JPH0478636A - 電気接続箱の自動車車体への取付け方法 - Google Patents
電気接続箱の自動車車体への取付け方法Info
- Publication number
- JPH0478636A JPH0478636A JP2186927A JP18692790A JPH0478636A JP H0478636 A JPH0478636 A JP H0478636A JP 2186927 A JP2186927 A JP 2186927A JP 18692790 A JP18692790 A JP 18692790A JP H0478636 A JPH0478636 A JP H0478636A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- instrument panel
- vehicle body
- driver
- junction box
- harness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野］
本発明は電気接続箱の車体への取付方法に関するもので
ある。
ある。
［従来の技術］
従来、自動車のインストルメントパネルの内部配線及び
運転席側ダッシュパネルに設けられたブレーキスイッチ
等の配線は、インストルメントパネル内に配設されたイ
ンパネハーネスと、ダンシュバ２、ル内に配設されたダ
ッシュハーネスで行い、該ダッシュハーネスに予め組み
込まれた電気接続箱は運転席側カウルサイドに固定して
いた。
運転席側ダッシュパネルに設けられたブレーキスイッチ
等の配線は、インストルメントパネル内に配設されたイ
ンパネハーネスと、ダンシュバ２、ル内に配設されたダ
ッシュハーネスで行い、該ダッシュハーネスに予め組み
込まれた電気接続箱は運転席側カウルサイドに固定して
いた。
然るに、インストルメントパネルの内部配線を行うイン
パネハーネスと、運転席側ダッシュパネルに設けられた
ブレーキスイッチ等の配線を行うダッシュハーネスとが
別であると、ワイヤーハーネスの車体への組み付は作業
の工程数が多くなるばかりでなく、インストルメントパ
ネルの車体への自動組み付は等合理化を進める上での妨
げとなる。
パネハーネスと、運転席側ダッシュパネルに設けられた
ブレーキスイッチ等の配線を行うダッシュハーネスとが
別であると、ワイヤーハーネスの車体への組み付は作業
の工程数が多くなるばかりでなく、インストルメントパ
ネルの車体への自動組み付は等合理化を進める上での妨
げとなる。
上記ことがら近年では、インパネハーネスとダッシュハ
ーネスを１つにしてワイヤーハーネスの車体への組み付
は工程数の削減及びインストルメントパネルの車体への
自動組み付けによる合理化が進められている。
ーネスを１つにしてワイヤーハーネスの車体への組み付
は工程数の削減及びインストルメントパネルの車体への
自動組み付けによる合理化が進められている。
しかしながら、インパネハーネスとダッシュハーネスを
１つにすると、第４図及び第５図に示すようにインスト
ルメントパネル１０の内部配線作業及びインストルメン
トパネルＩＯの車体への組み付は作業が終了する時点ま
で電気接続箱１１はインストルメントパネル１０から運
転席側に引き出されたワイヤーハーネス臀゛に吊り下が
った状態に置かれる。
１つにすると、第４図及び第５図に示すようにインスト
ルメントパネル１０の内部配線作業及びインストルメン
トパネルＩＯの車体への組み付は作業が終了する時点ま
で電気接続箱１１はインストルメントパネル１０から運
転席側に引き出されたワイヤーハーネス臀゛に吊り下が
った状態に置かれる。
電気接続箱１１がワイヤーハーネス−゛に吊り下がった
状態にあるとインストルメントパネル１０を車体に自動
組み付けする際の妨げとなり、また、電気接続箱１１が
長時間ワイヤーハーネス譬゛に吊り下がった状態にある
と、電気接続箱１１とワイヤーハーネス讐゛の接続部や
コネクタ部等に悪影響を及ぼすという問題点があった。
状態にあるとインストルメントパネル１０を車体に自動
組み付けする際の妨げとなり、また、電気接続箱１１が
長時間ワイヤーハーネス譬゛に吊り下がった状態にある
と、電気接続箱１１とワイヤーハーネス讐゛の接続部や
コネクタ部等に悪影響を及ぼすという問題点があった。
上記問題点を解消する手段として、電気接続箱１１をイ
ンストルメントパネル１０内に組み込むことが容易に考
えられるが、インストルメントパネル１０内には空調用
のエアーダクト等が配設されるために電気接続箱１１を
組み込むだけのスペースが取れないという問題点がある
。
ンストルメントパネル１０内に組み込むことが容易に考
えられるが、インストルメントパネル１０内には空調用
のエアーダクト等が配設されるために電気接続箱１１を
組み込むだけのスペースが取れないという問題点がある
。
本発明は上記問題点に鑑みなされたもので、電気接続箱
がワイヤーハーネスに吊り下がった状態に置かれること
に起因する問題点を一掃し得る電気接続箱の車体への取
付方法を提供することを目的とする。
がワイヤーハーネスに吊り下がった状態に置かれること
に起因する問題点を一掃し得る電気接続箱の車体への取
付方法を提供することを目的とする。
〔課題を解決するだめの手段］
本発明は、インストルメントパネルに組み込まれたワイ
ヤーハーネスから運転席側に引き出されている電気接続
箱をインストルメントパネルに仮止めし、該インストル
メントパネルを車体に組み付けた後、前記電気接続箱を
運転席側カウルサイドに取り付ける方法により従来の問
題点を解決したものである。
ヤーハーネスから運転席側に引き出されている電気接続
箱をインストルメントパネルに仮止めし、該インストル
メントパネルを車体に組み付けた後、前記電気接続箱を
運転席側カウルサイドに取り付ける方法により従来の問
題点を解決したものである。
インストルメントパネルから運転席側に引き出されるワ
イヤーハーネスに組み込まれた電気接続箱は、インスト
ルメントパネルの内部配線及びインストルメントパネル
の車体への組み付けの間インストルメントパネルに仮止
めされ、インストルメントパネルを車体に取り付けた後
、運転席側カウルサイドに固定されるので、電気接続箱
はワイヤーハーネスに吊り下がった状態に置かれること
はない。
イヤーハーネスに組み込まれた電気接続箱は、インスト
