JPH0475988B2

JPH0475988B2 -

Info

Publication number: JPH0475988B2
Application number: JP61315082A
Authority: JP
Inventors: Shinichi Kaneda; Makoto Takabayashi
Original assignee: Kokuyo Co Ltd
Current assignee: Kokuyo Co Ltd
Priority date: 1986-12-31
Filing date: 1986-12-31
Publication date: 1992-12-02
Also published as: JPS63167865A

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、ホテルやオフイス等のフロアーを必
要に応じて仕切る場合に使用される移動間仕切装
置に関するものである。

［従来の技術］この種の移動間仕切装置は、天井の所要場所に
固設したレールに複数の走行体を配設し、この走
行体の各一対に移動壁を懸吊支持させて、レール
に沿つて移動させ得るようにしている。

そして、間仕切りを要しない場合は、例えば部
屋の隅に凹設した収納場所等へ収納するようにし
ているのが一般的であつて、この場合、移動壁の
枚数や、種類、引出し順序などに応じ、複数のレ
ールに仕分けて収納するようにしたものが少なく
ない。このようなものは、レールに複数の分岐部
分が設けられており、移動壁を移動させる者が、
必要に応じてその壁の端部に厚み方向の力を加
え、走行体が所望のルートを辿るべく補助するよ
うにしている。

［発明が解決しようとする課題］しかし、実際にオフイスや特にホテルに使用さ
れる移動壁には大型のものが多く、しかもその使
用枚数も多いため、間仕切り操作や収納操作に多
大なる労力を要するのが実情であつて、系の自動
化への要望が強い。

そこで、例えば、分岐部分にポイント機構を設
けておき、各移動壁を懸吊支持する走行体を電動
式にして、遠隔位置から適宜のポイント切替え操
作を行なつて間仕切りや収納を行なうようにする
ことも考えられるが、このように系に可動装置部
分を設けることは、故障の原因となるので望まし
くない。また、従来のものは、いずれも収納位置
に平行なレールを設けておき、移動壁の片側を懸
吊する一方の走行体を一方のレールに導くととも
に、他方の走行体を他方のレールに案内して、複
数の移動壁を厚み方向に重合させて収納するよう
にしている。そのため、完全な自動化を図るに
は、全ての走行体を自走可能なものにする必要が
ある。ところが、全ての走行体を自走式のものに
すると、構造が複雑化して製作工数やコストが増
大し、メンテナンスも難しくなる。

本発明は、このような不具合を伴わずに、従来
の要望に簡単かつ確実に応えることを目的として
いる。

［課題を解決するための手段］本発明は、かかる目的を達成するために、次の
ような手段を採用したものである。

すなわち、本発明にかかる移動間仕切装置は、
分岐部分を有するレールと、このレールに配設さ
れ複数の移動壁を懸吊支持する複数対の走行体と
を備え、前記分岐部分において前記各走行体の進
路が切替操作なしに自動的に選択されるようにし
たものであつて、各移動壁を支持する各一対の走
行体が常時同一の分岐進行ルートに導かれるよう
に前記分岐部分における選択条件を設定するとと
もに、同一の分岐進行ルートへ導かれるべき複数
枚の移動壁を支持する走行体のうち、進退方向両
端に位置する走行体を自走可能なものにしたこと
を特徴としている。

［作用］このような手段であれば、走行体の進路を切替
操作なしに選択するようにしているので、レール
側に可動部分を設ける必要がなく、高い信頼性と
耐久性を得ることができるのは勿論である。しか
も、各移動壁を懸吊する各一対の走行体は常時同
一の進行ルートに導かれるため、移動壁は厚み方
向に移動することは一切なく、常に壁幅方向に進
行することになる。そのため、複数の移動壁を動
かす場合には、最後端の移動壁に駆動力を付与す
れば、その押圧力で他の移動壁をも移動させるこ
とが可能となる、しかして、本発明では、進退方
向両端の走行体を自走可能なものにしているた
め、中間の移動壁の走行体は自走可能なものであ
る必要はなく従動しさえすれば全ての移動壁をレ
ールに沿つて前進あるいは後退させることができ
る。したがつて、このような簡略化した構成であ
つても、全ての走行体に自走手段を施した場合と
全く同様に全移動壁を駆動することが可能とな
る。

