JPH0475895B2 - - Google Patents

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JPH0475895B2
JPH0475895B2 JP61131754A JP13175486A JPH0475895B2 JP H0475895 B2 JPH0475895 B2 JP H0475895B2 JP 61131754 A JP61131754 A JP 61131754A JP 13175486 A JP13175486 A JP 13175486A JP H0475895 B2 JPH0475895 B2 JP H0475895B2
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JP
Japan
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tetralyl
phenylpropane
tetralin
present
oil
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JP61131754A
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JPS62289533A (ja
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Tomyasu Minoe
Nobuaki Shimizu
Toshuki Tsubochi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Idemitsu Kosan Co Ltd
Original Assignee
Idemitsu Kosan Co Ltd
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P20/00Technologies relating to chemical industry
    • Y02P20/50Improvements relating to the production of bulk chemicals
    • Y02P20/52Improvements relating to the production of bulk chemicals using catalysts, e.g. selective catalysts

Landscapes

  • Lubricants (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Low-Molecular Organic Synthesis Reactions Using Catalysts (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上を利用分野〕 本発明はトラクシヨンドライブ用流体の中間
体、潤滑油、熱媒体油、絶縁油等として有用な新
規テトラリン誘導体、その製造方法およびその用
途に関する。
〔従来の技術および発明が解決しようとする問題
点〕 一般に、トラクシヨンドライブ用の流体はトラ
クシヨンドライブ装置(ころがり接触による摩擦
駆動装置)、例えば自動車無段変速機、産業用無
段変速機、水圧機器などに用いられる流体であ
り、高いトラクシヨン係数や熱および酸化に対す
る安定性、経済性等が要求されている。
近年、トラクシヨンドライブ装置の小型軽量化
が、自動車用途を中心に研究されてきており、そ
れに伴なつてこのトラクシヨンドライブ装置に用
いるトラクシヨンドライブ用流体にも、様々な苛
酷な条件下で使用に耐え得る性能、特に低温から
高温(−30〜140℃程度)までの広い温度範囲に
わたつて安定的に高性能を発揮しうることが要求
されている。
そこで従来、特公昭46−338号、同46−339号を
はじめとして種々の化合物が提案されているが、
性能面において総合的にはまだ十分なものではな
かつた。
本発明者らは上記従来の欠点を解消し、低温か
ら高温までトラクシヨン係数が高く、しかも適度
な粘度を有し、総合的に優れた性能を有するトラ
