JPH0483923U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による押圧力検出装置の一実
施例を備えた多板摩擦クラツチ機構を配設した四
輪駆動車を示す概略線図である。第２図は、第１
図に示す多板摩擦クラツチ機構の要部断面図であ
る。第３図は、第２図の−線矢視図である。
第４図は、従来のトランスフアを示す断面図であ
る。 符号の説明、１０……トランスフア、１２……
油圧制御装置、１４……制御油圧パイプ、１６…
…制御油圧ポート、１８……ケース、２０……押
圧力装置、２２……多板摩擦クラツチ機構、２４
……シリンダブロツク、２６……ピストン室、２
８……ピストン、３０……ピストンロツド、３２
……揺動プレート、３４……支点ピン、３６……
ベアリング、３８……摺動プレツシヤプレート、
４０……回転プレツシヤプレート、４２……プレ
ツシヤブロツク、４６……入力軸、４８……クラ
ツチハブ、５０……ドライブプレート、５２……
ドリブンプレート、５４……ニードルベアリング
、５６……ドライブピニオンシヤフト、５８……
クラツチドラム、６４……後輪側出力軸、６６…
…前輪側出力軸、１００……四輪駆動車、１０２
……エンジン、１０４……トランスミツシヨン、
１０６……トランスフア、１０８……リヤプロペ
ラシヤフト、１１０……リヤデイフアレンシヤル
、１１２……リヤタイヤ、１１４……フロントプ
ロペラシヤフト、１１６……フロントデイフアレ
ンシヤル、１１８……フロントタイヤ、１２０…
…圧力センサ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 分離された一対の軸間に設けられ、外部からの
   押圧力により前記一対の軸をクラツチ結合させる
   摩擦クラツチ手段と、 前記摩擦クラツチ手段と係合するとともに、前
   記一対の軸の一方に対して軸方向移動自在に係止
   されたプレツシヤプレートと、 前記プレツシヤプレートと係合するとともに、
   前記一対の軸の一方に対して揺動自在に配設され
   、揺動量に応じて前記プレツシヤプレートを軸方
   向移動する揺動プレートと、 前記揺動プレートの一方の端部に設けられ、前
   記揺動プレートを揺動させる押圧力を付与する圧
   力入力手段と、 前記揺動プレートを他方の端部を支持するとと
   もに、前記押圧力の反作用による押圧力を受ける
   圧力センサーと を有することを特徴とする押圧力検出装置。