JPH0470847B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0470847B2 JPH0470847B2 JP20461885A JP20461885A JPH0470847B2 JP H0470847 B2 JPH0470847 B2 JP H0470847B2 JP 20461885 A JP20461885 A JP 20461885A JP 20461885 A JP20461885 A JP 20461885A JP H0470847 B2 JPH0470847 B2 JP H0470847B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- slide plate
- support
- boat
- boat body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は高速車両のパンタグラフの集電舟構造
に関する。
に関する。
〔従来技術とその問題点〕
高速車両のパンタグラフは走行に伴う急激な変
位に追随して集電性が良好なものでなければなら
ない。一般にパンタグラフはばねによつて枠体が
押上げられてすり板が架線に摺動接触して集電を
行うが、高速になるとばねの追随性が悪くなるの
で第４図および第５図に示すごとく、すり板を分
割して、それぞれのすり板を支持ばねを介して上
下動可能に舟体に取付けて追随性向上を図るよう
にしたりすり板単独可動方式集電舟が知られてい
る。これらの図において１は舟体、２は分割すり
板、３は舟体１の長手方向にこの場合３枚に分割
されたすり板支えであり、分割する板２は各すり
板３上に固定されており、また分割すり板２はす
り板支え３および２個の支持ばね４を介して舟体
１に取付けられ、すり板相互間には連結ばね５が
設けられている。
位に追随して集電性が良好なものでなければなら
ない。一般にパンタグラフはばねによつて枠体が
押上げられてすり板が架線に摺動接触して集電を
行うが、高速になるとばねの追随性が悪くなるの
で第４図および第５図に示すごとく、すり板を分
割して、それぞれのすり板を支持ばねを介して上
下動可能に舟体に取付けて追随性向上を図るよう
にしたりすり板単独可動方式集電舟が知られてい
る。これらの図において１は舟体、２は分割すり
板、３は舟体１の長手方向にこの場合３枚に分割
されたすり板支えであり、分割する板２は各すり
板３上に固定されており、また分割すり板２はす
り板支え３および２個の支持ばね４を介して舟体
１に取付けられ、すり板相互間には連結ばね５が
設けられている。
第６図は従来の集電舟を示すもので、舟体１に
固定した２個の突起座６と分割すり板２のすり板
支え３に固定した突起座７との間に支持ばね４と
して彎曲板ばねがかけ渡して固着されている。突
起座６と７のばね挾持部には応力集中を軽減する
ための弾性体座８が介在されている。連結ばね５
は弾性体で隣接するすり板３間に跨がつて固着さ
れている。
固定した２個の突起座６と分割すり板２のすり板
支え３に固定した突起座７との間に支持ばね４と
して彎曲板ばねがかけ渡して固着されている。突
起座６と７のばね挾持部には応力集中を軽減する
ための弾性体座８が介在されている。連結ばね５
は弾性体で隣接するすり板３間に跨がつて固着さ
れている。
車両走行時にはすり板２が架線に押付けられて
摺動接触するが、架線とレールとの間の間隔の急
激な変動に対しては彎曲板ばね４が応じて追随す
るようになつている。彎曲板ばね４は第７図に示
す標準位置より下つた状態から第８図に示す標準
位置より上つた状態に応じて変位して追随性を保
つが、上下変位に対する左右の逃げがばね４の彎
曲部Ｐで充分吸収できず、彎曲部に応力集中が生
じてばねの寿命が短いといつた欠点があつた。
摺動接触するが、架線とレールとの間の間隔の急
激な変動に対しては彎曲板ばね４が応じて追随す
るようになつている。彎曲板ばね４は第７図に示
す標準位置より下つた状態から第８図に示す標準
位置より上つた状態に応じて変位して追随性を保
つが、上下変位に対する左右の逃げがばね４の彎
曲部Ｐで充分吸収できず、彎曲部に応力集中が生
じてばねの寿命が短いといつた欠点があつた。
本発明は前記の欠点を除去し、支持ばねに応力
集中が生ぜず、追随性良好で寿命の長いパンタグ
ラフの集電舟を提供することを目的とする。
集中が生ぜず、追随性良好で寿命の長いパンタグ
ラフの集電舟を提供することを目的とする。
本発明は、分割すり板の支持ばねが平板状の板
ばねでなり、その一端が舟体底部に上向きに突設
された突起座に弾性体座を介して連結され、他端
がすり板の下面に下向きに突設されたばね取付金
具に弾性体を介して連結されるようにパンタグラ
フの集電舟を構成するものである。
ばねでなり、その一端が舟体底部に上向きに突設
された突起座に弾性体座を介して連結され、他端
がすり板の下面に下向きに突設されたばね取付金
具に弾性体を介して連結されるようにパンタグラ
フの集電舟を構成するものである。
第１図および第２図は本発明の実施例のパンタ
グラフの集電舟を示すもので第４〜８図と同一符
号で示すものは同一部品である。第１図および第
２図において９は平板状板ばねであり、板ばね９
は支持ばね４（第４図参照）としての平板状の板
ばねであり、この板ばね９は一端が舟体１の底部
に上向きに突出して設けた２個の突起座６に弾性
体座８を介して水平方向に挾持して取付けられて
いる。板ばね９の他端側である先端には弾性体１
０が固着されており、この弾性体を固着した先端
部を、分割すり板２のすり板支え３より下方に突
出させたばね取付金具１１に設けた係合溝１１ａ
に係合させている。
グラフの集電舟を示すもので第４〜８図と同一符
号で示すものは同一部品である。第１図および第
２図において９は平板状板ばねであり、板ばね９
は支持ばね４（第４図参照）としての平板状の板
ばねであり、この板ばね９は一端が舟体１の底部
に上向きに突出して設けた２個の突起座６に弾性
体座８を介して水平方向に挾持して取付けられて
いる。板ばね９の他端側である先端には弾性体１
０が固着されており、この弾性体を固着した先端
部を、分割すり板２のすり板支え３より下方に突