ルメントパネルの内部配線及びインストルメントパネル
の車体への組み付けの間インストルメントパネルに仮止
めされ、インストルメントパネルを車体に取り付けた後
、運転席側カウルサイドに固定されるので、電気接続箱
はワイヤーハーネスに吊り下がった状態に置かれること
はない。
［実施例］
以下、本発明方法の実施例を図面により説明する。第１
図乃至第３図は本発明方法の一実施例を示す説明図であ
る。
図乃至第３図は本発明方法の一実施例を示す説明図であ
る。
本発明方法は、先ず、ワイヤーハーネスＷをインストル
メントパネル１に組み込むと共に、インストルメントパ
ネル１から運転席側に引き出されたワイヤーハーネス曽
゛に組み込まれた電気接続箱３を第１図及び第２図に示
すように、該電気接続箱３に設けたブラケット４をイン
ストルメントパネル１に形成された爪片２に引っ掛けて
仮止めしておく。
メントパネル１に組み込むと共に、インストルメントパ
ネル１から運転席側に引き出されたワイヤーハーネス曽
゛に組み込まれた電気接続箱３を第１図及び第２図に示
すように、該電気接続箱３に設けたブラケット４をイン
ストルメントパネル１に形成された爪片２に引っ掛けて
仮止めしておく。
次いで、インストルメントパネル１の内部配線を行った
後、該インストルメントパネル１を車体に組み付ける。
後、該インストルメントパネル１を車体に組み付ける。
然る後、第３図に示すように運転席側ダッシュパネルに
設けられたブレーキスイッチ等の配線を行い、最後に電
気接続箱３を運転席側カウルサイドに取り付ける。
設けられたブレーキスイッチ等の配線を行い、最後に電
気接続箱３を運転席側カウルサイドに取り付ける。
〔発明の効果］
本発明によれば上述のように、インストルメントパネル
１の内部配線及びインストルメントパネル１の車体への
組み付けの間、電気接続箱３をインストルメントパネル
１に仮止めしておき、インストルメントパネル１を車体
に取り付けた後、電気接続箱３を運転席側カウルサイド
に固定するという極めて簡単な方法で、電気接続箱３が
ワイヤーハーネス−゛に吊り下がった状態に置かれるこ
とに起因する従来欠点を一掃し得るという優れた利点が
ある。
１の内部配線及びインストルメントパネル１の車体への
組み付けの間、電気接続箱３をインストルメントパネル
１に仮止めしておき、インストルメントパネル１を車体
に取り付けた後、電気接続箱３を運転席側カウルサイド
に固定するという極めて簡単な方法で、電気接続箱３が
ワイヤーハーネス−゛に吊り下がった状態に置かれるこ
とに起因する従来欠点を一掃し得るという優れた利点が
ある。
第１図乃至第３図は本発明方法の一実施例を示す説明図
、第４図及び第５図は従来の電気接続箱の車体への取付
方法を示す説明図である。 １：インストルメントパネル ２：爪 片３：電気接続
箱 ４ニブラケットＷ：ワイヤーハーネス 讐“：ワイヤーハーネス ＼
、第４図及び第５図は従来の電気接続箱の車体への取付
方法を示す説明図である。 １：インストルメントパネル ２：爪 片３：電気接続
箱 ４ニブラケットＷ：ワイヤーハーネス 讐“：ワイヤーハーネス ＼
Claims (1)
- インストルメントパネルに組み込まれたワイヤーハーネ
スから運転席側に引き出されている電気接続箱をインス
トルメントパネルに仮止めし、該インストルメントパネ
ルを車体に組み付けた後、前記電気接続箱を運転席側カ
ウルサイドに取り付けることを特徴とする電気接続箱の
車体への取付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2186927A JP2996307B2 (ja) | 1990-07-14 | 1990-07-14 | 電気接続箱の自動車車体への取付け方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2186927A JP2996307B2 (ja) | 1990-07-14 | 1990-07-14 | 電気接続箱の自動車車体への取付け方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0478636A true JPH0478636A (ja) | 1992-03-12 |
| JP2996307B2 JP2996307B2 (ja) | 1999-12-27 |
Family
ID=16197150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2186927A Expired - Fee Related JP2996307B2 (ja) | 1990-07-14 | 1990-07-14 | 電気接続箱の自動車車体への取付け方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2996307B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020050154A (ja) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | ダイハツ工業株式会社 | ワイヤハーネスの終端構造 |
| JP2021091241A (ja) * | 2019-12-06 | 2021-06-17 | 住友電装株式会社 | コネクタホルダ及びワイヤハーネス |
-
1990
- 1990-07-14 JP JP2186927A patent/JP2996307B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020050154A (ja) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | ダイハツ工業株式会社 | ワイヤハーネスの終端構造 |
| JP2021091241A (ja) * | 2019-12-06 | 2021-06-17 | 住友電装株式会社 | コネクタホルダ及びワイヤハーネス |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2996307B2 (ja) | 1999-12-27 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |