバフル２１のフランジ部２１ａとインナ
パネル２２とは、第１の芯金１０１によって内側から下
型３１に向けて押圧される。上型３２の下降量がさらに
大きくなると、ローラ１１７　にカム１２３が当接し、
ヨーク１１４が支点１１３を中心に回動するため、第４
図に示すように、アウタパネル２１のフランジ部２１ａ
が第１の予備曲刃１０２によって外側から押圧される。

そのため、フランジ部２１ａは、第１の芯金１０１に沿
って折り曲げられる。

第１の芯金１０１および第１の予備曲刃１０２によって
フランジ部２１ａの第１の予備曲げが完了すると、各ロ
ーラ１０７．１１７．１１８　が各カム１２２１２３．
１２４から外れ、第１の芯金１０１および第１の予備曲
刃１０２の後退が開始される。これによって、領域Ｂ１
の第１の予備曲げが完了し、つぎに領域Ａ１の第１の予
備曲げが開始される。

第１の予備曲げが終了すると、上型３２の下降に伴なっ
て、上型３２が下降し、パッド３４の下面に取付けられ
たプレッシャパッド３５がアウタパネル２１の上面に当
接し、パッド３４の下降が停止される。

さらに、上型３２が下降すると、カムドライバ４４に形
成された第１のカム４５がローラ４７と当接し、第２の
芯金３７は、第８図に示すように、アウタパネル２１の
フランジ部２１ａに向って斜め下方に揺動する。

さらに、上型３２が下降すると、第２の芯金３７の揺動
量が最大となり、第２の芯金３７の芯金部３７ａによっ
てアウタパネル２１のフランジ部２１ａの内壁面のつけ
根部分と、インナパネル２２の外周部が十分な力で押圧
される。また、この場合は、第７図に示すように、カム
ドライバ６０のカム６１とアーム５３に取付けられたロ
ーラ５６とが当接し、第１の予備曲刃５１が各カム板に
基づいて移動し、アウタパネル２１のフランジ部２１ａ
は、第１の予備曲刃５１によって第１の予備曲げＡが行
なわれる。第１の予備曲げは、上述したように、アウタ
パネル２１のフランジ部２１ａを第３の予備曲刃５１に
よって外側から押圧する曲げ加工であり、これによりフ
ランジ部２１ａは芯金部３７ａに沿って折曲げられる。

第１の予備曲げ時には、第２の予備曲刃７１は、第７図
および第１２図に示すように、の位置Ｓｌ　に位置して
いる。これで、領域Ａ１の第１の予備曲げが完了する。

フランジ部２１ａの第１の予備曲げＡが完了して、上型
３２がさらに下降すると、第１のカム４５とローラ４７
との当接が完了し、芯金３７は、第８図に示すように、
引張コイルスプリング３９によって元の位置に戻される
。この時、ショックアブソーバ４１により戻るときの衝
撃が緩和される。この場合、芯金部３７ａは、折曲げら
れたフランジ部２１ａと干渉することなく戻される。ま
た、この場合は、アーム５３に取付けられたローラ５６
と、第３の予備曲刃５１を駆動させるためのカムドライ
バ６０に形成されたカム６１との当接が完了し、第３の
予備曲刃５１は、フランジ部２１ａから遠ざかる方向に
後退する。

芯金３７の後退が完了すると、さらに上型３２が下降し
・領域Ａ１・Ｂ１の第２の予備曲げが開始される。第２
の予備曲げ時には、ローラ７５が下型３１に取付けられ
た被駆動体５８のガイド溝５８ａに当接し、ヨーク本体
６５が外方向に向けて揺動する。ヨーク本体６５が揺動
すると、第８図に示すように第２の予備曲刃７１がフラ
ンジ部２１ａの端面に向って移動し、フランジ部２１ａ
は、第２の予備曲刃７１によって第２の予備曲げＢが行
なわれる。第２の予備曲げＢの開始時には、第２の予備
曲刃７１は第１２図の位Ｎ　ｓ　ｔに位置している。第
２の予備曲げＢは、上述したように、第１の予備曲げに
よって曲げ加工されたフランジ部２１ａを、第２の予備
曲げ面７１ａによりフランジ部２１ａの縦壁２１ｂが下
型３１の段差面３１ａに押されるようにインナパネル２
２側に折曲げする曲げ加工であり、これにより、折曲げ
されたフランジ部２１ａは、はぼ水平となる。

第２の予備曲刃７１による第２の予備曲げは、第１７図
における領域Ａ、　　と領域Ｂ２のフランジ部２１ａと
を行なうものである。すなわち、本実施例では、第２の
予備曲刃７１は領域Ａ１および領域Ｂの共用となってい
る。第２の予備曲げ完了時には、第２の予備曲刃７１は
、第１２図の８３に位置している。

このように、第２の予備曲げ時には、第２の予備曲刃の
軌跡を曲げ合力の方向が曲げポイントＺとなるよう特定
の下斜め方向とすることができるため、曲げ加工面７１
ａとフランジ部２１ａの端面との当接角度βを最適な角
度な保つことができ、フランジ部２１ａの縦壁２１ｂを
下型３１の段差面３１ａに十分に押圧することができる
。したがって、第１６図に示すように、フランジ部２１
ａの縦壁２１ｂの形状は、下型３１の段差面３１ａに倣
うことになり、内側への倒れが防止される。

第１７図における領域Ａ１の第１の予備曲げ時には、領
域Ｃ１では第１４図に示すように予備曲刃１５１による
予備曲げ加工が行なわれる。本領域Ｃ３では、角縁が成
形されないので、第２の予備曲げ加工は行なわれず、そ
の代りに領域Ａ、　、Ｂ、における第１の予備曲げに相
当するヘミング加工が予備曲刃によって行なわれる。領
域Ａ１　　Ｂ１　における第２の予備曲げが完了すると
、第２の予備曲刃７１は、ローラ７３とストッパ８２と
の当接によって下降を終了する。そして、第２の予備曲
刃７１は、ローラ７５が被駆動体５８のガイド溝５８ａ
にさらに進入することにより、第９図に示すように横方
向に移動する。これと同時に、上曲刃８１が斜め上方か
らフランジ部２１ａに向って下降し、第１０図に示すよ
うに、予備曲げされたフランジ部２１ａが上曲刃８１に
よって押圧され、角縁２１ｃが成形される。上曲刃８１
は、略斜め方向に下降するので、この場合も、フランジ
部２１ａの縦壁２１ｂは下型３１の側板の段差面３１ａ
に押圧されるようになり、フランジ部２１ａが下端部か
ら内側に折れ曲がるという問題も解消される。

以上のように、本実施例では、領域Ａ＋　、Ｂ＋におけ
るフランジ部２１ａの予備曲げを、第１の予備曲げと第
２の予備曲げとによって行なうため、第１の予備曲げ時
におけるフランジ部２１ａの曲げ角度を大に確保しなく
ともよく、第２の芯金３７を進退させるためのスペース
を大に確保する必要もなくなる。したがって、アウタパ
ネル２１の端部からインナパネル２２の隆起する補強部
２２ａまでの距離ｌ、を短かくすることも可能となり、
製品設計の自由度が高められる。さらに、第２の予備曲
げを独立させることにより、フランジ部２１ａを曲げる
際の曲げ合力の方向が曲げポイン）Ｚに向くように設定
することが、より確実となる。

さらに、領域Ｂ、における第１の予備曲げは、フランジ
部２１ａの外周に配置される第１の芯金１０１および第
１の予備曲刃１０２を用いて行なうようにしているので
、鋭角部分となる領域Ｂ１に対向する上型３２の部位に
芯金を保持するスペースを確保することが困難である場
合であっても、鋭角部分となる領域ＢＩに第１の芯金１
０１を進入させることが可能となる。そのため、第１７
図に示すように、領域Ｂ、に領域Ａ、　　と同一の角縁
を成形することができる。

領域Ｃ３におけるフランジ部２１ａの本曲げ加工は、第
１４図の上曲刃１８１　によって行なわれる。この領域
Ｃ１における本曲げ加工は、領域Ａ、　　　Ｂにおける
本曲げ加工とほぼ同時に行なわれる。この領域Ｃ１にお
ける本曲げ加工によって、予備曲げされたフランジ部２
１ａはインナパネル２２側にさらに折曲げられ、インナ
パネル２２の外周部は、折曲げられたアウタパネル２１
にはさみ込まれた状態となる。

なお、実施例では、上述したように、第１の予備曲げ加
工を領域Ａ１　と領域Ｂ１　とに分けて行なうようにし
たが、領域Ｂ１で説明したように、アウタパネル２１の
外周に配置される第１の芯金１０１と第１の予備曲刃１
０２を用いて領域Ａ＋−Ｂ＋　双方の第１の予備曲げを
同時に行なうことも可能であり、この場合は、第２の芯
金３７と第３の予備曲刃５１は不要となる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明に係るヘミング用プレス型
によるときは、以下の効果が得られる。

（イ）第１の芯金をアウタパネルの外周に配置し、第１
の予備曲げ時には、この第１の芯金がアウタパネルのフ
ランジ部をまたいでアウタパネルとインナパネルとを内
側から押圧するようになるので、アウタ式２ルの平面形
状が一部が鋭角である場合でも、その鋭角部分に第１の
芯金を進入させることができる。そのため、従来、設計
通りの角縁の成形が困難であった部分に所望の形状の角
縁を成形することが可能となり、製品の品質を高めるこ
とができる。

（ロ）また、第１の芯金をアウタパネルの外周に配置す
ることにより、従来のように予備曲げ用の芯金が型の中
央部に配置される場合に比べ、芯金機構のメンテナンス
性の向上がはかれる。

（ハ）第１の芯金がアウタパネルの外周に配置されるこ
とにより、インナパネルと第１の芯金との干渉をほとん
ど考慮することがなくなる。したがって、インナパネル
の形状を多様化することが可能となり、インナパネルの
設計の自由度を高めることができる。

【図面の簡単な説明】 第１図ないし第４図は本発明に係るヘミング用プレス型
における第１の芯金および第１の予備曲刃の動きを示す
側面間、 第５図は第４図の平面図、 第６図は本発明に係るヘミング用プレス型の要部正面図
、 第７図ないし第１１図は第６圀のプレス型を用いたヘミ
ング加工を示す正面図、 第１２図は第６図のプレス型における第２の予備曲刃お
よび上曲刃の動きを示す断面図、第１３図は第６図にお
ける芯金軌跡可変機構の平面図・ 第１４図は第１７図における領域Ｃ３のヘミング加工を
行なう機構部の正面図、 第１５図はヘミング加工前のアウタプレートの断面図、 第１６図はヘミング加工後のアウタプレートの断面図・ 第１７図は本発明のヘミング用プレス型によるパネルの
加工領域を示す平面図、 第１８図は従来のヘミング用プレス型によるパネルの加
工領域を示す平面図、 第１９図は芯金を用いないでアウタパネルの鋭角部分に
角縁を成形した場合の斜視図、 第２０図は第１９図のｎｘ−■Ｘ線に沿う断面図、第２
１図は鋭角部分に角縁が成形されない場合のアウタパネ
ルおよびインナパネルの透視斜視図、第２２図は鋭角部
分の予備曲げ時における芯金と予備曲刃との関係を示す
断面図、 第２３図（イ）ないしくホ）は角縁を成形する従来のヘ
ミング加工の各工程を示す断面図、である。 ２１・・・・・・アウタパネル ２１ａ・・・・・・フランジ部 ２１ｂ・・・・・・縦壁 ２２・・・・・・インナパネル ３１・・・・・・下型 ３２・・・・・・上型 ３４・・・・・・パッド ３６・・・・・・芯金軌跡可変機構 ３７・・・・・・第２の芯金 ３８．３８′・・・・・・リンクアーム４０・・・・・
・作動アーム ４１・・・・・・衝撃緩和手段 ４５・・・・・・第１のカム ４６・・・・・・第２のカム ４７．５０・・・・・・ローラ ５１・・・・・・第３の予備曲刃 ７Ｉ・・・・・・第２の予備曲刃 ８１・・・・・・上曲刃 １０１　・・・・・・第１の芯金 １０２・・・・・・第１の予備曲刃 Ａ・・・・・・第１の予備曲げ Ｂ・・・・・・第２の予備曲げ Ｚｌ　・・・・・・曲げポイント 第３図 第４ 図 卜１芝 第７図 第９図 第８図 第１０図 第１１図 第１３図 第１２図 ”３１７Ｗ 第１５図 第１７図 第１６図 第２２図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、アウタパネルとインナパネルとが重ねられた状態で
   セットされる下型と、 前記下型に対して昇降可能な上型と、 前記アウタパネルの外周に設けられ該アウタパネルのフ
   ランジ部をまたいでアウタパネルとインナパネルとを内
   側から押圧する第１の芯金と、前記第１の芯金によるア
   ウタパネルとインナパネルの押圧時に該アウタパネルの
   フランジ部を外側から押圧しフランジ部を前記第１の芯
   金に沿って予備曲げする第１の予備曲刃と、 前記第１の芯金および第１の予備曲刃の後退後、第１の
   予備曲刃によって曲げ加工されたフランジ部を、該フラ
   ンジ部の縦壁が下型の所定の部位に押圧されるようにイ
   ンナパネル側に予備曲げする第２の予備曲刃と、 前記第２の予備曲刃による前記アウタパネルのフランジ
   部の予備曲げ後、該フランジ部の先端部をインナパネル
   に押圧する上曲刃と、 を具備したことを特徴とするヘミング用プレス型。 ２、アウタパネルとインナパネルとが重ねられた状態で
   セットされる下型と、 前記下型に対して昇降可能な上型と、 前記アウタパネルの外周に設けられ該アウタパネルのフ
   ランジ部をまたいでアウタパネルとインナパネルとを内
   側から押圧する第１の芯金と、前記第１の芯金によるア
   ウタパネルとインナパネルの押圧時に該アウタパネルの
   フランジ部を外側から押圧しフランジ部を前記第１の芯
   金に沿って予備曲げする第１の予備曲刃と、 前記上型と下型との間に位置するパッドに揺動可能に支
   持され前記アウタパネルのフランジ部およびインナパネ
   ルのうち前記第１の芯金によって押圧された部位を除く
   部位を押圧する第２の芯金と、 前記第２の芯金によるアウタパネルとインナパネルの押
   圧時に前記アウタパネルのフランジ部を外側から押圧し
   該フランジ部を前記第２の芯金に沿ってインナパネル側
   に予備曲げする第３の予備曲刃と、 前記第１の芯金および第３の芯金の後退後に前記各予備
   曲刃によって曲げ加工されたフランジ部を、該フランジ
   部の縦壁が下型の所定の部位に押圧されるようにインナ
   パネル側に予備曲げする第２の予備曲刃と、 前記第２の予備曲刃による前記アウタパネルのフランジ
   部の予備曲げ後、該フランジ部の先端部をインナパネル
   に押圧する上曲刃と、 を具備したことを特徴とするヘミング用プレス型。