出させたばね取付金具１１に設けた係合溝１１ａ
に係合させている。
このようにすると走行時のすり板の上下変位に
対する左右の逃げは弾性体１０の圧縮で吸収さ
れ、板ばね９には応力集中が生じないようにな
る。
対する左右の逃げは弾性体１０の圧縮で吸収さ
れ、板ばね９には応力集中が生じないようにな
る。
第３図は本発明の他の実施例のパンタグラフの
集電舟を示す。この場合は平板状板ばね９の先端
と、すり板支え３より下方に突出させたばね取付
金具１２の先端平面との間に弾性体１３が接着し
て介在させられている。このようにするとすり板
の上下変位に対する左右の逃げは弾性体１３の剪
断力によつて吸収されるので板ばね９には応力集
中が生じないようになる。
集電舟を示す。この場合は平板状板ばね９の先端
と、すり板支え３より下方に突出させたばね取付
金具１２の先端平面との間に弾性体１３が接着し
て介在させられている。このようにするとすり板
の上下変位に対する左右の逃げは弾性体１３の剪
断力によつて吸収されるので板ばね９には応力集
中が生じないようになる。
本発明によれば、分割すり板の支持ばねが平板
状の板ばねでなり、その一端が舟体底部に上向き
に突設された突起座に弾性体座を介して連結さ
れ、他端がすり板の下面に下向きに突設されたば
ね取付金具に弾性体を介して連結されるようにパ
ンタグラフの集電舟を構成したので、すり板が板
ばねを介して上下動可能に支えられて追随性が向
上し、かつ板ばねに応力集中が生じないので寿命
が延びて信頼性が向上する効果がある。
状の板ばねでなり、その一端が舟体底部に上向き
に突設された突起座に弾性体座を介して連結さ
れ、他端がすり板の下面に下向きに突設されたば
ね取付金具に弾性体を介して連結されるようにパ
ンタグラフの集電舟を構成したので、すり板が板
ばねを介して上下動可能に支えられて追随性が向
上し、かつ板ばねに応力集中が生じないので寿命
が延びて信頼性が向上する効果がある。
第１図は本発明の実施例のパンタグラフの集電
舟の部分側面断面図、第２図は第１図のＱ部詳細
図、第３図は本発明の他の実施例のパンタグラフ
の集電舟の部分側面断面図、第４図はすり板単独
可動方式集電舟の説明用側面図、第５図は第４図
の部分正面断面図、第６図は従来のすり板単独可
動方式集電舟の部分側面断面図、第７図および第
８図は第６図の変位状態を示す部分側面断面図で
ある。 １……舟体、２……分割すり板、３……すり板
支え、４……支持ばね、５……連結ばね、６……
突起座、８……弾性体座、９……平板状の板ば
ね、１０……弾性体、１１，１２……ばね取付金
具、１３……弾性体。
舟の部分側面断面図、第２図は第１図のＱ部詳細
図、第３図は本発明の他の実施例のパンタグラフ
の集電舟の部分側面断面図、第４図はすり板単独
可動方式集電舟の説明用側面図、第５図は第４図
の部分正面断面図、第６図は従来のすり板単独可
動方式集電舟の部分側面断面図、第７図および第
８図は第６図の変位状態を示す部分側面断面図で
ある。 １……舟体、２……分割すり板、３……すり板
支え、４……支持ばね、５……連結ばね、６……
突起座、８……弾性体座、９……平板状の板ば
ね、１０……弾性体、１１，１２……ばね取付金
具、１３……弾性体。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 舟体１と、 該舟体１の長手方向に分割された複数枚のすり
板支え３と、 該すり板支え３毎にその上に固定された分割す
り板２と、 該分割すり板２を前記すり板支え３を介して上
下動可能に前記舟体１上に支持する支持ばね４と からなるパンタグラフの集電舟において、 前記支持ばね４が前記舟体１と前記すり板支え
３との間に水平の向きに配置される平板状の板ば
ね９でなり、 前記舟体１の底部には上向きに突設された突起
座６を有し、 前記すり板３の下面には下向きに突設されたば
ね取付金具１１，１２を有し、 前記平板状の板ばね９の一端が弾性体座８を介
して前記突起座６に連結され、 該平板状板ばね９の他端が弾性体１０，１３を
介して前記ばね取付金具１１，１２に連結されて
なる ことを特徴とするパンタグラフの集電舟。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20461885A JPS6268001A (ja) | 1985-09-17 | 1985-09-17 | パンタグラフの集電舟 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20461885A JPS6268001A (ja) | 1985-09-17 | 1985-09-17 | パンタグラフの集電舟 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6268001A JPS6268001A (ja) | 1987-03-27 |
| JPH0470847B2 true JPH0470847B2 (ja) | 1992-11-12 |
Family
ID=16493457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20461885A Granted JPS6268001A (ja) | 1985-09-17 | 1985-09-17 | パンタグラフの集電舟 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6268001A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5386925A (en) * | 1993-06-21 | 1995-02-07 | Amtrol Inc. | Expansion tank |
-
1985
- 1985-09-17 JP JP20461885A patent/JPS6268001A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6268001A (ja) | 1987-03-27 |
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