クシヨンドライブ用流体を開発すべく鋭意研究を
重ねた。この研究過程において、本発明者らはテ
トラリン誘導体の一つである1−(1−テトラリ
ル)−2−フエニルプロパンの水素添加化合物が
トラクシヨンドライブ用流体として優れた効果の
あることを見出すとともに、この1−(1−テト
ラリル)−2−フエニルプロパンが熱安定性に優
れており、合成潤滑油、熱媒体油等として有用で
あることを見出し、この知見に基いて本発明を完
成した。
〔問題点を解決するための手段〕
すなわち本発明は第1に新規なテトラリン誘導
体である1−(1−テトラリル)−2−フエニルプ
ロパンを提供するものである。また本発明は第2
にテトラリンとα−メチルスチレンとアルカリ金
属および/あるいは土類金属を含有する触媒の存
在下に反応させることを特徴とする1−(1−テ
トラリル)−2−フエニルプロパンの製造方法を
提供するものである。さらに本発明は第3に1−
(1−テトラリル)−2−フエニルプロパンを主成
分とする合成潤滑油を提供するものである。
本発明の第1の新規物質である1−(1−テト
ラリル)−2−フエニルプロパンは次の構造式
〔〕 で表わされるものである。
この1−(1−テトラリル)−2−フエニルプロ
パンの製造方法は特に制限はないが、例えば本発
明の第2により好適に製造することができる。
すなわち次の構造式〔〕 で表わされるテトラリンと、次の構造式〔〕 で表わされるα−メチルスチレンとを、アリカリ
金属および/あるいはアルカリ土類金属を含有す
る触媒の存在下に反応させることにより得ること
ができる。ここで上記触媒としては、ナトリウム
(Na)、カリウム(K)、リチウム(Li)、ルビジ
ウム(Rb)などのアルカリ金属やベリリウム
(Be)、マグネシウム(Mg)、カルシウム(Ca)、
ストロンチウム(Sr)などのアルカリ土類金属
そのものを用いることができる。また、NaH、
KH、LiH、CaH2、MgH2などのアルカリ(土
類)金属水素化物、NaNH2、KNH2、Ca
(NH22などのアルカリ(土類)金属のアミド
類、CH3Li、C2H5Li、C3H8Li、C4H10Li、
CH3Na、C2H5Na、C3H8Na、C4H10Na、
(CH32Caなどのアルカリ(土類)金属のアルキ
ル化物、C6H5Na、C6H5Li、C10H7Na、
(C6H52Caなどのアルカリ(土類)金属のアリー
ル化物等を単独あるいは数種を混合して用いるこ
とができる。また反応の際に、水酸化カリウム、
炭酸カリウム、カリウムt−ブトキシド、α−ク
ミルアルコール、キユメンヒドロパーオキサイ
ド、テトラリンヒドロパーオキシドなどをプロモ
ーターとして用いることもできる。
本発明の方法では、このような触媒の存在下に
反応を進行させることが必要であるが、さらにこ
の際の反応温度は20〜200℃、好ましくは50〜150
℃とすべきであり、またテトラリンとα−メチル
スチレンとのモル比を後者/前者=1/100〜10、
好ましくは1/10〜2の範囲に選定すべきであ
る。なお、上記触媒の使用量はテトラリン1モル
に対し0.01〜10モル、好ましくは0.05〜3モルで
ある。本発明の方法においてはこのような条件で
反応を行なうため、原料であるテトラリンのα位
に、他方の原料であるα−メチルスチレンが選択
的に結合し、構造式〔〕で表わされる1−(1
−テトラリル)−2−フエニルプロパンが主とし
て得られる。また、本発明の方法によれば上記の
ような条件で反応を行なうため、上記以外の化合
物、例えば1−(2−テトラリル)−2−フエニル
プロパンや2−テトラリル−2−フエニルプロパ
ンなどはほとんど生成せず、またテトラリン1分
子とα−メチルスチレン2分子の付加物、あるい
はテトラリン2分子とα−メチルスチレン1分子
の付加物などもほとんど生成しない。
したがつて、本発明の方法によれば本発明の第
1の化合物のみを効率よく製造することができ
る。
このようにして得られた1−(1−テトラリル)
−2−フエニルプロパンは、熱安定性が高いため
合成潤滑油として好ましく用いられる。本発明の
第3は、この1−(1−テトラリル)−2−フエニ
ルプロパンを主成分とする合成潤滑油に関する。
本発明の第3においては、必要に応じて鉱油や他
