JPH0481557U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は第２図のＡ−Ａ線における断面説明図
、第２図はこの考案の実施例のシートバツクを被
覆層および座面カーブ変換手段の一部の構成を省
略して示す断面説明図、第３図は座面カーブ変換
手段のみの構成を抜出して示す第２図相当図、第
４図は第３図のＢ−Ｂ線における拡大断面説明図
、第５図は第３図のＣ−Ｃ線における拡大断面説
明図、第６図は第２図のＤ−Ｄ線における座面カ
ーブ変換手段を除いた構成の拡大断面説明図、第
７図は第６図のＥ−Ｅ線における拡大断面説明図
、第８図は従来の自動車用シートを示す断面説明
図である。 １……シートバツク、２……シートボトム、３
……座面カーブ変換手段、５……傾動調節手段、
１０ａ〜１０ｃ……座面カーブ、１１……上部体
、１２……下部体、３１ａ〜３１ｅ……水平杆、
３２……作動プレート、３３……第１のモータ、
５１……第３のモータ、５２……第３の螺軸、１
１１……上部側フレーム、１２１……下部側フレ
ーム、３１１……薄板部材、３２１……第１の螺
軸、３２２，５２１……ウオームホイール、３２
３ａ〜３２３ｅ……案内溝、３３２，５１２……
ウオーム、Ｚ_２……上部体の水平回転軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ シートバツクとシートボトムとから構成され
   る自動車用シートにおいて、上記シートバツクは
   、シートバツクフレームと、座面のシート前後方
   向に対するカーブを変化させる座面カーブ変換手
   段と、上記シートバツクの上部をシート前後方向
   に傾動させる傾動調節手段とを有し、シートバツ
   クフレームは下部側フレームと、この下部側フレ
   ームに対して水平軸回りに傾動可能に連結された
   上部側フレームとから構成され、上記座面カーブ
   変換手段は上記下部側フレームに設けられ、上記
   傾動調節手段は上記下部側フレームと上部側フレ
   ームとの間に介在され、上記座面カーブ変換手段
   は、シートの幅方向に配置され、シートの前後方
   向に移動可能に支持された複数の水平杆と、シー
   トの上下方向に移動されることにより上記水平杆
   を上記前後方向に作動させる作動プレートと、上
   記作動プレートを移動させる駆動手段とから構成
   され、上記傾動調節手段は上部側フレームを上記
   水平軸回りに回転作動させる第２の駆動手段から
   構成されていることを特徴とする自動車用シート
   。 ２ 複数の水平杆が帯状弾性板によつて互いに連
   結され、この弾性板は上記水平杆のシート座面側
   に配置されていることを特徴とする請求項１記載
   の自動車用シート。 ３ 作動プレートには複数の案内通路部が設けら
   れ、この案内通路部は作動プレートがシートの上
   下方向に移動することにより、水平杆がシートの
   前後方向に作動されるように上記上下方向に対し
   て斜めに配置されていることを特徴とする請求項
   １または請求項２記載の自動車用シート。 ４ 駆動手段が回転モータと、この回転モータの
   回転力を上下方向力に変換する駆動力変換手段と
   から構成されていることを特徴とする請求項１〜
   請求項３のいずれかに記載の自動車用シート。