JPH0480295B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、タイマ運転を行なう空気調和機の運
転制御装置に関するものである。

従来の技術 近年、タイマ運転を行なう空気調和機の運転制
御装置は、非常に数も多く、その制御内容も例え
ば、実公昭57−35795号公報に示されるように複
雑化の傾向にある。

以下図面を参照しながら、従来の空気調和機の
運転制御装置の一例について説明する。

第５図、第６図は従来の空気調和機の運転制御
装置を示す回路図と、タイムチヤートである。

第５図において、７は感温抵抗素子で室温を検
知する。８は可変抵抗器で温度設定を行なう。９
はサーモスタツトであり、室温と設定温の比較を
行ない、ドライバー１０を介してリレーコイル１
１を駆動し、リレー接点２をON、OFFすること
により、圧縮機（図示せず）をON、OFF制御す
る。そして時限用の可変抵抗器１２の時限コンデ
ンサ１３からなる発振時定数を入力とする運転タ
イマ１４は、タイマスイツチ１５をONした時点
より発振を行ない、所定時間経過後に出力信号を
発し、ドライバー１６を介してリレーコイル１７
を駆動し、常閉のリレー接点４をOFF（閉）にす
ることにより、送風機（図示せず）及び圧縮機の
運転を停止する。なお、１８，１９は抵抗器、２
０，２１はダイオード、２２は直流電源である。
また、第３図、第４図は、空気調和機の結線及び
構成の略図であり、図中１は圧縮機、３は送風機
であり、６は制御装置である。

以上のように構成された、空気調和機の運転制
御装置については、以下その動作について説明す
る。

まずタイマスイツチ１５をONすると、運転タ
イマ１４は、抵抗器１９と、時限用可変抵抗器１
２の直列抵抗と、時限用コンデンサ１３の持つ時
定数により発振及び分周が行なわれ、所定時間後
に出力信号を発し、ドライバー１６を介してリレ
ーコイル１７を駆動し、常閉のリレー接点４を
OFF（開）にする。ここで圧縮機及び送風機は第
３図のように、リレー接点４を介して電源が供給
されているため、運転が停止されることになる。
第６図は、この状態をタイムチヤートで示したも
のである。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では、空調負荷
条件にかかわらず、運転制御タイマの初期設定時
間で運転を停止し、その間は、圧縮機の持つ最大
能力で運転を行なつていることになる。

ところが空調負荷が小さい場合には無駄な運転
が行なわれることになり、消費電力の面で問題が
あつた。また、使用者が外出前に、部屋の温度が
上がつてしまわないようにタイマ時間を設定した
場合、あるいは部屋に残していく子供、動物のた
めにタイマ時間を設定した場合、空調負荷が小さ
いと、消費電力の面で問題があるとともに、冷え
過ぎによる健康面の問題も発生する。

また、上記問題を避けるために、空調機のタイ
マ運転中の空調負荷条件を予測して、使用者がそ
の都度タイマ時間を設定することは、空調機の操
作性を著しく低下させることにつながる。

そこで、本発明は上記従来例に見られる種々の
欠点を解決し、タイマ運転時における経済面、健
康面で優れた空調運転を実現するとともに、操作
性の向上を図る運転制御装置を提供するものであ
る。

問題点を解決するための手段 上記問題を解決するために本発明の空気調和機
の運転制御装置は、運転制御タイマの作動中に単
位時間当りにおける圧縮機の圧縮機の切換えを行
なう運転率切換手段に、負荷検知手段により検知
した負荷状態に対応して運転率切換手段の動作時
期を可変する運転率切換タイマを設ける構成とし
たものである。

作 用 本発明は上記した構成によつて、室内負荷状態
を判断することができ、もし負荷が小さい場合に
は、運転率を減少させたモードへの移行を早めに
行い、逆に負荷が大きい場合には、運転率を減少
させずに、通常の運転率の時間を長くするもので
ある。これにより、常に室内負荷に対し経済運転
が行なえ、冷え過ぎ等健康面からも効果があり、
特に、就寝前に行なう時間設定は、冷え過ぎ、暑
さによる就寝中の目ざめ、または消費電力等の面
で効果がある。

実施例 以下本発明の一実施例の空気調和機の運転制御
装置について、図面の第１図、第２図を参照しな
がら説明する。ここで第５図と同じものについて
は同じ番号を付して説明を省略する。

第１図において、運転率切換タイマ２６に時限
コンデンサ３０、及び時限用抵抗器２９と、発振
時定数増減用の抵抗器２８が一方を、サーモスタ
ツト９のドライバー１０の出力を反転するインバ
ータ２７と接続されて、つながれている。

また、運転制御タイマ１４は、時限用可変抵抗
器１２と、時限コンデンサ１３が接続されてい
る。

前記運転率切換タイマ２６の出力と、波形発生
器３１の出力はNANDゲート３２に入力され、
この出力と、前記運転制御タイマ１４の出力は
NORゲート３３に入力される。またこの出力は
リレーコイル１７をONし、常閉のリレー接点４
をOFFする。