の合成潤滑油を配合することもできる。
さらに本発明の第3においては必要に応じて適
宜各種添加剤を用いることもできる。具体的に
は、例えば流動点降下剤、粘度指数向上剤、消泡
剤、着色剤、酸化防止剤、腐食防止剤、清浄分散
剤、油性向上剤、極圧添加剤、防錆剤、粘着剤、
乳化剤などの添加剤が挙げられる。
〔発明の効果〕
本発明の新規テトラリン誘導体の水素添加化合
物は、トラクシヨン係数が低温から高温まで高
く、しかも適度な粘度を有している。したがつ
て、本発明の新規テトラリン誘導体はトラクシヨ
ンドライブ用流体の中間体として有用である。
また、本発明の新規テトラリン誘導体は、それ
自体で熱安定性に優れたものである。したがつ
て、タービン油、軸受油、内燃機関油、ギヤー
油、切削油、熱処理油などとして有効に利用する
ことができる。
〔実施例〕
次に本発明を実施例により説明する。
実施例 1 撹拌機、ガス導入管付き滴下ロート、塩化カル
シウム管付き還流冷却器および温度計を備えた5
容ガラス製4つ口フラスコに、ガス導入管を通
じてアルゴンガスを導入しながらテトラリン1452
g(11.0モル)、金属ナトリウム80g(3.5モル)
およびプロモーターとしてカリウムt−ブトキシ
ド44.9g(0.4モル)を入れ、油浴で125℃に加熱
した。1時間、強撹拌をして金属ナトリウムを分
散させた後、精製α−メチルスチレン708g(6
モル)とテトラリン132g(1モル)の混合液を
4時間かけて滴下し、滴下終了後、更に1時間撹
拌して反応を完結させた。室温まで冷却後、撹拌
下にメタノール1を滴下して未反応の金属ナト
リウムを分解した。アルゴンガスの導入を停止
し、反応混合物を1の水で2回洗浄した後、1
規定の塩酸水溶液1で1回洗浄し、更に1の
水で2回洗浄した。油層を無水硫酸ナトリウムで
乾燥し、減圧下に蒸留(165〜168℃/0.2mmHg)
して純度90%の1−(1−テトラリル)−2−フエ
ニルプロパン400g(1.6モル)を得た。なお、純
度は水素炎イオン化検出器(FID)付ガスクロマ
トグラフで測定した。また、1−(1−テトラリ
ル)−2−フエニルプロパンの構造はガスクロマ
トグラフ付質量分析装置(GC−MS)、プロトン
核磁気共鳴装置(1H−NMR)および赤外分光光
度計(IR)で決定した。このものの性状を以下
に示す。
屈折率(n20 D) 1.6595 比重(15/4℃) 1.0157 動粘度 23.08cSt(40℃) 3.115cSt(100℃) 粘度指数 −185(JISK2284に準拠) 流動点 −25.0℃(JISK2269に準拠) 実施例 2 上記実施例1で得られた純度90%の1−(1−
テトラリル)−2−フエニルプロパン200mgを高速
液体クロマトグラフ(日本ウオーターズ(株)製)に
より精製し、純度97%の1−(1−テトラリル)−
2−フエニルプロパン120mgを得た。なお、純度
は水素炎イオン検出器(FID)付ガスクロマトグ
ラフで測定した。このものを分析した結果を以下
に示す。
元素分析 C19H22 計算値(%) C:91.1、H:8.9 実測値(%) C:91.1、H:9.0 赤外線吸収スペクトル(日本分光(株)製、A−
3型)第1図に示すとおり プロトン核磁気共鳴スペクトル(日本電子(株)
製、核磁気共鳴装置GX−270)第2図に示す
とおり 屈折率(n20 D) 1.5701 実施例 3 実施例1で得られた1−(1−テトラリル)−2
−フエニルプロパンについてJISK2540に準拠し
て170℃、24時間の熱安定度試験を実施した。
その結果、加熱前後におけるものものの色相に
は、ほとんど変化がなく、またスラツジの生成も
全く認められず、熱安定性に優れているいること
が判つた。
応用例 1 電磁撹拌式500ml容ステンレス鋼製オートクレ
ープに、上記実施例1で得られた純度90%の1−
(1−テトラリル)−2−フエニルプロパン100g
および5重量%ルテニウム−カーボン触媒(日本
エンゲルハルド社製)3gを加え、水素圧30気
圧、温度120℃で反応させたところ、2時間で完
全に核水素化が進行し、1−(1−デカリル)−2
−シクロヘキシルプロパンが定量的に得られた。
このもののトラクシヨン係数と温度との関係を第
3図に示す。
なお、トラクシヨン係数の測定は、2円筒型摩
擦試験機にて行なつた。すなわち、接している同
じサイズの円筒(直径52mm、厚さ6mmで被駆動側
は曲率半径10mmのタイコ型、駆動側はクラウニン
グ無しのフラツト型)の一方を一定速度
(1500rpm)で、他方を1500rpmから1750rpmま
で連続的に回転させ、両円筒の接触部分にバネに
より7Kgの荷重を与え、両円筒間に発生する接線
力、即ちトラクシヨン力を測定し、トラクシヨン
係数を求めた。この円筒は軸受鋼SUJ−2鏡面仕
上げでできており、最大ヘルツ接触圧は112Kg
f/mm2であつた。
また、トラクシヨン係数と油温との関係の測定
にあたつては、油タンクをヒーターで加熱するこ
とにより、油温を40℃から140℃まで変化させ、
すべり率5%におけるトラクシヨン係数と油温と
の関係をプロツトしたものである。
比較例 1 撹拌機、ガス導入管付き滴下ロート、塩化カル
シウム管付き還流冷却器および温度計を備えた5
容のガラス製フラスコに、ガス導入を通じてア
ルゴンガスを導入しながらテトラリン1452g
(11.0モル)、金属ナトリウム80g(3.5モル)お
よびプロモーターとして水酸化カリウム97g
(1.7モル)を加え、135℃に加熱した。撹拌下に
精製スチレン416g(4.0モル)およびテトラリン
132g(1.0モル)の混合液を135〜140℃の温度に
維持しながら3時間かけて滴下した。滴下終了
後、1時間加熱撹拌を続けた後、室温まで冷却し
た。撹拌下にメタノールを少量ずつ滴下して過剰
の金属ナトリウムを分解した後、飽和食塩水およ
び1規定塩酸水溶液で洗浄し、無水硫酸ナトリウ
ムで乾燥させた。乾燥剤を別して液の減圧蒸
留を行ない、沸点138〜145℃/0.2mmHg留分400
gを得た。
この留分を分析したところ1−(1−テトラリ
ル)−2−フエニルエタンであることが確認され
た。この留分400gを1容のオートクレープに
入れた後、15gの5重量ルテニウム−カーボン触
媒(日本エンゲルハルド社製)を加え、水素圧50
Kg/cm2G、反応温度170℃で4時間水素化を行な
つた。冷却後、触媒を過し、軽質分をストリツ
ピングして分析したところ、水素化率99.9%以上
であり、このものは1−(1−デカリル)−2−シ
クロヘキシルエタンであつた。このものの性状を
以下に示す。また、このもののトラクシヨン係数
と温度との関係を第3図に示す。
屈曲率(n20 D) 1.5011 比重(15/4℃) 0.9336 動粘度 27.48cSt(40℃) 4.204cSt(100℃) 流動点 −35℃以下(JISK2269に準拠) 第3図より、本発明化合物1−(1−テトラリ
ル)−2−フエニルプロパンの核水素化物(応用
例1)は、分子構造が類似の比較例1の化合物に
比べ、高いトラクシヨン係数をもつていることが
判る。したがつて、本発明化合物はトラクシヨン
ドライブ用流体の中間体として非常に有用であ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例2で得られた1−(1
−テトラリル)−2−フエニルプロパンの赤外線
吸収スペクトルであり、第2図はそのプロトン核
磁気共鳴スペクトルである。第3図は本発明の応
用例1および比較例1における流体のトラクシヨ
ン係数と温度とを関係を示すグラフである。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 1−(1−テトラリル)−2−フエニルプロパ
    ン。 2 テトラリンとα−メチルスチレンとをアルカ
    リ金属および/あるいはアルカリ土類金属を含有
    する触媒の存在下に反応させることを特徴とする
    1−(1−テトラリル)−2−フエニルプロパンの
    製造方法。 3 1−(1−テトラリル)−2−フエニルプロパ
    ンを主成分とする合成潤滑油。
JP61131754A 1986-06-09 1986-06-09 1−(1−テトラリル)−2−フエニルプロパン、その製造方法およびそれを主成分とする合成潤滑油 Granted JPS62289533A (ja)

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