JPH0481642B2 - - Google Patents

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JPH0481642B2
JPH0481642B2 JP719088A JP719088A JPH0481642B2 JP H0481642 B2 JPH0481642 B2 JP H0481642B2 JP 719088 A JP719088 A JP 719088A JP 719088 A JP719088 A JP 719088A JP H0481642 B2 JPH0481642 B2 JP H0481642B2
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JP
Japan
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chamber
bias
back pressure
pressure
diaphragm
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JP719088A
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Japanese (ja)
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Inventor
Masatoshi Fujiwara
Mikio Tanaka
Yoshikuni Toki
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Azbil Corp
Original Assignee
Azbil Corp
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Publication date
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Publication of JPH01182602A publication Critical patent/JPH01182602A/en
Publication of JPH0481642B2 publication Critical patent/JPH0481642B2/ja
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  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は空気式計器や調節弁用ポジシヨナ等に
使用されるパイロツトリレーに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a pilot relay used in pneumatic instruments, positioners for control valves, and the like.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

空気圧作動の調節計器および変換器において
は、第1段増幅要素であるノズル・フラツパ機構
によつて変位が圧力に変換・増幅されるが、この
圧力をさらに大きな圧力に増幅すべくパイロツト
弁が使用される。そして、この種のパイロツト弁
は作動状態においてパイロツト弁内部で空気が連
続的あるいは不連続的に消費されているかによつ
てブリード形とノンブリード形に大別され、ノン
ブリード形の場合その比例ゲインは2枚のダイヤ
フラムの有効面積の比に等しい。第6図はノンブ
リード形パイロツト弁の従来例を示すもので、こ
れを同図に基づいて説明すると、1は内部が2つ
のダイヤフラム2,3と隔壁4によつて4つの室
5,6,7,8に仕切られたハウジングで、室5
が空気供給通路9を介して空気供給源(図示せ
ず)に接続されると共にノズル(図示せず)に接
続されることにより空気供給室を形成している。
室6は下部が上部より小径に形成され、この小径
部内に面積板を兼ねるピストン弁10の下端小径
部10AがOリング11を介して摺動自在に挿入
されることにより、2つの室、すなわち上方の排
気室6Aと下方の出力室6Bとに画成されてい
る。前記空気供給室5と前記出力室6Bとは前記
隔壁4に設けられた連通孔12によつて連通され
ている。
In pneumatically operated control instruments and transducers, displacement is converted into pressure and amplified by the nozzle flapper mechanism, which is the first stage amplification element, and a pilot valve is used to amplify this pressure to an even greater pressure. be done. This type of pilot valve is roughly divided into bleed type and non-bleed type, depending on whether air is consumed continuously or discontinuously inside the pilot valve in the operating state, and in the case of non-bleed type, its proportional gain is equal to the ratio of the effective areas of the two diaphragms. FIG. 6 shows a conventional example of a non-bleed type pilot valve. This will be explained based on the same figure. 1 has four chambers 5, 6, The housing is divided into 7 and 8, with chamber 5
is connected to an air supply source (not shown) via an air supply passage 9 and to a nozzle (not shown), thereby forming an air supply chamber.
The lower part of the chamber 6 is formed to have a smaller diameter than the upper part, and the lower end small diameter part 10A of the piston valve 10, which also serves as a surface plate, is slidably inserted into this small diameter part via an O-ring 11, so that the two chambers, i.e. It is defined into an upper exhaust chamber 6A and a lower output chamber 6B. The air supply chamber 5 and the output chamber 6B communicate with each other through a communication hole 12 provided in the partition wall 4.

13は前記連通孔12を進退自在に貫通するパ
イロツト弁で、この弁13はスプリング14によ
つて閉方向、すなわち図中上方に付勢されること
により、下端に設けた下側弁体13Aが前記隔壁
4の弁座に着座して前記連通孔12を閉止し、上
端に設けた上側弁体13Bが前記ピストン弁10
の下端小径部10A内に形成された排気通路15
の下端開口部に着座し該通路15を閉止してい
る。前記排気通路15は、ピストン弁10の下端
面中央に形成された盲孔15Aと、下端小径部1
0Aの周面に径方向に貫通形成され前記盲孔15
Aと連通する横孔15Bとで形成され、これによ
り前記排気室6Aと出力室6Bとを連通し得るよ
うにしている。前記排気室6Aはベント孔16に
よつてハウジング1の外部と連通し、出力室6B
は出力空気孔17により例えばバルブの操作器
(図示せず)に連通されている。
Reference numeral 13 designates a pilot valve that passes through the communication hole 12 so as to move forward and backward. This valve 13 is biased by a spring 14 in the closing direction, that is, upward in the figure, so that the lower valve body 13A provided at the lower end The upper valve element 13B, which is seated on the valve seat of the partition wall 4 and closes the communication hole 12, and which is provided at the upper end, is the piston valve 10.
Exhaust passage 15 formed in the lower end small diameter portion 10A of
The passage 15 is closed by being seated at the opening at the lower end of the passage 15. The exhaust passage 15 includes a blind hole 15A formed in the center of the lower end surface of the piston valve 10, and a lower end small diameter portion 1.
The blind hole 15 is formed through the circumferential surface of 0A in the radial direction.
A and a horizontal hole 15B that communicates with the exhaust chamber 6A, thereby allowing the exhaust chamber 6A and the output chamber 6B to communicate with each other. The exhaust chamber 6A communicates with the outside of the housing 1 through a vent hole 16, and is connected to the output chamber 6B.
is communicated with, for example, a valve operator (not shown) by an output air hole 17.

前記室7はバイアス室を形成し、バイアス孔1
8によりバイアス圧PBが与えられている。前記
室8はノズル背圧PNがノズル背圧孔19を通つ
て導かれることにより背圧室を形成している。前
記ピストン弁10は上端部が前記ダイヤフラム
2,3によつて共通に保持され、前記バイアス圧
PBにより上方に付勢されている。
The chamber 7 forms a bias chamber, and the bias hole 1
A bias pressure P B is given by 8. The chamber 8 forms a back pressure chamber by introducing the nozzle back pressure P N through the nozzle back pressure hole 19 . The upper end of the piston valve 10 is held in common by the diaphragms 2 and 3, and the bias pressure is
It is urged upward by P B.

前記ダイヤフラム2,3は、前記ハウジング1
によつて支持される外径支持部2a,3aの径
R1,R3と、ピストン弁10によつて支持される
内径支持部2b,3bの径R2,R4が双方とも異
なり、バイアス室7と背圧室8とを仕切つている
上方のダイヤフラム2の方が下方のダイヤフラム
3より、内、外径支持部ともに大きな径(R1
R3,R2>R4)を有している。
The diaphragms 2 and 3 are connected to the housing 1
The diameter of the outer diameter support portions 2a, 3a supported by
R 1 , R 3 and the diameters R 2 , R 4 of the inner diameter support portions 2b, 3b supported by the piston valve 10 are different from each other, and the upper diaphragm partitions the bias chamber 7 and the back pressure chamber 8. 2 has a larger diameter (R 1 >
R 3 , R 2 > R 4 ).

このような構成からなるパイロツトリレーにお
いて、入力増加に伴い出力が増加する正作動型と
して使用する場合、図に示す平衡状態でノズル背
圧PNがダイヤフラム2に作用する下方への力と
出力圧力POによるダイヤフラム3に作用する上
方への力が相等しい。この時ポペツト弁13は連
通孔12と、排気通路15の下端開口部を共に閉
止している。この状態でノズル背圧PNが増加す
ると、ダイヤフラム2,3に作用する力の平衡状
態が破れるため、ダイヤフラム2は下方に変位
し、ピストン弁10を下方に押し下げる。このた
め、ポペツト弁13もスプリング14に抗して下
降し連通孔12を開かせる。したがつて、供給空
気圧PSは連通孔12を通つて出力室6Bに流入
し、ダイヤフラム2,3に作用する上下方向の力
が相等しくなるまで前記出力室6B内の圧力を増
大させ、この圧力が出力圧POとして出力空気孔
17を通り操作器へと供給される。
When a pilot relay with such a configuration is used as a direct-acting type in which the output increases as the input increases, the downward force exerted by the nozzle back pressure P N on the diaphragm 2 and the output pressure in the equilibrium state shown in the figure. The upward forces acting on the diaphragm 3 due to P O are equal. At this time, the poppet valve 13 closes both the communication hole 12 and the lower end opening of the exhaust passage 15. When the nozzle back pressure P N increases in this state, the equilibrium state of the forces acting on the diaphragms 2 and 3 is broken, so the diaphragm 2 is displaced downward and pushes the piston valve 10 downward. Therefore, the poppet valve 13 also descends against the spring 14 to open the communication hole 12. Therefore, the supply air pressure P S flows into the output chamber 6B through the communication hole 12, and increases the pressure in the output chamber 6B until the vertical forces acting on the diaphragms 2 and 3 become equal. The pressure is supplied as output pressure P O through the output air hole 17 to the operating device.

一方、この状態からノズル背圧PNが減少する
と、バイアス圧PBによつてピストン弁10が上
昇復帰し、ポペツト弁13がスプリング14の弾
発力により上昇する。この時、ポペツト弁13の
上側弁体13Bが排気通路15の下端開口部から
離間し、該通路15を介して排気室6aと出力室
6Bとを連通させるため、出力室6B内の圧力
PEは平衡状態になるまで、排気通路15、排気
室6Aおよびベント孔16を経てハウジング1の
外部に排出される。
On the other hand, when the nozzle back pressure P N decreases from this state, the piston valve 10 returns to its upward position due to the bias pressure P B , and the poppet valve 13 rises due to the elastic force of the spring 14 . At this time, the upper valve body 13B of the poppet valve 13 is separated from the lower end opening of the exhaust passage 15, and the exhaust chamber 6a and the output chamber 6B are communicated via the passage 15, so that the pressure inside the output chamber 6B is
P E is discharged to the outside of the housing 1 through the exhaust passage 15, the exhaust chamber 6A, and the vent hole 16 until an equilibrium state is reached.

なお、かかるパイロツトリレーを入力増で出力
減となる逆作動型として使用する場合は、バイア
ス室7を背圧室とし、また背圧室8をバイアス室
に変更すればよい。
In addition, when such a pilot relay is used as a reverse action type in which the output decreases as the input increases, the bias chamber 7 may be changed to a back pressure chamber, and the back pressure chamber 8 may be changed to a bias chamber.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

ところで、上記したような従来のパイロツト弁
において、2枚のダイヤフラム2,3の有効面積
の比を大きくした大きなゲインのパイロツトリレ
ーを使用し、ゲインの高い空気式計器を構成する
場合、ハンチング(出力圧が上下に絶えず変更す
る現象)が発生する。すなわち、ダイヤフラム
2,3の有効面積の比が大きいと、ノズル背圧
PNの増加に伴いピストン弁10が大きく変位し、
ポペツト弁13を急速に開かせる。その結果、供
給空気圧PSが空気供給室5から連通孔12を通つ
て出力室6B内に急激に流入するため、ピストン
弁10とポペツト弁13の動作が不安定となり、
ハンチングを生じるものである。
By the way, in the conventional pilot valve as described above, when a large gain pilot relay with a large ratio of the effective areas of the two diaphragms 2 and 3 is used to configure a high gain pneumatic instrument, hunting (output (a phenomenon in which the pressure constantly changes up and down) occurs. In other words, when the ratio of the effective areas of diaphragms 2 and 3 is large, the nozzle back pressure
As P N increases, the piston valve 10 is largely displaced,
Poppet valve 13 is opened rapidly. As a result, the supply air pressure P S suddenly flows from the air supply chamber 5 through the communication hole 12 into the output chamber 6B, making the operations of the piston valve 10 and the poppet valve 13 unstable.
This causes hunting.

そこで、従来はノズル背圧孔19の途中に固定
容量を有する室を設けてハンチングの発生を防止
しているが、このような構成においては固定容量
のためにハンチング1自体が大型化し、コストが
高くなるという問題点があつた。
Therefore, in the past, a chamber with a fixed capacity was provided in the middle of the nozzle back pressure hole 19 to prevent the occurrence of hunting, but in such a configuration, the hunting 1 itself became large due to the fixed capacity, and the cost increased. There was a problem with the price being high.

したがつて、本発明は上述したような問題点を
解決し、ノズル背圧の増加時にバイアス室のエア
ダンパー効果を高めることにより弁の急速な開成
動作を防止し、ハンチングが発生しないようにし
たパイロツトリレーを提供することを目的とする
ものである。
Therefore, the present invention solves the above-mentioned problems and prevents the valve from opening rapidly by increasing the air damper effect of the bias chamber when the nozzle back pressure increases, thereby preventing hunting from occurring. The purpose is to provide a pilot relay.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明は上記目的を達成するためになされたも
ので、その第1の発明はハウジング内に内、外径
支持部の双方に差を設けた2つのダイヤフラムに
よつて画成された背圧室およびバイアス室を設
け、ノズル背圧を入力圧として前記背圧室に供給
し、この入力圧による前記ダイヤフラムの変位に
よつて弁手段を進退させ、これにより前記入力圧
を増幅して出力するパイロツトリレーにおいて、
前記バイアス室に連通するバイアス孔を背圧室と
バイアス室とを画成しているダイヤフラムの作動
に応じて開閉制御するようにしたものである。
The present invention has been made to achieve the above object, and a first aspect of the present invention is a back pressure chamber defined by two diaphragms with a difference in both the inner and outer support portions in the housing. and a bias chamber, supplying nozzle back pressure as input pressure to the back pressure chamber, moving the valve means forward or backward by displacement of the diaphragm due to this input pressure, and thereby amplifying and outputting the input pressure. In the relay,
The opening and closing of the bias hole communicating with the bias chamber is controlled according to the operation of a diaphragm that defines the back pressure chamber and the bias chamber.

第2の発明はハウジング内に内、外径支持部の
双方に差を設けた2つのダイヤフラムによつて画
成された背圧室およびバイアス室を設け、ノズル
背圧を入力圧として前記背圧室に供給し、この入
力圧による前記ダイヤフラムの変位によつて弁手
段を進退させ、これにより前記入力圧を増幅して
出力するパイロツトリレーにおいて、前記ハウジ
ングの背圧室側ダイヤフラムシール面の一部に前
記背圧室に連通する切欠き凹部を設けると共にバ
イアス孔を前記ダイヤフラムを挟んで前記切欠き
凹部と対向するよう前記ハウジングのバイアス室
側ダイヤフラムシール面に開口させるようにした
ものである。
The second invention provides a back pressure chamber and a bias chamber defined by two diaphragms with a difference in both the inner and outer diameter support parts in the housing, and uses the nozzle back pressure as input pressure to control the back pressure. A part of the diaphragm sealing surface of the housing on the back pressure chamber side in the pilot relay that moves the valve means forward and backward by the displacement of the diaphragm due to the input pressure, thereby amplifying and outputting the input pressure. A notch recess communicating with the back pressure chamber is provided, and a bias hole is opened in the bias chamber side diaphragm sealing surface of the housing so as to face the notch recess with the diaphragm in between.

〔作用〕[Effect]

第1の発明において、ノズル背圧の増加に伴い
ピストン弁が作動するとダイヤフラムはバイアス
孔を閉止する。そのためバイアス室の内圧はバイ
アス室の体積減少に伴い上昇することとなる。
In the first invention, when the piston valve is actuated as the nozzle back pressure increases, the diaphragm closes the bias hole. Therefore, the internal pressure of the bias chamber increases as the volume of the bias chamber decreases.

第2の発明において、ハウジングの切欠き凹部
は平衡時におけるダイヤフラムのバイアス圧によ
る局部的な変形を可能にし、これによりバイアス
室とバイアス孔とが連通されることとなる。
In the second aspect of the invention, the notch recess of the housing allows local deformation of the diaphragm due to the bias pressure during equilibrium, thereby allowing the bias chamber and the bias hole to communicate with each other.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the drawings.

第1図は本発明に係るパイロツトリレーの一実
施例を示す第3図A部の平衡時における拡大図、
第2図はA部のノズル背圧増加時における拡大
図、第3図は同リレーの断面図、第4図は第3図
−線断面図である。なお、図中第6図に示し
た従来構造と同一の部材、部分に対しては同一符
号を以つて示し、その説明は省略する。これらの
図において、本実施例はダイヤフラム2の外径支
持部2aをその両側から支持するハウジング1の
2つのダイヤフラムシール面、すなわち背圧室側
とバイアス室側のダイヤフラムシール面20,2
1のうち、背圧室側ダイヤフラムシール面20の
一部に背圧室8に連通する切欠き凹部22を形成
し、バイアス室側ダイヤフラムシール面21にバ
イアス孔18の一端を前記ダイヤフラム2を挾ん
で前記切欠き凹部22と対向するよう開口させ、
この開口部18aを前記ダイヤフラム2によつて
開閉制御するようにしたことを特徴とするもの
で、その他の構成は第6図に示した従来構造と略
同様である。
FIG. 1 is an enlarged view of part A in FIG. 3 showing an embodiment of the pilot relay according to the present invention at the time of equilibrium;
FIG. 2 is an enlarged view of part A when the nozzle back pressure increases, FIG. 3 is a cross-sectional view of the same relay, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line shown in FIG. 3. In the drawings, the same members and portions as those in the conventional structure shown in FIG. 6 are designated by the same reference numerals, and their explanations will be omitted. In these figures, the present embodiment has two diaphragm seal surfaces 20, 2 of the housing 1 that support the outer diameter support portion 2a of the diaphragm 2 from both sides, that is, the diaphragm seal surfaces 20, 2 on the back pressure chamber side and the bias chamber side.
1, a notch recess 22 communicating with the back pressure chamber 8 is formed in a part of the diaphragm sealing surface 20 on the back pressure chamber side, and one end of the bias hole 18 is formed in the diaphragm sealing surface 21 on the bias chamber side to sandwich the diaphragm 2. to open the notch so as to face the notch recess 22,
This opening 18a is characterized in that the opening and closing of the opening 18a is controlled by the diaphragm 2, and the other configuration is substantially the same as the conventional structure shown in FIG. 6.

このような構成において、ノズル背圧PNと供
給空気圧PSとがバランスし増幅作用を行わない平
衡時においては、バイアス圧PBがノズル背圧PN
より高い(PB>PN)ので、第1図に示すように
ダイヤフラム2のバイアス孔18に対応する部分
がバイアス圧PBによつて局部的に上方に変形さ
れ、これによつてバイアス室7とバイアス孔18
とが連通し、バイアス圧PBがバイアス室7内に
流入させている。
In such a configuration, when the nozzle back pressure P N and the supply air pressure P S are balanced and no amplification effect is performed, the bias pressure P B is equal to the nozzle back pressure P N
(P B > P N ), the portion of the diaphragm 2 corresponding to the bias hole 18 is locally deformed upward by the bias pressure P B as shown in FIG. 7 and bias hole 18
The bias pressure P B is caused to flow into the bias chamber 7.

次に、ノズル背圧PNがバイアス圧PBより高く
なると、ダイヤフラム2は下方に変位してピスト
ン10およびポペツト弁13をスプリング14に
抗して押し下げると共に第2図に示すようにバイ
アス孔18の開口部18aを閉止する。するとバ
イアス室7の体積はピストン弁10の下降に伴つ
て減少していくので、該バイアス室7の内圧は
徐々に上昇し、ピストン10を制動する。すなわ
ちピストン弁10が下がれば下がるほどバイアス
室7内に閉じ込められたバイアス圧力は体積の減
少により上昇し、ピストン弁10に対してダンピ
ング効果を高めることとなり、その結果ピストン
弁10は急激に下降せず、ポペツト弁13をゆつ
くり動作させるので、安定性が良好でハンチング
の発生を防止することができる。
Next, when the nozzle back pressure P N becomes higher than the bias pressure P B , the diaphragm 2 is displaced downward and pushes down the piston 10 and the poppet valve 13 against the spring 14, and the bias hole 18 is moved downward as shown in FIG. The opening 18a is closed. Then, the volume of the bias chamber 7 decreases as the piston valve 10 descends, so the internal pressure of the bias chamber 7 gradually increases and brakes the piston 10. That is, the lower the piston valve 10 is, the more the bias pressure trapped in the bias chamber 7 increases due to the decrease in volume, increasing the damping effect on the piston valve 10, and as a result, the piston valve 10 cannot be lowered rapidly. First, since the poppet valve 13 is operated slowly, stability is good and hunting can be prevented.

一方、この状態からノズル背圧PNが減少しピ
ストン弁10が上昇すると、バイアス室7の内圧
が減少するだけで増加がないので、オーバーシユ
ートは発生するが、フイードバツクによりピスト
ン弁10が下降する時のノズル背圧PNの増加と
同一作用をバイアス室7が果し、したがつてこの
時もポペツト弁13が急激に作動せず、ハンチン
グの発生を防止することができる。
On the other hand, when the nozzle back pressure P N decreases from this state and the piston valve 10 rises, the internal pressure in the bias chamber 7 only decreases and does not increase, so an overshoot occurs, but the piston valve 10 descends due to feedback. The bias chamber 7 performs the same function as the increase in the nozzle back pressure P N at this time, so that the poppet valve 13 does not operate suddenly at this time as well, and hunting can be prevented from occurring.

第5図はノズル背圧PNの増加に伴うバイアス
室7の体積の減少を説明するための図で、ピスト
ン弁10が変位すると一断面でダイヤフラム2,
3が実線の位置から破線の位置に移動する(P2
→P5,P4→P6)。変位前と変位後の断面積P1P2P3
P4,P1P3P5P6とを比較すると、変位前後で四辺
形P1P3P5P7は共通で、面積P1P2P4P5P7とP3P4P6
とでは前者が大きく、後者が小さい。したがつ
て、バイアス室7の体積(断面積×有効径)は変
位後減少する。ダイヤフラム2,3は軟弾性材料
で製作され、くびれを設けておくことにより有効
径は一定で変化しないと考えてよい。
FIG. 5 is a diagram for explaining the decrease in the volume of the bias chamber 7 as the nozzle back pressure P N increases. When the piston valve 10 is displaced, the diaphragm 2,
3 moves from the solid line position to the dashed line position (P 2
P5 , P4P6 ). Cross-sectional area before and after displacement P 1 P 2 P 3
Comparing P 4 , P 1 P 3 P 5 P 6 , the quadrilateral P 1 P 3 P 5 P 7 is common before and after the displacement, and the areas P 1 P 2 P 4 P 5 P 7 and P 3 P 4 P 6
The former is large and the latter is small. Therefore, the volume (cross-sectional area x effective diameter) of the bias chamber 7 decreases after the displacement. The diaphragms 2 and 3 are made of a soft elastic material, and by providing a constriction, it can be considered that the effective diameter is constant and does not change.

なお、上記実施例はハウジング1の背圧室側ダ
イヤフラムシール面20の一部に切欠き凹部22
を設け、平衡時におけるダイヤフラム2のバイア
ス圧PBによる上方への変位を円滑かつ確実なも
のとしたが、これに限らず切欠き凹部22を連続
した環状凹部と背圧室側ダイヤフラムシール面2
0の内径をバイアス室側ダイヤフラムシール面2
1の内径より大きくしたものであつてもよい。
In addition, in the above embodiment, a notch recess 22 is formed in a part of the diaphragm sealing surface 20 on the back pressure chamber side of the housing 1.
was provided to ensure smooth and reliable upward displacement of the diaphragm 2 due to the bias pressure P B during equilibrium, but the present invention is not limited to this.
0 inner diameter to bias chamber side diaphragm seal surface 2
The inner diameter may be larger than that of 1.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように本発明に係るパイロツトリ
レーは、ダイヤフラムによつてバイアス孔を開閉
制御するように構成したので、ノズル背圧の増加
に伴つてダイヤフラムが変位し前記バイアス孔を
閉止すると共にピストン弁を作動させると、バイ
アス室の内圧が増加してエアダンピング効果を高
め、ピストン弁の急激な作動を制動する。したが
つて、ポペツト弁が急激に開かず、ハンチングの
発生を防止でき、固定容量を必要とせず、小型で
安定した高ゲインのパイロツトリレーを提供し得
る。
As explained above, the pilot relay according to the present invention is configured to control the opening and closing of the bias hole by the diaphragm, so as the nozzle back pressure increases, the diaphragm displaces and closes the bias hole and closes the piston valve. When activated, the internal pressure in the bias chamber increases, enhancing the air damping effect and damping the sudden operation of the piston valve. Therefore, the poppet valve does not open suddenly, the occurrence of hunting can be prevented, and a small, stable, high-gain pilot relay can be provided without requiring a fixed capacity.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係るパイロツトリレーの一実
施例を示す第3図A部の平衡時における拡大図、
第2図は同A部のノズル背圧増加時における拡大
図、第3図は同リレーの断面図、第4図は第3図
−線断面図、第5図はバイアス室の体積の減
少を説明するための図、第6図は従来のパイロツ
トリレーの断面図である。 1……ハウジング、2,3……ダイヤフラム、
4……隔壁、5……空気供給室、6……出力室、
7……バイアス室、8……背圧室、10……ピス
トン弁、13……ポペツト弁、18……バイアス
孔、20……背圧室側ダイヤフラムシール面、2
1……バイアス室側ダイヤフラムシール面、22
……切欠き凹部、PN……ノズル背圧、PB……バ
イアス圧。
FIG. 1 is an enlarged view of part A in FIG. 3 showing an embodiment of the pilot relay according to the present invention at the time of equilibrium;
Figure 2 is an enlarged view of part A when the nozzle back pressure increases, Figure 3 is a cross-sectional view of the same relay, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line shown in Figure 3, and Figure 5 shows the decrease in the volume of the bias chamber. FIG. 6, which is an explanatory diagram, is a sectional view of a conventional pilot relay. 1... Housing, 2, 3... Diaphragm,
4... Bulkhead, 5... Air supply chamber, 6... Output chamber,
7... Bias chamber, 8... Back pressure chamber, 10... Piston valve, 13... Poppet valve, 18... Bias hole, 20... Back pressure chamber side diaphragm seal surface, 2
1...Bias chamber side diaphragm seal surface, 22
...Notch recess, P N ... Nozzle back pressure, P B ... Bias pressure.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ハウジング内に内、外径支持部の双方に差を
設けた2つのダイヤフラムによつて画成された背
圧室およびバイアス室を設け、ノズル背圧を入力
圧として前記背圧室に供給し、この入力圧による
前記ダイヤフラムの変位によつて弁手段を進退さ
せ、これにより前記入力圧を増幅して出力するパ
イロツトリレーにおいて、前記バイアス室に連通
するバイアス孔を前記背圧室とバイアス室とを画
成するダイヤフラムの作動に応じて開閉制御する
ようにしたことを特徴とするパイロツトリレー。 2 ハウジング内に内、外径支持部の双方に差を
設けた2つのダイヤフラムによつて画成された背
圧室およびバイアス室を設け、ノズル背圧を入力
圧として前記背圧室に供給し、この入力圧による
前記ダイヤフラムの変位によつて弁手段を進退さ
せ、これにより前記入力圧を増幅して出力するパ
イロツトリレーにおいて、前記ハウジングの背圧
室側ダイヤフラムシール面の一部に前記背圧室に
連通する切欠き凹部を設けると共にバイアス孔を
前記ダイヤフラムを挟んで前記切欠き凹部と対向
するよう前記ハウジングのバイアス室側ダイヤフ
ラムシール面に開口させたことを特徴とするパイ
ロツトリレー。
[Scope of Claims] 1. A back pressure chamber and a bias chamber defined by two diaphragms having a difference in both the inner and outer diameter support parts are provided in the housing, and the nozzle back pressure is used as the input pressure. In the pilot relay, the input pressure is supplied to a back pressure chamber, and the valve means is moved forward and backward by displacement of the diaphragm due to the input pressure, thereby amplifying and outputting the input pressure. A pilot relay characterized in that opening and closing are controlled according to the operation of a diaphragm that defines a pressure chamber and a bias chamber. 2 A back pressure chamber and a bias chamber defined by two diaphragms with a difference between the inner and outer diameter support parts are provided in the housing, and the nozzle back pressure is supplied to the back pressure chamber as input pressure. In the pilot relay, the valve means is moved forward and backward by the displacement of the diaphragm due to the input pressure, thereby amplifying and outputting the input pressure. A pilot relay characterized in that a notch recess communicating with the chamber is provided, and a bias hole is opened in the bias chamber side diaphragm sealing surface of the housing so as to face the notch recess with the diaphragm in between.
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