以上のように構成された空気調和機の運転制御
装置について、以下第１図及び第２図、第３図を
用いてその動作を説明する。

運転制御タイマ１４は、タイマスイツチをON
した時点より設定時間終了までの時間計測を、時
限用の可変抵抗器１２と時限コンデンサ１３から
なる時定数で発振及び分周により行なう。また運
転率切換タイマ２６も同様に時限用抵抗器２９と
時限用コンデンサ３０の発振時定数により運転率
切換までの時間計測を行なう。ここで抵抗器２８
は前記サーモスタツト９が出力（ON）状態の場
合は、前記インバータ２７がOFF状態であり、
その結果前記発振時定数には関与しないため、発
振周期が大（長い）となり、結果として運転率切
換タイマ２６の時間計測が遅くなる。またサーモ
スタツト９がOFFではインバータ２７はONにな
り、抵抗器２８は抵抗器２９と並列接続されるた
め、発振周期は小（短い）となり、結果として運
転率切換タイマ２６の時間計測が早くなる。

なお、第１図の構成では、圧縮機の運転率を切
換える運転率切換手段として、運転率切換タイマ
２６、抵抗器２８および２９、時限用コンデンサ
３０、波形発生器３１、NANDゲート３２が含
まれる。

このような状態でサーモスタツト９が通常負荷
状態でON、OFF動作を行なつた場合に、予め設
定された所定時間（Tx）経過後に運転率切換タ
イマ２６は出力（ON）し、NANDゲートの他方
からの信号（波形発生器３１からの方形波）の通
路を開き、NORゲート３３を介してリレーコイ
ル１７を、前記波形発生器３１のＨ、Ｌに対応し
てON、OFFし、リレー接点４をOFF（開）、ON
（閉）することにより、圧縮機１と送風機３を運
転停止、通常運転との制御を行なう。この制御
は、運転制御タイマ１４が所定時間（Ｔ）経過
後、出力（ON）しNORゲート３３を閉じるま
で続けられる。

この状態を第２図のタイムチヤートのＸ域に示
す。

一方空調負荷が大きい状態で続く場合は、サー
モスタツト９のON時間が長くなり、前記抵抗器
２８の発振時定数への寄与率が低下し、発振周期
が平均的に長くなる。従つて運転率切換タイマ２
６は初期設定時間（Tx）より延長された長い時
間（Ty）で出力し、波形発生器３１よりの信号
によるモード、すなわち運転率を減少させて運転
するモードへの移行は延ばされることになる。

この状態を第２図のＹ域に示す。

また空調負荷が小さい状態が続く場合は、サー
モスタツト９のOFF時間が長くなり、前記抵抗
器２８の発振時定数への寄与率が大きくなり、発
振周期が平均的に短かくなることにより、Txよ
り短縮された時間（Tz）で運転率を減少させた
モードで運転が行なわれる。

この状態を第２図のＺ域に示す。

また負荷状態の検知方法は、マイクロコンピユ
ータ等で、運転（ON）時間を積算することによ
つて検知でき、さらに運転率切換時間を可変する
ことも同様にマイクロコンピユータ等で容易に実
現でき、本発明の域を脱するものではない。

発明の効果 以上のように本発明の空気調和機の運転制御装
置は、空調負荷状態に対応して動作するサーモス
タツトの稼動率（運転率）に応じて、運転率切換
タイマの発振周期を増減するようにしたため、空
調負荷が大きい場合には、運転率を減少させた運
転モードまでの移行時間が長くなり、逆に空調負
荷が小さい場合は短かくなる。

その結果、従来構成のように、室内の負荷状態
にかかわらず一定の空調を行なうことによる、室
温上昇あるいは冷え過ぎが防止でき、健康を害す
ることなく、快適性と共に室内の負荷に応じた省
電力消費が実現できる。

また、タイマ運転設定時に室内の負荷状態を予
測して、空調能力の設定を行なう必要がないの
で、操作性の面でも従来の構成のものより優れて
いる。

また、本発明は運転制御タイマの作動中に圧縮
機の運転率を切換える構成であり、運転制御タイ
マが計時する時間を上限として動作するため、運
転率の切換時期がその上限時間を越えて延長され
ることがないので、電力消費についても一定範囲
内におさめることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における空気調和機
の運転制御装置の回路図、第２図は同運転制御装
置による動作状態を示すタイムチヤート、第３図
は同空気調和機の概略電器回路図、第４図は空気
調和機の冷凍サイクル図、第５図は従来例を示す
空気調和機の運転制御装置の回路図、第６図は同
運転制御装置による動作状態を示すタイムチヤー
トである。 １……圧縮機、２，４……リレー接点、３……
送風機、６……運転制御装置、９……サーモスタ
ツト、１２……時限用可変抵抗器、１３……時限
コンデンサ、１４……運転制御タイマ、１５……
タイマスイツチ、２６……運転率切換タイマ、３
１……波形発生器。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 室内側の空調負荷を検知する負荷検知手段
   と、タイマ運転を司る運転制御タイマと、その運
   転制御タイマの作動中に単位時間当りにおける圧
   縮機の運転率の切換えを行なう運転率切換手段と
   を具備し、前記運転率切換手段には、前記負荷検
   知手段により検知した負荷状態に対応して前記運
   転率切換手段の動作時期を可変する運転率切換タ
   イマを設けた空気調和機の運転制御装置。