［実施例］以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明
する。

この移動間仕切装置は、例えばホテルのフロア
ーを間仕切る際に使用されるもので、第１図に示
すような縦長の移動壁６₁〜６₅を、第２図に示す
ような部屋の壁に凹設した収納場所Ａへ各３枚一
組として並列に格納するようになつている。この
ため、レール２には、使用位置から収納位置へ向
かう途中随所に分岐部分８₁〜８₄が設けられてい
る。

具体的には、第３図に示すように、底壁に連続
的な開口部１を有してなるレール２を天井３に固
設し、このレール２内に各一対に使用される複数
の走行体４₃を走行可能に配設するとともに、こ
れら各走行体４₃のそれぞれの中間部分に懸吊杆
５を回転自在に装着し、これら懸吊杆５の下端部
を前記開口部１を通してレール２の下方に垂下さ
せている。そして、対をなす懸吊杆５に移動壁６
_３をそれぞれ懸吊支持させ、その移動壁６₃を前記
レール２に沿つて移動させ得るようにしている。
他の移動壁６₁，６₂，６₄，６₅も同様に懸吊支持
されている。

レール２は、第２図に模式的に示すように、使
用位置にあつて部屋の天井３を仕切る長尺な直線
レール７と、この直線レール７に順次連接されそ
の途中に収納位置方向へ延出する分岐進行ルート
R₁〜R₅を形成した複数の分岐部分８₁〜８₄と、
収納位置に並設されそれぞれの一端を対応する前
記分岐進行ルートR₁〜R₅の分岐端へ連続させた
収納用の直線レール９₁〜９₅とから構成されてい
る。

直線レール７は、第４図に示すように、例え
ば、アルミ押出型材により一体に構成された中空
体状のもので、その底壁に連続的な開口部１を有
している。そして、この直線レール７は、横断面
コ字形の吊金具１０を介して、随所に建物の構造
材に懸吊支持されている。

一方、例えば分岐部分８₃は、第５図および第
６図に示すように、横断面コ字形のチヤンネル材
１２，１３，１４を相互に対向させてその天壁部
１２ａ，１３ａ，１４ａ同士を天板１５により連
結してなるもので、各天壁部１２ａ，１３ａ，１
４ａと天板１５とはボルト１６を介して緊締結合
されている。そして、この分岐部分８₃は、その
合流端８₃aを前段の分岐部分８₂の非分岐端８₂b
と、その非分岐端８₃bを次段の分岐部分８₄の合
流端８₄aと、そして、分岐進行レートR₃の分岐
端８₃cを収納用の直線レール９₃の一端９₃aとそ
れぞれ接続させている。取付けは、建物に懸吊支
持させた断面コ字形の吊金具１７，１８，１９に
ボルト２０を用いて固定支持させている。

また、他の分岐部分８₁，８₂，８₄も、上述し
た分岐部分８₃と同様に形成されており、分岐部
分８₁の合流端のみは、第２図に示すように、直
線レール７の終端に接続されている。また、分岐
進行ルートR₅のみは、終段の分岐部分８₄の非分
岐端に形成されている。

そして、このように形成される分岐部分８₁〜
８₄において、各走行体４₁〜４₄が、切替操作な
しに自動的に進路選択されて、同じ添字をもつ分
岐部分８₁〜８₄においてそれぞれ直線レール９₁
〜９₄への分岐進行ルートR₁〜R₄を辿ることがで
きるように、選択ガイド面２１₁〜２１₄とガイド
部材２６₁〜２６₄とで構成される、いわば自動進
路選択機構が設けられている。

具体的には、選択ガイド面２１₁〜２１₄は前記
分岐部分８₁〜８₄の各々の天板１５に垂下させて
設けられており、第７図ａ〜ｄに示すように、使
用位置から収納位置に向かつて、すなわち添字の
小さい方から大きい方へ順次その垂下長さが長く
なるよう設定されている。例えば、選択ガイド面
２１₃は、第５図および第６図に示すように、天
板１５下面にレール中心Ｎに沿つて分岐するガイ
ドレール２２₃を突設し、このガイドレール２２₃
の片側面を部分円弧状に湾曲させることにより設
定されている。他の選択ガイド面２１₁，２１₂，
２１₄も同様にして設定される。

一方、ガイド部材２６₁〜２６₅は、レール２上
を走行する各走行体４₁〜４₅にそれぞれ突出して
設けられている。

先ず、走行体４₁〜４₅は、第８図〜第１０図に
示すように、それぞれフレーム２３の前後部にお
のおの対をなすメインローラ２４を水平軸２５を
介して回転自在に装着したもので、そのメインロ
ーラ２４を第３図のようにレール２の底壁内面２
ａに転動可能に載荷しており、そのフレーム２３
の中間部分を該レール２の開口部１に臨ませ、前
記懸吊杆５の上端部を回転自在に装着している。

そして、これら各走行体４₁〜４₅のフレーム２
３の上面における懸吊杆５から偏位した部位、す
なわち、前後のメインローラ２４に対応する部位
に、前述したガイド部材である一対のガイドロー
ラ２６₁〜２６₅を設けている。各ガイドローラ２
６₁〜２６₅は、レール中心Ｎに対して所定距離だ
け側方へ偏位させて固設された鉛直軸２７の上端
部に回転自在に装着されたもので、添字の小さい
方から大きい方へ順次ガイドローラ２６₁〜２６₅
の背丈が低くなるよう設定してある。すなわち、
前述した選択ガイド面２１₁〜２１₄の垂下長さと
の関係で言えば、各走行体４₁〜４₄を使用位置か
ら収納位置に向かつて移動させると、各自のガイ
ドローラ２６₁〜２６₄は、第７図に示すように、
それぞれ添字の等しい選択ガイド面２１₁〜２１₄
にまで行つて初めてそこに係接することができ、
その湾曲方向へ案内作用を受けることになる。な
お、ガイドローラ２６₅のみは、いずれの選択ガ
イド面２１₁〜２１₄とも係接することができず、
これを突設した走行体４₅は、全分岐部分８₁〜８
_４を通過し、分岐進行ルートR₅を経て直線レール
９₅にまで走行する。しかして、この装置におい
ては、移動壁６₁を支持する一対の走行体４₁，４
₁aは常時同一の分岐進行ルートR₁に導かれるよ
うに前記分岐部分における選択条件が設定してあ
る。同様に、移動壁６₂を支持する一対の走行体
４₂，４₂aは常時同一の分岐進行ルートR₂に導か
れ、移動壁６₃を支持する一対の走行体４₃，４₃a
は常時同一の分岐進行ルートR₃に導かれ、移動
壁６₄を支持する一対の走行体４₄，４₄aは常時同
一の分岐進行ルートR₄に導かれ、移動壁６₅を支
持する一対の走行体４₅，４₅aは常時同一の分岐
進行ルートR₅に導かれるように前記分岐部分に
おる選択条件が設定してある。

以上のように構成されてなるものにおいて、さ
らに各走行体は、同一の分岐進行ルートR₁〜R₅
へ入るべき各６個一組の走行体４₁〜４₅のうち進
退方向両端に位置するもの、すなわち第１図で●
印の各一対の走行体４₁a，４₂a，４₃a，４₄a，４
₅aが自走できるように設けられている。すなわ
ち、各走行体４₁a〜４₅aは、レール２の内壁に敷
設した一対の直線状電極にそれぞれ集電用のブラ
シを摺接し、内蔵モータを駆動させてレール２上
を走行することが可能なものである（図示省略）。
ここでは、図外において各走行体４₁a〜４₅aを選
択的に駆動させるための一般的手段が付加されて
いる。

次いで、この実施例の作動を説明する。第１図
は、移動壁６₁〜６₅を使用位置である直線レール
７部分に引出して、部屋を間仕切つた状態を示し
ている。この状態から、先ず走行体４₅aを駆動さ
せると、３枚の移動壁６₅が、同時に収納位置方
向に向かつてスライド移動を開始する。しかる
に、これらの走行体４₅はいずれの選択ガイド面
２１₁〜２１₄にも案内され得ないので、移動壁６
_５は、全ての分岐部分８₁〜８₄を通過し、分岐進
行ルートR₅を経て、直線レール９₅へ運ばれる。
次に、走行体４₄aを駆動させると、３枚の移動壁
６₄が連動して収納位置方向へスライドし、各分
岐部分８₁〜８₃を通過して、分岐部分８₄に垂下
する選択ガイド面２１₂に案内され、分岐進行ル
ートR₄を辿つて直線レール９₄にまで運ばれる。
以下、同様にして、移動壁６₃〜６₁の走行体４₃
〜４₁は、同じ添字をもつ分岐部分８₃〜８₁まで
行つてその位置に垂下する選択ガイド面２１₃〜
２１₁に案内され、それぞれの分岐進行ルートR₃
〜R₁を辿つて直線レール９₃〜９₁にまで運ばれ
る。

以上のようにして、各移動壁６₁〜６₅は、同じ
添字をもつ直線レール９₁〜９₅に３枚一組となつ
てそれぞれ格納されることができる。

また、逆にこのような収納状態から再び使用位
置に配設したい場合には、選択的に、収納の際の
順序と逆に各走行体４₁a〜４₅aを駆動させれば良
い。

以上のようにして、本実施例の移動間仕切装置
は、固設した案内ガイド面２１₁〜２１₅とガイド
ローラ２６₁〜２６₅との相互作用によつて、各走
行体４₁〜４₅に自動的に進路選択をさせることが
できるので、ポイント等の可動部を設けずに済
み、高い信頼性と耐久性を得ることができる。し
かも、各分岐進行ルートR₁〜R₅へ導かれるべき
３枚一組の移動壁６₁〜６₅を支持する走行体４₁
〜４₅には、各々必ず自走可能な走行体４₁a〜４
₅aが存在するので、自走手段を持たない各組中央
の移動壁６₁〜６₅には、それぞれ自己と同一ルー
トR₁〜R₅にあつて自走手段を有した各組両端の
可動移動壁６₁〜６₅のいずれかに付勢させること
によつて、簡単に従動することができる。したが
つて、このような簡単な構成であつても、間仕切
操作および収納操作を確実になし得るものであ
る。

なお、本発明は上記実施例のみに限定されるも
のではなく、例えば、上記実施例ではレールの各
分岐部分が直列に連接されていたが、使用位置と
収納位置とがループ状に連結されて巡回するレー
ルや、分岐進行ルート方向にさらに数段の分岐部
分があるようなものであつても、適正なる作動を
確保できるものである。その他、前述した自動進
路選定機構なども、本発明の趣旨を逸脱しない範
囲で種々変形が可能である。

［発明の効果］本発明は、以上のような構成であるから、次の
ような効果が得られる。

先ず、ポイント機構などの可動部を設けること
なく、各走行体が分岐部分において自動的に進路
選択できるようにしたので、構造的に強化され、
高い信頼性と耐久性を得ることができる。もちろ
ん、操作ミス等の問題は自ずと解消される。

しかも、各移動壁を懸吊する各一対の走行体は
常時同一の進行ルートに導かれるため、移動壁は
厚み方向に移動することは一切なく、常に壁幅方
向に進行することになる。そのため、複数の移動
壁を動かす場合には、最後端の移動壁に駆動力を
付与すれば、その押圧力で他の移動壁をも移動さ
せることが可能となる。しかして、本発明では、
進退方向両端の走行体を自走可能なものにしてい
るため、中間の移動壁の走行体は自走可能なもの
にしなくても全ての移動壁をレールに沿つて前進
あるいは後退させることができる。そのため、全
ての走行体を自走可能なものにしなければ収納に
至るまでの完全自動化が不可能な従来のものに比
べて、構造の簡略化を図ることができ、製作やメ
ンテナンスに要する工数を大幅に削減することが
できるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第１０図は本発明の一実施例を示し、
第１図は使用状態を示す概略的な正面図、第２図
はレールを模式的に示す平面図、第３図は第１図
を拡大して示す部分正面図、第４図は第３図にお
ける−線断面図、第５図は３段目の分岐部分
を示す平面図、第６図は第５図における−線
断面図、第７図ａ〜ｄは各分岐部分におけるガイ
ド部材と選択ガイド面との関係を模式的に示す説
明図、第８図は走行体を示す平面図、第９図は同
正面図、第１０図は同側面図である。２……レール、４₁〜４₅……走行体、４₁a〜４
₅a……進退方向両端に位置する走行体、６₁〜６₅
……移動壁、８₁〜８₄……分岐部分、R₁〜R₅…
…分岐進行ルート。

Claims

【特許請求の範囲】１分岐部分を有するレールと、このレールに配
設され複数の移動壁を懸吊支持する複数対の走行
体とを備え、前記分岐部分において前記各走行体
の進路が切替操作なしに自動的に選択されるよう
にした移動間仕切装置であつて、各移動壁を支持する各一対の走行体が常時同一
の分岐進行ルートに導かれるように前記分岐部分
における選択条件を設定するとともに、同一の分
岐進行ルートへ導かれるべき複数枚の移動壁を支
持する走行体のうち、進退方向両端に位置する走
行体を自走可能なものにしたことを特徴とする移
動間仕切装置。